- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
+ 23ചിത്രങ്ങൾ- + 19നിറങ്ങൾ
ഓഡി യു8 ഇ-ട്രോൺ 55 Quattro
42 അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹1000
Rs.1.27 സിആർ*
*എക്സ്ഷോറൂം വില in ന്യൂ ഡെൽഹി
ഓഡി യു8 ഇ-ട്രോൺ 55 ക്വാട്രോ has been discontinued.
യു8 ഇ-ട്രോൺ 55 ക്വാട്രോ അവലോകനം
| റേഞ്ച് | 582 km |
| പവർ | 402.3 ബിഎച്ച്പി |
| ബാറ്ററി ശേഷി | 106 kwh |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം ഡിസി | 30min |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം എസി | 6-12 മണിക്കൂറുകൾ |
| ടോപ്പ് വേഗത | 200 കെഎംപിഎച്ച് |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് levels | 3 |
- 360 degree camera
- ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ്
- wireless ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ/ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയ്
- advanced internet ഫീറെസ്
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
ഓഡി യു8 ഇ-ട്രോൺ 55 ക്വാട്രോ വില
| എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.1,27,13,000 |
| ആർ ടി ഒ | Rs.4,600 |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.5,01,290 |
| മറ്റുള്ളവ | Rs.1,27,130 |
| ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.1,33,46,020 |
ഇഎംഐ : Rs.2,54,018/മാസം
ഇലക്ട്രിക്ക്
*estimated വില via verified sources. the വില quote does not include any additional discount offered by the dealer.
യു8 ഇ-ട്രോൺ 55 ക്വാട്രോ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| എഞ്ചിൻ തരം | ട്വിൻ ഇലക്ട്രിക്ക് motor |
| ബാറ്ററി ശേഷി | 106 kWh |
| മോട്ടോർ പവർ | 402. 3 kw |
| പരമാവധി പവർ | 402.3bhp |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 664nm |
| റേഞ്ച് | 582 km |
| ബാറ്ററി type | lithium-ion |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c) | 6-12 മണിക്കൂറുകൾ |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | 30min |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | അതെ |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് levels | 3 |
| ചാർജിംഗ് port | ccs-i |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| gearbox | 1-speed |
| ഡ്രൈവ് തരം | 4ഡ്ബ്ല്യുഡി |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | സെഡ്ഇഎസ് |
| ടോപ്പ് വേഗത | 200 കെഎംപിഎച്ച് |
| 0-100കെഎംപിഎച്ച് വേഗതയിൽ ത്വരണം | 6 എസ് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ചാർജിംഗ്
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | not available |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | air suspension |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | air suspension |
| സ്റ്റിയറിങ് type | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം | ടിൽറ്റ് & ടെലിസ്കോപ്പിക് |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
അളവുകളും ശേഷിയും
| നീളം | 4915 (എംഎം) |
| വീതി | 1976 (എംഎം) |
| ഉയരം | 1646 (എംഎം) |
| ബൂട്ട് സ്പേസ് | 505 ലിറ്റർ |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 5 |
| വീൽ ബസ് | 2498 (എംഎം) |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
| എയർ കണ്ടീഷണർ | അതെ |
| ഹീറ്റർ | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | അതെ |
| എയർ ക്വാളിറ്റി കൺട്രോൾ | അതെ |
| റിമോട്ട് ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ | അതെ |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
| പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | അതെ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | അതെ |
| പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | അതെ |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | അതെ |
| പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ | അതെ |
| lumbar support | അതെ |
| ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | അതെ |
| പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | പിൻഭാഗം |
| തത്സമയ വാഹന ട്രാക്കിംഗ് | അതെ |
| കീലെസ് എൻട്രി | അതെ |
| എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ | അതെ |
| സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ് | അതെ |
| glove box light | അതെ |
| idle start-stop system | അതെ |
| ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | അതെ |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | soft door closing, both sides ചാർജിംഗ് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഉൾഭാഗം
| leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം | അതെ |
| ലെതർ റാപ് ഗിയർ-ഷിഫ്റ്റ് സെലക്ടർ | അതെ |
| glove box | അതെ |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ | ഓഡി virtual cockpit പ്ലസ് |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ size | 12.3 |
| അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | leather |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പ ുറം
| ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | അതെ |
| അലോയ് വീലുകൾ | അതെ |
| പിൻ സ്പോയിലർ | അതെ |
| ഔട്ട്സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | അതെ |
| ആന്റിന | ഷാർക്ക് ഫിൻ |
| ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ് | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| ല ഇ ഡി DRL- കൾ | അതെ |
| led headlamps | അതെ |
| ല ഇ ഡി ടൈൽലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
സുരക്ഷ
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) | അതെ |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| central locking | അതെ |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ | അതെ |
| ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം | അതെ |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 8 |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | അതെ |
| side airbag | അതെ |
| സൈഡ് എയർബാഗ്-റിയർ | അതെ |
| ഡേ & നൈറ്റ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | അതെ |
| ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ebd) | അതെ |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ | അതെ |
| ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms) | അതെ |
| ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (esc) | അതെ |
| പിൻഭാഗം ക്യാമറ | without guidedlines |
| ആന്റി-തെഫ്റ്റ് ഉപകരണം | അതെ |
| ഐ എസ് ഒ ഫിക്സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ | അതെ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ് | അതെ |
| 360 വ്യൂ ക്യാമറ | അതെ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ | അതെ |
| വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ് | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | അതെ |
| വൈഫൈ കണക്റ്റിവിറ്റി | അതെ |
| touchscreen | അതെ |
| ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ | അതെ |
| ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ | അതെ |
| no. of speakers | 16 |
| യുഎസബി ports | അതെ |
| ട്വീറ്ററുകൾ | -1 |
| സബ് വൂഫർ | -1 |
| speakers | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
അഡ്വാ ൻസ് ഇന്റർനെറ്റ് ഫീച്ചർ
| ലൈവ് location | അതെ |
| hinglish voice commands | അതെ |
| നാവിഗേഷൻ with ലൈവ് traffic | അതെ |
| ലൈവ് കാലാവസ്ഥ | അതെ |
| ഇ-കോൾ | അതെ |
| ഓവർ ദി എയർ (ഒടിഎ) അപ്ഡേറ്റുകൾ | അതെ |
| save route/place | അതെ |
| എസ് ഒ എസ് ബട്ടൺ | അതെ |
| ആർഎസ്എ | അതെ |
| over speedin g alert | അതെ |
| smartwatch app | അതെ |
| റിമോട്ട് എസി ഓൺ/ഓഫ് | അതെ |
| റിമോട്ട് ഡോർ ലോക്ക്/അൺലോക്ക് | അതെ |
| റിമോട്ട് boot open | അതെ |
| ജിയോ ഫെൻസ് അലേർട്ട് | അതെ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഓഡി യു8 ഇ-ട്രോൺ ന്റെ വകഭേദങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക
യു8 ഇ-ട്രോൺ 55 ക്വാട്രോ
currently viewingRs.1,27,13,000*ഇഎംഐ: Rs.2,54,018
ഓട്ടോമാറ്റിക്
- യു8 ഇ-ട്രോൺ 50 ക്വാട്രോcurrently viewingRs.1,14,73,000*ഇഎംഐ: Rs.2,29,298ഓട്ടോമാറ്റിക്
ഓഡി യു8 ഇ-ട്രോൺ വാങ്ങുന്നതിന് മുൻപ് നിർബന്ധമായും വായിച്ചിരിക്കേണ്ട ലേഖനങ്ങൾ
യു8 ഇ-ട്രോൺ 55 ക്വാട്രോ ചിത്രങ്ങൾ
ഓഡി യു8 ഇ-ട്രോൺ വീഡിയോകൾ
- 5:56Upcoming Cars In India | July 2023 | Kia Seltos Facelift, Maruti Invicto, Hyundai Exter And More!2 years ago198.8K കാഴ്ചകൾBy harsh
യു8 ഇ-ട്രോൺ 55 ക്വാട്രോ ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
ജനപ്രിയമായത് mentions
- എല്ലാം (42)
- space (8)
- ഉൾഭാഗം (18)
- പ്രകടനം (13)
- നോക്കുന്നു (13)
- കംഫർട്ട് (20)
- മൈലേജ് (4)
- എഞ്ചിൻ (4)
- കൂടുതൽ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Electric SUV Of The Modern EraWe got home the Audi Q8 e-tron, it is a wonderful electric SUV. The dual motors provides instant acceleration and quiet drives. The range is pretty impressive at about 375 km and the fast charging is a bonus when travelling on highways. The cabin is futuristic, comfortable and elegant. It has ample for space for passengers and luggage, making it a perfect SUV. It comes with a big price tag but then it is luxurious with the latest tech and great performance.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Review To Read Before Buying AUDI Cars.I am driving this car since last 6 months and as per my experience with this car I am fully satisfied with the performance comfort luxury of this car and i am also satisfied by the mileage.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Q8 E-tron Is A Great ChoiceThe Audi Q8 e-tron is an electric SUV that feels luxurious, futuristic and cutting- edge. I love the sleek design and quiet rides. The charging is convenient, but i wish it could have been faster. I am happy with my choice, an eco friendly vehicle that does not cut down on luxury.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Love The Audi Q8 E-tronThe Audi Q8 e-tron is futuristic, bold EV. It has clean and straightforward styling keeping the essence of Audi with practicality of an EV. The interiors are premium with max comfort. But the I found the full digital controls to be a bit distracting. The 11kW charger takes about 9 hrs to fully charge the car, while give a driving range of 450+ km, it toally depends on the driving style. But overall, Q8 e-tron is a great car, I have even completed trips to Jaipur with ease.കൂടുതല് വായിക്കുക
- EV Masterpiece From AudiThe Audi Q8 e-tron is a masterpiece in true sense. It is sophisticated and tech loaded EV, while retaining the stylish and comtemporary design. Incredible performance, ride quality and handling. Air suspension offer a smooth ride while giving you an option to switch between sporty dynamics. The rear seat lacks thigh support due to the raised flooring when compared to the ICE version.കൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം യു8 ഇ-ട്രോൺ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ഓഡി യു8 ഇ-ട്രോൺ news
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ഓഡി കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- ഓഡി ക്യു7Rs.87.17 - 96.15 ലക്ഷം*
- ഓഡി യു8Rs.1.13 സിആർ*
- ഓഡി എസ്5 സ്പോർട്ട്ബാക്ക്Rs.73.57 ലക്ഷം*
- ഓഡി എ4Rs.46.88 - 55.83 ലക്ഷം*
- ഓഡി ക്യു3Rs.43.67 - 52.31 ലക്ഷം*
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience