ഓട്ടോ ന്യൂസ് ഇന്ത്യ - ക്യു3 2026 വാർത്ത

കീശ ചോരാതെ വാഹനങ്ങളുടെ കണ്ടീഷൻ മികച്ചതാക്കാൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവസരം.

വിവിധ വിഭാഗങ്ങളിലായി നിരവധി പുതിയ പ്രഖ്യാപനങ്ങളും പുറത്തിറക്കലുകളും കൊണ്ട് സജീവമായിരുന്നു ഓട്ടോ എക്സ്പോ. അതുകൊണ്ട് തന്നെ എക്സ്പോയുടെ ആവേശം ഒരാഴ്ച കഴിയുമ്പോഴും കെട്ടടങ്ങുന്നില്ല. 

ബി‌എസ്6 ലേക്ക് സ്ഥാനക്കയറ്റം കിട്ടിയ വാഗൺആർ സി‌എൻ‌ജിയുടെ ഇന്ധനക്ഷമതയിൽ കിലോഗ്രാമിന് 1.02 കിലോമീറ്റർ കുറവുണ്ടായി. 

പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കുകളിൽ ഹോണ്ട ജാസിന് മാത്രമാണ് 100 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിക്കാൻ സാധിക്കാതിരുന്നത്. 

പുതിയ ലാൻഡ് റോവർ എസ്‌യു‌വിയിലെ പ്രധാന മാറ്റങ്ങളെല്ലാം ബോണറ്റിനടിയിലും കാബിന്റെ ഉള്ളിലുമാണ്. 

ഫോർഡിന്റെ കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക്ക് “ഫോർഡ് പാസ്” എല്ലാ ബി‌എസ്6 മോഡലുകളിലും സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കും.

പുതുതലമുറ സിറ്റി 2020 ഏപ്രിലോടെ പുറത്തിറങ്ങിയേക്കും 

2020 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ അവതരിപ്പിച്ച റെനോ നിസാന്റെ പുതിയ 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഈ മോഡലിന് കരുത്ത് പകരുക.

കിയ സെൽടോസിന്റെ പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ തന്നെയാണ് ക്രെറ്റയ്ക്കും

ഇനി വിപണിയിൽ ഇറങ്ങാൻ പോകുന്ന ഇന്ത്യ-സ്പെസിഫിക് കാറുകളിൽ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുള്ള ആക്റ്റീവ് സേഫ്റ്റി ഫീച്ചറുകൾ മഹീന്ദ്ര മറാസോയിൽ കാണാം 

ചൈനീസ് വിപണിക്കായുള്ള മോഡൽ 2019ൽ കമ്പനി പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. ആ മോഡൽ ഇന്ത്യയിൽ  അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യത കുറവാണ്. അതിന്റെ പ്രത്യേക പോളറൈസിങ് ഡിസൈൻ ഇന്ത്യൻ കാർ പ്രേമികൾക്ക് രസിക്കില്ല എന്നതാണ് കാരണം.

ഡീസൽ എൻജിൻ മോഡൽ നിർത്തലാക്കിയ സ്ഥിതിക്ക്, പെട്രോൾ മോഡലിൽ എത്തുന്ന വിറ്റാര ബ്രെസ കൂടുതൽ താങ്ങാവുന്ന വിലയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്ന കാറായി മാറുമോ?

ബി‌എസ്6 അനുസരിക്കുന്ന മറ്റ് കാറുകൾ വേണ്ടെന്ന് വെച്ച് രണ്ടാം തലമുറ ഹുണ്ടായ് ക്രെറ്റയ്ക്കായി കാത്തിരിക്കുന്നതിൽ കാര്യമുണ്ടോ?

ഔദ്യോഗിക രേഖാചിത്രങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പുതു തലമുറ വെന്റോയുടെ ഡിസൈൻ ആറാം തലമുറ പോളോയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കുമെന്നാണ്. ​​​​​​​

പവറിലും ടോർക്കിലും വ്യത്യാസമില്ലെങ്കിലും ബിഎസ് 6 അപ്‌ഗ്രേഡ് എർട്ടിഗ സിഎൻ‌ജിയുടെ ഇന്ധനക്ഷമതയിൽ കിലോഗ്രാമിന് 0.12 കിമീയുടെ കുറവുണ്ടാക്കുന്നു.