ആവശ്യപ്പെടുന്ന കാറുകൾ: ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ, ഫോർഡ് എൻഡോവർ ടോപ്പ് സെഗ്മെന്റ് വിൽപന 2019 മാർച്ചിൽ
ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറും ഫോർഡ് എൻഡോവറും പൂർണ്ണ വലുപ്പത്തിലുള്ള എസ്യുവി വിഭാഗത്തിലെ തർക്കമില്ലാത്ത രാജാക്കന്മാരാണ്. എന്നാൽ മറ്റുള്ളവർ എവിടെ നിൽക്കുന്നു?
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറും ഫോർഡ് എൻഡോവറും പൂർണ്ണ വലുപ്പത്തിലുള്ള എസ്യുവി വിഭാഗത്തിലെ തർക്കമില്ലാത്ത രാജാക്കന്മാരാണ്. എന്നാൽ മറ്റുള്ളവർ എവിടെ നിൽക്കുന്നു?
-
ടൊയോട്ട ഫോറൂണറിന്റെ 1,976 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു, കഴിഞ്ഞ ആറുമാസത്തെ ശരാശരി വിൽപ്പനയേക്കാൾ വളരെയധികം.
-
മാർച്ച് മാസത്തിൽ ഫോർഡ് എൻഡോവർ വിൽപനയിൽ ഗണ്യമായ ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി.
-
സെഗ്മെന്റിന്റെ വെറും 10 ശതമാനത്തിൽ താഴെയാണ് അൽതുറാസ് ജി 4.
-
ഹോണ്ടയുടെ സിആർ-വി വിൽപ്പന കണക്കുകളിൽ വർദ്ധനവ് രേഖപ്പെടുത്തി.
പൂർണ്ണ വലുപ്പത്തിലുള്ള വലിയ എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന എസ്യുവികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവയിൽ ചിലത് മോണോകോക്ക് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളവയാണ്, മറ്റുള്ളവ പഴയ സ്കൂൾ, ലാൻഡർ-ഫ്രെയിം ചേസിസിൽ നിർമ്മിച്ചവയാണ്. ഈ കാറുകളിൽ ചിലത് ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യമായി പുറത്തിറക്കിയ നീല-രക്തമുള്ള എസ്യുവികളായിരുന്നു, കുറഞ്ഞത് മിക്ക കാർ നിർമ്മാതാക്കളും തങ്ങളുടെ ബോക്സ് ആകൃതിയിലുള്ള ഹാച്ച്ബാക്ക് സ്റ്റിൽറ്റ് എസ്യുവികളിൽ വിളിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതുവരെ. ഈ വിഭാഗത്തിൽ, ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിന് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഡിമാൻഡ് ഉണ്ട്, അതിനുശേഷം ഫോർഡ് എൻഡോവർ , ഇവ രണ്ടും ലാൻഡർ-ഫ്രെയിം എസ്യുവികളാണ്. ഈ വിഭാഗത്തിലെ വിവിധ എസ്യുവികളുടെ വിൽപന കണക്കുകൾ ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നു, വാങ്ങുന്നവർ മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ താൽപ്പര്യപ്പെടുന്ന മോഡലുകൾ കണ്ടെത്താൻ. വിൽപ്പന കണക്കുകൾ ഇതാ:
|
|
മാർച്ച് 2019 |
ഫെബ്രുവരി 2019 |
MoM വളർച്ച |
മാർക്കറ്റ് ഷെയർ കറന്റ് (%) |
വിപണി വിഹിതം (കഴിഞ്ഞ വർഷം%) |
YoY mkt share (%) |
ശരാശരി വിൽപ്പന (6 മാസം) |
| ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ |
1976 |
1738 |
13.69 |
60.26 |
69.89 |
-9.63 |
1670 |
| ഫോർഡ് എൻഡോവർ |
572 |
848 |
-32.54 |
17.44 |
17.86 |
-0.42 |
513 |
| മഹീന്ദ്ര അൽതുറാസ് ജി 4 |
321 |
430 |
-25.34 |
9.78 |
0 |
9.78 |
238 |
| സ്കോഡ കോഡിയാക് |
252 |
158 |
59.49 |
7.68 |
5.91 |
1.77 |
182 |
| ഹോണ്ട CR-V |
104 |
59 |
76.27 |
3.17 |
1.48 |
1.69 |
122 |
| വിഡബ്ല്യു ടിഗുവാൻ |
54 |
63 |
-14.28 |
1.64 |
4.82 |
-3.18 |
64 |
കീ ടേക്ക്അവേസ്
ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിന് ലോക്ക് ഡ down ണിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനം ലഭിച്ചു :ഫോർച്യൂണറുടെ ആധിപത്യം. ടൊയോട്ടയുടെ തെളിയിക്കപ്പെട്ട വിശ്വാസ്യതയ്ക്കൊപ്പം അതിന്റെ എസ്യുവി ഘടകവും നിലവിലുള്ള ഉപഭോക്താക്കളെ തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്നു, അതേസമയം പുതിയവയെ ആകർഷിക്കുന്നു.
ഫെബ്രുവരി ബമ്പറിനുശേഷം ഫോർഡ് എൻഡോവർ വിൽപന സാധാരണ നിലയിലേക്ക്: കഴിഞ്ഞ ആറ് മാസത്തിനിടെ എൻഡോവർ 513 യൂണിറ്റുകളുടെ ശരാശരി പ്രതിമാസ വിൽപന. കഴിഞ്ഞ മാസം ഫോർഡ് ഷിപ്പിംഗിൽ 848 യൂണിറ്റ് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ലാൻഡർ-ഫ്രെയിം എസ്യുവിയുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, മാർച്ചിലെ ആവശ്യം മുൻ മാസത്തേക്കാൾ കുറവായിരുന്നു.
സെഗ്മെന്റിൽ ഏറ്റവും ജനപ്രീതിയുള്ള മൂന്നാമത്തെ മഹീന്ദ്രയുടെ അൾതുറാസ് ജി 4 : മഹീന്ദ്ര 2019 മാർച്ചിൽ 321 യൂണിറ്റ് അൾതുറാസ് ജി 4 വിറ്റു , ഇത് എല്ലാ മോണോകോക്ക് എസ്യുവികളേക്കാളും ജനപ്രിയമാക്കുന്നു - സിആർ-വി, കോഡിയാക്, ടിഗുവാൻ - ഈ സ്ഥലത്ത്.
സ്കോഡ കൊദിഅക് ഫോക്സ്വാഗൻ ഗ്രൂപ്പിന്റെ നക്ഷത്ര നടത്തുന്ന: സമയത്ത് കൊദിഅക് ആൻഡ് തിഗുഅന് ഒരേ പ്ലാറ്റ്ഫോമും പൊവെര്ത്രൈംസ് പങ്ക്, അത് വിൽപ്പനയിൽ കാര്യത്തിൽ കൂടുതൽ ജനപ്രീതിയുള്ള കൊദിഅക് തുടർന്ന്. വിഡബ്ല്യു എസ്യുവിയേക്കാൾ വലുതാണ് കോഡിയാക്, ഏഴ് സീറ്റുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടുതൽ വാങ്ങലുകാരെ കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഇത് കാരണമായേക്കാം.
ഈ മാസം ട്രിപ്പിൾ അക്ക ക്ലബിൽ അംഗമാകാൻ ഹോണ്ട സിആർ-വി കഷ്ടിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു: 2019 മാർച്ചിൽ സിആർ- വിക്കായി 104 ടേക്കർമാരെ മാത്രമാണ് ഹോണ്ട കണ്ടെത്തിയത് . എന്നിരുന്നാലും, 2019 ഫെബ്രുവരിയിൽ അവർ വിറ്റ 54 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇത് ഇപ്പോഴും ഒരു പുരോഗതിയാണ്. സിആർ- കഴിഞ്ഞ 2 മാസത്തെ വി യുടെ വിൽപന കഴിഞ്ഞ 6 മാസത്തെ ശരാശരി ഡിമാൻഡിനേക്കാൾ കുറവാണ്. നിലവിലെ തലമുറ സിആർ-വിക്ക് മുമ്പത്തെ മോഡലിനെപ്പോലെ വോളിയം നേടാനായില്ല.
ഫോക്സ്വാഗൺ ടിഗുവാൻ ട്രിപ്പിൾ അക്കങ്ങൾ പോസ്റ്റുചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു:2019 മാർച്ചിൽ എസ്യുവിയുടെ 54 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമേ വിൽക്കാൻ വിഡബ്ല്യുവിന് കഴിഞ്ഞുള്ളൂ. ഇത് ഒറ്റത്തവണ കേസല്ല. കഴിഞ്ഞ ആറുമാസത്തെ ശരാശരി എടുക്കുമ്പോൾ വിഡബ്ല്യു പ്രതിമാസം 64 യൂണിറ്റുകൾ വിൽക്കുന്നു. ഇത് അതിന്റെ എതിരാളികളേക്കാൾ ചെറുതാണ്, മാത്രമല്ല 5 സീറ്ററായി ലഭ്യമായ ഒരേയൊരു മത്സരമാണിത്, മത്സരത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഇത് കേസ് ദുർബലമാക്കുന്നു.
കൂടുതൽ വായിക്കുക: ഫോർഡ് എൻഡോവർ ഡീസൽ
