• English
    • லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
    • போர்டு பிஸ்தா கிளாஸிக் முன்புறம் left side image
    1/1
    • Ford Fiesta Classic 1.6 Duratec LXI
      + 6நிறங்கள்

    போர்டு பிஸ்தா Classic 1.6 Duratec LXI

      Rs.5.06 லட்சம்*
      *எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை in புது டெல்லி
      போர்டு பிஸ்தா கிளாஸிக் 1.6 டியூராடெக் எல்எக்ஸ்ஐ has been discontinued.

      பிஸ்தா கிளாஸிக் 1.6 டியூராடெக் எல்எக்ஸ்ஐ மேற்பார்வை

      இன்ஜின்1596 சிசி
      பவர்99.6 பிஹச்பி
      ட்ரான்ஸ்மிஷன்Manual
      மைலேஜ்14.09 கேஎம்பிஎல்
      எரிபொருள்Petrol

      போர்டு பிஸ்தா கிளாஸிக் 1.6 டியூராடெக் எல்எக்ஸ்ஐ விலை

      எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைRs.5,06,000
      ஆர்டிஓRs.25,040
      காப்பீடுRs.48,735
      ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லிRs.5,79,775
      இ‌எம்‌ஐ : Rs.11,035/ மாதம்
      பெட்ரோல்
      *estimated விலை via verified sources. the விலை quote does not include any additional discount offered by the dealer.

      Fiesta Classic 1.6 Duratec LXI மதிப்பீடு

      Ford India is one of the best known car manufacturers in the country. Its Ford Fiesta sedan, which was recently rechristened as Classic is quite an impressive premium sedan that is available in the Indian car bazaar. The Ford Classic 1.6 Duratec LXI is the petrol variant of the Classic array and keeps the ability to charm one and all. This car directly competes with premium sedans like Maruti Swift Dzire, Mahindra Verito, and Toyota Etios Sedan and so on. The car is blessed with a good 1.6 litre of Duratec petrol engine, which comfortably churns out peak power of 101BHP along with maximum torque of 146Nm. The five speed manual transmission coupled with the engine is impressive in performing on road. The fuel economy of the car is quite decent in spite of being fitted with petrol motor. The car takes away the cake in terms of its exteriors. The smooth and well-done front façade is terrific. These good looks are continued towards the side and rear profile of the sedan. On the other hand, the interiors of Ford Classic 1.6 Duratec LXI are much more sophisticated and elegant than its exteriors. The interiors of the car are comfortable and premium. the major highlights here comprise of air conditioning system with heater, power steering with adjustable steering column, power windows, tachometer, huge glove compartment, digital odometer, rear reading light, low fuel warning light, and more.

      Exteriors

      The looks of Ford Classic 1.6 Duratec LXI are spectacular. Ford India has done a lot of work on the appearance of the sedan and made sure that it looks like a show-stealer on road. And the firm has been pretty much successful in doing so. The modern dynamic design of Ford Classic 1.6 Duratec LXI is terrific and an ideal amalgamation of robustness and style. The front profile of the sedan variant is muscular and comes with sturdy bonnet and aggressive grille that has been finished with chrome. The crystal headlamps are quite attractive. The side profile of the car is very smooth and impressive. The well-pronounced wheel arches are fitted with tubeless tyres. The ORVMs are rounded and made attractive. Finally, the rear of the car is no less and features chic and trendy tail lights that effectively mix the sportiness with style. The dimensions of Ford Classic 1.6 Duratec LXI are also close to perfect. the sedan stretches out to a length of 4282mmwith a width and height of 1686mm and 1486mm respectively .

      Interiors

      Ford Classic 1.6 Duratec LXI interiors are very elegant and sophisticated. The tow tone color scheme translates into a very lavish ambiance. The seats have been upholstered with high quality fabric. The dashboard has been give high gloss finish, while the centre console is fitted with nice audio system and well positioned air conditioning vents. The gearbox has been placed close to the driver so that he/she doesn’t face any problem while shifting gears. The ample of luggage storage space adds on to the interiors of the car variant.

      Comfort Features

      The comfort level of Ford Classic 1.6 Duratec LXI is quite good. Ford India has taken care of the passengers and blessed the sedan model with numerous comfort features. The air conditioning system with heater is extremely efficient. The lumbar seat support is present along with height adjustable seat belt for the driver. The other comfort features in Ford Classic 1.6 Duratec LXI comprise of rear reading lamp, trunk light, front and rear cup holders, rear seat headrest, Rear Seat Centre Arm Rest, accessory power outlet, Low Fuel Warning Light and remote fuel lid and boot opener.

      Engine

      Under the bonnet, Ford Classic 1.6 Duratec LXI is bestowed with a dynamic and robust 1.6Litre of Duratec petrol engine that manages to produce high power of 101BHP at the rate of 6500rpm along with maximum torque of 146Nm at the rate of 3400rpm. The engine is mated with five speed manual transmission that takes the performance of the car to a whole new level. The acceleration and pickup of Ford Classic 1.6 Duratec LXI is said to be best in class. The sedan has a top speed of 170kmph and goes from 0 to 100 km per hour speed mark in just 11.43 seconds . Delivering good mileage is also important and this 1.6 litre of Duratec petrol engine isn’t behind in that. The car manages to deliver a good fuel economy of 10.4 to 13.9 km per litre .

      Braking and Handling

      The braking and handling of Ford Classic 1.6 Duratec LXI is quite remarkable. The car has a good braking system comprising of ventilated disc brakes for the front and Self-Adjusting Drum brakes for the rear. On the other hand, the handling of the sedan variant is enhanced with the power steering along with a notable suspension system. The suspension system here include in Independent McPherson struts with offset coil spring for the front axle along with Semi-Independent heavy duty twist-beam with coil springs suspension type for the rear axle. The gas filled shock absorbers make sure that you get a smooth and bump free ride even on the rugged and rough Indian topography.

      Safety features

      The safety features of Ford Classic 1.6 Duratec LXI are as classic as its name. The car however doesn’t have anything hi-fi, but it makes sure that the passengers and the car is safe in case of any accident or collision. the car’s body is strong and could absorb a lot of force in an accident thereby keeping the passengers safe. Furthermore, the car variant comes with central locking system, power door lock s, chi ld door lock, anti-theft alarm, Day & Night Rear View Mirror and Passenger Side Rear View Mirror. Halogen headlamps are present to provide the driver with a much lightened view of the road at night. The other miscellaneous safety features in Ford Classic 1.6 Duratec LXI comprise of seat belt warning, door ajar warning, adjustable seats, keyless entry, engine immobilizer and engine check warning.

      Pros 

      Good safety features, terrific looks, and comfortable interiors

      Cons 

      Lack of airbags, ABS and EBD.

      மேலும் படிக்க

      பிஸ்தா கிளாஸிக் 1.6 டியூராடெக் எல்எக்ஸ்ஐ விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்

      இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

      இயந்திர வகை
      in-line இன்ஜின்
      டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட்
      1596 சிசி
      அதிகபட்ச பவர்
      99.6bhp@6500rpm
      மேக்ஸ் டார்க்
      146nm@3400rpm
      no. of cylinders
      4
      சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
      4
      வால்வு அமைப்பு
      டிஓஹெச்சி
      ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம்
      sefi
      டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி
      no
      சுப்பீரியர்
      no
      ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்
      gearbox
      5 வேகம்
      டிரைவ் டைப்
      ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

      ஃபியூல் வகைபெட்ரோல்
      பெட்ரோல் மைலேஜ் அராய்14.09 கேஎம்பிஎல்
      பெட்ரோல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி
      45 லிட்டர்ஸ்
      உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்
      bs iv
      டாப் வேகம்
      170 கிமீ/மணி
      ஆக்ஸிலரேஷன்
      11.43 விநாடிகள்
      0-100 கிமீ/மணி
      11.43 விநாடிகள்
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

      முன்புற சஸ்பென்ஷன்
      மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்
      பின்புற சஸ்பென்ஷன்
      twist beam
      ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை
      gas filled
      ஸ்டீயரிங் type
      பவர்
      ஸ்டீயரிங் காலம்
      டில்ட் ஸ்டீயரிங்
      ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
      ரேக் & பினியன்
      turning radius
      4.9 மீட்டர்ஸ்
      முன்பக்க பிரேக் வகை
      வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
      பின்புற பிரேக் வகை
      self adjusting drums
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      அளவுகள் மற்றும் திறன்

      நீளம்
      4282 (மிமீ)
      அகலம்
      1686 (மிமீ)
      உயரம்
      1468 (மிமீ)
      சீட்டிங் கெபாசிட்டி
      5
      தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது
      168 (மிமீ)
      வ்ஹீல் பேஸ்
      2486 (மிமீ)
      பிராண்ட் டிரேட்
      1474 (மிமீ)
      பின்புறம் tread
      1444 (மிமீ)
      கிரீப் எடை
      1110 kg
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      ஆறுதல் & வசதி

      பவர் ஸ்டீயரிங்
      ஆம்
      ஏர் கன்டிஷனர்
      ஆம்
      ஹீட்டர்
      ஆம்
      அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
      ஆம்
      ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
      not available
      எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
      no
      ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
      not available
      காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
      not available
      ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
      ஆம்
      குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
      ஆம்
      ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்
      not available
      பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
      not available
      ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
      not available
      ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
      not available
      பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
      not available
      lumbar support
      not available
      க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
      not available
      பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
      not available
      நேவிகேஷன் system
      not available
      ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
      not available
      கீலெஸ் என்ட்ரி
      no
      இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்
      not available
      voice commands
      not available
      paddle shifters
      not available
      ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
      not available
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      உள்ளமைப்பு

      எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்
      ஆம்
      லெதர் சீட்ஸ்
      not available
      பாப்பிரிக் அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்
      ஆம்
      leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர
      not available
      glove box
      ஆம்
      டிஜிட்டல் கடிகாரம்
      ஆம்
      வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை
      not available
      டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ
      not available
      ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்
      not available
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      வெளி அமைப்பு

      அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps
      ஆம்
      ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட்
      not available
      ஃபாக் லைட்ஸ் - ரியர்
      ஆம்
      மழை உணரும் வைப்பர்
      not available
      ரியர் விண்டோ வைப்பர்
      not available
      ரியர் விண்டோ வாஷர்
      not available
      ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
      not available
      வீல்கள்
      ஆம்
      அலாய் வீல்கள்
      not available
      பவர் ஆன்ட்டெனா
      ஆம்
      டின்டேடு கிளாஸ்
      not available
      பின்புற ஸ்பாய்லர்
      not available
      பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
      not available
      அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
      not available
      roof rails
      not available
      சன் ரூப்
      not available
      டயர் அளவு
      175/65 r14
      டயர் வகை
      tubeless,radial
      சக்கர அளவு
      14 இன்ச்
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      பாதுகாப்பு

      ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)
      not available
      பிரேக் அசிஸ்ட்
      not available
      central locking
      ஆம்
      பவர் டோர் லாக்ஸ்
      not available
      சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
      ஆம்
      ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம்
      ஆம்
      டிரைவர் ஏர்பேக்
      not available
      பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
      not available
      side airbag
      not available
      சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்
      not available
      டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்
      ஆம்
      பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி
      ஆம்
      ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்
      ஆம்
      சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்
      ஆம்
      ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்
      ஆம்
      டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்
      not available
      அட்ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
      ஆம்
      டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)
      not available
      வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு
      not available
      இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
      ஆம்
      க்ராஷ் சென்ஸர்
      not available
      சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்
      ஆம்
      இன்ஜின் செக் வார்னிங்
      not available
      கிளெச் லாக்
      not available
      இபிடி
      not available
      பின்பக்க கேமரா
      not available
      ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ்
      ஆம்
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

      வானொலி
      not available
      ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்
      not available
      யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு
      not available
      ப்ளூடூத் இணைப்பு
      not available
      touchscreen
      not available
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      புது டெல்லி -யில் பரிந்துரைக்கப்படும் போர்டு பிஸ்தா கிளாஸிக் மாற்று கார்கள்

      • ஹோண்டா அமெஸ் 2nd gen எஸ்
        ஹோண்டா அமெஸ் 2nd gen எஸ்
        Rs7.50 லட்சம்
        20269,000kmபெட்ரோல்
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • ஹோண்டா அமெஸ் எஸ் பெட்ரோல் bsiv
        ஹோண்டா அமெஸ் எஸ் பெட்ரோல் bsiv
        Rs3.20 லட்சம்
        201668,000kmபெட்ரோல்
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • வோல்க்ஸ்வேகன் வென்டோ 1.6 ஹைலைன்
        வோல்க்ஸ்வேகன் வென்டோ 1.6 ஹைலைன்
        Rs3.40 லட்சம்
        201451,000kmபெட்ரோல்
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • போர்டு ஆஸ்பியர் 1.2 டிஐ-விசிடி டைட்டானியம்
        போர்டு ஆஸ்பியர் 1.2 டிஐ-விசிடி டைட்டானியம்
        Rs3.50 லட்சம்
        201744,000kmபெட்ரோல்
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • ஹூண்டாய் வெர்னா 1.6 விடிவிடி ஏடி எஸ்எக்ஸ்
        ஹூண்டாய் வெர்னா 1.6 விடிவிடி ஏடி எஸ்எக்ஸ்
        Rs3.95 லட்சம்
        201663,728kmபெட்ரோல்
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • டாடா டைகர் எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ் அன்ட் bsvi
        டாடா டைகர் எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ் அன்ட் bsvi
        Rs5.18 லட்சம்
        202216,000kmபெட்ரோல்
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • ஹூண்டாய் ஆரா எஸ் சி.என்.ஜி.
        ஹூண்டாய் ஆரா எஸ் சி.என்.ஜி.
        Rs5.60 லட்சம்
        202147,000kmசிஎன்ஜி
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • மாருதி சுசூகி டிசையர் விஎக்ஸ்ஐ
        மாருதி சுசூகி டிசையர் விஎக்ஸ்ஐ
        Rs7.50 லட்சம்
        20254,500kmபெட்ரோல்
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • டாடா டைகர் எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ் அன்ட் சிஎன்ஜி
        டாடா டைகர் எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ் அன்ட் சிஎன்ஜி
        Rs7.95 லட்சம்
        202512,000kmசிஎன்ஜி
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • ஹூண்டாய் ஆரா எஸ்எக்ஸ் சிஎன்ஜி
        ஹூண்டாய் ஆரா எஸ்எக்ஸ் சிஎன்ஜி
        Rs5.93 லட்சம்
        202360,433kmசிஎன்ஜி
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க

      பிஸ்தா கிளாஸிக் 1.6 டியூராடெக் எல்எக்ஸ்ஐ படங்கள்

      • போர்டு பிஸ்தா கிளாஸிக் முன்புறம் left side image
      ×
      we need your சிட்டி க்கு customize your experience