டொயோட்டா லேண்டு க்ரூஸர் 200 வி8 பெட்ரோல் ஆன்ரோடு விலை, அம்சங்கள், சிறப்பம்சங்கள், படங்கள்

லேண்டு க்ரூஸர் 200 வி8 பெட்ரோல் மேற்பார்வை

இன்ஜின்	4461 சிசி
ground clearance	225 mm
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	7
டிரைவ் டைப்	4WD
மைலேஜ்	9 கேஎம்பிஎல்
எரிபொருள்	Petrol

ஏர் ஃபியூரிபையர்
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்

முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
டாப்-மவுன்டட் ரியர் வைப்பர் அண்ட் வாஷர்

டொயோட்டா லேண்டு க்ரூஸர் 200 வி8 பெட்ரோல் விலை

எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை	86,02,000
ஆர்டிஓ	8,60,200
காப்பீடு	3,60,937
மற்றவைகள்	86,020
ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லி	99,09,157

இ‌எம்‌ஐ : 1,88,608/ மாதம்

பெட்ரோல்

*estimated விலை via verified sources. the விலை quote does not include any additional discount offered by the dealer.

லேண்டு க்ரூஸர் 200 வி8 பெட்ரோல் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை	v-type இன்ஜின்
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட்	4461 சிசி
அதிகபட்ச பவர்	285.4 @ 3,600 (ps@rpm)
மேக்ஸ் டார்க்	65. 7 @ 1,600 - 2,800 (kgm@rpm)
no. of cylinders	8
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்	4
வால்வு அமைப்பு	டிஓஹெச்சி
ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம்	சிஆர்டிஐ
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி	ஆம்
சுப்பீரியர்	no
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox	6 வேகம்
டிரைவ் டைப்	4டபில்யூடி
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகை	பெட்ரோல்
பெட்ரோல் மைலேஜ் அராய்	9 கேஎம்பிஎல்
பெட்ரோல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி	93 லிட்டர்ஸ்
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்	டபுள் விஷ்போன் with kdss டெக்னாலஜி
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	four link with காயில் ஸ்பிரிங் with kdss டெக்னாலஜி
ஸ்டீயரிங் type	பவர்
ஸ்டீயரிங் காலம்	டில்ட் & டெலஸ்கோபிக்
turnin g radius	5.9 meters
முன்பக்க பிரேக் வகை	வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம்	4,950 (மிமீ)
அகலம்	1,970 (மிமீ)
உயரம்	1,865 (மிமீ)
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	8
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது	225 (மிமீ)
வ்ஹீல் பேஸ்	2,850 (மிமீ)
பிராண்ட் டிரேட்	1,640 (மிமீ)
பின்புறம் tread	1,635 (மிமீ)
கிரீப் எடை	2720 kg
மொத்த எடை	3 300 kg
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்	ஆம்
ஏர் கன்டிஷனர்	ஆம்
ஹீட்டர்	ஆம்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்	ஆம்
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்	ஆம்
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு	ஆம்
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்	ஆம்
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்	ஆம்
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்	ஆம்
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்	ஆம்
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்	ஆம்
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்	not available
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்	ஆம்
lumbar support	ஆம்
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	ஆம்
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	ஆம்
கீலெஸ் என்ட்ரி	ஆம்
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

உள்ளமைப்பு

எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்	ஆம்
லெதர் சீட்ஸ்	ஆம்
பாப்பிரிக் அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்	not available
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர	ஆம்
glove box	ஆம்
டிஜிட்டல் கடிகாரம்	ஆம்
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை	ஆம்
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

வெளி அமைப்பு

அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps	ஆம்
ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட்	ஆம்
ஃபாக் லைட்ஸ் - ரியர்	ஆம்
மழை உணரும் வைப்பர்	ஆம்
ரியர் விண்டோ வைப்பர்	ஆம்
ரியர் விண்டோ வாஷர்	ஆம்
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	ஆம்
வீல்கள்	not available
அலாய் வீல்கள்	ஆம்
பவர் ஆன்ட்டெனா	ஆம்
டின்டேடு கிளாஸ்	ஆம்
பின்புற ஸ்பாய்லர்	ஆம்
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்	ஆம்
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	ஆம்
சன் ரூப்	ஆம்
அலாய் வீல் அளவு	18 இன்ச்
டயர் அளவு	285/60 ஆர்18
டயர் வகை	ரேடியல்
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)	ஆம்
பிரேக் அசிஸ்ட்	ஆம்
central locking	ஆம்
பவர் டோர் லாக்ஸ்	ஆம்
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்	ஆம்
டிரைவர் ஏர்பேக்	ஆம்
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	ஆம்
side airbag	ஆம்
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்	ஆம்
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்	ஆம்
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி	ஆம்
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்	ஆம்
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்	ஆம்
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்	ஆம்
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்	ஆம்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்	ஆம்
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)	not available
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு	ஆம்
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	ஆம்
க்ராஷ் சென்ஸர்	ஆம்
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்	ஆம்
இன்ஜின் செக் வார்னிங்	ஆம்
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

டொயோட்டா லேண்டு க்ரூஸர் 200 -ன் வேரியன்ட்களை ஒப்பிடவும்

லேண்டு க்ரூஸர் 200 எல்சி 101

currently viewing

Rs.86,02,000^*இ‌எம்‌ஐ: Rs.1,92,712

9 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்

லேண்டு க்ரூஸர் 200 விஎக்ஸ் தரமான
currently viewing
Rs.86,02,000^*இ‌எம்‌ஐ: Rs.1,92,712
9 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
லேண்டு க்ரூஸர் 200 விஎக்ஸ் பிரிமியம்
currently viewing
Rs.1,19,01,326^*இ‌எம்‌ஐ: Rs.2,66,394
11 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
லேண்டு க்ரூஸர் 200 விஎக்ஸ்
currently viewing
Rs.1,46,99,000^*இ‌எம்‌ஐ: Rs.3,28,893
11 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்

அனைத்து லேண்டு க்ரூஸர் 200 வகைகள் பார்க்க

புது டெல்லி -யில் பரிந்துரைக்கப்படும் டொயோட்டா லேண்டு க்ரூஸர் 200 மாற்று கார்கள்

மெர்சிடீஸ் ஜிஎல்இ 450டி 4மேடிக்
Rs1.05 Crore
20263,100kmடீசல்
விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
லேண்டு ரோவர் டிபென்டர் 2.0 எல் பெட்ரோல் 110 எக்ஸ்-டைனமிக் ஹெச்எஸ்இ
Rs1.31 Crore
2026500kmபெட்ரோல்
விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க

புது டெல்லி உள்ள அனைத்தையும் பார்க்க யூஸ்டு டொயோட்டா கார்கள்

லேண்டு க்ரூஸர் 200 வி8 பெட்ரோல் படங்கள்

அனைத்து லேண்டு க்ரூஸர் 200 படங்கள் பார்க்க

டொயோட்டா லேண்டு க்ரூஸர் 200 வீடியோக்கள்

9:17
Merc GL vs Audi Q7 vs Toyota Land Cruiser on OVERDRIVE - Toyota வீடியோக்கள்
11 years ago5.1K வின்ஃபாஸ்ட்By cardekho team
0:33
Over Look Of Toyota Land Cruiser
11 years ago3.2K வின்ஃபாஸ்ட்By cardekho team

அனைத்து லேண்டு க்ரூஸர் 200 வீடியோஸ் பார்க்க

லேண்டு க்ரூஸர் 200 வி8 பெட்ரோல் பயனர் மதிப்பீடுகள்

5.0

பிரபலமானவை mentions

அனைத்தும் (11)
உள்ளமைப்பு (1)
செயல்பாடு (2)
தெரிகிறது (3)
கம்பர்ட் (3)
மைலேஜ் (4)
இன்ஜின் (2)
பவர் (4)
மேலும்...

நவீனமானது
பயனுள்ளது

s
shashu on டிசம்பர் 02, 2019
5
Fantastic car.
Nice looks and fully featured car. Mileage is less but really good for off-roads and the highways.
1
n
nikhil pandey on ஆகஸ்ட் 01, 2019
5
Toyota Land Cruiser
Best in Class with dynamic performance and power. Surely you should have a test drive once.
1
p
pushpendra barman on ஜூன் 24, 2019
5
Strongest beast
One of the best strongest SUV I ever have seen yet. Best for off-road performance. The engine is powerful.
மேலும் படிக்க
1
m
mohammed altaf waseem on மார்ச் 15, 2019
5
For Musculer Men Only
I love this car. Very muscular and powerful. One day, for sure I'm going to buy this car.
3 3
m
mehul singh on மார்ச் 11, 2019
5
Reliable & low profile & best in class SUV
This vehicle is expressed as a driver itself, the massive v8 and the reliability of Toyota cars cannot be underestimated, Land Cruiser 200 is the oldest car from Toyota itself and flagship model of Toyota SUV, it rules the terrains with its humongous 18' alloys and also have a sunroof to enjoy the terrain, when it comes to mileage that v8 gived about 11 km/litre not bad for a v8 its its naturally aspirated not much available now these days in modern car but this v8 is best in class and most reliable rather than turbo boost v8 or supercharged which are not reliable, if you want to go low profile but expensice and best in class SUV this Toyota Land Cruiser 200 is best for you.
மேலும் படிக்க
5
அனைத்து லேண்டு க்ரூஸர் 200 மதிப்பீடுகள் பார்க்க