- English
- లాగిన్ / నమోదు
హ్యుందాయ్ టక్సన్ vs స్కోడా ఎల్రోక్
టక్సన్ Vs ఎల్రోక్
| కీ highlights | హ్యుందాయ్ టక్సన్ | స్కోడా ఎల్రోక్ |
|---|---|---|
| ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.41,91,027* | Rs.50,00,000* (Expected Price) |
| పరిధి (km) | - | 370 |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | ఎలక్ట్రిక్ |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | - | - |
| ఛార్జింగ్ టైం | - | - |
హ్యుందాయ్ టక్సన్ vs స్కోడా ఎల్రోక్ పోలిక
- VS
- కారు జోడించండి
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
|---|---|---|---|
| ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.41,91,027* | rs.50,00,000* (expected price) | |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది (emi) | No | - | |
| భీమా | Rs.1,65,977 | - | |
| యూజర్ రేటింగ్ | ఆధారంగా80 సమీక్షలు | - | |
| running cost | - | ₹0.81/km | |
ప్రాథమిక సమాచారం| ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | |||
|---|---|---|---|
| ఇంజిన్ టైపు | ఆర్ 2.0 డీజిల్ | Not applicable | |
| displacement (సిసి) | 1997 | Not applicable | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ | Not applicable | Yes | |
| మోటార్ టైపు | Not applicable | permanent magnet synchronous | |
| గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm) | 183.72bhp@4000rpm | 167.67bhp | |
| గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm) | 416nm@2000-2750rpm | 310nm | |
| సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 4 | Not applicable | |
| ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ | సిఆర్డిఐ | Not applicable | |
| టర్బో ఛార్జర్ | అవును | Not applicable | |
| పరిధి (km) | Not applicable | 370 km | |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ | Not applicable | అవును | |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | |
| గేర్బాక్స్ | 8-Speed | - | |
| డ్రైవ్ టైప్ | - | ||
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్| ఇంధనం & పనితీరు | ||
|---|---|---|
ఇంధనం & పనితీరు| suspension, స్టీరింగ్ & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, స్టీరింగ్ & brakes| కొలతలు & సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
కొలతలు & సామర్థ్యం| కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | ||
|---|---|---|
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె| అంతర్గత | ||
|---|---|---|
అంతర్గత| బాహ్య | ||
|---|---|---|
బాహ్య| భద్రత | ||
|---|---|---|
భద్రత| ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||
|---|---|---|
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం