
மஹிந்திரா டியூவி 3ஓஓ 2015-2019 உதிரி பாகங்கள் விலை பட்டியல்
இந்தியாவில் உள்ள அங்கீகரிக்கப்பட்ட மஹிந்திரா டியூவி 3ஓஓ 2015-2019 ஸ்பேர் பார்ட்ஸ் மற்றும் ஆக்ஸசரீஸ்களின் பட்டியலை பார்க்கவும், முன் பம்பர், பின்புற பம்பர், பென்னட் / ஹூட், head light, tail light, முன்புறம் door & பின்புறம் door, டிக்கி, பக்க காட்சி மிரர், முன் விண்ட்ஷீல்ட் கண்ணாடி மற்றும் பிற பாடி பார்ட்களின் விலையையும் பார்க்கவும்.
Shortlist
Rs.7.37 - 10.97 லட்சம்*
this மாடல் has been discontinued*last recorded விலை
மஹிந்திரா டியூவி 3ஓஓ 2015-2019 spare parts price list
இன்ஜின் parts
| ரேடியேட்டர் | ₹3,370 |
| துணை இயக்கி பெல்ட் | ₹1,220 |
எலக்ட்ரிக் parts
| தலை ஒளி (இடது அல்லது வலது) | ₹10,570 |
| வால் ஒளி (இடது அல்லது வலது) | ₹6,860 |
body பாகங்கள்
| முன் பம்பர் | ₹2,480 |
| பென்னட் / ஹூட் | ₹10,599 |
| முன் விண்ட்ஷீல்ட் கண்ணாடி | ₹4,770 |
| ஃபெண்டர் (இடது அல்லது வலது) | ₹3,392 |
| தலை ஒளி (இடது அல்லது வலது) | ₹10,570 |
| வால் ஒளி (இடது அல்லது வலது) | ₹6,860 |
| முன் கதவு (இடது அல்லது வலது) | ₹13,802 |
உள்ளமைப்பு parts
| பென்னட் / ஹூட் | ₹10,599 |
மஹிந்திரா டியூவி 3ஓஓ 2015-2019 பயனர் மதிப்புரைகள்
அடிப்படையிலான122 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
பிரபலமானவை mentions
- அனைத்தும் (122)
- சேவை (25)
- maintenance (5)
- suspension (8)
- விலை (26)
- ஏசி (22)
- இன்ஜின் (34)
- experience (25)
- மேலும்...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Verified
- critical
- My Experience With TUV300I have been driving TUV300 for past 3 years and my overall experience is quite good. I have completed multiple trips from Pune to Delhi to Ludhiana and never faced any issue. The after sales service provided by Mahindra is also good. Overall, it's a nice SUV with all the required features.மேலும் படிக்க3
- Engine QualityMahindra TUV 300 looks good and safe. I cross 3700 km without service even then drive is smooth.
- Mahindra TUV 300Mahindra TUV 300 is a good car, I am totally satisfied with Mahindra services.
- The Beast is really a Tough Utility VehicleI had my Beast TUV300 purchased in Aug. It had completed the three services and travelled 29000KMs. I had travelled all across Telangana and Andhra Pradesh through the Country Roads, Congested City Roads, Ghat roads. I am so delighted to drive across all the different road forms. I had tested it on highways at 160KMPH. There is no difference that the passengers felt whether driving at 80KMPH or 160KMPH. I am disappointed with the fuel information that is displayed in the vehicle. Its behaviour is weird. When I purchased, the T8 mhawk100 was the high end and I would be pleased if Mahindra had offered Reverse Camara and Touchscreen with GPS in the Infotainment. After I had purchased T8, in 2 months time Mahindra had released T10. It was unfair from Mahindra that they kept secrecy on T10 release. On the performance side, I am highly satisfied with the Beast. In the city, I always use the ECO Mode to control myself from Speeding. Once I get on to the Highways I release the ECO Mode. Even in ECO Mode, it touches 120KMPH mark. On the Mileage side, initially, I started with 12KMPL on city roads and on highways it was 13-14KMPL. After the 3rd service it started giving 14KMPL in the city (with ECO mode on) and on highways it was 16KMPL. I feel proud while driving this Beast and overtaking the Breeza and Creta vehicles on the highways.மேலும் படிக்க1
- TUV 300 T8 AMT (Diesel) ReviewI have the TUV 300 AMT Diesel. Pros: Very comfortable drive. Mileage so far around 17-18km/lt. Service cost around 2300-2500 INR- Just done with the second service. A huge car with comfortable seating and trust me even in traffic the car slips in well. Low maintenance beast. Con: The only con I felt was no GPS system had to install a 3rd party Navigation system.மேலும் படிக்க4 1
- அனைத்து டியூவி 3ஓஓ 2015-2019 சேவை மதிப்பீடுகள் பார்க்க
48 hours இல் Ask anythin g & get answer
did இசட்-ஷேப்டு 3டி ரேப்-அரவுண்ட் எல்இடி டெயில் லேம்ப்கள் மற்றும் யூனிஃபார்ம் எட்ஜ் லைட் find this information helpful?
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience