+ 28ചിത്രങ്ങൾ
റെനോ ട്രൈബർ 2019-2025 RXZ Dual Tone BSVI
1.1K അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹1000
Rs.8.46 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില in ന്യൂ ഡെൽഹി
റെനോ ട്രൈബർ 2019-2025 ആർ എക്സ് സെഡ് ഡ്യുവൽ ടോൺ bsvi has been discontinued.
ട്രൈബർ 2019-2025 ആർ എക്സ് സെഡ് ഡ്യുവൽ ടോൺ bsvi അവലോകനം
| എഞ്ചിൻ | 999 സിസി |
| പവർ | 71.01 ബിഎച്ച്പി |
| മൈലേജ് | 20 കെഎംപിഎൽ |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 7 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | Manual |
| ഫയൽ | Petrol |
- touchscreen
- പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
- പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ
- tumble fold സീറ്റുകൾ
- പിൻഭാഗം ക്യാമറ
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
റെനോ ട്രൈബർ 2019-2025 ആർ എക്സ് സെഡ് ഡ്യുവൽ ടോൺ bsvi വില
| എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.8,45,500 |
| ആർ ടി ഒ | Rs.63,985 |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.37,532 |
| ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.9,47,017 |
ഇഎംഐ : Rs.21,528/മാസം
പെടോള്
*estimated വില via verified sources. the വില quote does not include any additional discount offered by the dealer.
ട്രൈബർ 2019-2025 ആർ എക്സ് സെഡ് ഡ്യുവൽ ടോൺ bsvi സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| സ്ഥാനമാറ്റാം | 999 സിസി |
| പരമാവധി പവർ | 71.01bhp@6250rpm |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 96nm@3500rpm |
| no. of cylinders | 3 |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 |
| ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം | എംപിഎഫ്ഐ |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | മാനുവൽ |
| gearbox | 5 വേഗത |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | പെടോള് |
| പെടോള് മൈലേജ് എആർഎഐ | 20 കെഎംപിഎൽ |
| പെടോള് ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 40 ലിറ്റർ |
| പെടോള് ഹൈവേ മൈലേജ് | 16 കെഎംപിഎൽ |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | ബിഎസ് vi |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് with lower triangle & കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | ടോർഷൻ ബീം axle |
| സ്റ്റിയറിങ് type | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം | ടിൽറ്റ് |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം | ഡ്രം |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
അളവുകളും ശേഷിയും
| നീളം | 3991 (എംഎം) |
| വീതി | 1739 (എംഎം) |
| ഉയരം | 1643 (എംഎം) |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 7 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 182 (എംഎം) |
| ഫ്രന്റ് ട്രേഡ് | 1527 (എംഎം) |
| പിൻഭാഗം tread | 1525 (എംഎം) |
| ഭാരം കുറയ്ക്കുക | 947 kg |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
| പവർ ബൂട്ട് | അതെ |
| എയർ കണ്ടീഷണർ | അതെ |
| ഹീറ്റർ | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | അതെ |
| കുറഞ്ഞ ഇന്ധന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് | അതെ |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
| പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | അതെ |
| പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ | അതെ |
| പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | പിൻഭാഗം |
| ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ് | 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് |
| കീലെസ് എൻട്രി | അതെ |
| എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ | അതെ |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ, 2nd row സീറ്റുകൾ – സ്ലൈഡ് recline fold & tumble function, easyfix seats: fold tumble function, 12v socket – 1st row only, ഡ്യുവൽ ടോൺ horn, രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും നിരയിലെ പിൻഭാഗത്തെ അസിസ്റ്റ് ഗ്രിപ്പുകൾ, ട്വിൻ row എസി with 2nd/3rd row vents & സ്വതന്ത്ര control, അപ്പർ ഗ്ലൗ ബോക്സ്, കൂൾഡ് സെന്റർ കൺസോൾ, vanity mirror – passenger side, ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബാക്ക് പോക്കറ്റ് – ഡ്രൈവർ & passenger side, 12v socket – 2nd row & 3rd row, ഇസിഒ scoring |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഉൾഭാഗം
| ഇലക്ട്രോണിക് മൾട്ടി-ട്രിപ്പ്മീറ്റർ | അതെ |
| ഫാബ്രിക് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | അതെ |
| glove box | അതെ |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക് | അതെ |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | എൽഇഡി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ - വൈറ്റ് കളർ, സെന്റർ കൺസോളിലെ സ്റ്റോറേജ്, hvac knobs with ക്രോം ring, സിൽവർ ആക്സന്റുകളുള്ള ഡ്യുവൽ ടോൺ ഡാഷ്ബോർഡ്, ക്രോം ഫിനിഷ് ചെയ്ത പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ബട്ടൺ, ഫ്രണ്ട് എയർ വെന്റുകളിലെ നോബുകൾ ഒപ്പം push button surround, മീഡിയഎൻഎവി എവല്യൂഷനിൽ പിയാനോ ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷ്, വെള്ളി finish – inner ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ ഒപ്പം സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം insert, stylish akaza ഫാബ്രിക് upholstery, സിൽവർ ആക്സന്റുകളുള്ള ഡ്യുവൽ ടോൺ ഡാഷ്ബോർഡ് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പുറം
| ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | അതെ |
| പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ | അതെ |
| പിൻ വിൻഡോ വാഷർ | അതെ |
| പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ | അതെ |
| വീൽ കവറുകൾ | അതെ |
| ഔട്ട്സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ | അതെ |
| പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | അതെ |
| roof rails | അതെ |
| ടയർ വലുപ്പം | 185/65 |
| ടയർ തരം | tubeless, റേഡിയൽ |
| വീൽ വലുപ്പം | 15 ഇഞ്ച് |
| ല ഇ ഡി DRL- കൾ | അതെ |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | വീൽ ആർച്ച് ക്ലാഡിംഗ്, ബോഡി കളർ ബമ്പർ, ന്യൂ roof rails with load carrying capacity (50kg), ട്രിപ്പിൾ എഡ്ജ് ക്രോം ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, ക്രോം ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, മിസ്റ്ററി ബ്ലാക്ക് colour orvm, എസ്യുവി skid plates – മുന്നിൽ & rear, സ്റ്റൈൽഡ് ഫ്ലെക്സ് വീലുകൾ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
സുരക്ഷ
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) | അതെ |
| central locking | അതെ |
| പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ | അതെ |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ | അതെ |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | അതെ |
| side airbag | അതെ |
| ഡേ & നൈറ്റ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | അതെ |
| പാസഞ്ചർ സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | അതെ |
| പിൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | അതെ |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | അതെ |
| ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms) | അതെ |
| എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ | അതെ |
| ക്രാഷ് സെൻസർ | അതെ |
| എഞ്ചിൻ പരിശോധന മുന്നറിയിപ്പ് | അതെ |
| എ.ബി.ഡി | അതെ |
| ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (esc) | അതെ |
| പിൻഭാഗം ക്യാമറ | അതെ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ് | അതെ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ | അതെ |
| യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട് | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | അതെ |
| touchscreen | അതെ |
| touchscreen size | 8 |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | 20.32 സെ.മീ ടച്ച്സ്ക്രീനുള്ള മീഡിയഎൻഎവി എവല്യൂഷൻ, 2 ഫ്രണ്ട് ട്വീറ്ററുകൾ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
<cityName> എന്നതിൽ ഉപയോഗിച്ച റെനോ ട്രൈബർ 2019-2025 കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
ട്രൈബർ 2019-2025 ആർ എക്സ് സെഡ് ഡ്യുവൽ ടോൺ bsvi ചിത്രങ്ങൾ
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു റെനോ കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
റെനോ ട്രൈബർRs.5.81 - 9.21 ലക്ഷം*
റെനോ ക്വിഡ്Rs.4.53 - 5.85 ലക്ഷം*
റെനോ കിഗർRs.5.81 - 10.40 ലക്ഷം*
റെനോ ഡസ്റ്റർRs.10.49 - 19.49 ലക്ഷം*
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience

