- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
-90.jpg?imwidth=420&impolicy=resize "പോർഷെ പനേമറ 2021-2023 side കാണുക (left) image")
+ 43ചിത്രങ്ങൾ- + 18നിറങ്ങൾ
Porsche Panamera 2021-202 3 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ്
3 അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹1000
Rs.2.03 സിആർ*
*എക്സ്ഷോറൂം വില in ന്യൂ ഡെൽഹി
പോർഷെ പനേമറ 2021-2023 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ് has been discontinued.
പനേമറ 2021-2023 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ് അവലോകനം
| എഞ്ചിൻ | 3996 സിസി |
| പവർ | 541.773 ബിഎച്ച്പി |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | Automatic |
| ഫയൽ | Petrol |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 5 |
പോർഷെ പനേമറ 2021-2023 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ് വില
| എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.2,02,68,000 |
| ആർ ടി ഒ | Rs.20,26,800 |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.8,10,806 |
| മറ്റുള്ളവ | Rs.2,02,680 |
| ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.2,33,08,286 |
ഇഎംഐ : Rs.4,43,644/മാസം
പെടോള്
*estimated വില via verified sources. the വില quote does not include any additional discount offered by the dealer.
പനേമറ 2021-2023 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| എഞ്ചിൻ തരം | പെടോള് എഞ്ചിൻ |
| സ്ഥാനമാറ്റാം | 3996 സിസി |
| പരമാവധി പവർ | 541.773bhp@5750-6000rpm |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 770nm@1960-4500rpm |
| no. of cylinders | 8 |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 |
| വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ | ഡിഒഎച്ച്സി |
| ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം | ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ |
| ടർബോ ചാർജർ | അതെ |
| സൂപ്പർ ചാർജ് | no |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഡബ്ല്യൂ ഡി |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | പെടോള് |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | ബിഎസ് vi 2.0 |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | aluminum double-wishbone, സ്വതന്ത്ര ചക്രം suspension |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | aluminum multi-link axle with subframe, സ്വതന്ത്ര ചക്രം suspension |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
അളവുകളും ശേഷിയും
| നീളം | 5049 (എംഎം) |
| വീതി | 1937 (എംഎം) |
| ഉയരം | 1427 (എംഎം) |
| ബൂട്ട് സ്പേസ് | 405 ലിറ്റർ |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 5 |
| വീൽ ബസ് | 2070kg (എംഎം) |
| ഭാരം കുറയ്ക്കുക | 2070 kg |
| ആകെ ഭാരം | 2585 kg |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
| എയർ കണ്ടീഷണർ | അതെ |
| ഹ ീറ്റർ | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | അതെ |
| വെൻറിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ | അതെ |
| ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | മുന്നിൽ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | അതെ |
| റിമോട്ട് ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ | not available |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
| പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ | അതെ |
| lumbar support | അതെ |
| പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | പിൻഭാഗം |
| നാവിഗേഷൻ system | അതെ |
| കീലെസ് എൻട്രി | അതെ |
| paddle shifters | അതെ |
| ഗീയർ ഷിഫ്റ്റ് ഇൻഡികേറ്റർ | not available |
| ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | അതെ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഉൾഭാഗം
| ഇലക്ട്രോണിക് മൾ ട്ടി-ട്രിപ്പ്മീറ്റർ | അതെ |
| ലെതർ സീറ്റുകൾ | അതെ |
| ഫാബ്രിക് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | not available |
| leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം | അതെ |
| ലെതർ റാപ് ഗിയർ-ഷിഫ്റ്റ് സെലക്ടർ | അതെ |
| glove box | അതെ |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക് | അതെ |
| പുറത്തെ താപനില ഡിസ്പ്ലേ | അതെ |
| ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവ നിയന്ത്രണ ഇക്കോ | അതെ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പുറം
| ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | അതെ |
| ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ - മുൻവശത്ത് | അതെ |
| ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ - പിൻഭാഗം | not available |
| മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ് | അതെ |
| പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ | അതെ |
| പിൻ വിൻഡോ വാഷർ | അതെ |
| പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ | അതെ |
| വീൽ കവറുകൾ | not available |
| അലോയ് വീലുകൾ | അതെ |
| പവർ ആന്റിന | not available |
| കൊളുത്തിയ ഗ്ലാസ് | അതെ |
| പിൻ സ്പോയിലർ | അതെ |
| സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ | optional |
| ഔട്ട്സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ | അതെ |
| ഇരട്ട ടോൺ ബോഡ ി കളർ | optional |
| കോർണറിംഗ് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | അതെ |
| കോർണറിംഗ് ഫോഗ്ലാമ്പുകൾ | അതെ |
| roof rails | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | അതെ |
| ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ | റിമോട്ട് |
| ചൂടാക്കിയ ചിറകുള്ള മിറർ | അതെ |
| സൂര്യൻ മേൽക്കൂര | അതെ |
| ടയർ തരം | ട്യൂബ്ലെസ് |
| വീൽ വലുപ്പം | 275/40 zr 20 ഇഞ്ച് |
| ല ഇ ഡി DRL- കൾ | അതെ |
| led headlamps | അതെ |
| ല ഇ ഡി ടൈൽലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| ല ഇ ഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ | അതെ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
സുരക്ഷ
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) | അതെ |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| central locking | അതെ |
| പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ | അതെ |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ | അതെ |
| ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം | അതെ |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 8 |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | അതെ |
| side airbag | അതെ |
| സൈഡ് എയർബാഗ്-റിയർ | അതെ |
| ഡേ & നൈറ്റ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | അതെ |
| പാസഞ്ചർ സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | അതെ |
| പിൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | അതെ |
| സൈഡ് ഇംപാക്ട് ബീമുകൾ | അതെ |
| ഫ്രണ്ട് ഇംപാക്റ്റ് ബീമുകൾ | അതെ |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | അതെ |
| ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms) | അതെ |
| വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിളിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റെം | അതെ |
| എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ | അതെ |
| ക്രാഷ് സെൻസർ | അതെ |
| സെൻട്രലി മൗണ്ടഡ് ഇന്ധന ടാങ്ക് | അതെ |
| എഞ്ചിൻ പരിശോധന മുന്നറിയിപ്പ് | അതെ |
| ക്ലച്ച് ലോക്ക് | അതെ |
| എ.ബി.ഡി | അതെ |
| പിൻഭാഗം ക്യാമറ | അതെ |
| ആന്റി-തെഫ്റ്റ് ഉപകരണം | അതെ |
| ആന്റി-പിഞ്ച് പവർ വിൻഡോകൾ | ഡ്രൈവേഴ്സ് വിൻഡോ |
| ഐ എസ് ഒ ഫിക്സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ | അതെ |
| heads- മുകളിലേക്ക് display (hud) | not available |
| ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ | not available |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ് | അതെ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ | അതെ |
| യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട് | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | അതെ |
| touchscreen | അതെ |
| സബ് വൂഫർ | not available |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
എഡിഎഎസ് ഫീച്ചർ
| ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്റർ | അതെ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പോർഷെ പനേമറ 2021-2023 ന്റെ വകഭേദങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക
പനേമറ 2021-2023 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ്
currently viewingRs.2,02,68,000*ഇഎംഐ: Rs.4,43,644
ഓട്ടോമാറ്റിക്
- പനേമറ 2021-2023 എസ്റ്റിഡിcurrently viewingRs.1,58,04,000*ഇഎംഐ: Rs.3,46,060ഓട്ടോമാറ്റിക്
- പനേമറ 2021-2023 എസ്റ്റിഡി bsvicurrently viewingRs.1,58,04,000*ഇഎംഐ: Rs.3,46,060ഓട്ടോമാറ്റിക്
- പനേമറ 2021-2023 പ്ലാറ്റിനം എഡിഷൻcurrently viewingRs.1,72,36,000*ഇഎംഐ: Rs.3,77,354ഓട്ടോമാറ്റിക്
- പനേമറ 2021-2023 പ്ലാറ്റിനം എഡിഷൻ bsvicurrently viewingRs.1,72,36,000*ഇഎംഐ: Rs.3,77,354ഓട്ടോമാറ്റിക്
- പനേമറ 2021-2023 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ് bsvicurrently viewingRs.2,02,68,000*ഇഎംഐ: Rs.4,43,644ഓട്ടോമാറ്റിക്
- പനേമറ 2021-2023 ടർബോ എസ്currently viewingRs.2,34,86,000*ഇഎംഐ: Rs.5,14,00710.75 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- പനേമറ 2021-2023 ടർബോ എസ് bsvicurrently viewingRs.2,34,86,000*ഇഎംഐ: Rs.5,14,00710.75 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- പനേമറ 2021-2023 എസ് ഇ-ഹൈബ്രിഡ് bsvicurrently viewingRs.2,70,92,000*ഇഎംഐ: Rs.5,92,82310.75 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- പനേമറ 2021-2023 എസ് ഇ-ഹൈബ്രിഡ്currently viewingRs.2,75,90,000*ഇഎംഐ: Rs.6,03,71410.75 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- പനേമറ 2021-2023 ടർബോ എസ് ഇ-ഹൈബ്രിഡ്currently viewingRs.2,75,90,000*ഇഎംഐ: Rs.6,03,71410.75 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
ന്യൂ ഡെൽഹി എന്നതിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പോർഷെ പനേമറ 2021-2023 ഇതര കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
പനേമറ 2021-2023 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ് ചിത്രങ്ങൾ
പനേമറ 2021-2023 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ ് ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
ജനപ്രിയമായത് mentions
- എല്ലാം (3)
- ഉൾഭാഗം (1)
- പ്രകടനം (1)
- കംഫർട്ട് (2)
- മൈലേജ് (1)
- പവർ (1)
- സ്റ്റിയറിങ് (1)
- suspension (1)
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- This Car Is Very ExpensiveThis car is very expensive and the most comfortable car and the overall design are very good but mileage is low but performance is good.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Worth SpendingThe Panamera is a big car, but there's no doubt it's a Porsche. It hustles through turns, aided by quick and responsive steering and powerful brakes. The standard adaptive suspension does a good job of maintaining a comfortable ride, but the optional air suspension provides even more pliability.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Nice CarLovely handling despite its size, quick acceleration, and plenty of practicality. But budget quickly gets out of control with options, touch-sensitive interior controls are fussy, hybrid model's braking system isn't as refined as it could be.കൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം പനേമറ 2021-2023 അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു പോർഷെ കാറുകൾ
- പോർഷെ 911Rs.2 - 3.80 സിആർ*
- പോർഷെ പനേമറRs.1.71 - 2.33 സിആർ*
- പോർഷെ കെയെൻ കൂപ്പെRs.1.44 - 1.95 സിആർ*
- പോർഷെ കെയ്ൻRs.1.39 - 1.94 സിആർ*
- പോർഷെ മക്കൻRs.89.65 ലക്ഷം*
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience