- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
மாருதி சுசூகி ஆல்டோ 2005-2010 இன் விவரக்குறிப்புகள்
இந்த மாருதி சுசூகி ஆல்டோ 2005-2010 லில் 1 பெட்ரோல் இன்ஜின் சலுகை கிடைக்கிறது. பெட்ரோல் இன்ஜின் 796 சிசி இது மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கிடைக்கிறது.இந்த ஆனது ஆல்டோ 2005-2010 என்பது 5 இருக்கை கொண்ட 3 சிலிண்டர் கார் மற்றும் நீளம் 3495mm, அகலம் 1475mm மற்றும் வீல்பேஸ் 2360mm ஆகும்.
Shortlist
Rs.2.40 - 2.92 லட்சம்*
this மாடல் has been discontinued*last recorded விலை
மாருதி சுசூகி ஆல்டோ 2005-2010 இன் முக்கிய குறிப்புகள்
| அராய் மைலேஜ் | 19.7 கேஎம்பிஎல் |
| சிட்டி மைலேஜ் | 15.7 கேஎம்பிஎல் |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் |
| இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் | 796 சிசி |
| no. of cylinders | 3 |
| அதிகபட்ச பவர் | 46.3bhp@6200rpm |
| மேக்ஸ் டார்க் | 62nm@3000rpm |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
| ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி | 35 லிட்டர்ஸ் |
| உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக் |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 160 (மிமீ) |
மாருதி சுசூகி ஆல்டோ 2005-2010 விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை | in-line இன்ஜின் |
| டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 796 சிசி |
| அதிகபட்ச பவர் | 46.3bhp@6200rpm |
| மேக்ஸ் டார்க் | 62nm@3000rpm |
| no. of cylinders | 3 |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
| வால்வு அமைப்பு | சாலிட் விங் ஃபிரன்ட் குரோம் கிரில் |
| ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம் | எம்பிஎப்ஐ |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | no |
| சுப்பீரியர் | no |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
| gearbox | 5 வேகம் |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் |
| பெட்ரோல் மைலேஜ் அராய் | 19.7 கேஎம்பிஎல் |
| பெட்ரோல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி | 35 லிட்டர்ஸ் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | bharat stage iii |
| டாப் வேகம் | 137km/hr கிமீ/மணி |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, ஸ்டீயர ிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | mcpherson strut with torsion type roll control device |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | காயில் ஸ்பிரிங் with three link rigid axle & isolated trailing arms |
| ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | gas filled |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | collapsible |
| ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
| turnin g radius | 4.6m |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
| பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
| ஆக்ஸிலரேஷன் | 17.7 விநாடிகள் |
| 0-100 கிமீ/மணி | 17.7 விநாடிகள் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 3495 (மிமீ) |
| அகலம் | 1475 (மிமீ) |
| உயரம் | 1460 (மிமீ) |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 160 (மிமீ) |
| வ்ஹீல் பேஸ் | 2360 (மிமீ) |
| பிராண்ட் டிரேட் | 1295 (மிமீ) |
| பின்புறம் tread | 1290 (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 705 kg |
| மொத்த எடை | 1140 kg |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | ஆம் |
| ஏர் கன்டிஷனர் | ஆம் |
| ஹீட்டர் | ஆம் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | not available |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | not available |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | not available |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | not available |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | ஆம் |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | not available |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | ஆம் |
| ரியர் சீட் சென் டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | not available |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | not available |
| பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | not available |
| lumbar support | not available |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | not available |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | not available |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | not available |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
உள்ளமைப்பு
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | ஆம் |
| லெதர் சீட்ஸ் | not available |
| பாப்பிரிக் அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் | not available |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | not available |
| glove box | ஆம் |
| டிஜிட்டல் கடிகாரம் | not available |
| வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | not available |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | not available |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட் | not available |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ரியர் | not available |
| மழை உணரும் வைப்பர் | not available |
| ரியர் விண்டோ வைப்பர் | not available |
| ரியர் விண்டோ வாஷர் | not available |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | not available |
| வீல்கள் | not available |
| அலாய் வீல்கள் | not available |
| பவர் ஆன்ட்டெனா | not available |
| டின்டேடு கிளாஸ் | ஆம் |
| பின்புற ஸ்பாய்லர் | not available |
| பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | not available |
| அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | not available |
| சன் ரூப் | not available |
| அலாய் வீல் அளவு | 12 இன்ச் |
| டயர் அளவு | 145/80 r12 |
| டயர் வகை | tubeless,radial |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | not available |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | ஆம் |
| central locking | not available |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | not available |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | not available |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | not available |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | not available |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | not available |
| side airbag | not available |
| சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | not available |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | not available |
| பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | not available |
| ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | ஆம் |
| சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | ஆம் |
| ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | not available |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | not available |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | not available |
| டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms) | not available |
| வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | not available |
| இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | not available |
| க்ராஷ் சென்ஸர் | not available |
| சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | not available |
| இன்ஜின் செக் வார்னிங் | ஆம் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | not available |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | not available |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
மாருதி சுசூகி ஆல்டோ 2005-2010 -ன் வேரியன்ட்களை ஒப்பிடவும்
- ஆல்டோ 2005-2010 எஸ்டிடிcurrently viewingRs.2,40,393*இஎம்ஐ: Rs.5,06219.7 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஆல்டோ 2005-2010 எஸ்டிடி BSIIcurrently viewingRs.2,40,393*இஎம்ஐ: Rs.5,06219.7 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஆல்டோ 2005-2010 எல்எக்ஸ் BSIIIcurrently viewingRs.2,72,969*இஎம்ஐ: Rs.5,73919.7 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஆல்டோ 2005-2010 எல்எஸ்ஐ BSIIIcurrently viewingRs.2,91,502*இஎம்ஐ: Rs.6,11819.7 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
மாருதி சுசூகி ஆல்டோ 2005-2010 பயனர் மதிப்புரைகள்
அடிப்படையிலான4 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
பிரபலமானவை mentions
- அனைத்தும் (4)
- மைலேஜ் (3)
- இன்ஜின் (3)
- பவர் (1)
- maintenance (2)
- ஏசி (1)
- air bags (1)
- சிட்டி கார் (1)
- மேலும்...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Alto Beat In It's SegmentAlto is the best car in its segment Alto gives 23 - 24 mileage the engine of this car is very very reliable but their is a little compromise with safety in this segment of cars no one can beat Alto . Alto also called queen of hills. I driven Alto 250000+ km but their is no issue with alto's reliability .மேலும் படிக்க2
- Best Car EverGreat car it's been 15 years but it's still working fine . Very low maintenance cost . The car is very compact and powerful . Easy to drive , good milega and 4-5 people can sit easily. I have the top model lxi 0.8 liter, it's been 15 years now but it gives same milega till now . The only draw back is that it does not have air bags . Thanks to maruti for making this car .மேலும் படிக்க5
- I Feel That Alto ModelI feel that Alto model 2005 to 10 is the best choice for that time because it has engine optimization low cost petrol good mileage top speed 110 kilometre per hourமேலும் படிக்க3
- Very Good Maintenance & ServiceAlto lxi 2007 very good maintenance & service (4k/year with engine oil etc). Mileage 18 km/l , 16km/l with ac. Narrow lane so easy. Best City Car 'alto'. Good car .மேலும் படிக்க8 4
- அனைத்து ஆல்டோ 2005-2010 மதிப்பீடுகள் பார்க்க
did இசட்-ஷேப்டு 3டி ரேப்-அரவுண்ட் எல்இடி டெயில் லேம்ப்கள் மற்றும் யூனிஃபார்ம் எட்ஜ் லைட் find this information helpful?
போக்கு மாருதி சுசூகி கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
மாருதி சுசூகி எஸ்-பிரஸ்ஸோRs.3.50 - 5.25 லட்சம்*- மாருதி சுசூகி இகோRs.5.23 - 6.41 லட்சம்*
- மாருதி சுசூகி பிரெஸ்ஸாRs.8.26 - 13.01 லட்சம்*
- மாருதி சுசூகி ஃபிரான்க்ஸ்Rs.6.85 - 11.98 லட்சம்*
- மாருதி சுசூகி ஸ்விப்ட்Rs.5.79 - 8.80 லட்சம்*
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience