2023 Hyundai i20 N Line Facelift ಬಿಡುಗಡೆ, ಬೆಲೆಗಳು ಈಗ 9.99 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭ
ಹಿಂದೆ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದ 6-ಸ್ಪೀಡ್ iMT (ಕ್ಲಚ್‌ಲೆಸ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್) ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬದಲಿಗೆ ಸರಿಯಾದ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹ್ಯುಂಡೈ i20 N ಲೈನ್ ಈಗ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡಿದೆ
- ಕಾಮೆಂಟ್‌ ಅನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ
.
- ಹ್ಯುಂಡೈ i20 N ಲೈನ್ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ನ ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆಯನ್ನು 9.99 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ 12.32 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ.
- ಹೊಸ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ ರೂ 20,000 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
- 2021 ರಲ್ಲಿ i20 N ಲೈನ್ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
- ಈಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಗ್ರಿಲ್, ಹೊಸ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ LED ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲಿದೆ.
- ಒಳಗೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಸುತ್ತಲೂ ಕೆಂಪು ಹೈಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಪ್ಪು ಥೀಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
- ಈಗ ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ಇಎಸ್ಸಿ (ESC) ಮತ್ತು ಟಿಪಿಎಮ್ಎಸ್ (TPMS) ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫಿಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಂತೆ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಹುಂಡೈ i20 ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಕೆಲ ಸಮಯದ ನಂತರ ಇದೀಗ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್-ಲುಕಿಂಗ್ ಹ್ಯುಂಡೈ i20 N ಲೈನ್ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ ಇದು i20 N ಲೈನ್‌ಗೆ ಮೊದಲ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಆಗಿರಲಿದೆ. ಇದು ಮೊದಲಿನಂತೆಯೇ ಈ ಬಾರಿಯೂ ಎರಡು ವಿಶಾಲವಾದ ಟ್ರಿಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ: N6 ಮತ್ತು N8, ಆದರೆ ಮೊದಲಿನದನ್ನು ಈಗ DCT ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು.
ಪರಿಷ್ಕೃತ ವೇರಿಯಂಟ್-ವಾರು ಬೆಲೆಗಳು
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ |
ಎನ್6 |
ಎನ್8 |
| ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಶನ್ |
9.99 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
11.22 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
| ಡಿಸಿಟಿ |
11.10 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
12.32 ಲಕ್ಷ ರೂ. |
ಈಎಲ್ಲಾ ಬೆಲೆಗಳು ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ
ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ, i20 N ಲೈನ್ ಈಗ iMT ಶಿಫ್ಟರ್ (ಕ್ಲಚ್‌ಲೆಸ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುಯಲ್) ಬದಲಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅದು ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಗೆ i20 N ಲೈನ್‌ನ ಬೆಲೆಯನ್ನು 10 ಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ, ಇದರೊಂದಿಗೆ 20,000 ರೂ.ನಷ್ಟು ಬೆಲೆ ಕಡಿಮೆ ಆಗುವ ಮೂಲಕ ಈ ಕಾರು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಬೇಸ್ ಎನ್6 ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಡಿಸಿಟಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಬಹುದು.
ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏನು ಬದಲಾಗಿದೆ?
ಸಾಮಾನ್ಯ i20 ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆ, i20 N ಲೈನ್ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್, ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಗ್ರಿಲ್ ಇನ್ಸರ್ಟ್ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು (ಇನ್ನೂ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ) ಸೇರಿವೆ.
ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ಹೊಸ i20 N ಲೈನ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ರೀತಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದು Z-ಆಕಾರದ ಲೈಟಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಲಾದ ಬಂಪರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅದೇ LED ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್-ಲುಕಿಂಗ್ ಮಾಡೆಲ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, i20 N ಲೈನ್ ಕೆಂಪು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳು, ಕೆಂಪು ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು 'ಎನ್ ಲೈನ್' ಮಾನಿಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಐ20 ಎನ್ ಲೈನ್ 2023 ಅನ್ನು ಐದು ಮೊನೊಟೋನ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಬಣ್ಣ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಬಿಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಶೇಡ್ ಸೇರಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಹೊಸ ಐಷಾರಾಮಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಮೇಬ್ಯಾಕ್ ಜಿಎಲ್‌ಎಸ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಬಾಲಿವುಡ್ ನಟಿ ತಾಪ್ಸಿ ಪನ್ನು
ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಆಪ್‌ಡೇಟ್‌ ಇಲ್ಲ
ಹ್ಯುಂಡೈ i20 N ಲೈನ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ರಿಫ್ರೆಶ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಹತ್ವದ ಆಪ್‌ಡೇಟ್‌ನ್ನು ಸೇರಿಸಿಲ್ಲ. ಸುತ್ತಲೂ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಇನ್ನೂ ಒಂದೇ ಕಪ್ಪು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2023 i20 N ಲೈನ್ N ಲೋಗೋ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್ ಕೆಂಪು ಹೊಲಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲೆಥೆರೆಟ್ ಸೀಟ್ ಕವರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಏಕೈಕ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಯೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೈಪ್-ಸಿ ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
i20 N ಲೈನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಆಪ್‌ಡೇಟ್‌ ನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು 10.25-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಯೂನಿಟ್, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಪುಶ್-ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್, ಸೆಮಿ-ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಸ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಇದು ಈಗ 35 ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ESC), ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (TPMS), ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಜ್ಞಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ 3-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ (VSM) ಸೇರಿವೆ.
ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಬದಲಾವಣೆ
ಆಪ್‌ಡೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಈ ಹಿಂದೆ ನೀಡಲಾದ 6-ಸ್ಪೀಡ್ iMT ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್-ಲೂಕಿಂಗ್‌ನ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ತನ್ನ 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡಿಸಿಟಿ (ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್) ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ 120PS/172Nm ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 1-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಎರಡೂ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಎರಡೂ ವೆರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: 5 ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹುಂಡೈ ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್‌ನ ಬೇಸ್-ಮೊಡೆಲ್‌ನ ಇಎಕ್ಸ್ ವೆರಿಯೆಂಟ್‌ನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಕುರಿತು
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇದರ ನೇರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್ ಟರ್ಬೊ ಆಗಿದ್ದು, ಹಾಗೆಯೇ ಅದು ಮುಂಬರುವ ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್ ರೇಸರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಎದುರಿಸಲಿದೆ. i20 ಎನ್ ಲೈನ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳಾದ ಮಾರುತಿ ಬಲೆನೊ, ಟೊಯೊಟಾ ಗ್ಲಾನ್ಜಾ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್-ಲುಕಿಂಗ್‌ನ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚು ಓದಿ : i20 ಆನ್‌ರೋಡ್‌ ಬೆಲೆ
