- English
- ಲಾಗಿನ್/ರಿಜಿಸ್ಟರ್
+ 21ಚಿತ್ರಗಳು- + 2ಬಣ್ಣಗಳು
ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು i-VTEC CVT ZX
8 ವಿರ್ಮಶೆಗಳುrate & win ₹1000
Rs.14.31 ಲಕ್ಷ*
*ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ in ನವ ದೆಹಲಿ
ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ 4th generation ಐ-ವಿಟೆಕ್ ಸಿವಿಟಿ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ has been discontinued.
ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಐ-ವಿಟೆಕ್ ಸಿವಿಟಿ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
| ಇಂಜಿನ್ | 1497 ಸಿಸಿ |
| ಪವರ್ | 117.6 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | Automatic |
| ಮೈಲೇಜ್ | 18 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಫ್ಯುಯೆಲ್ | Petrol |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 6 |
- ಲೆದರ್ ಸೀಟ್ಗಳು
- ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್
- ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ
- voice commands
- ಏರ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್
- ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
- ಪ್ರಮುಖ ಫೀಚರ್ಗಳು
ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ 4th generation ಐ-ವಿಟೆಕ್ ಸಿವಿಟಿ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ ಬೆಲೆ
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.14,31,000 |
| rto | Rs.1,47,100 |
| ವಿಮೆ | Rs.65,419 |
| ಇತರೆ | Rs.14,310 |
| ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.16,57,829 |
ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು : Rs.31,550/ತಿಂಗಳು
ಪೆಟ್ರೋಲ್
*estimated ಬೆಲೆ/ದಾರ via verified sources. the ಬೆಲೆ/ದಾರ quote does not include any additional discount offered by the dealer.
City 4th Generation i-VTEC CVT ZX ವಿಮರ್ಶೆ
The Honda City has been a popular option for automatic car buyers ever since its introduction in the 90s. Such is the popularity of the City AT that the top-end petrol variant is not even offered with a manual transmission. The sedan is currently available in three AT variants i.e. V, VX and ZX. Priced at Rs 13.66 lakh (ex-showroom Delhi, as of 9 May, 2017), the ZX is the range-topping version and its manual counterpart is only available with a diesel engine.
The VX grade is a good balance of need and want features. The ZX primarily improves the safety kit and adds a few nice to have features. So, while dual airbags come as standard, the ZX adds front side and side curtain airbags for a total of 6. Outside, this variant gets LED tail lights and with a more distinctive white and red colour scheme. It also sports a rear spoiler with an LED stop light and LED illumination for the number plate as well.
Also featured are auto-headlamps, auto-wipers and adjustable rear headrests. The LED treatment extends to the cabin too, so even the front map lights and rear reading lights get LEDs.
Powering the Honda City i-VTEC CVT ZX is a 1.5-litre, 4-cylinder petrol engine that makes 119PS of power and 145Nm of torque. With the CVT, Honda claims the City will deliver a fuel-efficiency of 18kmpl, which is marginally better than its manual equivalent.
The Honda City AT competes with the Maruti Ciaz, Hyundai Verna, Volkswagen Vento and the Skoda Rapid.
ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಐ-ವಿಟೆಕ್ ಸಿವಿಟಿ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | ಐ ವಿಟೆಕ್ ಇಂಜಿನ್ |
| ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ | 1497 ಸಿಸಿ |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 117.6bhp@6600rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 145nm@4600rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಾಲ್ವ್ಗಳು | 4 |
| ವಾಲ್ವ್ ಸಂರಚನೆ | ಎಸ್ಒಹೆಚ್ಸಿ |
| ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್ | pgm-fi |
| ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್ | no |
| ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ | no |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| gearbox | ಸಿವಿಟಿ |
| ಡ್ ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೈಲೇಜ್ ಎಆರ್ಎಐ | 18 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 40 ಲೀಟರ್ಗಳು |
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೈವೇ ಮೈಲೇಜ್ | 16.55 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | bs iv |
| ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ | 178.55 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| ವೇಗವರ್ಧನೆ | 11.90 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| 0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 11.90 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | ತಿರುಚಿದ ಕಿರಣ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಪವರ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | telescopic |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ | ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ |
| turnin g radius | 5.3 ಮೀಟರ್ಗಳು |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡ್ರಮ್ |
| ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ (100-0ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ) | 41.14m |
| quarter mile | 18.42 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| ನಗರದಲ್ಲಿನ ಚಾಲನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (20-80ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) | 8.22 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ (80-0 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ) | 26.23m |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 4440 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 1695 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1495 (ಎಂಎಂ) |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 165 (ಎಂಎಂ) |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2600 (ಎಂಎಂ) |
| ಫ್ರಂಟ್ ಟ್ರೇಆಡ್ | 1475 (ಎಂಎಂ) |
| ಹಿಂಭಾಗ tread | 1465 (ಎಂಎಂ) |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 110 7 kg |
| ಒಟ್ಟು ತೂಕ | 1482 kg |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | ಹೌದು |
| ಹೀಟರ್ | ಹೌದು |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | ಹೌದು |
| ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು | no |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ ಸೀಟ್ಗಳು | no |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ಹೌದು |
| ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ | ಹೌದು |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | not available |
| ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | ಹೌದು |
| lumbar support | ಹೌದು |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಹೌದು |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | ಹೌದು |
| ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | not available |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | ಹೌದು |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | ಹೌದು |
| voice commands | ಹೌದು |
| paddle shifters | ಹೌದು |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | not available |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ | ಶೇಖರಣೆಯೊಂದಿಗೆ |
| ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | ಹೌದು |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ಗಳು | 0 |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | not available |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಚಾಲಕ ಮತ್ತು assistant ಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪಾಕೆಟ್ಗಳು front passenger side ಸನ್ ವೈಸರ್ rotational grab handles with damped fold-back motion 3 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | ಹೌದು |
| ಲೆದರ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೆರಿ | not available |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಹೌದು |
| glove box | ಹೌದು |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | ಹೌದು |
| ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | ಹೌದು |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | not available |
| ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ | not available |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | armrests & door lining inserts leather leather package with stitch (gear/select knob, door armrest) assistant dashboard soft touch pad with stitch inside ಬಾಗಿಲು ಹಿಡಿಕೆಗಳು finish ಕ್ರೋಮ್ premium ಹೈ gloss piano ಕಪ್ಪು finish on dashboard panel front lower console garnish & ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಗಾರ್ನಿಶ್ gum metal hand brake knob finish ಕ್ರೋಮ್ chrome decoration ring for ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ switches chrome decoration ring in map lamp satin ornament finish for ಟ್ವೀಟರ್ಗಳು trunk lid inside lining cover front map lamps led cruising ರೇಂಜ್ distance-to-empty indicator |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ headlamps | ಹೌದು |
| ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | ಹೌದು |
| ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | not available |
| ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | not available |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | not available |
| ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | ಹೌದು |
| ಚಕ್ರ ಕವರ್ಗಳು | not available |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | ಹೌದು |
| ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | not available |
| ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ | not available |
| ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್ | ಹೌದು |
| ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | not available |
| ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್ನ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | not available |
| roof rails | not available |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | not available |
| ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ರಿಮೋಟ್ |
| ಸನ್ ರೂಫ್ | ಹೌದು |
| ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 16 ಇಂಚ್ |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 185/55 r16 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | tubeless,radial |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | advanced wrap-around ಹಿಂಭಾಗ combi lamp led rear license plate led lamps integrated ಎಲ್ಇಡಿ ಹೈ ಮೌಂಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ outer ಬಾಗಿಲು ಹಿಡಿಕೆಗಳು finish ಕ್ರೋಮ್ body coloured mud flaps black sash tape on b-pillar lower molding line |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (abs) | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | not available |
| central locking | ಹೌದು |
| ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | ಹೌದು |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 6 |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| side airbag | ಹೌದು |
| ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಹಿಂಭಾಗ | not available |
| ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | ಹೌದು |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು | ಹೌದು |
| ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಭೀಮ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | not available |
| ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | not available |
| ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | not available |
| ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | ಹೌದು |
| ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ | ಹೌದು |
| ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ | ಹೌದು |
| ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ | not available |
| ebd | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಹೌದು |
| ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | ಹೌದು |
| ಆಂಟಿ-ಪಿಂಚ್ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | no |
| ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | ಹೌದು |
| heads- ಅಪ್ display (hud) | not available |
| ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ | not available |
| ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | not available |
| 360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | not available |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | ಹೌದು |
| ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | not available |
| ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | ಹೌದು |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | ಹೌದು |
| touchscreen | ಹೌದು |
| no. of speakers | 8 |
| ಹಿಂಬದಿಯ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸ ಿಸ್ಟಮ್ | not available |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಸೆಂಟರ್ ಬೆಜೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ವುಡ್ ಫಿನಿಶ್ my storage internal ಮೀಡಿಯಾ memory 1.5gb wifi ಯುಎಸ್ಬಿ receiver support for internet browsing, email & ಲೈವ್ traffic microsd card slots for maps & ಮೀಡಿಯಾ tweeters advanced 3-ring 3d combimeter with ಬಿಳಿ led illumination & ಕ್ರೋಮ್ rings eco assist ambient rings on combimeter |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಡಿಎಎಸ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
| ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್ | not available |
| Autonomous Parking | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ 4th generation ನ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ
- ಪೆಟ್ರೋಲ್
- ಡೀಸಲ್
ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಐ-ವಿಟೆಕ್ ಸಿವಿಟಿ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್
currently viewingRs.14,31,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.31,550
18 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಐ-ವಿಟೆಕ್ ಎಸ್currently viewingRs.8,77,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.18,78917.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಎಸ್ವಿ ಟಿಎಮ್ಟಿcurrently viewingRs.9,49,900*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.20,32617.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಎಡ್ಜ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಸ್ವಿcurrently viewingRs.9,75,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.20,85017.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಐ-ವಿಟೆಕ್ ಎಸ್ವಿcurrently viewingRs.9,91,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.21,20417.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ವಿ ಟಿಎಮ್ಟಿcurrently viewingRs.9,99,900*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.21,39117.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಐ-ವಿಟೆಕ್ ವಿcurrently viewingRs.10,65,900*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.23,58417.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ವಿಎಕ್ಸ್ ಟಿಎಮ್ಟಿcurrently viewingRs.11,82,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.26,12517.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಐ-ವಿಟೆಕ್ ವಿಎಕ್ಸ್currently viewingRs.11,82,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.26,12517.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ವಿ ಸಿವಿಟಿcurrently viewingRs.12,01,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.26,54317.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಐ-ವಿಟೆಕ್ ಸಿವಿಟಿ ವಿcurrently viewingRs.12,01,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.26,54318 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ ಟಿಎಮ್ಟಿcurrently viewingRs.13,01,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.28,71517.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಐ-ವಿಟೆಕ್ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್currently viewingRs.13,01,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.28,71517.14 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ವಿಎಕ್ಸ್ ಸಿವಿಟಿcurrently viewingRs.13,12,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.28,96017.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮ ಾರು ಐ-ವಿಟೆಕ್ ಸಿವಿಟಿ ವಿಎಕ್ಸ್currently viewingRs.13,12,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.28,96018 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಆನಿವರ್ಸರಿ ಐ-ವಿಟೆಕ್ ಸಿವಿಟಿ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್currently viewingRs.13,80,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.30,44018 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ ಸಿವಿಟಿcurrently viewingRs.14,31,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.31,55017.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಎಡ್ಜ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಸ್ವಿcurrently viewingRs.11,10,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.25,07125.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಐ-ಡಿಟೆಕ್ ಎಸ್ವಿcurrently viewingRs.11,11,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.25,09625.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಐ-ಡಿಟೆಕ್ ವಿcurrently viewingRs.11,91,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.26,88825.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಐ-ಡಿಟೆಕ್ ವಿಎಕ್ಸ್currently viewingRs.13,02,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.29,36425.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಆನಿವರ್ಸರಿ ಐ-ಡಿಟೆಕ್ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್currently viewingRs.13,92,500*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.31,37425.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಐ-ಡಿಟೆಕ್ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್currently viewingRs.14,21,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.32,01725.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
<cityName> ನಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬಳಸಿದ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ 4th generation ಕಾರುಗಳು
ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಐ-ವಿಟೆಕ್ ಸಿವಿಟಿ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ ಚಿತ್ರಗಳು
ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ 4th generation ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 5:06Honda City Hits & Misses | CarDekho8 years ago193 ವ್ಯೂವ್ಸ್By cardekho team
- 10:23Honda City vs Maruti Suzuki Ciaz vs Hyundai Verna - Variants Compared8 years ago30.4K ವ್ಯೂವ್ಸ್By cardekho team
- 7:332017 Honda City Facelift | Variants Explained9 years ago4.6K ವ್ಯೂವ್ಸ್By irfan
- 6:36Overdrive: Honda City Vs Hyundai Verna - Hyundai ವೀಡಿಯೊಗಳು11 years ago6.5K ವ್ಯೂವ್ಸ್By cardekho team
- 11:262015 Honda City Vs Hyundai Verna I Comparison Video I CarDekho.com - Honda ವೀಡಿಯೊಗಳು11 years ago6.9K ವ್ಯೂವ್ಸ್By cardekho team
ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ಐ-ವಿಟೆಕ್ ಸಿವಿಟಿ ಝ ಡ್ಎಕ್ಸ್ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಪಾಪ್ಯುಲರ್ mentions
- ಎಲ್ಲಾ (830)
- space (121)
- ಇಂಟೀರಿಯರ್ (137)
- ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (134)
- ಲುಕ್ಸ್ (245)
- ಕಂಫರ್ಟ್ (330)
- ಮೈಲೇಜ್ (225)
- ಇಂಜಿನ್ (196)
- ಹೆಚ್ಚು ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Verified
- critical
- Honda CityThe best budget sedan as I say it can be more powerful than virtus but when for comfort the honda city might be perfect in all budget sedan as I think the mileage in city approx 13 and in Highway it give me around 19. Depending on the driver. Maintenance I always do from normal service centre as hondas service centre are costly as I think I don't know.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Best CarTotally an awesome car. In terms of performance, the Honda City is considered a good performer, with a smooth and responsive engine and transmission. The car is easy to handle and has good maneuverability, making it suitable for city driving.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು4 2
- City 4th Gen Looks Got WorseHonda City 4th Gen looks got worse. I was very much fond of Honda City looks and design since my childhood, but now they have degraded the looks and appearance. Nevertheless, they have made some new and advanced features along with premium interior and ventilated seat. The dashboard and instrument cluster looks more defining and aesthetic. The driving experience has also been enhanced and i must say, i really enjoy driving new Honda City.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು5 1
- Segment KingHonda City is one the best sedan in its segment. CVT engines are so smooth, reliable, and low maintenance with a good average. you can trust this car. No worries on long trips this car handles well. The rear seats are very comfortable you can travel nonstop without taking a break and you will have no issues.Its softer suspension is good for Indian roads .it feels luxurious in this car.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Honda City Fourth Gen Has Sporty AppearanceThe Honda City Fourth Gen model of 2022 gives the sedan a more upscale and premium appearance, and it also became the most popular model in the segment. Also, the color choices are giving it more value. The new model with updated features and sporty-looking steering was appealing to me, and it is also reasonably priced.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- ಎಲ್ಲಾ ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ 4th generation news
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಹೋಂಡಾ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
- ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿRs.12 - 21.36 ಲಕ್ಷ*
- ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್Rs.7.65 - 10 ಲಕ್ಷ*
- ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ 2nd genRs.5.99 - 7.80 ಲಕ್ಷ*
- ಹೊಂಡಾ ಇಲೆವಟ್Rs.11.81 - 16.98 ಲಕ್ಷ*
- ಹೋಂಡಾ zr-vRs.47.99 ಲಕ್ಷ*
*ex-showroom <cityname> ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ
×
we need your ನಗರ ಗೆ customize your experience