
+ 6ಬಣ್ಣಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರ ಕ್ವಾಂಟೊ C6
ಕ್ವಾಂಟೊ ಸಿ6 ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
| ಇಂಜಿನ್ | 1493 ಸಿಸಿ |
| ground clearance | 180mm |
| ಪವರ್ | 100 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | Manual |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | RWD |
| ಮೈಲೇಜ್ | 17.21 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಮಹೀಂದ್ರ ಕ್ವಾಂಟೊ ಸಿ6 ಬೆಲೆ
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.8,03,844 |
| rto | Rs.74,336 |
| ವಿಮೆ | Rs.42,338 |
| ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.9,20,518 |
Quanto C6 ವಿಮರ್ಶೆ
Mahindra and Mahindra achieved huge success with its previous offering, Mahindra XUV 500. The SUV went on becoming a true winner in the Indian car market. Now the company is here with the compact version of its victorious Mahindra Xylo. The new offering from this firm is Mahindra Quanto C6 , which has been jam-packed with some very impressive features on the inside along with a strong and strappy engine installed under the bonnet. The engine fitted by Mahindra and Mahindra in the new Mahindra Quanto C6 is 1.5 litre of diesel motor that is capable of producing high power of 100BHP along with crest torque of 240NM. The five speed manual transmission united with the diesel motor makes the car to deliver a remarkable mileage that would keep your monthly budget under complete control. On the inside, you will find spacious and roomy space for the passengers. The features here are inspiring that puts in a lot of effort and make the ride in Quanto very comfortable and delightful. Even on the safety front, the car is not a downer. The responsive braking system provides a total control to the driver during the driver and the anti-lock braking system would prevent the wheels from locking up when instant brakes are applied. Dual airbags for the driver and front co-passenger are not present in this model. Overall Mahindra Quanto C6 is a great product from Mahindra and Mahindra, which is accompanied by a very decent and affordable price tag.
Exteriors
By the looks of Mahindra Quanto C6, you would certainly say it is a true mini version of Mahindra Xylo. The company has done a lot of hard work in making the exteriors of the car very appealing and alluring. Dimension wise, the car is bigger than Maruti Ertiga, and the reason behind this the bulky stance and the classic roofline. The clear headlamps on the front are very similar to that of Mahindra Xylo and are accompanied by the typical Mahindra grille. The bumper here is nicely done along with the fog lamps that have a bit circular shape. On the side, the Quanto features body colored ORVMs incorporated with turn indicators, chrome finished door handles and 6 spoke alloy wheels giving the car a true muscle. Coming to the rear end of Mahindra Quanto C6, the car has so much resemblance with its elder brother, Xylo. The tail gate has spare wheel mounted on it, along with tail lights that has been positioned neatly. The rear bumpers comprise of multi-reflectors and the high mounted stop lamp is present for the safety.
Interiors
The Mahindra Quanto C6 interiors are very impressive and if cabin space is compared, it is much bigger than that of Maruti Ertiga. Inside you will find contemporary interiors, which not only amplify the lavishness of the car, but also enhance the comfort level for the passengers. This s even-seater car gives wider room for all passengers and the front cabin with dual tone dashboard provides a very chic style here . The central console has many features for the convenience. The instrumental cluster comprise of speedometer, digital clock and other stuff. The adjustable driver’s seat with a higher stance provides the driver a better visibility of road.
Comfort Features
Talking about the comfort of the new Mahindra Quanto C6, the car is loaded with numerous sophisticated features. The car comes with 2-Din music system with AM/FM radio and USB and Aux-in interface . The voice control function along with Bluetooth connectivity is very elegant. The cigarette lighter, retractable cup holders, driver side armrest and digital drive assist system are the major highlighting features . The car also comes with dual AC with climate control, electrically controlled ORVMs and rear parking sensors. The upholstery for the seats in Quanto is quite high-class and the ample of headroom, legroom and knee room for all passengers leaves no room for error in making the ride very enjoyable in the new Mahindra Quanto C6. The sufficient amount of luggage storage space adds on more charm to the comfort level of the car.
Engine and Performance
Under the bonnet, the brand new Mahindra Quanto C6 has been powered by a 1.5 litre of diesel engine . The engine is extremely dynamic and fuel efficient . This diesel engine has the power and capacity to churn out peak power output of 100BHP along with producing maximum torque of 240Nm. the trusted five speed manual transmission has been coupled with the engine to give it the push to generate an impressive mileage figures. The Mahindra Quanto C6 is successful fuel economy figures of 13kmpl on the urban roads to 17.3kmpl of mileage on the super smooth highways . Performance-wise, Mahindra Quanto C6 is a true performer on-road. The car gives a superb driving experience to the driver as the acceleration and pickup of the car is quite inspiring. the car catches up a nice top speed and goes from 0 to 100kmph in just few seconds .
Braking and Handling
The braking and handling of Mahindra Quanto C6 is quite good. the responsive braking system here comprise of disc brakes for the front and drum brakes for the rear that has become traditional for most of the SUVs and MPVs in town. The anti-lock braking system is another adds on to the brake system here , which averts the wheels from locking up in case the immediate brakes are applied. The handling of the car is enhanced with the presence of great suspension system and power assisted steering wheel. The steering wheel here makes sure that the handling of the car becomes easy for the driver.
Safety Features
The Mahindra Quanto C6 has been made quite safe for the passengers. The company has taken care of the safety of its passengers and the car itself. The safety features here comprise of seat belts for all passengers, high class body structure that has the ability to absorb maximum pressure and responsive brakes.
Pros
Good looks, impressive mileage and comfortable interiors
Cons
Lack of airbags
ಕ್ವಾಂಟೊ ಸಿ6 ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | mcr100 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
| ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ | 1493 ಸಿಸಿ |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 100bhp@3750rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 240nm@1600-2800rpm |
| no. of cylinders | 3 |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಾಲ್ವ್ಗಳು | 4 |
| ವಾಲ್ವ್ ಸಂರಚನೆ | ಡಿಒಹೆಚ್ಸಿ |
| ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್ | common rail |
| ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್ | ಹೌದು |
| ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ | no |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
| gearbox | 5 ಸ್ಪೀಡ್ |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಹಿಂಬದಿ ವೀಲ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
| ಡೀಸಲ್ ಮೈಲೇಜ್ ಎಆರ್ಎಐ | 17.21 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 55 ಲೀಟರ್ಗಳು |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನು ಸರಣೆ | bs iv |
| ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ | 160 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| ವೇಗವರ್ಧನೆ | 14 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| 0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 14 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | five bar link |
| ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬ್ಸ್ ಟೈಪ್ | coil springs |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಪವರ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಟಿಲ್ಟ್ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ | ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ |
| turnin g radius | 5.4 meters |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿ ಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡ್ರಮ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 3985 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 1850 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1880 (ಎಂಎಂ) |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 7 |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 180 (ಎಂಎಂ) |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2760 (ಎಂಎಂ) |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 1640 kg |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | ಹೌದು |
| ಹೀಟರ್ | ಹೌದು |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | ಹೌದು |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ ಸೀಟ್ಗಳು | no |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | not available |
| ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | not available |
| ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | not available |
| ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ | ಹೌದು |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | not available |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | not available |
| ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | not available |
| lumbar support | not available |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | not available |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | not available |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | not available |
| ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | 60:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | no |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | not available |
| voice commands | not available |
| paddle shifters | not available |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | not available |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | ಹೌದು |
| ಲೆದರ್ ಸೀಟ್ಗಳು | not available |
| ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೆರಿ | ಹೌದು |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | not available |
| glove box | ಹೌದು |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | ಹೌದು |
| ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | not available |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | not available |
| ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾ ದ ಟೇಬಲ್ | ಹೌದು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ headlamps | ಹೌದು |
| ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | not available |
| ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | not available |
| ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | not available |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | ಹೌದು |
| ಚಕ್ರ ಕವರ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | not available |
| ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | ಹೌದು |
| ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್ | not available |
| ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | ಹೌದು |
| ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್ನ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳು | not available |
| roof rails | ಹೌದು |
| ಸನ್ ರೂಫ್ | not available |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 205/65 ಆರ್15 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | tubeless,radial |
| ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 15 ಇಂಚ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (abs) | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | not available |
| central locking | ಹೌದು |
| ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | not available |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | not available |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | not available |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | not available |
| side airbag | not available |
| ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಹಿಂಭಾಗ | not available |
| ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | ಹೌದು |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು | ಹೌದು |
| ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಭೀಮ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | not available |
| ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | not available |
| ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | not available |
| ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | ಹೌದು |
| ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ | not available |
| ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ | ಹೌದು |
| ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ | not available |
| ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ | not available |
| ebd | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | not available |
| ಕಳ ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | ಹೌದು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | ಹೌದು |
| ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | not available |
| ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | not available |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | not available |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಮಹೀಂದ್ರ ಕ್ವಾಂಟೊ ನ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ
- ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್
- ಚಾಲಕ seat ಎತ್ತರ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್
- ಎಬಿಎಸ್ with ebd
- ಕ್ವಾಂಟೊ ಸಿ2currently viewingRs.6,99,843*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.15,30317.21 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್pay ₹1,04,001 less ಗೆ get
- ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ with heater
- ಪವರ್ ಮತ್ತು ಟಿಲ್ಟ್ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್
- digital immobiliser
- ಕ್ವಾಂಟೊ ಸಿ4currently viewingRs.7,56,144*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.16,49417.21 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್pay ₹47,700 less ಗೆ get
- ಪವರ್ window
- central locking
- ಹಿಂಭಾಗ wash ಮತ್ತು wiper
- ಕ್ವಾಂಟೊ ಸಿ8currently viewingRs.8,55,844*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.18,63217.21 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್pay ₹52,000 ಇನ್ನಷ್ಟು ಗೆ get
- reverse ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು
- ಮುಂಭಾಗ fog lamps
- intergrated audio system
ನವ ದೆಹಲಿನಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬಳಸಿದ ಮಹೀಂದ್ರ ಕ್ವಾಂಟೊ ಪರ್ಯಾಯ ಕಾರುಗಳು
ಕ್ವಾಂಟೊ ಸಿ6 ಚಿತ್ರಗಳು
ಕ್ವಾಂಟೊ ಸಿ6 ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಎಲ್ಲಾ (48)
- space (13)
- ಇಂಟೀರಿಯರ್ (12)
- ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (4)
- ಲುಕ್ಸ್ (39)
- ಕಂಫರ್ಟ್ (33)
- ಮೈಲೇಜ್ (38)
- ಇಂಜಿನ್ (12)
- ಹೆಚ್ಚು ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- critical
- Qunto ExperienceI am using this car in 2026 and I got best experience with mahindra the features for this car is really amazing and this givese a mileage around 16 and the safety I am really pleased with tha safety and steering is very smooth overall the car that is called quanto is worth for money always mahindra never disappointed their customer thanks mahindra.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- This Is GoodThis car is value for money and it's style and design is good the car is looking bold and it is looking like wow. Amazing in feature it is seven seater and mileage is also fabulous, looks and power is also amazing 1493 cc power is also good and bold look, the wheel size is compact.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Voucher RedemptionMahindra quanto lacks many features compared to other cars So it's look and design is also very bad while it's coming to performance it is just fabulous and fantastic In order of purchasing the performance car it is well known and can buy this car without any secondary opinion Hence a overall good car for purchasingಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- It is 7 seater vehicleIt is 7 seater vehicle ..Diesel engine and mileage is about 15-16km ..Low maintenance ...The best part of this car is pick up range is very high ... Overall it's good..ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು8 1
- A Failed Experiment.Seeing the successful journey of Xylo, Mahindra seemed to be experimenting it in micro family class. But the confused designers have made me think that is it a SUV, a hatchback or a cross-over? This car has a capacity of seven passengers but no one can sit on those rear jump seats. Interiors are disappointing and it seems like a chopped Xylo from outside. A 1.5 ltr 1453cc diesel engine gives mileage of just 17kmpl on highways which is not enough to satisfy a micro-family person. The ride is very uncomfortable on rough Indian roads. It seems like there are no suspensions in any wheel. This declines it being a family car. But for a family of four to five members, it has quite enough space and height. I am using this car for last four years and it hardly goes for any maintenance except for changing Mobil-oil or small repairs. So its a maintenance free ride. You can rely on it for long and safe journeys. Quanto is priced between 7 lac to 8.56 lac and it completely satisfies its value for money tag. It can be bought as a taxi or a long distance convince but I will suggest to buy a regular hatchback or SUV instead of Mahindra Quanto.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು17 2
- ಎಲ್ಲಾ ಕ್ವಾಂಟೊ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಮಹೀಂದ್ರ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
ಮಹೀಂದ್ರ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 3xoRs.7.79 - 15.04 ಲಕ್ಷ*
ಮಹೀಂದ್ರ ಬೊಲೆರೊRs.8.49 - 9.99 ಲಕ್ಷ*
ಮಹೀಂದ್ರ ಬೊಲೆರೋ ನಿಯೋRs.8.99 - 10.79 ಲಕ್ಷ*
ಮಹೀಂದ್ರ ಬೊಲೆರೊ pik-upRs.9.49 - 10.32 ಲಕ್ಷ*
