• English
    • ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ

    ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്ക്: ഇന്ത്യയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ അഞ്ച് കാര്യങ്ങൾ

    ഒരു ബ്രാൻഡായി ടെസ്‌ല ഇന്ത്യയിലേക്ക് വരാൻ അവരുടെ സ്വന്തം സമയം എടുക്കുന്നുണ്ടാകാം, പക്ഷേ അവരുടെ ഏറ്റവും പുതിയ സൃഷ്ടിയായ സൈബർട്രക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് വളരെയധികം അർത്ഥമാക്കുന്നു

    dhruv
    dhruv
    Published On ഡിസം 04, 2019 13:48 ist
    info icon
    published onDec 04, 2019 13:48 IST
    last updated onDec 04, 2019 13:48 IST
    21 Views
    • ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക

    Tesla Cybertruck: Five Things That Make It Ideal For India

    ടെസ്‌ല അടുത്തിടെ സൈബർട്രക്ക് എന്ന പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് പുറത്തിറക്കി (അത് അതാണെങ്കിൽ) 2021 ന്റെ അവസാനത്തിൽ നിന്ന് വിതരണം ചെയ്യും. വെറും 100 ഡോളറിന് (ഏകദേശം 7,000 രൂപ) ബുക്കിംഗ് നടത്താം. 

    സവിശേഷതകളെയും മറ്റ് അനുബന്ധ വിവരങ്ങളെയും കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ ഇതിനകം ഒരു സ്റ്റോറി ചെയ്തു. സൈബർട്രക്കിനെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ പഠിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, ഇത് ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഒരു മികച്ച വാഹനമാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് വ്യക്തമായി. എന്തുകൊണ്ടെന്ന് ഇതാ:

    1) ഇത് വലുതാണ് 

    ഇത് പറയാൻ മറ്റൊരു വഴിയുമില്ല - ടെസ്‌ലയുടെ സൈബർട്രക്ക് വളരെ വലുതാണ്! യു‌എസിൽ പൊതു റോഡുകളിൽ ഇത് കണ്ടെത്തി, ഇത് മറ്റ് കാറുകളെ പൂർണ്ണമായും കുള്ളൻ ചെയ്തു. എന്തിനധികം, മൂർച്ചയുള്ള അരികുകൾ ഇതിന് ഭയാനകമായ ഒരു തരംഗം നൽകുന്നു, അത് വലുതാണെന്ന വസ്തുതയെ കൂടുതൽ വ്യക്തമാക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ കാർ വാങ്ങുന്നവർ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു കാര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് തീർച്ചയായും റോഡ് സാന്നിധ്യമാണ്. എസ്‌യുവികളോടുള്ള നമ്മുടെ സ്‌നേഹം അത് പറയുന്നു, അത് അംഗീകരിക്കേണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചാലും.

    Tesla Cybertruck: Five Things That Make It Ideal For India

    2) ഇത് ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫ് ആണ് 

    എനിക്ക് ഇത് വിശദീകരിക്കേണ്ടതുണ്ടോ! മാന്യമായ വിലയ്ക്ക് ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫ് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനും വിൽക്കാനും കഴിയുന്ന ഒരു കാർ നിർമ്മാതാവ് ഇന്ത്യയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിൽ, അത് ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് ചാർട്ടുകളിൽ കയറും. ഓഡി, ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു, മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് എന്നിവ അവരുടെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സലൂൺ കാറുകളുടെ സുരക്ഷിത പതിപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഇതിനു വിപരീതമായി, ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്കിന്റെ ടോപ്പ് എൻഡ് വേരിയന്റിന് യുഎസിൽ 50 ലക്ഷം രൂപയിൽ കൂടുതൽ വില ലഭിക്കും. പോക്കറ്റ് മാറ്റമല്ലെന്ന് എനിക്കറിയാം, എന്നാൽ ഈ ജർമ്മൻ സലൂണുകളിൽ ഒരാൾ ചെലവഴിക്കുന്ന 'കോടികളുമായി' താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ടെസ്‌ലയ്ക്ക് ന്യായമായ വിലയുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു.

    ഇതും വായിക്കുക: ക്രേസി ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്ക് ഒരാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ ക്രോസ് 2 ലക്ഷം മാർക്ക് മുൻകൂട്ടി ഓർഡർ ചെയ്യുന്നു!

    3) ഇത് നല്ല ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു ...

    Tesla Cybertruck: Five Things That Make It Ideal For India

    ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വലിയ തടസ്സമാണ് അവയുടെ ശ്രേണി. ടെസ്‌ല സൈബർട്രക്കിന് അതിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സവിശേഷതയിൽ 800 കിലോമീറ്റർ ദൂരം എത്തിക്കാൻ കഴിയും. അത് ധാരാളം! ക്രോസ് കൺട്രി യാത്രകൾ ഒഴികെ, എല്ലാ ഹൈവേ ആവശ്യങ്ങളും പോലും ആ ശ്രേണിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്താം. രാജ്യത്ത് അടിസ്ഥാന ഇവി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പോലും ലഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, 800 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തെ ഞങ്ങൾ വിലമതിക്കും, ആ സമയത്ത്, സൈബർട്രക്ക് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുടെ ശ്രേണി ഗുണം അസാധുവാക്കും.

    4) ... കൂടാതെ അവസാന മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റിയും

    Tesla Cybertruck: Five Things That Make It Ideal For India

    അവസാന മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റി ഇന്ത്യയിൽ മോശമാണ്. പാർക്കിംഗ് ലഭ്യമല്ലാത്തതിനാൽ ഞങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഞങ്ങളുടെ വാഹനം പാർക്കിംഗ് അവസാനിപ്പിക്കും, അത് വലിയ ഭാഗത്താണെങ്കിൽ ചില ഇടുങ്ങിയ പാതകളിൽ ഇത് യോജിക്കുന്നില്ല. സൈബർക്വാഡ് നൽകുക. സൈബർട്രൂക്കിന്റെ അനാച്ഛാദനത്തിൽ ടെസ്‌ല പ്രദർശിപ്പിച്ച എടിവി ട്രക്കിനൊപ്പം ഒരു ആക്‌സസ്സറിയായി വിൽക്കും - ട്വിറ്ററിൽ മസ്‌ക് സ്ഥിരീകരിച്ചതുപോലെ. മിക്ക ഇന്ത്യൻ നഗരങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ചെറിയ പാതകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഇത് നിങ്ങളുടെ അവസാന മൈൽ യാത്ര വളരെ എളുപ്പമാക്കുന്നു.

    ഇതും വായിക്കുക: ടെസ്‌ലയുടെ സൈബർട്രക്ക് കിയ സെൽറ്റോസിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഓർഡറുകൾ നേടുന്നു, എംജി ഹെക്ടർ സംയോജിതം

    5) ഇത് ഡെന്റ്- / സ്ക്രാച്ച് പ്രൂഫ്!

    Tesla Cybertruck: Five Things That Make It Ideal For India

    അതെ, നിങ്ങൾ അത് ശരിയായി വായിച്ചു. കൂടുതൽ പെയിന്റ് ചിപ്പുകളോ പോറലുകളോ ഡന്റുകളോ ഇല്ല. ഞങ്ങളുടെ താറുമാറായ ട്രാഫിക് സാഹചര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറുകൾ പോലും സമയത്തിനുള്ളിൽ ഒരു സ്ക്രാച്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഡെന്റ് ഉപയോഗിച്ച് അവസാനിക്കുന്നു. സ്വാഭാവികമായും, സൈബർ‌ട്രക്ക് ഇവിടെ കാർ‌ ഉടമകൾക്ക് ഒരു അത്ഭുതത്തിന് കുറവായിരിക്കില്ല!

    was this article helpful ?

    dhruv
    <p><span id="docs-internal-guid-59faf384-7fff-ff37-baab-167266467af2"><span>He has been passionate about getting behind the wheel since a very early age. Prefers petrol over diesel any day and uses a 2003 Honda City for daily driving. Also owns a 2016 TVS Apache RTR 200 that he uses to hone his riding skills and doesn&rsquo;t like to pick between four-wheels and two-wheels. Holds a postgraduate degree in Journalism and ultimately aims to be a racecar driver someday.</span></span></p>കൂടുതല് വായിക്കുക

    കാർ വാർത്തകൾ

    ട്രെൻഡിംഗ് കാറുകൾ

    • ഏറ്റവും പുതിയത്
    • വരാനിരിക്കുന്നവ
    • ജനപ്രിയമായത്
    *ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
    ×
    we need your നഗരം ടു customize your experience