- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 2019-2022 இன் விவரக்குறிப்புகள்
இந்த மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 2019-2022 லில் 1 பெட்ரோல் இன்ஜின் சலுகை கிடைக்கிறது. பெட்ரோல் இன்ஜின் 1462 சிசி இது மேனுவல் & ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கிடைக்கிறது.இந்த ஆனது எக்ஸ்எல் 6 2019-2022 என்பது 6 இருக்கை கொண்ட 4 சிலிண்டர் கார் மற்றும் நீளம் 4445mm, அகலம் 1775mm மற்றும் வீல்பேஸ் 2740mm ஆகும்.
Shortlist
Rs.10.14 - 12.02 லட்சம்*
this மாடல் has been discontinued*last recorded விலை
மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 2019-2022 விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை | k15b ஸ்மார்ட் ஹைபிரிடு |
| டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1462 சிசி |
| அதிகபட்ச பவர் | 103.2bhp@6000rpm |
| மேக்ஸ் டார்க் | 138nm@4400rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
| gearbox | 4-speed |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் |
| பெட்ரோல் மைலேஜ் அராய் | 17.99 கேஎம்பிஎல் |
| பெட்ரோல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி | 45 லிட்டர்ஸ் |
| பெட்ரோல் ஹைவே மைலேஜ் | 18.11 கேஎம்பிஎல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | mcpherson strut & காயில் ஸ்பிரிங் |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | டார்சன் பீம் வித் காயில் ஸ்பிரிங்ஸ் & காயில் ஸ்பிரிங் |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் |
| ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
| turning radius | 5.2 மீட்டர் |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
| பின்புற பிரேக் வகை | leading & trailing டிரம் |
| பிரேக்கிங் (100-0 கி.மீ) | 40.83m |
| 0-100 கி.மீ (சோதிக்கப்பட்டது) | 13.67s |
| குவார்ட்டர் மைல் (சோதிக்கப்பட்டது) | 19.23s @114.77kmph |
| சிட்டி டிரைவபிலிட்டி (20-80 கி.மீ) | 8.10s |
| பிரேக்கிங் (80-0 கிமீ) | 25.82m |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 4445 (மிமீ) |
| அகலம் | 1775 (மிமீ) |
| உயரம் | 1700 (மிமீ) |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 6 |
| கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (லேடன்) | 180mm |
| வ்ஹீல் பேஸ் | 2740 (மிமீ) |
| பிராண்ட் டிரேட் | 1590 (மிமீ) |
| பின்புறம் tread | 1570 (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 1190 kg |
| மொத்த எடை | 1740 kg |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | ஆம் |
| ஏர் கன்டிஷனர் | ஆம் |
| ஹீட்டர் | ஆம் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | ஆம் |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | ஆம் |
| வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | no |
| எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | no |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | ஆம் |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | not available |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | ஆம் |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | ஆம் |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | ஆம் |
| சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட் | ஆம் |
| ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | ஆம் |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | ஆம் |
| பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | ஆம் |
| lumbar support | ஆம் |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | ஆம் |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
| நேவிகேஷன் system | ஆம் |
| ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | 60:40 ஸ்பிளிட் |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | ஆம் |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | ஆம் |
| voice commands | ஆம் |
| paddle shifters | not available |
| யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் |
| சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | வொர்க்ஸ் |
| கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | not available |
| ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | ஆம் |
| கூடுதல் வசதிகள் | ஐடில் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப், பிரேக் எனர்ஜி ரீஜெனரேஷன், டார்க் அசிஸ்ட் டியூரிங் ஆக்சலரேஷன், ஆக்ஸசரி சாக்கெட் 3-வது வரிசை, ஆக்ஸசரி சாக்கெட் வித் ஸ்மார்ட்போன் ஸ்டோரேஜ் ஸ்பேஸ் (ஃபிரன்ட் ரோ அண்ட் 2-வது ரோ) |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
உள்ளமைப்பு
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | ஆம் |
| லெதர் சீட்ஸ் | ஆம் |
| பாப்பிரிக் அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் | not available |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | ஆம் |
| glove box | ஆம் |
| டிஜிட்டல் கடிகாரம் | ஆம் |
| வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | ஆம் |
| டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | ஆம் |
| ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | not available |
| கூடுதல் வசதிகள் | ஆல்-பிளாக் ஸ்போர்ட்டி இன்ட்டீரியர்ஸ், ஸ்டோன்-ஃபினிஷ் கார்னிஷ் வித் சில்வர் ஆக்ஸென்ட்ஸ், குரோம் ஃபினிஷ் இன்சைட் டோர் ஹேண்டில்ஸ், ஸ்பிளிட் டைப் லக்கேஜ் போர்டு, ஓவர்ஹெட் கன்சோல் வித் மேப் லேம்ப் அண்ட் சன்கிளாஸ் ஹோல்டர், சாஃப்ட் டச் பிரீமியம் ரூஃப் லைனிங், எம்ஐடி வித் கலர்டு டிஎஃப்டி, இகோ டிரைவ் இல்லுமினேஷன், எரிபொருள் நுகர்வு (உடனடி மற்றும் சராசரி ), எரிபொருள் காலியாக மீதமுள்ள தூரம், ஹெட்லேம்ப் ஆன் வார்னிங், சன் லைஸர் வேனிட்டி மிரர் இல்லுமினேஷன், 2-வது வரிசை கேப்டன் சீட்ஸ் வித் ஒன்-டச் ரிக்ளைன் அண்ட் ஸ்லைடு, 3-வது வரிசை சீட்ஸ் வித் 50:50 ஸ்பிளிட் அண்ட் ரிக்ளைன், ஸ்லைடிங் ஆர்ம்ரெஸ்ட் வித் யூடிலிட்டி பாக்ஸ் (முன் வரிசை) |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | ஆம் |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட் | ஆம் |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ரியர் | not available |
| மழை உணரும் வைப்பர் | not available |
| ரியர் விண்டோ வைப்பர் | ஆம் |
| ரியர் விண்டோ வாஷர் | ஆம் |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | ஆம் |
| வீல்கள் | not available |
| அலாய் வீல்கள் | ஆம் |
| பவர் ஆன்ட்டெனா | ஆம் |
| டின்டேடு கிளாஸ் | not available |
| பின்புற ஸ்பாய்லர் | ஆம் |
| பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | not available |
| அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | ஆம் |
| ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | not available |
| roof rails | ஆம் |
| டிரங்க் ஓப்பனர் | ரிமோட் |
| சன் ரூப் | not available |
| அலாய் வீல் அளவு | ஆர்15 இன்ச் |
| டயர் அளவு | 185/65 ஆர்15 |
| டயர் வகை | tubeless,radial |
| எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல் | ஆம் |
| led headlamps | ஆம் |
| எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ் | ஆம் |
| எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள் | ஆம் |
| கூடுதல் வசதிகள் | ஃபிரன்ட் அண்ட் ரியர் ஸ்கிட் பிளேட் வித் சைடு கிளாடிங்க்ஸ், குரோம் பிளேட்டட் டோர் ஹேண்டில்கள், கிளாஸி பிளாக் அலாய் வீல்கள், , எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டபிள் ஓவிஆர்எம் (கீ சிங்க்), ஃபிரன்ட் கிரில் வித் ஸ்வீப்பிங் கிராஸ்-பார் குரோம் கார்னிஷ், பேக் டோர் குரோம் கார்னிஷ், கிளாஸி பிளாக் அவுட்சைடு மிரர்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல் லேம்ப் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | ஆம் |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | ஆம் |
| central locking | ஆம் |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | ஆம் |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | ஆம் |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | ஆம் |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 2 |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | ஆம் |
| side airbag | not available |
| சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | not available |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | ஆம் |
| பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | ஆம் |
| ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | ஆம் |
| சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | ஆம் |
| ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | ஆம் |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | not available |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | ஆம் |
| டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms) | not available |
| வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | not available |
| இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | ஆம் |
| க்ராஷ் சென்ஸர் | ஆம் |
| சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | ஆம் |
| இன்ஜின் செக் வார்னிங் | ஆம் |
| கிளெச் லாக் | not available |
| இபிடி | ஆம் |
| எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் (esc) | ஆம் |
| பின்பக்க கேமரா | ஆம் |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | ஆம் |
| ஆன்டி-பின்ச் பவர் விண்டோஸ் | டிரைவரின் விண்டோ |
| ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | ஆம் |
| heads- அப் display (hud) | not available |
| மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | not available |
| மலை இறக்க உதவி | ஆம் |
| 360 டிகிரி வியூ கேமரா | not available |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | ஆம் |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | ஆம் |
| யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | ஆம் |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | ஆம் |
| touchscreen | ஆம் |
| touchscreen size | 7inch |
| ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ | ஆம் |
| ஆப்பிள் கார்ப்ளே | ஆம் |
| no. of speakers | 4 |
| பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் | not available |
| கூடுதல் வசதிகள் | 2 ட்வீட்டர்கள் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஏடிஏஸ் வசதிகள்
| பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர் | not available |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
Maruti Suzuki XL6 2019-2022 வாங்கும் முன் படிக்க வேண்டிய செய்தி
did இசட்-ஷேப்டு 3டி ரேப்-அரவுண்ட் எல்இடி டெயில் லேம்ப்கள் மற்றும் யூனிஃபார்ம் எட்ஜ் லைட் find this information helpful?
போக்கு மாருதி சுசூகி கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- மாருதி சுசூகி எர்டிகாRs.8.90 - 13.14 லட்சம்*
- மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6Rs.11.62 - 14.68 லட்சம்*
- மாருதி சுசூகி எர்டிகா டூர்Rs.9.95 - 10.93 லட்சம்*
- மாருதி சுசூகி பிரெஸ்ஸாRs.7.50 - 13.71 லட்சம்*
- மாருதி சுசூகி ஃபிரான்க்ஸ்Rs.6.90 - 12.03 லட்சம்*
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience