- English
- లాగిన్ / నమోదు
బివైడి అటో 3 vs హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎన్ లైన్
మీరు బివైడి అటో 3 కొనాలా లేదా హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎన్ లైన్ కొనాలా? మీకు ఏ కారు ఉత్తమమో తెలుసుకోండి - రెండు మోడళ్లను వాటి ధర, పరిమాణం, స్థలం, బూట్ స్థలం, సర్వీస్ ధర, మైలేజ్, ఫీచర్లు, రంగులు మరియు ఇతర స్పెసిఫికేషన్ల ఆధారంగా సరిపోల్చండి. బివైడి అటో 3 ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 24.99 లక్షలు డైనమిక్ (electric(battery)) మరియు హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎన్ లైన్ ధర రూ. నుండి ప్రారంభమవుతుంది 19.03 లక్షలు ఎన్10 కోసం ఎక్స్-షోరూమ్ (పెట్రోల్).
అటో 3 Vs క్రెటా ఎన్ లైన్
| కీ highlights | బివైడి అటో 3 | హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎన్ లైన్ |
|---|---|---|
| ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.36,17,736* | Rs.23,17,815* |
| పరిధి (km) | 521 | - |
| ఇంధన రకం | ఎలక్ట్రిక్ | పెట్రోల్ |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | 60.48 | - |
| ఛార్జింగ్ టైం | 9.5-10h (7.2 kw ac) | - |
బివైడి అటో 3 vs హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎన్ లైన్ పోలిక
- VS
- కారు జోడించండి
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
|---|---|---|---|
| ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.36,17,736* | rs.23,17,815* | |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది (emi) | Rs.69,455/month | Rs.44,650/month | |
| భీమా | Rs.1,34,246 | Rs.86,727 | |
| యూజర్ రేటింగ్ | ఆధారంగా108 సమీక్షలు | ఆధారంగా25 సమీక్షలు | |
| brochure | |||
| running cost | ₹1.16/km | - | |
ప్రాథమిక సమాచారం| ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | |||
|---|---|---|---|
| ఇంజిన్ టైపు | Not applicable | 1.5l టర్బో జిడిఐ | |
| displacement (సిసి) | Not applicable | 1482 | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ | Yes | Not applicable | |
| బాటరీ కెపాసిటీ (కెడబ్ల్యూహెచ్) | 60.48 | Not applicable | |
| మోటార్ టైపు | permanent magnet synchronous motor | Not applicable | |
| గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm) | 201bhp | 158bhp@5500rpm | |
| గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm) | 310nm | 253nm@1500-3500rpm | |
| సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | Not applicable | 4 | |
| వాల్వ్ కాన్ఫిగరేషన్ | Not applicable | డిఓహెచ్సి | |
| టర్బో ఛార్జర్ | Not applicable | అవును | |
| పరిధి (km) | 521 km | Not applicable | |
| బ్యాటరీ type | blade బ్యాటరీ | Not applicable | |
| ఛార్జింగ్ టైం (a.c) | 9.5-10h (7.2 kw ac) | Not applicable | |
| ఛార్జింగ్ టైం (d.c) | 50 min (80 kw 0-80%) | Not applicable | |
| రిజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ | అవును | Not applicable | |
| ఛార్జింగ్ port | ccs-ii | Not applicable | |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | |
| గేర్బాక్స్ | - | 7-speed DCT | |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఎఫ్డబ్ల్యూడి | ||
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్| ఇంధనం & పనితీరు | ||
|---|---|---|
ఇంధనం & పనితీరు| suspension, స్టీరింగ్ & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, స్టీరింగ్ & brakes| కొలతలు & సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
కొలతలు & సామర్థ్యం| కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | ||
|---|---|---|
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె| అంతర్గత | ||
|---|---|---|
అంతర్గత| బాహ్య | ||
|---|---|---|
బాహ్య| భద్రత | ||
|---|---|---|
భద్రత| ఏడిఏఎస్ | ||
|---|---|---|
ఏడిఏఎస్| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||
|---|---|---|
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್Research more on అటో 3 మరియు క్రెటా ఎన్ లైన్
- నిపుణుల సమీక్షలు
- ఇటీవలి వార్తలు
Videos of బివైడి అటో 3 మరియు హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎన్ లైన్
8:23Hyundai Creta N Line Review - The new family + Petrolhead favourite | PowerDrift1 సంవత్సరం క్రితం2.3K వీక్షణలు- 7:59BYD Atto 3 | Most Unusual Electric Car In India? | First Look3 సంవత్సరం క్రితం18.7K వీక్షణలు
అటో 3 comparison with similar cars
క్రెటా ఎన్ లైన్ comparison with similar cars
Compare cars by ఎస్యూవి
*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం