- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
+ 24ചിത്രങ്ങൾ
Tata Tia ഗൊ NRG XT BSVI
109 അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹1000
Rs.6.68 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില in ന്യൂ ഡെൽഹി
ടാറ്റ ടിയാഗോ എൻആർജി എക്സ്ടി bsvi has been discontinued.
ടിയാഗോ എൻആർജി എക്സ്ടി bsvi അവലോകനം
| എഞ്ചിൻ | 1199 സിസി |
| പവർ | 84.48 ബിഎച്ച്പി |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | Manual |
| മൈലേജ് | 20.09 കെഎംപിഎൽ |
| ഫയൽ | Petrol |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 2 |
- ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ/ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയ്
- കീ സ്പെസിഫിക്ക േഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
ടാറ്റ ടിയാഗോ എൻആർജി എക്സ്ടി bsvi വില
| എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.6,67,900 |
| ആർ ടി ഒ | Rs.51,553 |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.37,335 |
| ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.7,56,788 |
ഇഎംഐ : Rs.14,398/മാസം
പെടോള്
*estimated വില via verified sources. the വില quote does not include any additional discount offered by the dealer.
ടിയാഗോ എൻആർജി എക്സ്ടി bsvi സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| എഞ്ചിൻ തരം | revotron 1.2 എൽ |
| സ്ഥാനമാറ്റാം | 1199 സിസി |
| പരമാവധി പവർ | 84.48bhp@6000rpm |
| പരമാവധ ി ടോർക്ക് | 113nm@3300rpm |
| no. of cylinders | 3 |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | മാനുവൽ |
| gearbox | 5 വേഗത |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഫ്ഡബ്ള്യുഡി |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | പെടോള് |
| പെടോള് മൈലേജ് എആർഎഐ | 20.09 കെഎംപിഎൽ |
| പെടോള് ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 35 ലിറ്റർ |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | ബിഎസ് vi |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | independent, lower wishbone, കോയിൽ സ്പ്രിംഗുള്ള മക്ഫേഴ്സൺ സ്ട്രറ്റ് |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | semi-independent, പിൻഭാഗം twist beam with dual path strut |
| സ്റ്റിയറിങ് type | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം | ടിൽറ്റ് |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം | ഡ്രം |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
അളവുകളും ശേഷിയും
| നീളം | 3802 (എംഎം) |
| വീതി | 1677 (എംഎം) |
| ഉയരം | 1537 (എംഎം) |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 5 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 181 (എംഎം) |
| വീൽ ബസ് | 2400 (എംഎം) |
| ഭാരം കുറയ്ക്കുക | 990 - 1006 kg |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
| എയർ കണ്ടീഷണർ | അതെ |
| ഹീറ്റർ | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | അതെ |
| കുറഞ്ഞ ഇന്ധന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് | അതെ |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
| പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | അതെ |
| പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | പിൻഭാഗം |
| ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ് | ബെഞ്ച് ഫോൾഡിംഗ് |
| കീലെസ് എൻട്രി | അതെ |
| എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ | not available |
| യുഎസ്ബി ചാർജർ | മുന്നിൽ |
| ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | അതെ |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | ഫ്ലിപ്പ് കീയുള്ള സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്, കോ-ഡ്രൈവർ സൈഡിൽ വാനിറ്റി മിറർ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഉൾഭാഗം
| ഇലക്ട്രോണിക് മൾട്ടി-ട്രിപ്പ്മീറ്റർ | അതെ |
| ഫാബ്രിക് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | അതെ |
