ടീസർ സ്കെച്ചുകൾ നെക്‌സോണിന് സമാനമായ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലേഔട്ട് കാണിക്കുന്നു, അതിൽ ഫ്രീ-ഫ്ലോട്ടിംഗ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും ടച്ച്-പ്രാപ്‌തമാക്കിയ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ പാനലും ഉൾപ്പെടുന്നു.

പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്പെക്ക് ടാറ്റ Curvv ICE യുടെ പുറംഭാഗം, നിലവിൽ ലഭ്യമായിട്ടുള്ള Nexon, Harrier തുടങ്ങിയ ടാറ്റ എസ്‌യുവികളിൽ നിന്ന് ഡിസൈൻ പ്രചോദനം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

കണക്‌റ്റഡ് എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് സജ്ജീകരണവും സിട്രോൺ ബസാൾട്ടിന് മുകളിൽ ഫ്ലഷ്-ടൈപ്പ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും പോലുള്ള ആധുനിക ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ടാറ്റ കർവ്‌വിന് ലഭിക്കുന്നു.

ICE, EV പവർട്രെയിനുകൾക്കൊപ്പം ലഭ്യമാകുന്ന ആദ്യത്തെ മാസ്-മാർക്കറ്റ് എസ്‌യുവി-കൂപ്പായിരിക്കും ഇത്.

ടാറ്റ കർവ്വ് ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ മാസ്-മാർക്കറ്റ് SUV-കൂപ്പ് ഓഫറായിരിക്കും കൂടാതെ വളരെ ജനപ്രിയമായ കോംപാക്റ്റ് SUV സെഗ്‌മെൻ്റിലും ഇത് ഇടംപിടിച്ചേക്കാം.

ടാറ്റ Curvv ഒരു എസ്‌യുവി-കൂപ്പ് ഓഫറായിരിക്കും കൂടാതെ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെൻ്റിൽ മത്സരിക്കും.

രണ്ട് കൂപ്പെ എസ്‌യുവികളും മൂന്ന് ഇവികളും ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന ഓഫ് റോഡറും വരും മാസങ്ങളിൽ നമുക്ക് കാണാം.

ടാറ്റ നെക്‌സോണിൻ്റെ അതേ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലേഔട്ട് ടാറ്റ Curvv ന് ഉണ്ടായിരിക്കും, എന്നാൽ ഇതിന് വ്യത്യസ്തമായ ഡ്യുവൽ-ടോൺ കാബിൻ തീം ലഭിക്കും.

ടാറ്റയുടെ പുതിയ 1.2 ലിറ്റർ T-GDi (ടർബോ-പെട്രോൾ) എഞ്ചിനും ടാറ്റ Curvv അവതരിപ്പിക്കും, അതേസമയം അത് നെക്‌സോണിൻ്റെ ഡീസൽ പവർട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരും.

ടാറ്റ Curvv ൻ്റെ ICE പതിപ്പ് പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.

ടാറ്റ Curvv SUV-coupe 2024 രണ്ടാം പകുതിയിൽ എപ്പോഴെങ്കിലും വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും, വില 11 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട് (എക്സ്-ഷോറൂം)

നെക്‌സോണിന് മുകളിലാണ് Curvv സ്ഥാനം പിടിക്കുന്നതെങ്കിലും, അതിൻ്റെ ചെറിയ എസ്‌യുവി സഹോദരങ്ങളുമായി ഇത് ചില പൊതുവായ സാമ്യം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

ടാറ്റയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന കൂപ്പെ എസ്‌യുവി ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളേക്കാൾ കൂടുതൽ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് ഹാരിയറുമായി പങ്കിടുന്നു

പ്രീ-പ്രൊഡക്ഷൻ ടാറ്റ കർവ്വ്-ന്റെ വിശദാംശങ്ങളുമായാണ് ഞങ്ങൾ  വരുന്നത്, എന്നാൽ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര തുടങ്ങിയ മോഡലുകളോടുള്ള താല്പര്യം ഏറ്റെടുക്കാൻ ഇത് മതിയാകുമോ?

ടാറ്റയുടെ പുതിയ 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റിനൊപ്പം 115 PS 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനും കർവ്വ്-ന് ലഭിക്കും.