
డిసి అవంతి యొక్క లక్షణాలు
డిసి అవంతి లో 2 పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఆఫర్ ఉంది. పెట్రోల్ ఇంజిన్ 1998 సిసి మరియు 2000 సిసి ఇది మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో అందుబాటులో ఉంది. అవంత ి అనేది 2 సీటర్ 4 సిలిండర్ కారు మరియు పొడవు 4565mm, వెడల్పు 1965mm మరియు వీల్ బేస్ 2700mm.
Shortlist
Rs.48 - 60 లక్షలు*
this మోడల్ has been discontinued*last recorded ధర
డిసి అవంతి యొక్క ముఖ్య లక్షణాలు
| ఏఆర్ఏఐ మైలేజీ | 10 kmpl |
| సిటీ మైలేజీ | 8 kmpl |
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ |
| ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం | 1998 సిసి |
| no. of cylinders | 4 |
| గరిష్ట శక్తి | 310bhp@5500rpm |
| గరిష్ట టార్క్ | 340nm@2750-5000rpm |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 2 |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | మాన్యువల్ |
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 60 లీటర్లు |
| శరీర తత్వం | కూపే |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ | 170 (ఎంఎం) |
డిసి అవంతి లక్షణాలు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స ్మిషన్
| ఇంజిన్ టైపు | పెట్రోల్ ఇంజిన్ |
| స్థానభ్రంశం | 1998 సిసి |
| గరిష్ట శక్తి | 310bhp@5500rpm |
| గ రిష్ట టార్క్ | 340nm@2750-5000rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 4 |
| వాల్వ్ కాన్ఫిగరేషన్ | డిఓహెచ్సి |
| ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ | డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ |
| టర్బో ఛార్జర్ | అవును |
| సూపర్ ఛార్జ్ | కాదు |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | మాన్యువల్ |
| గేర్బాక్స్ | 6 స్పీడ్ |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఆర్ డబ్ల్యూడి |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఇంధనం & పనితీరు
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ |
| పెట్రోల్ మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ | 10 kmpl |
| పెట్రోల్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 60 లీటర్లు |
| టాప్ స్పీడ్ | 200 కెఎంపిహెచ్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
suspension, స్టీరింగ్ & brakes
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ |
| రేర్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ |
| స్టీరింగ్ type | పవర్ |
| స్టీరింగ్ కాలమ్ | టిల్ట్ సర్దుబాటు |
| స్టీరింగ్ గేర్ టైప్ | ర్యాక్ & పినియన్ |
| టర్నింగ్ రేడియస్ | 6 మీటర్లు |
| ముందు బ్రేక్ టైప్ | డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ టైప్ | డిస్క్ |
| త్వరణం | 6 సెకన్లు |
| 0-100 కెఎంపిహెచ్ | 6 సెకన్లు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కొలతలు & సామర్థ్యం
| పొడవు | 4565 (ఎంఎం) |
| వెడల్పు | 1965 (ఎంఎం) |
| ఎత్తు | 1200 (ఎంఎం) |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 2 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ | 170 (ఎంఎం) |
| వీల్ బేస్ | 2700 (ఎంఎం) |
| ఫ్రంట్ ట్రేడ్ | 1670 (ఎంఎం) |
| రేర్ tread | 1650 (ఎంఎం) |
| వాహన బరువు | 1055 kg |
| స్థూల బరువు | 1580 kg |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
| పవర్ స్టీరింగ్ | అవును |
| ఎయిర్ కండిషనర్ | అవును |
| హీటర్ | అవును |
| సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ | అవును |
| ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అవును |
| వెంటిలేటెడ్ సీట్లు | అందుబాటులో లేదు |
| ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు | అందుబాటులో లేదు |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | అవును |
| ఎయిర్ క్వాలిటీ కంట్రోల్ | అవును |
| రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్ | అందుబాటులో లేదు |
| తక్కువ ఇంధన హెచ్చరిక లైట్ | అవును |
| యాక్ససరీ పవర్ అ వుట్లెట్ | అవును |
| వెనుక సీటు హెడ్రెస్ట్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక సీటు సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్ | అందుబాటులో లేదు |
| ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్లు | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక ఏసి వెంట్స్ | అందుబాటులో లేదు |
| lumbar support | అవును |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు | అందుబాటులో లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | ఆప్షనల్ |
| ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు | అందుబాటులో లేదు |
| కీలెస్ ఎంట్రీ | అవును |
| ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్ | అందుబాటులో లేదు |
| ప్యాడిల్ షిఫ్టర్లు | ఆప్షనల్ |
| central కన్సోల్ armrest | అందుబాటులో లేదు |
| గేర్ షిఫ్ట్ ఇండికేటర్ | అందుబాటులో లేదు |
| ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్ల్యాంప్లు | అందుబాటులో లేదు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
అంతర్గత
| ఎలక్ట్రానిక్ మల్టీ-ట్రిప్ మీటర్ | అవును |
| లెదర్ సీట్లు | అందుబాటులో లేదు |
| ఫాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీ | అవును |
| లెదర్ చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
| గ్లవ్ బాక్స్ | అవును |
| డిజిటల్ క్లాక్ | అవును |
| బయట ఉష్ణోగ్రత డిస్ప్లే | అందుబాటులో లేదు |
| డ్రైవింగ్ ఎక్స్పీరియన్స్ కంట్రోల్ ఎకో | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక భాగంలో ఫోల్డింగ్ టేబుల్ | అందుబాటులో లేదు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
బాహ్య
| సర్దుబాటు చేయగల హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| ఫాగ్ లైట్లు - ముందు భాగం | అందుబాటులో లేదు |
| ఫాగ్ లైట్లు - వెనుక | అందుబాటులో లేదు |
| రె యిన్ సెన్సింగ్ వైపర్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక విండో వైపర్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక విండో వాషర్ | అందుబాటులో లేదు |
| రియర్ విండో డీఫాగర్ | అందుబాటులో లేదు |
| వీల్ కవర్లు | అందుబాటులో లేదు |
| అల్లాయ్ వీల్స్ | అవును |
| పవర్ యాంటెన్నా | అవును |
| టిన్టెడ్ గ్లాస్ | అవును |
| వెనుక స్పాయిలర్ | అవును |
| సైడ్ స్టెప్పర్ | అందుబాటులో లే దు |
| వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్న్ ఇండికేటర్లు | అందుబాటులో లేదు |
| హాలోజెన్ హెడ్ల్యాంప్లు | అవును |
| రూఫ్ రైల్స్ | అందుబాటులో లేదు |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్లు | అందుబాటులో లేదు |
| సన్ రూఫ్ | అందుబాటులో లేదు |
| అల్లాయ్ వీల్ సైజ్ | 20 ఇంచ్ |
| టైర్ పరిమాణం | 255/35 r20,295/30 r20 |
| టైర్ రకం | tubeless,radial |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
భద్రత
| యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్) | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ | అందుబాటులో లేదు |
| సెంట్రల్ లాకింగ్ | అవును |
| పవర్ డోర్ లాల్స్ | అవును |
| చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | అందుబాటులో లేదు |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అందుబాటులో లేదు |
| డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అందుబాటులో లేదు |
| ప్రయాణికుడి ఎయిర్బ్యాగ్ | అందుబాటులో లేదు |
| సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అందుబాటులో లేదు |
| సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్-రేర్ | అందుబాటులో లేదు |
| డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | అందుబాటులో లేదు |
| ప్యాసింజర్ సైడ్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్ | అవును |
| వెనుక సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో లేదు |
| సైడ్ impact beams | అవును |
| ఫ్రంట్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
| సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు | అవును |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (టిపిఎంఎస్) | అందుబాటులో లేదు |
| వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ system | అందుబాటులో లేదు |
| ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ | అవును |
| క్రాష్ సెన్సార్ | అందుబాటులో లేదు |
| సెంట్రల్లీ మౌంటెడ్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ | అవును |
| ఇంజిన్ చెక్ వార్నింగ్ | అందుబాటులో లేదు |
| క్లచ్ లాక్ | అందుబాటులో లేదు |
| ఈబిడి | అవును |
| వెనుక కెమెరా | ఆప్షనల్ |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అవును |
| ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లు | అందుబాటులో లేదు |
| హెడ్స్-అప్ డిస్ప్లే (hud) | అందుబాటులో లేదు |
| హిల్ డీసెంట్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
| హిల్ అసిస్ట్ | అందుబాటులో లేదు |
| 360 వ్యూ కెమెరా | అందుబాటులో లేదు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| రేడియో | అవును |
| ఆడియో సిస్టమ్ రిమోట్ కంట్రోల్ | అవును |
| యుఎస్బి & సహాయక ఇన్పుట్ | అవును |
| బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ | అందుబాటులో లేదు |
| టచ్స్క్రీన్ | అవును |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఏడిఏఎస్ ఫీచర్
| బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్ | అందుబాటులో లేదు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
డిసి అవంతి యొక్క వేరియంట్లను పోల్చండి
- అవంతి 2.0 ఎల్ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.48,00,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.1,05,49710 kmplమాన్యువల్ముఖ్య లక్షణాలు
- 20" అల్లాయ్ వీల్స్
- 250 బిహెచ్పి తో 2-లీటర్ ఇంజిన్
- నాలుగు డిస్క్లతో ఏబి ఎస్
- అవంతి 310 స్పెషల్ ఎడిషన్ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారుRs.60,00,000*ఈ ఏం ఐ: Rs.1,31,72710 kmplమాన్యువల్
డిసి అవంతి వీడియోలు
2:38DC TCA Sportscar at Auto Expo 2018 | DC TCA and Modified Thar Hammer8 సంవత్సరం క్రితం410 వీక్షణలుBy cardekho team
3:18డిసి అవంతి : Pune Unveil : PowerDrift10 సంవత్సరం క్రితం164.8K వీక్షణలుBy cardekho team
డిసి అవంతి వినియోగదారు సమీక్షలు
ఆధారంగా48 వినియోగదారు సమీక్షలు
జనాదరణ పొందిన ప్రస్తావనలు
- అన్నీ (48)
- కంఫర్ట్ (8)
- మైలేజీ (4)
- ఇంజిన్ (4)
- స్థలం (3)
- పవర్ (5)
- ప్రదర్శన (6)
- సీటు (5)
- మరిన్ని...
- తాజా
- ఉపయోగం
- The Car Is Very AttractiveThe car is very attractive and runs very smooth. It is a bit underwhelming and can be improved, I am very happy with the performance as it is indias one of the first supercars, I am very disappointed about it being discontinued as I am sure it would've been very good, If it had been improved and lastly the safety comfort and premium feeling all are excellent.ఇంకా చదవండి
- INDIAN CAR LOVERI like the car , and the brand, mainly this is the Indian super car that's why I like the car most , and the best part is design, it's almost looks like an Lamborghini , it has a most comfortable interior and a like the speed off the car , Its almost 200-220, I wish that the car came back to the Indian market , and rule Indian car embassy , thank youఇంకా చదవండి1
- Dc For EveryonePower is less as per design and the ratio to power is very low Aerodynamic is good but not enough for high speed Because of interior comfort is good is enough but if go for long drive it gives you definitely a little back pain and neck pain. Milege is good on its power. Exhaust note is good and suspension makes it more comfortable on wrecking roadsఇంకా చదవండి
- I Will Buy ThisThis car is really great and if I can afford it then I will buy it this year around December. This car is no less than a super car. And the best thing is that it is our Indian brand, so what else can be better than this, I have seen many reviews of it and videos as well, it is a good choice in terms of performance and comfort as wellఇంకా చదవండి
- Wow ComfortablyThis car I want and this is very comfortable. The best low price every one want to own this car . And it is Indian manufacturing company and car decoration. I am so lucky book my fast car.ఇంకా చదవండి
- Good CarIt is the best car I like this car it is very comfortable it stile is comfortable it looks very beautiful.ఇంకా చదవండి1 1
- Cool Car Than Any BMW ModelCool car than any BMW car... Makes rocking impression in public. All safety equipment is installed. The body design is awesome (rear and front look). Seats are very soft and comfortable. The engine is very powerful than any other car... Fast and smooth pickup.ఇంకా చదవండి3 7
- Dc avantiDC Avanti means Dilip Chabriaya. The famous man about his car modification.DC is a very high performance car. Or it is know as low price sports car. I have experience the avanti.Its in my society. It is comfort. i loved the car most. But is is petrol varient and it is not auto transmission.DC has unveiled a special edition Avanti 310. It is a limited edition as only 31 units will be made. The 310 in the name stands for 310 BHP which is a massive 60 BHP more than the regular version. Tuned through the same engine.The DC Avanti will be the first made-in-India supercar when it is launched for the Indian market. The Avanti in concept form was unveiled at the 2012 Auto Expo and then for the 2014 edition, DC Design brought the production- ready version of the car.The Avanti appears to have been modelled on the lines of the Ferrari 458 Italia. The nose of the car is dominated by a massive mesh air intake and trapezoid bumper. The head lamps are bi-xenon units while there are LED DRLS shaped like eyebrows for the headlamps. Keeping true to its sports car heritage, the Avanti has a long and low bonnet that dips in the middle giving prominence to the DC logo and a single air vent located on top.The side profile is low and long with a sharply raked windscreen and rear roofline that disappears into the engine bay behind the cabin. The Avanti is a two-seater with the entire cabin being kitted out in what appears to be quilted out leather. This material is on the seats, dashboard, doors and space between the seats. The instrument cluster, steering wheel and more noticeably the AC are all basic units. We expect that DC will offer some more additional features, which will be standard in the segment, when the car is launched.ఇంకా చదవండి118 20
- అన్ని అవంతి కంఫర్ట్ సమీక్షలు చూడండి
ఈ సమాచారం మీకు ఉపయోగకరంగా అనిపించిందా?
*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం