- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര vs എംജി ആസ്റ്റർ
മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര അല്ലെങ്കിൽ എംജി ആസ്റ്റർ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര വില 16.19 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഡെൽറ്റ (electric(battery)) കൂടാതെ എംജി ആസ്റ്റർ വില 9.79 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. സ്പ്രിന്റ് (electric(battery))
സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര Vs ആസ്റ്റർ
| കീ highlights | മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര | എംജി ആസ്റ്റർ |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.21,28,975* | Rs.17,72,277* |
| റേഞ്ച് (km) | 543 | - |
| ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് | പെടോള് |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | 61 | - |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 45 min (10-80%) | - |
മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര vs എംജി ആസ്റ്റർ താരതമ്യം
- വി.എസ്
- കാർ ചേർക്കുക
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
|---|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.21,28,975* | rs.17,72,277* | |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.40,521/month | Rs.34,307/month | |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.83,165 | Rs.69,066 | |
| ഉപയോക്താവ് rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി23 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി330 നിരൂപണങ്ങൾ | |
| brochure | |||
running cost | ₹1.12/km | - | |
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
|---|---|---|---|
| എഞ്ചിൻ തരം | Not applicable | vti-tech | |
| displacement (സിസി) | Not applicable | 1498 | |
| no. of cylinders | Not applicable | ||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | Yes | Not applicable | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 45 min (10-80%) | Not applicable | |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | 61 | Not applicable | |
| മോട്ടോർ തരം | 3 phase എസി permanent magnet synchronous | Not applicable | |
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 172bhp | 108.49bhp@6000rpm | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm) | 193nm | 144nm@4400rpm | |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | Not applicable | 4 | |
| ടർബോ ചാർജർ | Not applicable | No | |
| റേഞ്ച് (km) | 543 km | Not applicable | |
| ബാറ്ററി type | ലിഥിയം ion | Not applicable | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c) | 9.0 h (10-100%) | Not applicable | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | 45 min (10-80%) | Not applicable | |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | അതെ | Not applicable | |
| ചാർജിംഗ് port | ccs-ii | Not applicable | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | |
| gearbox | Single Speed | CVT | |
| ഡ്രൈവ് തരം | |||
| ചാർജിംഗ് options | 7.4 kW AC | not applicable | |
| charger type | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | not applicable | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (7.2 k w എസി fast charger) | 9.0 H (10-100%) | not applicable | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (50 k w ഡിസി fast charger) | 45 Min (10-80%) | not applicable | |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
അളവുകളും ശേഷിയും| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
ഉൾഭാഗം| പുറം | ||
|---|---|---|
പുറം| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
സുരക്ഷ| adas | ||
|---|---|---|
adas| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
വിനോദവും ആശയവിനിമയവുംPros & Cons
- പ്രോസിഡ്
- കൺസ്
Research more on ഇ വിറ്റാര ഒപ്പം ആസ്റ്റർ
Videos of മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര ഒപ്പം എംജി ആസ്റ്റർ
- shorts
- full വീഡിയോസ്
Maruti's First EV ഐഎസ് Here!
Will You Be Able To Fit Here?
More Range Than Its Rivals!
How Safe ഐഎസ് The e-Vitara?
- Maruti Suzuki e VITARA: The Perfect First Electric Car!7 മാസങ്ങൾ ago15K കാഴ്‌ചകൾ
- 11:09MG Astor - Can this disrupt the SUV market? | Review | PowerDrift5 years ago44.3K കാഴ്‌ചകൾ
- 12:07MG Astor Review: Should the Hyundai Creta be worried?5 years ago11.1K കാഴ്‌ചകൾ
ഇ വിറ്റാര comparison with similar cars
എംജി ആസ്റ്റർ comparison with similar cars
Compare cars by എസ്യുവി
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience