- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
+ 29படங்கள்- + 5நிறங்கள்
பிஎன்டபில்யூ 3 சீரிஸ் 2019-2022 320d Luxury Line
2 மதிப்பீடுகள்rate & win ₹1000
Rs.48.30 லட்சம்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை in புது டெல்லி
பிஎன்டபில்யூ 3 சீரிஸ் 2019-2022 320டி லக்ஸூரி லைன் has been discontinued.
3 சீரிஸ் 2019-2022 320டி லக்ஸூரி லைன் மேற ்பார்வை
| இன்ஜின் | 1995 சிசி |
| பவர் | 187.74 பிஹச்பி |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Automatic |
| டாப் வேகம் | 243 கிமீ/மணி |
| டிரைவ் டைப் | ரியர் வீல் டிரைவ் |
| எரிபொருள் | Diesel |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
- memory function for இருக்கைகள்
- முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
- டாப்-மவுன்டட் ரியர் வைப்பர் அண்ட் வாஷர்
பிஎன்டபில்யூ 3 சீரிஸ் 2019-2022 320டி லக்ஸூரி லைன் விலை
| எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.48,30,000 |
| ஆர்டிஓ | Rs.6,03,750 |
| காப்பீடு | Rs.2,15,479 |
| மற்றவைகள் | Rs.48,300 |
| ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லி | Rs.56,97,529 |
இஎம்ஐ : Rs.1,08,441/ மாதம்
டீசல்
*estimated விலை via verified sources. the விலை quote does not include any additional discount offered by the dealer.
3 சீரிஸ் 2019-2022 320டி லக்ஸூரி லைன் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை | twinpower டர்போ 4 சிலிண்டர் இன்ஜின் |
| டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1995 சிசி |
| அதிகபட்ச பவர் | 187.74bhp@4000rpm |
| மேக்ஸ் டார்க் | 400nm@1750-2500rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
| வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
| ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம் | சிஆர்டிஐ |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | ஆம் |
| சுப்பீரியர் | no |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
| gearbox | 8 வேகம் |
| டிரைவ் டைப் | ரியர் வீல் டிரைவ் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| ஃபியூல் வகை | டீசல் |
| டீசல் மைலேஜ் அராய ் | 20.37 கேஎம்பிஎல் |
| டீசல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி | 40 லிட்டர்ஸ் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi |
| டாப் வேகம் | 243 கிம ீ/மணி |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | double joint sprin g strut |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | five arm |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | அட்ஜெஸ்ட்டபிள் |
| ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
| turnin g radius | 5.5 மீட்டர் |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
| பின்புற பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
| ஆக்ஸிலரேஷன் | 6.8 |
| 0-100 கிமீ/மணி | 6.8 |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 4709 (மிமீ) |
| அகலம் | 1827 (மிமீ) |
| உயரம் | 1435 (மிமீ) |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 157 (மிமீ) |
| வ்ஹீல் பேஸ் | 2810 (மிமீ) |
| பிராண்ட் டிரேட் | 1589 (மிமீ) |
| பின்புறம் tread | 1583 (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 1560 kg |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | ஆம் |
| ஏர் கன்டிஷனர் | ஆம் |
| ஹீட்டர் | ஆம் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | ஆம் |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | ஆம் |
| வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | not available |
| எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | முன்புறம் |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | ஆம் |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | ஆம் |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | ஆம் |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | ஆம் |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | ஆம் |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | ஆம் |
| ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | ஆம் |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | ஆம் |
| பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | ஆம் |
| lumbar support | ஆம் |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | ஆம் |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
| நேவிகேஷன் system | ஆம் |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | ஆம் |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | ஆம் |
| paddle shifters | ஆம் |
| யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் |
| சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | வொர்க்ஸ் |
| கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | ஆம் |
| டிரைவ் மோட்ஸ் | 4 |
| ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | not available |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
உள்ளமைப்பு
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | ஆம் |
| லெதர் சீட்ஸ் | ஆம் |
| பாப்பிரிக் அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் | not available |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | ஆம் |
| glove box | ஆம் |
| டிஜிட்டல் கடிகாரம் | ஆம் |
| வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | ஆம் |
| டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | ஆம் |
| ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | not available |
| கூடுதல் வசதிகள் | தரை விரிப்பான்கள் in velour, உள்ளமைப்பு mirrors with ஆட்டோமெட்டிக் anti-dazzle function, ambient lighting with வரவேற்பு light carpet, through loading system, storage compartment package, fine wood ash grey-brown high-gloss with highlight trim finisher in முத்து chrome, sensatec canberra பழுப்பு பிளாக் அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | ஆம் |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட் | ஆம் |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ரியர் | not available |
| மழை உணரும் வைப்பர் | ஆம் |
| ரியர் விண்டோ வைப்பர் | not available |
| ர ியர் விண்டோ வாஷர் | not available |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | ஆம் |
| வீல்கள் | not available |
| அலாய் வீல்கள் | ஆம் |
| பவர் ஆன்ட்டெனா | not available |
| டின்டேடு கிளாஸ் | not available |
| பின்புற ஸ்பாய்லர் | not available |
| பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | not available |
| அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | ஆம் |
| ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | not available |
| roof rails | not available |
| ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | ஆம் |
| டிரங்க் ஓப்பனர் | ரிமோட் |
| சன் ரூப் | ஆம் |
| அலாய் வீல் அளவு | 17 இன்ச் |
| டயர் அளவு | 225/50 r17 |
| டயர் வகை | tubeless,radial |
| கூடுதல ் வசதிகள் | பிஎன்டபில்யூ individual வெளி அமைப்பு line aluminium satinated, heat protection glazing, acoustic glazing on முன்புறம் windscreen, எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள் with extended contents, rain sensor மற்றும் ஆட்டோமெட்டிக் driving lights, ஆக்டிவ் air stream kidney grille |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | ஆம் |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | ஆம் |
| central locking | ஆம் |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | ஆம் |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | ஆம் |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | ஆம் |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | ஆம் |
| side airbag | ஆம் |
| சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | not available |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | ஆம் |
| பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | ஆம் |
| ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | ஆம் |
| சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | ஆம் |
| ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | ஆம் |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | ஆம் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | ஆம் |
| டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms) | ஆம் |
| வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | ஆம் |
| இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | ஆம் |
| க்ராஷ் சென்ஸர் | ஆம் |
| சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | ஆம் |
| இன்ஜின் செக் வார்னிங் | ஆம் |
| கிளெச் லாக் | not available |
| இபிடி | ஆம் |
| பின்பக்க கேமரா | ஆம் |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | ஆம் |
| ஆன்டி-பின்ச் பவர் விண்டோஸ் | டிரைவரின் விண்டோ |
| ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | ஆம் |
| heads- அப் display (hud) | not available |
| மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | not available |
| மலை இறக்க உதவி | not available |
| 360 டிகிரி வியூ கேமரா | not available |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | ஆம் |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | ஆம் |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | ஆம் |
| யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | ஆம் |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | ஆம் |
| touchscreen | ஆம் |
| touchscreen size | 12.3 இன்ச் |
| ஆப்பிள் கார்ப்ளே | ஆம் |
| no. of speakers | 10 |
| பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் | not available |
| கூடுதல் வசதிகள் | hi-fi loudspeaker system, high-resolution (1920x720 pixels) 10.25” (26 cm) control display, பிஎன்ட பில்யூ operating system 7.0 with variable configurable widgets, idrive touch with handwriting recognition மற்றும் direct access buttons |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஏடிஏஸ் வசதிகள்
| பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர் | not available |
| Autonomous Parking | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பிஎன்டபில்யூ 3 சீரிஸ் 2019-2022 -ன் வேரியன்ட்களை ஒப்பிடவும்
- டீசல்
- பெட்ரோல்
3 சீரிஸ் 2019-2022 320டி லக்ஸூரி லைன்
currently viewingRs.48,30,000*இஎம்ஐ: Rs.1,08,441
20.37 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- 3 சீரிஸ் 2019-2022 320ஈ விளையாட்டு bsvicurrently viewingRs.41,40,000*இஎம்ஐ: Rs.93,02919.62 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- 3 சீரிஸ் 2019-2022 320ஈ விளையாட்டுcurrently viewingRs.42,80,000*இஎம்ஐ: Rs.96,16519.62 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- 3 சீரிஸ் 2019-2022 லக்ஸரி எடிஷன்currently viewingRs.50,90,000*இஎம்ஐ: Rs.1,14,26020.37 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- 3 சீரிஸ் 2019-2022 பெட்ரோல்currently viewingRs.35,00,000*இஎம்ஐ: Rs.77,070ஆட்டோமெட்டிக்
- 3 சீரிஸ் 2019-2022 330ஐ ஸ்போர்ட்currently viewingRs.46,90,000*இஎம்ஐ: Rs.1,03,07916.13 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- 3 சீரிஸ் 2019-2022 330i எம் விளையாட்டுcurrently viewingRs.52,90,000*இஎம்ஐ: Rs.1,16,19416.13 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- 3 சீரிஸ் 2019-2022 எம்340ஐ எக்ஸ்டிரைவ் 50 ஜாஹ்ர் எம் எடிஷன்currently viewingRs.68,90,000*இஎம்ஐ: Rs.1,51,18911.86 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- 3 சீரிஸ் 2019-2022 எம்340ஐ எக்ஸ்டிரைவ்currently viewingRs.69,20,000*இஎம்ஐ: Rs.1,51,83311.86 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
புது டெல்லி -யில் பரிந்துரைக்கப்படும் பிஎன்டபில்யூ 3 சீரிஸ் 2019-2022 மாற்று கார்கள்
3 சீரிஸ் 2019-2022 320டி லக்ஸூரி லைன் படங்கள்
பிஎன்டபில்யூ 3 சீரிஸ் 2019-2022 வீடியோக்கள்
- 7:282021 BMW M340i | First Drive Review | PowerDrift5 years ago342 வின்ஃபாஸ்ட்By rohit
- 4:54BMW M340i First Drive | The Perfect Afternoon | ZigWheels.com5 years ago11.8K வின்ஃபாஸ்ட்By rohit
3 சீரிஸ் 2019-2022 320டி லக்ஸூரி லைன் பயனர் மதிப்பீடுகள்
பிரபலமானவை mentions
- அனைத்தும் (47)
- space (1)
- உள்ளமைப்பு (5)
- செயல்பாடு (13)
- தெரிகிறது (8)
- கம்பர்ட் (14)
- மைலேஜ் (6)
- இன்ஜின் (13)
- மேலும்...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- critical
- Bahut Acchi Kar HaiBahut acchi kar hai Isme speed bhi sahi hai is me engine bhi achcha hai or car dekhne me bhi sunder hai is me son roof bhi achcha hai or is me petrol diesel dono engine dono hai iske andar ki quality acchi hai ismein seaten bahut jyada aaramdayak hai ismein performance iska bahut jyada achcha hai aur yah gadi dikhne mein bhi bahut jyada acchi lagti hai.மேலும் படிக்க
- Good ReviewIts was nice experience iam very happy to have this type of car and iam very happy for driving this either diesel or petrol bmw is bmw never regretted for buying this iam having bmw since 5 years but i was never regretted about this car and it was nice experience for buying it and driving i love this carமேலும் படிக்க1
- Amazing CarI got this car for a short spin. This car was amazing in terms of performance which many rivals of this car cannot satisfy. When I talked to the owner about mileage and all, he is just ok with it, and the comfort level is on the right side. Anyway, it is amazing.மேலும் படிக்க2 1
- The Best Executive Sedan In Its SegmentThe best executive sedan in its segment. However, I must add that BMW has increased the prices way beyond the car's worth. It is riddled with niggles, and issues of its own, particularly the suspension. The interior and exterior are perhaps most impeccably done. Engine and performance beat its rival C Class and A4 by leaps and bounds.மேலும் படிக்க1
- Very Comfortable CarNice comfort and very much good driving ability not need many changes and very good looking and gives nice comfort.மேலும் படிக்க1
- அனைத்து 3 சீரிஸ் 2019-2022 மதிப் பீடுகள் பார்க்க
பிஎன்டபில்யூ 3 சீரிஸ் 2019-2022 news
போக்கு பிஎன்டபில்யூ கார்கள்
- பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1Rs.50.90 - 52.20 லட்சம்*
- பிஎன்டபில்யூ 2 சீரிஸ் கிரான் கூப்Rs.45.80 - 48.20 லட்சம்*
- பிஎன்டபில்யூ எம்5Rs.2.12 சிஆர்*
- பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்5Rs.96.90 லட்சம் - 1.12 சிஆர்*
- பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ7்Rs.1.26 - 1.37 சிஆர்*
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட ்டி க்கு customize your experience