- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി
പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി
| റേഞ്ച് | 332 - 449 km |
| പവർ | 134 ബിഎച്ച്പി |
| ബാറ്ററി ശേഷി | 38 - 52.9 kwh |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം ഡിസി | 45 kW ചാർജർൽ 45 മിനിറ്റ് (0-80%) |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം എസി | 7.4 kW ചാർജർൽ 7 മണിക്കൂറുകൾ (0-100%) |
| ബൂട്ട് സ്പേസ് | 604 ലിറ്റർ |
| എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി എസ്സൻസ് പ്രൊ(മുൻനിര മോഡൽ)52.9 kwh, 449 km, 134 ബിഎച്ച്പി1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹19 ലക്ഷം* | ||
| എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി ഉത്തേജിപ്പിക്കുക(ബേസ് മോഡൽ)38 kwh, 332 km, 134 ബിഎച്ച്പി1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹14.70 ലക്ഷം* | ||
| എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി എക്സ്ക്ലൂസീവ്38 kwh, 332 km, 134 ബിഎച്ച്പി1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹16 ലക്ഷം* | ||
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത് എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി എസ്സൻസ്38 kwh, 332 km, 134 ബിഎച്ച്പി1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹17 ലക്ഷം* | ||
| എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി എക്സ്ക്ലൂസീവ് പ്രൊ52.9 kwh, 449 km, 134 ബിഎച്ച്പി1 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് | ₹17.90 ലക്ഷം* |
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി അവലോകനം
അവലോകനം
എംജി വിൻഡ്സർ ഇവി ഇന്ത്യയ്ക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ സവിശേഷമായ ഒരു ഇവിയാണ്, കുടുംബങ്ങൾക്കായി ബജറ്റ് സെഗ്മെൻ്റിൽ ആദ്യമായി ഒരു ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ നിർമ്മിച്ച ഇലക്ട്രിക് കാർ അവതരിപ്പിച്ചു. വ്യതിരിക്തമായ ഡിസൈൻ, വിചിത്രവും എന്നാൽ പ്രായോഗികവുമായ ക്യാബിൻ, വിശാലമായ ഇടം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന നിരവധി ഗുണങ്ങളോടെയാണ് ഇത് വരുന്നത്. വലിപ്പത്തിൽ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റയ്ക്ക് സമാനമാണെങ്കിലും, ടാറ്റ ഹാരിയറിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഇടം ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ഈ കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുടെ മുൻകൂർ പണം നൽകേണ്ടതില്ല. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ പിന്നീട് അതിലേക്ക് പോകും. ആദ്യം, ഈ കാർ നിങ്ങളുടെ കുടുംബത്തിന് അനുയോജ്യമാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിലൂടെ ആരംഭിക്കാം.
പുറം
വിൻഡ്സർ ആദ്യം മുതൽ തന്നെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായി വിഭാവനം ചെയ്യപ്പെട്ടു, അതിനാൽ ഇതിന് ഒരു എഞ്ചിൻ ഇടം ആവശ്യമില്ല. തൽഫലമായി, വശത്ത് നിന്ന് ഒരു മുട്ടയോട് സാമ്യമുള്ള ഒരു എയറോഡൈനാമിക് ആകൃതിയുണ്ട്. അതിൻ്റെ ഒതുക്കമുള്ള വലുപ്പത്തിനൊപ്പം, ഇതിന് മനോഹരമായ രൂപവുമുണ്ട്. പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകൾക്കും കുറവില്ല. മുൻവശത്ത് കണക്റ്റുചെയ്ത LED DRL-കളും LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും ഉണ്ട്. തീർച്ചയായും, പ്രകാശിതമായ MG ലോഗോ രാത്രിയിൽ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. മുൻവശത്ത്, ക്രോം ആക്സൻ്റുകളുള്ള ഒരു ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് പാനലും ഉണ്ട്, ഇത് കാറിന് കൂടുതൽ ഉയർന്ന രൂപം നൽകുന്നു.
വശത്ത് നിന്ന്, 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ വൃത്തിയുള്ളതും അടിവരയിട്ടതുമായ രൂപകൽപ്പനയോടെ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കും, അത് എനിക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് ആകർഷകമാണ്. നിങ്ങൾ ഫ്ലഷ്-ഫിറ്റിംഗ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും കാണും, ഇത് കാറിൻ്റെ ലളിതവും എന്നാൽ സങ്കീർണ്ണവുമായ രൂപകൽപ്പനയിലേക്ക് ചേർക്കുന്നു. റൂഫ് റെയിലുകൾ സമർത്ഥമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ ഉയരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. മുഴുവൻ സൈഡ് പ്രൊഫൈലും നോക്കുമ്പോൾ, മുട്ട പോലുള്ള ആകൃതിയുടെ ഉത്ഭവം നിങ്ങൾ കാണും.
പിൻഭാഗത്ത്, വിൻഡ്സർ വളഞ്ഞതും മനോഹരവുമായി കാണപ്പെടുന്നു, ഇവിടെയും പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകൾ. ആകർഷകമായ വിശദാംശങ്ങളോടെ നിങ്ങൾക്ക് കണക്റ്റുചെയ്ത LED ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ലഭിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, മുൻനിര വൈപ്പറിൻ്റെയോ വാഷറിൻ്റെയോ അഭാവം, ടോപ്പ്-എൻഡ് വേരിയൻ്റിൽ പോലും, അത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയിരിക്കണം. മൊത്തത്തിൽ, വിൻഡ്സറിൻ്റെ റോഡ് സാന്നിധ്യം ഒരു എസ്യുവിയുടേത് പോലെ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നില്ല, പക്ഷേ അത് അതിൻ്റെ സവിശേഷമായ രൂപകൽപ്പന കൊണ്ട് വേറിട്ടുനിൽക്കുകയും അനായാസമായി ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റോഡിൽ ഇതിന് ആകർഷകമായ സാന്നിധ്യമുണ്ട്, ആളുകൾ തീർച്ചയായും ഇത് നോക്കും.
ഉൾഭാഗം
വിൻഡ്സർ മതിപ്പുളവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നത് ഉള്ളിലാണ്. നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ ആദ്യം ആകർഷിക്കുന്ന ഏറ്റവും വലിയ സവിശേഷത 15.6 ഇഞ്ച് 'ഗ്രാൻഡ് വ്യൂ' ടച്ച് സ്ക്രീൻ ആയിരിക്കണം. വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡ്രൈവറുടെ ഡിസ്പ്ലേ 8.8 ഇഞ്ചിൽ വലുതല്ല, പക്ഷേ അത് കൂറ്റൻ പ്രധാന ടച്ച് സ്ക്രീനിന് തൊട്ടടുത്തായതിനാൽ ഇത് ചെറുതായി തോന്നുന്നു.
ബാക്കിയുള്ള ഡിസൈൻ കണ്ണിന് എളുപ്പമുള്ള വളഞ്ഞതും വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതുമായ ധാരാളം ഘടകങ്ങൾ കലർന്ന ലളിതമായ നേർരേഖകൾ ഉപയോഗിച്ച് മനോഹരമായി വൃത്തിയുള്ളതാണ്. ധാരാളം ബട്ടണുകളുടെയും സ്വിച്ചുകളുടെയും അഭാവമാണ് സ്ക്രീനിനെ പൂരകമാക്കുന്നത്, അതിനാൽ ഒആർവിഎം അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, എസി എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ ധാരാളം ഫംഗ്ഷനുകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ നിന്ന് തന്നെ നിയന്ത്രിക്കാനാകും. വിൻഡ്സർ ഓടിച്ചതിന് ശേഷം ഇത് തുടക്കത്തിൽ തോന്നുന്നത്ര അമിതമാണോ അതോ ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണോ എന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ അറിയിക്കും.
മൾട്ടി-കളർ ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ്, 9-സ്പീക്കർ ഇൻഫിനിറ്റി സൗണ്ട്, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, വുഡൻ ഫിനിഷുകൾ, റോസ് ഗോൾഡ് ഹൈലൈറ്റുകൾ, കൂൾഡ് സെൻട്രൽ ആംറെസ്റ്റ് സ്റ്റോറേജ്, പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റുകൾ, വലിയ പനോരമിക് ഗ്ലാസ് റൂഫ് എന്നിവയോടുകൂടിയ ഫീച്ചർ സമ്പന്നമായ ക്യാബിൻ അനുഭവം കൂടിയാണിത്. . പിൻസീറ്റിന് 135-ഡിഗ്രി എയ്റോ-ലോഞ്ച് ഫോൾഡ് ഫംഗ്ഷനും 6-അടിക്ക് പോലും ധാരാളം സ്ഥലവുമുണ്ട്, അതിനാൽ ഇത് സുഖകരവും സമൃദ്ധവുമായ ക്യാബിൻ അനുഭവം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
സുരക്ഷ
6 എയർബാഗുകൾ, ESP, ABD, ഹിൽ-സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ്, ഹിൽ ഡിസൻ്റ് കൺട്രോൾ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകളോട് കൂടിയ 360-ഡിഗ്രി പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, TPMS, നാല് ചക്രങ്ങളിലും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ബൂട്ട് സ്പേസ്
എക്സൈറ്റ്, എക്സ്ക്ലൂസീവ് വേരിയൻ്റുകൾക്ക് 604 ലിറ്ററാണ് ബൂട്ട് സ്പെയ്സ്, ടോപ്പ് സ ്പെക്ക് 579 ലിറ്ററാണ്, ഇത് അതിൻ്റെ സെഗ്മെൻ്റിന് ഇപ്പോഴും അവിശ്വസനീയമാണ്. ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ഒരു കാര്യം, പിൻസീറ്റ് റിക്ലൈൻ ബൂട്ട് സ്പെയ്സിലേക്ക് ഭക്ഷണം കഴിക്കുന്നു എന്നതാണ്.
പ്രകടനം
വിൻഡ്സർ 136PS ഉം 200Nm ഉം നൽകുന്ന സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് 38kWh ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്നു, ഇത് ക്ലെയിം ചെയ്ത 331 കിലോമീറ്റർ പരിധിക്ക് നല്ലതാണ്. ബാറ്ററിയുടെ പരമാവധി ചാർജിംഗ് കപ്പാസിറ്റി 45kW ആണ്, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിൽ നിന്നുള്ള 0-80% ചാർജ് (@50kW) 55 മിനിറ്റാണ്. എസി ചാർജിംഗ് 0-100% തവണ 6.5 മണിക്കൂറും (7.4 കിലോവാട്ട്) 13.8 മണിക്കൂറും (3.3 കിലോവാട്ട്) ആണ്.
റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡ്ലിങ്
ഇൻ്റീരിയർ സുഖം, സവിശേഷതകൾ, സ്ഥലം എന്നിവയ്ക്കായി കുടുംബ ഉടമയെ ആകർഷിക്കുന്ന ഒരു കാറിന്, വിൻഡ്സർ സുഖപ്രദമായ റൈഡിംഗ് അനുഭവവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
വേർഡിക്ട്
വിൻഡ്സർ ഒരു നഗര കുടുംബ വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് പുതിയതും ഫീച്ചർ സമ്പന്നവും സുഖപ്രദവുമായ അനുഭവം വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. കടലാസിലും ലോഞ്ചിലെ ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ കാറിൻ്റെ അനുഭവത്തിലും അത് ഒരു ബെസ്റ്റ് സെല്ലറിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ ഡ്രൈവ് അനുഭവത്തിൽ ഞങ്ങൾ അത് അനുഭവിച്ചാലുടൻ അത് അങ്ങനെയാണോ എന്ന് നിങ്ങളെ അറിയിക്കും.
മേന്മകളും പോരായ്മകളും എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ
- ആകർഷകവും അ തുല്യവുമായ രൂപം റോഡിൽ വേറിട്ടുനിൽക്കും
- മികച്ച ഫിറ്റ് ആൻഡ് ഫിനിഷ് ലെവലുകൾ
- ആകർഷകമായ ഇൻ്റീരിയറുകളും ഫീച്ചറുകളും
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ
- BAAS (ബാറ്ററി-ആസ്-എ-സർവീസ്) സ്കീമിന് കീഴിൽ പ്രതിമാസം 1500 കിലോമീറ്റർ നിർബന്ധിത ബില്ലിംഗ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് കുറഞ്ഞ മൈലേജ് ഉപയോക്താക്കൾ അവരുടെ ഉപയോഗത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ചെലവഴിക്കും എന്നാണ്.
- പിൻസീറ്റ് ചാരി ബൂട്ട് സ്പേസിലേക്ക് ഭക്ഷണം കഴിക്കുന്നു
- തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നാല് ബാഹ്യ നിറങ്ങൾ മാത്രം
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി comparison with similar cars
Rs.14.70 - 19 ലക്ഷം* | Sponsored Rs.18.79 - 26.48 ലക്ഷം* | Rs.12.49 - 17.69 ലക്ഷം* | Rs.15.99 - 20.01 ലക്ഷം* | Rs.9.69 - 12.59 ലക്ഷം* | Rs.17.99 - 20.75 ലക്ഷം* | Rs.18.03 - 24.70 ലക്ഷം* | Rs.16.99 - 19.49 ലക്ഷം* |
| ratingUser Review (117) | ratingUser Review (39) | ratingUser Review (241) | ratingUser Review (20) | ratingUser Review (40) | ratingUser Review (128) | ratingUser Review (28) | ratingUser Review (139) |
| ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് |
| ബാറ്ററി ശേഷി38 - 52.9 kwh | ബാറ്ററി ശേഷി63 - 75 kwh | ബാറ്ററി ശേഷി30 - 45 kwh | ബാറ്ററി ശേഷി49 - 61 kwh | ബാറ്ററി ശേഷി30 - 40 kwh | ബാറ്ററി ശേഷി50.3 kwh | ബാറ്ററി ശേഷി42 - 51.4 kwh | ബാറ്ററി ശേഷി55 kwh |
| റേഞ്ച്332 - 449 km | റേഞ്ച്566 - 665 km | റേഞ്ച്275 - 489 km | റേഞ്ച്440 - 543 km | റേഞ്ച്275 - 350 km | റേഞ്ച്461 km | റേഞ്ച്390 - 510 km | റേഞ്ച്502 km |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം50 kW ചാർജർൽ 55 മിനിറ്റ് (0-80%) | ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം110 kW ചാർജർൽ 25 മിനിറ്റ് (20-80%) | ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം50 kW ചാർജർൽ 56 മിനിറ്റ് | ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം- | ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം- | ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം7.4 kW ചാർജർൽ 9 മണിക്കൂറുകൾ (0-100%) | ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം100 kW ചാർജർൽ 39 മിനിറ്റ് (10-80%) | ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം70 kW ചാ ർജർൽ 40 മിനിറ്റ് (10-80%) |
| പവർ134 ബിഎച്ച്പി | പവർ- | പവർ127 - 142 ബിഎച്ച്പി | പവർ142 - 172 ബിഎച്ച്പി | പവർ87 - 127 ബിഎച്ച്പി | പവർ174.33 ബിഎച്ച്പി | പവർ133 - 169 ബിഎച്ച്പി | പവർ165 ബിഎച്ച്പി |
| എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്7 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 |
| currently viewing | കാണു ഓഫറുകൾ | എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി വിഎസ് നസൊന് ഇവി | എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി വിഎസ് ഇ വിറ്റാര | എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി വിഎസ് പഞ്ച് ഇവി | എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി വിഎസ് എംജി സെഡ് എസ് ഇവി | എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി വിഎസ് ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്ക് | എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി വിഎസ് കർവ്വ് ഇവി |
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി കാർ വാർത്തകളും അപ്ഡേറ്റുകളും
- ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
- റോഡ് ടെസ്റ്റ്
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
- എല്ലാം (117)
- നോക്കുന്നു (44)
- കംഫർട്ട് (38)
- മൈലേജ് (7)
- ഉൾഭാഗം (30)
- space (17)
- വില (31)
- പവർ (9)
- കൂടുതൽ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Hi Drs This By My MG.Recently, I bought this car. It's superb and very comfortable for both adults and kids. The range provided by the company is very good for MG users. The seats and suspension perform really well, making city driving very comfortable. It's good for long trips. I went from Bangalore to Chennai with the charge of 40% and the journey was good and comfortable.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Value For Money CarGood looks stylish, excellent performance and range, i have an amazing driving experience in while driving on roads and mainly info dimension system is cool, it has many features in car and mainly you will enjoy city roads and highways, so finally I will tell one word value for money for this budget thanks you all.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- Windsor Car ReviewVery nice car full of tech and also good in performance, boot space also very good, ventilated seats very large infotainment screen, very nice exterior design, shape and style electric tailgate, flush doors electric powered, seats acceleration also very good, power windows cost effective, good in budget level.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- MG Windsor Ev ReviewI will say that it is very good car for overall daily life purpose. This is a very good car in perspective of battery life and its range. No other evs give this intially and overall the car is fascinating and very innovative. I will complain about the looks from exterior which is not so good but in performance and range is overall make it good. Very good price range for such a good car.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- Windsor Ev ReviewMG Windsor is a practical and feature which electric vehicle that focuses on comfort, space and every day usability than outright performance. Making it a strong choice for city and family use. It stands out with its spacious interior, especially the recliner, rear seats and Premier cabin loaded tech giving it relaxed, comfortable drive experience power is smooth, quiet and easy to drive with a real world range of 300 km which is efficient for communicating, isn't without flow. Quality can feel bad roads.കൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി Range
| motor ഒപ്പം ട്രാൻസ്മിഷൻ | എആർഎഐ റേഞ്ച് |
|---|---|
| ഇലക്ട്രിക്ക് - ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഇടയിൽ 332 - 449 km |
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി വീഡിയോകൾ
- shorts
- full വീഡിയോസ്
വൺ Car Rivals Many Segments
Can You Fill These Spaces?
No Need To Use The Screen
Enough Space വേണ്ടി
How An EV Battery ഐഎസ് Tested?
MG Windsor EV Variants Explained: Base Model vs Mid Model vs Top Model
M g Windsor Review: Sirf Range Ka Compromise?
Mahindra Bolero Neo vs Tata Sierra vs Maruti Victoris vs Tata Punch vs Kia Syros vs MG Windsor
MG Windsor EV Pro: Review | Best Family EV For India?
Tata Nexon EV vs MG Windsor EV | Which One Should You Pick? | Detailed Comparison Review
ന്യൂ ഡെൽഹി എന്നതിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി ഇതര കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
Are you confused?Ask anythin g & get answer 48 hours ൽ
ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
A ) The MG Windsor EV is expected to offer exceptional comfort with its first-in-seg...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) Yes, the MG Windsor supports advanced V2V (Vehicle-to-Vehicle) charging technolo...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) The MG Windsor EV offers an unladen ground clearance of 186 mm, providing ample ...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) The MG Windsor’s V2L feature allows you to power devices during outdoor trips or...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) Yes, the MG Windsor EV is equipped with ventilated front row seats, enhancing co...കൂടുതല് വായിക്കുക
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു എംജി മോട്ടോർ കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- എംജി ഹെക്റ്റർRs.11.99 - 19.19 ലക്ഷം*
- എംജി ആസ്റ്റർRs.9.79 - 15.50 ലക്ഷം*
- എംജി ഹെക്റ്റർ പ്ലസ്Rs.17.49 - 19.69 ലക്ഷം*
- എംജി മജിസ്റ്റർRs.40.99 - 44.99 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്
Popular എം യു വി cars
- ട്രെൻഡിംഗ്
- ഏറ്റവും പുതിയത്
- മാരുതി സുസുക്കി എർട്ടിഗRs.8.85 - 12.99 ലക്ഷം*
- ടൊയോറ്റ ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റRs.19.72 - 26.77 ലക്ഷം*
- കിയ കാരൻസ്Rs.11.02 - 12.88 ലക്ഷം*
- ടൊയോറ്റ ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ്Rs.18.70 - 31.84 ലക്ഷം*
- മാരുതി സുസുക്കി എക്സ്എൽ 6Rs.11.57 - 14.53 ലക്ഷം*
- വിൻഫാസ്റ്റ് vf എംപിവി 7Rs.24.49 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്കിയ കാരംസ് ക്ലാവിസ്Rs.11.23 - 21.59 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്കിയ കാരംസ് ക്ലാവിസ് ഇ.വിRs.18 - 25 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്ടൊയോറ്റ റുമിയൻRs.9.79 - 14.21 ലക്ഷം*
എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി പുത്തൻ വാർത്തകൾ
MG Windsor EV ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്
MG Windsor EV-യുടെ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ് എന്താണ്?
എംജി വിൻഡ്സർ ഇവി ആദ്യ ദിനം തന്നെ 15,000 ബുക്കിംഗുകൾ നേടി. ഈ EV ബാറ്ററി വാടകയ്ക്ക് നൽകൽ ഓപ്ഷനിലും ബാറ്ററി ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു സമ്പൂർണ്ണ കാറായും ലഭ്യമാണ്. വിൻഡ്സർ ഇവിയുടെ ഡെലിവറി 2024 ഒക്ടോബർ 12 മുതൽ ആരംഭിക്കും.
എംജി വിൻഡ്സർ ഇവിയുടെ ബാറ്ററി വാടകയ്ക്ക് കൊടുക്കുന്ന പരിപാടി എന്തിനെക്കുറിച്ചാണ്?
MG Windsor EV-യുടെ ബാറ്ററി വാടകയ്ക്കെടുക്കൽ പ്രോഗ്രാം, വാഹനത്തിൻ്റെ ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിന് പണം നൽകുന്ന ഉപഭോക്താവാണ്. ബാറ്ററിയുടെ വില വാഹനത്തിൻ്റെ വിലയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, അതിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിന് നിങ്ങൾ നൽകണം, അത് കിലോമീറ്ററിന് 3.5 രൂപ. കുറഞ്ഞത് 1500 കിലോമീറ്ററെങ്കിലും റീചാർജ് ചെയ്യണം.
എംജി വിൻഡ്സർ ഇവിയുടെ ബാറ്ററി വാടകയ്ക്ക് കൊടുക്കുന്ന പരിപാടി എന്തിനെക്കുറിച്ചാണ്?
MG Windsor EV-യുടെ ബാറ്ററി വാടകയ്ക്ക് കൊടുക്കുന്ന പ്രോഗ്രാം അടിസ്ഥാനപരമായി വാഹനത്തിൻ്റെ ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിന് പണം നൽകുന്നത് ഉപഭോക്താവായ നിങ്ങളാണ്. ബാറ്ററിയുടെ വില വാഹനത്തിൻ്റെ വിലയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, അതിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിന് നിങ്ങൾ നൽകണം, അത് കിലോമീറ്ററിന് 3.5 രൂപ. കുറഞ്ഞത് 1500 കിലോമീറ്ററെങ്കിലും റീചാർജ് ചെയ്യണം.
MG Windsor EV-യുടെ ഇന്ത്യയിലെ വില എത്രയാണ്?
9.99 ലക്ഷം രൂപയിൽ (ആമുഖം, എക്സ്-ഷോറൂം) ആരംഭിക്കുന്ന ബാറ്ററി റെൻ്റൽ ഓപ്ഷനുള്ള വിൻഡ്സർ ഇവിക്ക് എംജി വില നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ വിലയിൽ ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ വില ഉൾപ്പെടുന്നില്ല, ബാറ്ററി സബ്സ്ക്രിപ്ഷനായി നിങ്ങൾ കിലോമീറ്ററിന് 3.5 രൂപ നൽകണം.
പകരമായി, ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉൾപ്പെടെ 13.50 ലക്ഷം മുതൽ 15.50 ലക്ഷം രൂപ വരെ വിലയുള്ള ഒരു സമ്പൂർണ്ണ യൂണിറ്റായി നിങ്ങൾക്ക് EV വാങ്ങാം.
എല്ലാ വിലകളും ആമുഖവും എക്സ്-ഷോറൂം, പാൻ-ഇന്ത്യയുമാണ്.
എംജി വിൻഡ്സർ ഇവിയുടെ അളവുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? എംജി വിൻഡ്സർ ഇവിയുടെ അളവുകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
നീളം: 4295 മി.മീ
വീതി: 1850 മി.മീ
ഉയരം: 1677 മി.മീ
വീൽബേസ്: 2700
എംഎം ബൂട്ട് സ്പേസ്: 604 ലിറ്റർ വരെ
എംജി വിൻഡ്സർ ഇവിയിൽ എത്ര വേരിയൻ്റുകളുണ്ട്?
MG അതിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് ക്രോസ്ഓവർ മൂന്ന് വേരിയൻ്റുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:
ആവേശം കൊള്ളിക്കുക
എക്സ്ക്ലൂസീവ്
സാരാംശം
എംജി വിൻഡ്സർ ഇവിയുടെ സീറ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി എത്രയാണ്?
5 സീറ്റർ കോൺഫിഗറേഷനിലാണ് വിൻഡ്സർ ഇവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. വിൻഡ്സർ ഇവിയുടെ പിൻ സീറ്റുകൾ 135 ഡിഗ്രി വരെ ചാരിയിരിക്കുന്ന ആംഗിൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
എംജി വിൻഡ്സർ ഇവിക്ക് എന്ത് സവിശേഷതകളാണ് ലഭിക്കുന്നത്?
15.6 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ (ഇന്ത്യയിലെ ഏതൊരു എംജി കാറിലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ), 8.8 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എസി, പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, പവർഡ് ടെയിൽഗേറ്റ് എന്നിവയും വിൻഡ്സർ ഇവിയിലെ സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു പനോരമിക് ഗ്ലാസ് മേൽക്കൂര.
എംജി വിൻഡ്സർ ഇവിയുടെ ശ്രേണി എന്താണ്?
MG Windsor EV 136 PS ഉം 200 Nm ഉം ഉണ്ടാക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ഘടിപ്പിച്ച 38 kWh ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് 331 കിലോമീറ്റർ വരെ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വിൻഡ്സർ ഇവി ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, 55 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ചാർജ് ചെയ്യാം.
MG Windsor EV
എത്രത്തോളം സുരക്ഷിതമാണ്?
6 എയർബാഗുകൾ (സാധാരണയായി), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവയാണ് യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ. Global അല്ലെങ്കിൽ Bharat NCAP ഇതുവരെ MG Windsor EV ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല.
എത്ര വർണ്ണ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്?
സ്റ്റാർബർസ്റ്റ് ബ്ലാക്ക്, പേൾ വൈറ്റ്, ക്ലേ ബീജ്, ടർക്കോയ്സ് ഗ്രീൻ എന്നിങ്ങനെ നാല് കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വിൻഡ്സർ ഇവി തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
നിങ്ങൾ MG Windsor EV വാങ്ങണമോ?
300 കിലോമീറ്ററിലധികം ക്ലെയിം ചെയ്ത റേഞ്ചുള്ള പ്രായോഗികവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഒരു EV ആണ് നിങ്ങൾ തിരയുന്നതെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് MG Windsor EV തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഇലക്ട്രിക് ക്രോസ്ഓവർ പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകളാൽ നിറഞ്ഞതാണ് കൂടാതെ നല്ല സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
എൻ്റെ ഇതരമാർഗങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ടാറ്റ നെക്സോൺ EV, മഹീന്ദ്ര XUV400 EV എന്നിവയ്ക്കുള്ള ക്രോസ്ഓവർ ബദലായി വിൻഡ്സർ ഇവിയെ കണക്കാക്കാം. വിലയും ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണിയും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവിയുടെ എതിരാളിയായി ഇതിനെ കണക്കാക്കാം.