ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ

കിയ സെൽറ്റോസ്, മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ, സ്‌കോഡ കുഷാക്ക്, ഹോണ്ട എലിവേറ്റ്, സിട്രോൺ സി3 എയർക്രോസ്, എംജി ആസ്റ്റർ തുടങ്ങിയ മോഡലുകളോട് മത്സരിക്കുന്ന 2024 ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റയുടെ വില 12-22 ലക്ഷം രൂപയാണ്. സെഡാൻ ബദലുകളിൽ ഹ്യുണ്ടായ് വെർണ, ഹോണ്ട സിറ്റി, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വിർട്ടസ്, സ്കോഡ സ്ലാവിയ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ടാറ്റ ഹാരിയർ, എംജി ഹെക്ടർ, മഹീന്ദ്ര XUV700 എന്നിവയുടെ മിഡ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റുകളും സമാനമായ വില ശ്രേണിയിൽ പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്.

ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റയുടെ രൂപകല്പന സമഗ്രമായി പരിഷ്കരിച്ച് പുതിയതും വ്യതിരിക്തവുമായ രൂപം നൽകി. പുതിയ ബോണറ്റ്, പ്രമുഖ ലൈനുകൾ, ക്ലാസി ഡാർക്ക് ക്രോം ഫിനിഷുള്ള വലിയ ഗ്രിൽ എന്നിവയാൽ മുൻഭാഗം കൂടുതൽ ആകർഷകമാണ്. ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകളും സീക്വൻഷ്യൽ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളും ഒരു ആധുനിക ടച്ച് നൽകുന്നു.

പ്രൊഫൈലിൽ ക്രെറ്റയുടെ സിഗ്നേച്ചർ സിൽവർ ട്രിം നിലനിർത്തുന്നു, അതേസമയം ടോപ്പ്-എൻഡ് മോഡലിലെ 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ ഒരു പുതിയ രൂപകൽപ്പനയെ പ്രശംസിക്കുന്നു. മുമ്പ് വിവാദമായിരുന്ന പിൻഭാഗം ഇപ്പോൾ വലിയ, ബന്ധിപ്പിച്ച ടെയിൽ ലാമ്പോടുകൂടിയ മനോഹരമായ ഡിസൈൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

പുതുക്കിയ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഡിസൈൻ സ്‌പെയ്‌സിനെ മനോഹരമായി രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കുന്നു. താഴത്തെ ഭാഗം വലിയ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു, അതേസമയം മുകൾ ഭാഗത്തിന് പൂർണ്ണമായ നവീകരണം ലഭിക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ ഉയർന്ന രൂപഭാവം അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഇപ്പോൾ മിനുസമാർന്നതും റബ്ബർ പോലെയുള്ളതുമായ ടെക്‌സ്‌ചറും ഓഫ്-വൈറ്റ്, ഗ്രേ, കോപ്പർ ഹൈലൈറ്റുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും അവതരിപ്പിക്കുന്നു. അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി ഒരു പ്രീമിയം ഫീൽ നൽകിക്കൊണ്ട് നിശബ്ദമാക്കിയ ഗ്രേ-വൈറ്റ് തീം പിന്തുടരുന്നു.

റിയർ സീറ്റുകൾ, കപ്പ് ഹോൾഡറുകളുള്ള സെൻട്രൽ ആംറെസ്റ്റ് എന്നിങ്ങനെയുള്ള ചിന്തനീയമായ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളോടെ ഇന്റീരിയർ സ്‌പെയ്‌സ് മുന്നിലും പിന്നിലും താമസിക്കുന്നവർക്ക് സുഖപ്രദമായി തുടരുന്നു. കീലെസ് എൻട്രി, പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ്, 8-വേ പവേർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, ഫ്രണ്ട്-സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ, വയർലെസ് ചാർജർ, 10.25" ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, 8-സ്പീക്കർ തുടങ്ങിയ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ക്രെറ്റയുടെ ഫീച്ചറുകളുടെ പട്ടികയിൽ വലിയ മാറ്റമില്ല. ബോസ് സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, ഒരു പനോരമിക് സൺറൂഫ്. പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളിൽ 10.25 "ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ക്രെറ്റയുടെ ബോഡിയിൽ നൂതനമായ ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ട് ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങൾക്ക് ഹ്യുണ്ടായ് ഊന്നൽ നൽകുന്നു. 6 എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള എബിഎസ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ഹിൽ സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ്, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് മൗണ്ടുകൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, റിയർ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകൾ എന്നിവ എല്ലാ വേരിയന്റുകളിലുമുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ലെയ്ൻ-കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, ഫോർവേഡ് കൊളിഷൻ വാണിംഗ്, ഓട്ടോ എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, റിയർ ക്രോസ്-ട്രാഫിക് അലേർട്ട്/സേഫ് എക്സിറ്റ് മുന്നറിയിപ്പ്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഡിറ്റക്ഷൻ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന, ലെവൽ 2 ADAS പ്രവർത്തനക്ഷമതയാണ് ടോപ്പ്-സ്പെക് വേരിയന്റുകളിൽ ഉള്ളത്.

ക്രെറ്റയ്‌ക്കായി മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ചോയ്‌സുകൾ ഹ്യൂണ്ടായ് നിങ്ങൾക്ക് നൽകുന്നു: 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ (മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ സിവിടിയിൽ ലഭ്യമാണ്), 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ (മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉപയോഗിച്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു), പുതിയ 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ (ഡിസിടിയിൽ മാത്രം ലഭ്യമാണ്. ).

ക്രെറ്റയ്‌ക്കായി മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ചോയ്‌സുകൾ ഹ്യൂണ്ടായ് നിങ്ങൾക്ക് നൽകുന്നു: 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ (മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ സിവിടിയിൽ ലഭ്യമാണ്), 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ (മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉപയോഗിച്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു), പുതിയ 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ (ഡിസിടിയിൽ മാത്രം ലഭ്യമാണ്. ).

1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ വെർണ, സെൽറ്റോസ്, കാരെൻസ് എന്നിവയുമായി പങ്കിടുന്ന ഈ എഞ്ചിൻ അതിന്റെ സുഗമമായ പ്രകടനത്തിനും എളുപ്പമുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിനും മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കും പേരുകേട്ടതാണ്. ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ഹൈവേ യാത്രകൾക്കൊപ്പം നഗര യാത്രയ്ക്ക് അനുയോജ്യം. കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിനായി CVT പതിപ്പ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. വിശ്രമിക്കുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിക്ക് അനുയോജ്യം; ഹൈവേ മറികടക്കാൻ ആസൂത്രണം ആവശ്യമാണ്. പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഇന്ധനക്ഷമത: നഗരത്തിൽ 12-14 kmpl, ഹൈവേയിൽ 16-18 kmpl. 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ

ഇത് സ്‌പോർട്ടിയർ ഓപ്ഷനാണ്, ഇത് താൽപ്പര്യക്കാർക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. തൽക്ഷണ പ്രതികരണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് സ്‌പോർട്ട് മോഡിൽ, ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് വേഗത്തിലും ആസ്വാദ്യകരമാക്കുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് ആസ്വദിക്കുന്നവർക്കും ആവേശകരമായ പ്രകടനം ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കും അനുയോജ്യമാണ്. കനത്ത നഗര ട്രാഫിക്കിൽ ഇന്ധനക്ഷമത തീരെയില്ല, ശരാശരി 9-11 kmpl; ഹൈവേകളിൽ മികച്ചത്, ശരാശരി 15-17 kmpl. 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ

സുഗമമായ പ്രകടനം, ശക്തി, ഇന്ധനക്ഷമത എന്നിവയുടെ സന്തുലിതാവസ്ഥ നൽകുന്ന ഓൾറൗണ്ടറായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. മാനുവൽ പതിപ്പിന് പോലും ഭാരം കുറഞ്ഞതും പ്രവചിക്കാവുന്നതുമായ ക്ലച്ച് ഉണ്ട്, ഇത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. സുഗമമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിനായി ഓട്ടോമാറ്റിക് പതിപ്പ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. പ്രയോജനകരമായ ഇന്ധനക്ഷമത കാരണം അന്തർസംസ്ഥാന ഡ്രൈവിംഗിന് അനുയോജ്യമാണ്, ഇത് അധിക ചെലവ് നികത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഇന്ധനക്ഷമത: നഗരത്തിൽ 12-14 kmpl, ഹൈവേയിൽ 18-20 kmpl.

അസമമായ റോഡുകളിൽ നിന്നുള്ള ആഘാതങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ഹ്യുണ്ടായിയുടെ നന്നായി ട്യൂൺ ചെയ്ത സസ്‌പെൻഷനിലൂടെ ക്രെറ്റ യാത്രയ്ക്ക് സുഖപ്രദമായ വാഹനമായി തുടരുന്നു. മിതമായ വേഗതയിൽ പോലും, പരുക്കൻ പ്രതലങ്ങളിൽ കാർ കുറഞ്ഞ ശരീര ചലനം കാണിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നിലവിലില്ലാത്ത റോഡുകളിൽ ഇഴയുന്ന വേഗതയിൽ ചില സൈഡ് ടു സൈഡ് ചലനങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടേക്കാം. ഹൈവേകളിൽ, സുഗമമായ റോഡുകളിൽ 100 ​​കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ക്രെറ്റ സ്വീകാര്യമായ സ്ഥിരതയും ശാന്തതയും നിലനിർത്തുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് ഭാരം കുറഞ്ഞതും പ്രതികരിക്കുന്നതുമാണ്, ഇത് നഗരത്തിലെ ഡ്രൈവിംഗിന് അനുയോജ്യമാണ്. ഹൈവേ യാത്രകൾക്ക് മതിയായ ഭാരം നൽകിക്കൊണ്ട് ഇത് ഒരു നല്ല ബാലൻസ് ഉണ്ടാക്കുന്നു. കോണുകൾ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ക്രെറ്റ നിഷ്പക്ഷവും പ്രവചനാതീതവുമായി തുടരുന്നു, ചില പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ബോഡി റോളുകൾ ഭയാനകമായ ഡ്രൈവിംഗിലേക്ക് നയിക്കില്ല. മൊത്തത്തിൽ, നഗരത്തിലും ഹൈവേയിലും സുഖകരവും നിയന്ത്രിതവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം ക്രെറ്റ പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു.

ക്രെറ്റ ഒരു മികച്ച ഫാമിലി കാറായി തുടരുന്നു, നന്നായി നിർമ്മിച്ചതും പൂർത്തിയായതുമായ പാക്കേജ് വിശാലമായ സ്ഥലവും സമഗ്രമായ സവിശേഷതകളും നൽകുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക വശത്ത് അസാധാരണമല്ലെങ്കിലും, ക്രെറ്റ വിവിധ വശങ്ങളിൽ മികവ് പുലർത്തുന്നു, ഏറ്റവും പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റിനൊപ്പം, വിലയിൽ വർദ്ധനവുണ്ടായിട്ടും അത് പരിഗണിക്കാനുള്ള കാരണങ്ങൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്.