ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಕ್ಲಾಸಿಕ್‌ಗೆ ಮಿಡ್-ಸ್ಪೆಕ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ಸೇರ್ಪಡೆ, ಬೆಲೆಗಳು ಯಾವಾಗ ಹೊರಬೀಳಲಿವೆ?

• ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಕ್ಲಾಸಿಕ್‌ನ ಹೊಸ ವೇರಿಯಂಟ್  ಅದರ ಅಧಿಕೃತ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 

•  ಇದು ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ S11 ವೇರಿಯಂಟ್ ನಿಂದ ದೇಹ-ಬಣ್ಣದ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 17-ಇಂಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 

•  ಬೇಸ್-ಸ್ಪೆಕ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಗೋಚರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುದಿಲ್ಲ. 

•  ಅದೇ 132PS, 2.2-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

•  ಬೇಸ್-ಸ್ಪೆಕ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 

 ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಕ್ಲಾಸಿಕ್  ಭಾರತೀಯ ಕಾರು  ತಯಾರಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ  N ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರವೂ, ಹಿಂದಿನ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಕ್ಲಾಸಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ರಗ್ಡ್ SUVಯು, ತನ್ನ ಹೊಸ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ವೇರಿಯಂಟ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು: S ಮತ್ತು S11. ಇತ್ತೀಚಿಗೆ, ಮಿಡ್-ಸ್ಪೆಕ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ಹೊಸ  ಮಧ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. 

 ಏನಿದೆ ಹೊಸತು ?

 ಈ ಹೊಸ ಮಿಡ್-ಸ್ಪೆಕ್ ವೇರಿಯಂಟ್, ಬೇಸ್-ಸ್ಪೆಕ್ S ವೇರಿಯಂಟ್ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ S11 ಇಂದ 17- ಇಂಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು, ದೇಹ-ಬಣ್ಣದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳು, ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಾಡಿ ಕಲರ್ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್, ಅಡ್ಡ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ವೇರಿಯಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೊಸ S5 ಮೊನಿಕರ್ ಅನ್ನು ಮಾದರಿ ವಿವರಣೆ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 

 ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

 ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗೋಚರ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಲ್ಲ. ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಎಲ್‌ಇಡಿ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಮಾನ್ಯುಯಲ್ AC,  2nd-ರೋ  AC ವೆಂಟ್‌ಗಳು, ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ORVM ಗಳು, ಡ್ಯುಯಲ್-ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಬೇಸ್-ಸ್ಪೆಕ್ S ವೇರಿಯಂಟ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಅದೇ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿದೆ. 

 ಪವರ್ಟ್ರೇನ್

 . 

ಇತರ ಎರಡು ವೇರಿಯಂಟ್ ಗಳಂತೆ, S5 ಕೂಡ 2.2-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಟ್ಟು, ಇದು 132PS ಮತ್ತು 300Nm ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಕ್ಲಾಸ್ಸಿಕ್ ಅನ್ನು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಫರ್ ಇಲ್ಲ. 

ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು

 S5 ವೇರಿಯಂಟ್ ನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದು ಬೇಸ್-ಸ್ಪೆಕ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು ರೂ. 1 ಲಕ್ಷದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ನ ಬೆಳೆಯನ್ನು ರೂ 13 ಲಕ್ಷ ಮತ್ತು ರೂ 16.81 ಲಕ್ಷದ (ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್) ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ, ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗನ್, ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್, ಮಾರುತಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ  ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ಹೈರೈಡರ್‌ ಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಪರ್ಯಾಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. 

 ಚಿತ್ರದ ಮೂಲ

ಇನ್ನೂ ಓದಿರಿ : ಮಹೀಂದ್ರಾ  ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಡೀಸೆಲ್