புதிய ஃபோர்ஸ் கூர்க்கா எப்படி இருக்கிறது என்பதை இங்கே காணலாம்

ஃபோர்ஸ் மோட்டார்ஸ் ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2020 இல் பெரிதும் புதுப்பிக்கப்பட்ட கூர்க்காவை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. படிவ அணுகுமுறையின் செயல்பாட்டின் காரணமாக கூர்க்கா ஒருபோதும் ஒரு முக்கிய வாகனமாக இருக்கவில்லை. இதன் பொருள் என்னவென்றால், ஆப்-ரோடு அல்லது கடினமான நிலப்பரப்புகளில் முழு நேரமும் பயணம் செய்யும் ஆர்வமுள்ள நபர்களை இது எப்போதும் கொண்டுள்ளது. அதன் கவர்ச்சியை அதிகரிக்க, ஃபோர்ஸ் வடிவமைப்பில் சிறிது அழகை வீச முடிவு செய்துள்ளது. புதிய கூர்க்காவை கீழே விரிவாகப் பாருங்கள். 

பாக்ஸி தளவமைப்பு இருக்கும்போது, கூர்க்கா இப்போது அதிக பிரீமியமாகத் தெரிகிறது. ஹெட்லைட்களில் உள்ள LED கூறுகள், கூர்க்கா இனி வெற்று எலும்பு கூடாக காட்சி அளிப்பதை தவர்க்கின்றது. முன்பு போலவே, ஸ்நோர்கெல் ரூப்புக்கு மேலே செல்கிறது. பம்பர் மற்றும் கிரில் ஆகியவையும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளன.

சைடிலிருந்து, பாக்ஸி தளவமைப்பு எந்த மாற்றங்களும் இல்லை என்று தோன்றுகிறது. இருப்பினும், முன்பு உயரக் கூடிய ரூப் லைன் இப்போது நேராகத் செல்கிறது. மேலும், பின்புற பயணிகளுக்கான சாளரம் ஒரே கண்ணாடி துண்டால் ஆனது. இது பழைய மாடலுடன் ஒன்றிணைக்கப்படாமல், அதற்கு பதிலாக ஒட்டப்பட்டிருப்பதால் இப்போது நவீனமாகத் தெரிகிறது. பக்க பின்புற கண்ணாடியிலும் அதே போல் உள்ளது.

கூர்க்காவின் உடல் பேனல்கள் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அதன் முன்னோடிகளுடன் ஒப்பிடும்போது இது மிகவும் நவீனமானது. புதிய விபத்து சோதனை விதிமுறைகளையும், வரவிருக்கும் பாதசாரி பாதுகாப்பு விதிமுறைகளையும் பூர்த்தி செய்ய இது செய்யப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

16-அங்குல அலகுகள் அலாய் சக்கரங்கள் வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியில் ஆரஞ்சு உச்சரிப்புடன் உள்ளன. இது 245/75 R16 நாபி டயர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. ஆனால் இங்கே நீங்கள் காணும் அலாய்கள் முன்பு போலவே ஒரு அக்ஸஸரியாக வழங்கப்பட வேண்டும்.

புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட டாஷ்போர்டில் கருப்பு மற்றும் பழுப்பு இரட்டை-தொனி திட்டம் உள்ளது, ஆனால் பிளாஸ்டிக் பயனைக் குறிக்கோளாகக் கொண்டதாக உணர்கிறது, ஒன்றை நினைவூட்டுகிறது, கூர்க்கா முதன்மையானது, மற்றும் ஒரு நல்ல பயன்பாட்டு வாகனம். இப்போது ஒரு அப்டர்மார்கெட் தொடுதிரை உள்ளது. முதல் முறையாக, கூர்க்கா இரட்டை முன் ஏர்பேக்குகளுடன் வருகிறது.

இரண்டாவது வரிசையில் பயணிகளுக்கு தனிப்பட்ட இருக்கைகள் உள்ளன. நீங்கள் அதிக நபர்களை அமர்த்த வேண்டும் என்றால், காரின் பூட் இருக்கும் இடத்தில் இரண்டு ஜம்ப் இருக்கைகள் உள்ளன.

எஞ்சின் காட்சிக்கு இல்லை ஆனால் இது BS6-இணக்கமான 2.6-லிட்டர் டீசல் அலகு. இது 90PS மற்றும் 280Nm டார்க் உற்பத்தி செய்கிறது. சலுகையின் கியர்பாக்ஸ் 5-வேக மேனுவல், முன்பு போலவே பக்க-தூர போக்குவரத்துக்கு உதவுகின்றது.

முந்தைய மாதிரியைப் போலவே கியர்பாக்ஸின் அருகே முன் மற்றும் பின்புற டிஃபரெண்ஷீயலிற்கான கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. கூர்க்காவில் முதல் முறையாக பவர் ஜன்னல்களையும் வழங்குகிறது.

வால் விளக்கில் உள்ள பிரதிபலிப்பாளர்கள் உள்ளே LED கூறுகள் இருப்பது போல் தோன்றலாம், ஆனால் அது அப்படி இல்லை..

பயணிகள் பின்புற கதவுக்கு வெளியேயும் வசதியாக உள்ளே செல்ல ஒரு படி உள்ளது. அதற்கு அடுத்த டோ-ஹூக் என்பது வியாபாரத்தை குறிக்கிறது, கூர்க்கா மற்றொரு வாகனத்தை மிக எளிதாக இழுக்க அனுமதிக்கிறது.

 புதுப்பிக்கப்பட்ட ஃபோர்ஸ் கூர்க்கா எக்ஸ்போவில் மட்டுமே காட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் BS6 விதிமுறைகள் தொடங்குவதற்கு முன்பு ஏப்ரல் 2020 க்குள் வெளியிடப்படும்.

மேலும் படிக்க: கூர்க்கா டீசல்