- English
- ಲಾಗಿನ್/ರಿಜಿಸ್ಟರ್
+ 19ಚಿತ್ರಗಳು
ಹುಂಡೈ ಟಕ್ಸನ್ Signature Diesel AT DT BSVI
80 ವಿರ್ಮಶೆಗಳುrate & win ₹1000
Rs.33.95 ಲಕ್ಷ*
*ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ in ನವ ದೆಹಲಿ
ಹುಂಡೈ ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ bsvi has been discontinued.
ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ bsvi ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
| ಇಂಜಿನ್ | 1997 ಸಿಸಿ |
| ಪವರ್ | 183.72 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | 2WD |
| ಫ್ಯುಯೆಲ್ | Diesel |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 6 |
- powered ಮುಂಭಾಗ ಸೀಟುಗಳು
- ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು
- ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ
- ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ಗಳು
- ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್
- ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
- ಪ್ರಮುಖ ಫೀಚರ್ಗಳು
ಹುಂಡೈ ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ bsvi ಬೆಲೆ
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.33,94,600 |
| rto | Rs.4,28,325 |
| ವಿಮೆ | Rs.1,60,127 |
| ಇತರೆ | Rs.33,946 |
| ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.40,16,998 |
ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು : Rs.76,453/ತಿಂಗಳು
ಡೀಸಲ್
*estimated ಬೆಲೆ/ದಾರ via verified sources. the ಬೆಲೆ/ದಾರ quote does not include any additional discount offered by the dealer.
ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ bsvi ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | ಆರ್ 2.0 ಡೀಸಲ್ |
| ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ | 1997 ಸಿಸಿ |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 183.72bhp@4000rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 416nm@2000-2750rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಾಲ್ವ್ಗಳು | 4 |
| ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಸಿಆರ್ಡಿಐ |
| ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್ | ಹೌದು |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| gearbox | 8-speed |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | 2ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
| ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 54 ಲೀಟರ್ಗಳು |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಬಿಎಸ್ vi |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | mcpherson strut |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | multi-link with ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ |
| ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬ್ಸ್ ಟೈಪ್ | gas |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | motor |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಟಿಲ್ಟ್ & ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 4630 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 1865 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1665 (ಎಂಎಂ) |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2755 (ಎಂಎಂ) |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 1650 kg |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಪವರ್ ಬೂಟ್ | ಹೌದು |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | ಹೌದು |
| ಹೀಟರ್ | ಹೌದು |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ | ಹೌದು |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮು ಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | ಹೌದು |
| lumbar support | ಹೌದು |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಹೌದು |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | ಹೌದು |
| ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | 60:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | ಹೌದು |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | ಹೌದು |
| voice commands | ಹೌದು |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ | ಶೇಖರಣೆಯೊಂದಿಗೆ |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ಗಳು | 4 |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಬ್ಲೂಲಿಂಕ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವಾಚ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, multi terrain mode, multi terrain mode, ರಿಕ್ಲೈನಿಂಗ್ ಫಂಕ್ಸನ್ ಹೊಂದಿರುವ 2 ನೇ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್, 2nd row seat folding - boot lever, luggage lamp, bluelink connected ಕಾರ್ technology, over-the-air update (infotainment system & map), 4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ lock ಮೋಡ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | ಹೌದು |
| ಲೆದರ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಹೌದು |
| ಲೆದರ್ ರಾಪ್ ಗೇರ್-ಶಿಫ್ಟ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ | ಹೌದು |
| glove box | ಹೌದು |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | ಹೌದು |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | ಹೌದು |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು light ಬೂದು ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ interiors, 64 colour ambient lightin, ಹೊಳಪು ಕಪ್ಪು centre fascia, integrated ಬೆಳ್ಳಿ accents on crashpad & doors, ಪ್ರೀಮಿಯಂ inserts on crashpad, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್, 8-ವೇ ಪವರ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟ್, passenger seat walk-in device, door pocket lighting, ಲಗೇಜ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ headlamps | ಹೌದು |
| ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | ಹೌದು |
| ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | ಹೌದು |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | ಹೌದು |
| ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್ | ಹೌದು |
| ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್ನ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳು | ಹೌದು |
| roof rails | ಹೌದು |
| ಸನ್ ರೂಫ್ | ಹೌದು |
| ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 18 ಇಂಚ್ |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 235/60 ಆರ್18 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | tubeless,radial |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು | ಹೌದು |
| led headlamps | ಹೌದು |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲೈಟ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಡಾರ್ಕ್ ಕ್ರೋಮ್ parametric ಮುಂಭಾಗ grill, led mfr headlamps, ಎಲ್ಇಡಿ ಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಬೆಂಡಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳು, skid plates (front ಮತ್ತು rear), bumper ಕ್ರೋಮ್ moulding (front & rear), ಎಲ್ಇಡಿ ಹೈ ಮೌಂಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, door frame molding - satin finish |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (abs) | ಹೌದು |
| central locking | ಹೌದು |
| ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | ಹೌದು |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 6 |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| side airbag | ಹೌದು |
| ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | ಸ್ವಯಂ |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | ಹೌದು |
| ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೌದು |
| ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | ಹೌದು |
| ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ | ಹೌದು |
| ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ebd | ಹೌದು |
| ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (esc) | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಹೌದು |
| ಆಂಟಿ-ಪಿಂಚ್ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | ಡ್ರೈವರ್ನ ವಿಂಡೋ |
| ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | ಹೌದು |
| ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | ಹೌದು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | ಹೌದು |
| ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | ಹೌದು |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | ಹೌದು |
| touchscreen | ಹೌದು |
| touchscreen size | 10.25 |
| ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ | ಹೌದು |
| ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ | ಹೌದು |
| no. of speakers | 8 |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಮುಂಭಾಗದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ಪೀಕರ್, ಮುಂಭಾಗದ ಟ್ವೀಟರ್ಗಳು, ಸಬ್-ವೂಫರ್, ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಡಿಎಎಸ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
| ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್ | ಹೌದು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಹುಂಡೈ ಟಕ್ಸನ್ ನ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ
- ಡೀಸಲ್
- ಪೆಟ್ರೋಲ್
ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ bsvi
currently viewingRs.33,94,600*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.76,453
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಟಕ್ಸನ್ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಡೀಸಲ್ ಎಟಿcurrently viewingRs.29,53,793*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.67,51918 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಟಕ್ಸನ್ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ bsvicurrently viewingRs.31,12,700*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.70,154ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್currently viewingRs.32,06,258*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.73,19118 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್currently viewingRs.32,20,258*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.73,560ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಡೀಸೆಲ್ 4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ಎಟಿcurrently viewingRs.33,52,697*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.76,512ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಡೀಸೆಲ್ 4ವೀಲ್ಡ್ರೈವ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್currently viewingRs.33,66,697*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.76,858ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ bsvicurrently viewingRs.33,79,600*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.76,123ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಡೀಸೆಲ್ 4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ಎಟಿ bsvicurrently viewingRs.35,31,400*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.79,510ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಡೀಸೆಲ್ 4ವೀಲ್ಡ್ರೈವ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ bsvicurrently viewingRs.35,46,300*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.79,837ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಟಕ್ಸನ್ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಎಟಿcurrently viewingRs.27,31,661*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.61,19213 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಟಕ್ಸನ್ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಎಟಿ bsvicurrently viewingRs.28,63,100*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.63,228ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್currently viewingRs.29,79,273*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.66,62713 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ bsvicurrently viewingRs.31,10,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.68,612ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ bsvicurrently viewingRs.31,25,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.68,955ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್currently viewingRs.32,06,258*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.71,66513 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
<cityName> ನಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬಳಸಿದ ಹುಂಡೈ ಟಕ್ಸನ್ ಕಾರುಗಳು
ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ bsvi ಚಿತ್ರಗಳು
ಹುಂಡೈ ಟಕ್ಸನ್ ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 10:492022 Hyundai Tucson Review: Where Are Its Shortcomings? | First Drive3 years ago2.9K ವ್ಯೂವ್ಸ್By harsh
- 6:0110 Upcoming SUVs in India in 2019 with Prices & Launch Dates - Kia SP2i, Carlino, MG Hector & More!5 years ago127.1K ವ್ಯೂವ್ಸ್By cardekho team
- 1:50Travel Stori ಇಎಸ್ Season 2 : The Great Andamans (Coming Soon)4 years ago148K ವ್ಯೂವ್ಸ್By cardekho team
- 11:49Neil Island~ Final Episode : Andaman : PowerDrift4 years ago942K ವ್ಯೂವ್ಸ್By cardekho team
- 7:53Welcome to Port Blair : Andaman : Episode 14 years ago623.1K ವ್ಯೂವ್ಸ್By cardekho team
ಟಕ್ಸನ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ bsvi ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಪಾಪ್ಯುಲರ್ mentions
- ಎಲ್ಲಾ (80)
- space (18)
- ಇಂಟೀರಿಯರ್ (24)
- ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (24)
- ಲುಕ್ಸ್ (27)
- ಕಂಫರ್ಟ್ (39)
- ಮೈಲೇಜ್ (15)
- ಇಂಜಿನ್ (18)
- ಹೆಚ್ಚು ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Looks StunningBest according to price in which they provide. People who want a sports car with a huge space for family and friends mean full family pack can go for this one. I have seen many options in this price range and when I saw this online first i thaught it is something different and I began to know more about its features and all and I can say it's better for better than any other option in this range.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Love The TucsonLove it been a huge fan of hyundai and this car just made me an even gger one love the way the car looks and drives it's comfortable to an unfathomable levelಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- Excellent SUV For Daily City ComuteGreat vehicle.... matches all features of highend german brands. I do miss the window blinds in rear seat and wireless Android auto. 369° camera is great, so is the infotainment system.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- Comfortable Spacious Car With Poor MileageSpacious car : luxurious space for both frnt and second row. Seats are ver comfortable with features of personalised adjustment. Ride is comfortable on good roads , but excessive body roll in rough roads. Mileage in City roads are very poor only 5-6 km/ litre. As for safety ADAS 2 is useless to dangerous in Indian City roads. The forward collision avoidance active assistance is dangerous for bumper to bumper drives in city roads like Kolkata. Though other ADAS features can be diabled , this feature ( active forward collision avoidance assistance) gets reactivated every time one restarts the car. One is likely to be slammed by the car behind when you have to suddenly stop the car eg when the car in front stops. The car manufacturers in India should look into it and take appropriate remedies.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Hyundai TucsonIts overall a good car with high specs but a little expensive to afford in my budget but having good features can make it best in this segmentಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- ಎಲ್ಲಾ ಟಕ್ಸನ್ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಹುಂಡೈ ಟಕ್ಸನ್ news
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಹುಂಡೈ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
- ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾRs.10.91 - 20.06 ಲಕ್ಷ*
- ಹುಂಡೈ ಅಲ್ಕಝರ್Rs.14.51 - 21.25 ಲಕ್ಷ*
- ಹುಂಡೈ ಕ್ರೇಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್Rs.19.03 - 20.10 ಲಕ್ಷ*
- ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂRs.8 - 15.83 ಲಕ್ಷ*
- ಹುಂಡೈ I20Rs.6 - 10.63 ಲಕ್ಷ*
*ex-showroom <cityname> ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ
×
we need your ನಗರ ಗೆ customize your experience