- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
സിട്രോൺ എയർക്രോസ് എക്സ് vs മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര
സിട്രോൺ എയർക്രോസ് എക്സ് അല്ലെങ്കിൽ മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. സിട്രോൺ എയർക്രോസ് എക്സ് വില 8.89 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എക്സ് നിങ്ങൾ (പെടോള്) കൂടാതെ മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര വില 10.77 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. സിഗ്മ (പെടോള്) എയർക്രോസ് എക്സ്-ൽ 1199 സിസി (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര-ൽ 1490 സിസി (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, എയർക്രോസ് എക്സ് ന് 18.5 കെഎംപിഎൽ (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ന് 27.97 കെഎംപിഎൽ (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.
എയർക്രോസ് എക്സ് Vs സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര
| കീ highlights | സിട്രോൺ എയർക്രോസ് എക്സ് | മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.17,05,189* | Rs.22,85,242* |
| മൈലേജ് (city) | - | 25.45 കെഎംപിഎൽ |
| ഇന്ധന തരം | പെടോള് | പെടോള് |
| engine(cc) | 1199 | 1490 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
സിട്രോൺ എയർക്രോസ് എക്സ് vs മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര താരതമ്യം
- വി.എസ്
- കാർ ചേർക്കുക
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | |||
|---|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.17,05,189* | rs.22,85,242* | |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.32,446/month | Rs.44,502/month | |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.66,913 | Rs.85,528 | |
| ഉപയോക്താവ് rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി155 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി650 നിരൂപണങ്ങൾ | |
| സർവീസ് ചെലവ് (ശരാശരി 5 വർഷം) | - | Rs.5,130 | |
| brochure | |||
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | |||
|---|---|---|---|
എഞ്ചിൻ തരം | puretech 110 | m15d with strong ഹയ്ബ്രിഡ് | |
| displacement (സിസി) | 1199 | 1490 | |
| no. of cylinders | |||
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 108.62bhp@5500rpm | 114bhp | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm) | 205nm@1750-2500rpm | 141nm@0-3995rpm | |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 | 4 | |
| ടർബോ ചാർജർ | അതെ | - | |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | |
| gearbox | 6-Speed | E-CVT | |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഫ്ഡബ്ള്യുഡി | ||
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
അളവുകളും ശേഷിയും| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
ഉൾഭാഗം| പുറം | ||
|---|---|---|
പുറം| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
സുരക്ഷ| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
വിനോദവും ആശയവിനിമയവുംPros & Cons
- പ്രോസിഡ്
- കൺസ്
Research more on എയർക്രോസ് ഒപ്പം ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര
- വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
- സമീപകാല വാർത്തകൾ
Videos of സിട്രോൺ എയർക്രോസ് എക്സ് ഒപ്പം മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര
- shorts
- full വീഡിയോസ്
സിട്രോൺ എയർക്രോസ് X - Value വേണ്ടി
സിട്രോൺ സി3 Aircross Gets 5 Star BNCAP ൽ
സിട്രോൺ സി3 Aircross - Space & Practicality
- 9:55Maruti Suzuki Grand Vitara Strong Hybrid vs Mild Hybrid | Drive To Death Part Deux4 years ago137.8K കാഴ്‌ചകൾ
- 20:36Citroen C3 Aircross SUV Review: Buy only if…3 years ago28.7K കാഴ്‌ചകൾ
- 12:55Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review3 years ago201.3K കാഴ്‌ചകൾ
- 29:34Citroen C3 Aircross Review | Drive Impressions, Cabin Experience & More | ZigAnalysis3 years ago36.2K കാഴ്‌ചകൾ
- 7:17Maruti Suzuki Grand Vitara | The Grand Vitara Is Back with Strong Hybrid and AWD | ZigWheels.com4 years ago168.6K കാഴ്‌ചകൾ