- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
ടാടാ പഞ്ച് ഇവി vs മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര
ടാടാ പഞ്ച് ഇവി അല്ലെങ്കിൽ മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, ശ്രേണി, ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, ചാർജിംഗ് വേഗത, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. ടാടാ പഞ്ച് ഇവി വില രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു ന്യൂ ഡെൽഹി-നുള്ള എക്സ്-ഷോറൂം 9.69 ലക്ഷം-ലും മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര-നുള്ള എക്സ്-ഷോറൂമിലും 15.99 ലക്ഷം-ൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു ന്യൂ ഡെൽഹി-നുള്ള എക്സ്-ഷോറൂമിലും.
പഞ്ച് ഇവി Vs സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര
| കീ highlights | ടാടാ പഞ്ച് ഇവി | മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.13,53,013* | Rs.21,28,975* |
| റേഞ്ച് (km) | 335-350 | 543 |
| ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | 40 | 61 |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 26 min ( 10-80%) | 45 min (10-80%) |
ടാടാ പഞ്ച് ഇവി vs മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര താരതമ്യം
- വി.എസ്
- കാർ ചേർക്കുക
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
|---|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.13,53,013* | rs.21,28,975* | |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.26,007/month | Rs.40,521/month | |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.56,623 | Rs.83,165 | |
| ഉപയോക്താവ് rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി42 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി20 നിരൂപണങ്ങൾ | |
| brochure | Brochure not available | ||
| running cost | ₹1.17/km | ₹1.12/km | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
|---|---|---|---|
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | Yes | Yes | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 26 min ( 10-80%) | 45 min (10-80%) | |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | 40 | 61 | |
| മോട്ടോർ തരം | permanent magnet synchronous | 3 phase എസി permanent magnet synchronous | |
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 127bhp | 172bhp | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm) | 153.8nm | 193nm | |
| റേഞ്ച് (km) | 335-350 km | 54 3 km | |
| ബാറ്ററി type | lithium-ion | ലിഥിയം ion | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c) | 14.8h-10-100% | 9.0 h (10-100%) | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | 26 min ( 20-80%) | 45 min (10-80%) | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | അതെ | അതെ | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് levels | 4 | - | |
| ചാർജിംഗ് port | ccs-ii | ccs-ii | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | |
| gearbox | Sin ജിഎൽഇ വേഗത | Sin ജിഎൽഇ വേഗത | |
| ഡ്രൈവ് തരം | |||
| ചാർജിംഗ് options | 7.2 kW AC | 3.3 KW AC | 65 kW DC | 7.4 kW AC | |
| charger type | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (15 എ plug point) | 14.8H (10-100%) | - | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (7.2 k w എസി fast charger) | 5. 3 H (10-100%) | 9.0 H (10-100%) | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (50 k w ഡിസി fast charger) | - | 45 Min (10-80%) | |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
അളവുകളും ശേഷിയും| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
ഉൾഭാഗം| പുറം | ||
|---|---|---|
പുറം| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
സുരക്ഷ| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
വിനോദവും ആശയവിനിമയവുംResearch more on പഞ്ച് ഇവി ഒപ്പം ഇ വിറ്റാര
Videos of ടാടാ പഞ്ച് ഇവി ഒപ്പം മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര
- shorts
- full വീഡിയോസ്
Tata 5-Star Safety
Is This Design Change Enough?
Does It Need More Changes?
Will You Use Th ഐഎസ് Feature?
What Do You Think ഐഎസ് Missing?
2026 Tata Punch EV Variants Explained: Smart vs Adventure vs Empowered
Tata’s smallest electric SUV is also its best. (Bonus: Kochi’s amazing car culture!)
Maruti Suzuki e VITARA: The Perfect First Electric Car!
പഞ്ച് ഇവി comparison with similar cars
ഇ വിറ്റാര comparison with similar cars
Compare cars by എസ്യുവി
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience