നെക്‌സോൺ പെട്രോൾ-എഎംടി ഓപ്ഷൻ ഇപ്പോൾ 10 ലക്ഷം രൂപയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു, മുമ്പത്തെ പ്രവേശന വിലയായ 11.7 ലക്ഷം (എക്സ്-ഷോറൂം) അപേക്ഷിച്ച്.

ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി വരുന്ന ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ ആദ്യത്തെ സിഎൻജി കാറാണിത്

രണ്ടും ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികളാണ്, എന്നാൽ വേദിയുടെ പ്രത്യേക പതിപ്പിന് ചില അധിക സവിശേഷതകളും ലഭിക്കുന്നു

രണ്ട് എസ്‌യുവികളിലും കറുത്ത നിറത്തിലുള്ള പുറം ഷേഡ്, ഡാർക്ക് ബാഡ്‌ജിംഗ്, കറുത്ത അലോയ് വീലുകൾ, കറുത്ത കാബിൻ എന്നിവയുണ്ട്.

ചോർന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഡാർക്ക് എഡിഷൻ ഉയർന്ന സ്‌പെക്ക് ക്രിയേറ്റീവ്, ഫിയർലെസ് വേരിയൻ്റുകളോടെയാണ്  വിപണിയിലെത്തുക.

മുമ്പത്തെപ്പോലെ തന്നെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്‌ത ടാറ്റ നെക്‌സോൺ 5-സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് നേടി, എന്നാൽ ആ സ്‌കോർ 2018-നെ അപേക്ഷിച്ച് 2024-ൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്. എന്തുകൊണ്ടാണിത് ഇങ്ങനെയെന്ന് നമുക്ക നോക്ക

ആദ്യ രണ്ട് വിൽപ്പനക്കാരും 2024-ൻ്റെ ആദ്യ മാസത്തിൽ 15,000 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന മാർക്ക് കടന്നു

നെക്‌സോൺ അത് വീണ്ടും മികച്ചതാക്കിയിരുന്നു, ഇന്ത്യയിൽ ഇന്ന് വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്ന ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ സബ്-4m എസ്‌യുവി കൂടിയാണിത്.

ടാറ്റയുടെ ഡ്യുവൽ സിലിണ്ടർ ടെക്‌നോളജി ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന എസ്‌യുവിയുടെ 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലാണ് നെക്‌സോൺ സിഎൻജി വരുന്നത്.

മൂന്ന് പുതിയ ഓഫറുകൾ ഉൾപ്പെടെ എട്ട് മോഡലുകളാണ് കാർ നിർമ്മാതാവ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇവൻ്റിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നത്  

2017-ൽ ആദ്യമായി വിപണിയിൽ എത്തിയ നെക്‌സോൺ, ടാറ്റയുടെ മുൻനിര മോഡലുകളിലൊന്നായിരുന്നു, കൂടാതെ EV ഡെറിവേറ്റീവുള്ള ഏക SUV കൂടിയാണ്.

ഇന്ത്യൻ മാർക്കിന്റെ EV ലൈനപ്പും വില വർദ്ധനവിന് വിധേയമാകും

ടാറ്റയുടെ പുതുക്കിയ SUVപോർട്ട്‌ഫോളിയോയ്ക്കുള്ള ശരാശരി കാത്തിരിപ്പ് സമയം ഏകദേശം 2 മാസമാണ്

ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ ലോഞ്ചിനെ തുടർന്ന്, അതിന്റെ സെപ്റ്റംബറിലെ വിൽപ്പന മുൻ മാസത്തേക്കാൾ ഇരട്ടിയായിരിക്കുന്നു

ടാറ്റ എസ്‌യുവിക്കൊപ്പം ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകൾക്കുള്ള എൻട്രി ലെവൽ വേരിയന്റാണ് നെക്‌സോൺ ക്രിയേറ്റീവ്.