| glove box | അതെ |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക് | അതെ |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | ചാർക്കോൾ ബ്ലാക് ക് ഇന്റീരിയറുകൾ, ഡെക്കോ സ്റ്റിച്ചുള്ള ഫാബ്രിക് സീറ്റുകൾ, പ്രീമിയം piano കറുപ്പ് finish on സ്റ്റിയറിങ് wheel, പ്രീമിയം പിയാനോ ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷ് എറൗണ്ട് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, തിയേറ്റർ ഡിമ്മിംഗുള്ള ഇന്റീരിയർ ലാമ്പുകൾ, പിൻ പാർസൽ ഷെൽഫ്, ഗ്ലോവ് ബോക്സിൽ ടാബ്ലെറ്റ് സ്റ്റോറേജ് സ്പെയ്സ്, കൊളാപ്സിബിൾ ഗ്രാബ് ഹാൻഡിലുകൾ, സെഗ്മെന്റഡ് 6.35 സെ.മീ ഡിസ്പ്ലേ, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ഡിസ്പ്ലേ, ട്രിപ്പ് മീറ്റർ (2 എണ്ണം), ട്രിപ്പ് ശരാശരി ഇന്ധനക്ഷമത, ശൂന്യതയിലേക്കുള്ള ദൂരം |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പുറം
| ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | അതെ |
| ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ - മുൻവശത്ത് | അതെ |
| പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ | അതെ |
| പിൻ വിൻഡോ വാഷർ | അതെ |
| പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ | അതെ |
| വീൽ കവറുകൾ | അതെ |
| പവർ ആന്റിന | അതെ |
| പിൻ സ്പോയിലർ | അതെ |
| ഔട്ട്സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ | അതെ |
| ഹാലോജൻ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | അതെ |
| roof rails | അതെ |
| ടയർ വലുപ്പം | 175/65 r14 |
| ടയർ തരം | tubeless, റേഡിയൽ |
| വീൽ വലുപ്പം | 14 ഇഞ്ച് |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | ഡ്യുവൽ ടോൺ ഫ്രണ്ട് & റിയർ ബമ്പർ, armored മുന്നിൽ cladding, squircle ചക്രം arches, muscular taigate finsh, സാറ്റിൻ സ്കിഡ് പ്ലേറ്റ്, infinity back roof with roof rails, പിയാനോ ബ്ലാക്ക് ഒആർവിഎം, ബി-പില്ലറിൽ സ്റ്റൈലൈസ്ഡ് ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷ്, സ്പാറ്റുകളുള്ള ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സ്പോയിലർ, r14 ഡ്യുവൽ ടോൺ hyperstyle wheels |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
സുരക്ഷ
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) | അതെ |
| central locking | അതെ |
| പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ | അതെ |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ | അതെ |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 2 |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | അതെ |
| ഡേ & നൈറ്റ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | അതെ |
| പാസഞ്ചർ സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | അതെ |
| പിൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | അതെ |
| എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ | അതെ |
| ക്രാഷ് സെൻസർ | അതെ |
| എഞ്ചിൻ പരിശോധന മുന്നറിയിപ്പ് | അതെ |
| എ.ബി.ഡി | അതെ |
| പിൻഭാഗം ക്യാമറ | not available |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ | അതെ |
| യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട് | അതെ |
| ബ് ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | അതെ |
| touchscreen | not available |
| ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ | not available |
| ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ | not available |
| no. of speakers | 4 |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | 8.89cm integrated infotainment system by harman, സ്പീഡ് ഡിപൻഡന്റ് വോളിയം കൺട്രോൾ, ഫോൺബുക്ക് ആക്സസ് & ഓഡിയോ സ്ട്രീമിംഗ് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ടാറ്റ ടിയാഗോ എൻആർജി ന്റെ വകഭേദങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക
- പെടോള്
- സിഎൻജി
ടിയാഗോ എൻആർജി എക്സ്ടി bsvi
currently viewingRs.6,67,900*ഇഎംഐ: Rs.14,398
20.09 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- ടിയാഗോ എൻആർജി എക്സ്ടിcurrently viewingRs.6,49,900*ഇഎംഐ: Rs.14,01920.09 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- ടിയാഗോ എൻആർജി എക്സ്ഇസഡ്currently viewingRs.6,73,990*ഇഎംഐ: Rs.14,95920.09 കെഎംപിഎൽമാനു വൽ
- ടിയാഗോ എൻആർജി ടാറ്റ ടിയാഗോ XZA അംറ്currently viewingRs.7,25,990*ഇഎംഐ: Rs.16,00520.09 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടിയാഗോ എൻആർജി ടാറ്റ ടിയാഗോ XZA അംറ് bsvicurrently viewingRs.7,65,900*ഇഎംഐ: Rs.16,45920.09 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- ടിയാഗോ എൻആർജി എക്സ്ഇസഡ് bsvicurrently viewingRs.8,00,900*ഇഎംഐ: Rs.17,21520.09 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- ടിയാഗോ എൻആർജി എക്സ്ടി സിഎൻജിcurrently viewingRs.7,49,900*ഇഎംഐ: Rs.16,12726.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർമാനുവൽ
- ടിയാഗോ എൻആർജി എക്സ്ടി സിഎൻജി bsvicurrently viewingRs.7,57,900*ഇഎംഐ: Rs.16,29326.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർമാനുവൽ
- ടിയാഗോ എൻആർജി എക്സ്ഇസഡ് സിഎൻജിcurrently viewingRs.7,67,990*ഇഎംഐ: Rs.16,95026.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർമാനുവൽ
- ടിയാഗോ എൻആർജി എക്സ്ഇസഡ് സിഎൻജി bsvicurrently viewingRs.8,00,900*ഇഎംഐ: Rs.17,21526.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർമാനുവൽ
- ടിയാഗോ എൻആർജി ടാറ്റ ടിയാഗോ XZA അംറ് സിഎൻജിcurrently viewingRs.8,19,990*ഇഎംഐ: Rs.17,99226.49 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർഓട്ടോമാറ്റിക്
ന്യൂ ഡെൽഹി എന്നതിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ടാറ്റ ടിയാഗോ എൻആർജി ഇതര കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
ടിയാഗോ എൻആർജി എക്സ്ടി bsvi ചിത്രങ്ങൾ
ടിയാഗോ എൻആർജി എക്സ്ടി bsvi ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
ജനപ്രിയമായത് mentions
- എല്ലാം (109)
- space (7)
- ഉൾഭാഗം (26)
- പ്രകടനം (21)
- നോക്കുന്നു (34)
- കംഫർട്ട് (39)
- മൈലേജ് (27)
- എഞ്ചിൻ (30)
- കൂടുതൽ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Nita's Tiago CarSmooth to drive, gracefull, anywhere anytime, appear new since 2019, really NRG, tata the name of confidence, average 19to22, no more maintainable cost with regularly servicing, inside features excellent, easy to move, handle, and park in small space very safe. I love Tata.കൂടുതല് വായിക്കുക
- AMT, Drivability, Suspension And Braking Are ClassBest AMT I have driven, shifts are smooth enough to feel like AT. I have owned a Nexon, wagon R and Baleno AMT before. Less power than the Nexon but much more affordable. Stock seats could be better, auto wipers don't always wipe when we want them to, headlights could be better but at least I could upgrade. Baleno doesn't even allow that. Drivability, braking and suspension are superlative but AMT is absolutely the best. Problem is, no dealer will have NRG and that too, AMT for test drive and so they lose out on sale opportunities.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- Excellent CarOverall experience is good, eco friendly rich cars. The dream of own a car for middle class people is comes true with tata motors. If comes to safety it is unmatched, mileage is very good for people of lower class... And service section is also doing great job respond quickly and happily. So overall tata motors won the every car lovers hearts..കൂടുതല് വായിക്കുക1
- My Husband Loves His Baby..We buy a car in Aug 2023 forest green.. we are very happy to select tiago nrg looks wise very beautiful safety is also good than other maruthi cars we are very happy with our selection best middle class car...കൂടുതല് വായിക്കുക2
- Good Car To Buy.Good car to buy. Value for money. Engine doesn't lose power when switch from cng to petrol or vice versa. Good space. Single ECU. Camera and reverse parking sensors plus start stop button. Mileage varies from 20 to 30 km per kg (city to highway)കൂടുതല് വായിക്കുക4 2
- എല്ലാം ടിയാഗോ എൻആർജി അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ടാറ്റ ടിയാഗോ എൻആർജി news
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ടാടാ കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- ടാടാ ടിയാഗോRs.4.77 - 8.62 ലക്ഷം*
- ടാടാ ஆல்ட்ரRs.6 - 10.90 ലക്ഷം*
- ടാടാ പഞ്ച്Rs.5.75 - 10.77 ലക്ഷം*
- ടാടാ നെക്സൺRs.7.40 - 14.52 ലക്ഷം*
- ടാടാ ടിയോർRs.5.70 - 9.10 ലക്ഷം*
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience