- English
- ಲಾಗಿನ್/ರಿಜಿಸ್ಟರ್
+ 29ಚಿತ್ರಗಳು- + 5ಬಣ್ಣಗಳು
ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ 2019-2022 330i M Sport
47 ವಿರ್ಮಶೆಗಳುrate & win ₹1000
Rs.52.90 ಲಕ್ಷ*
*ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ in ನವ ದೆಹಲಿ
ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ 2019-2022 330i ಎಂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ has been discontinued.
3 ಸರಣಿ 2019-2022 330i ಎಂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
| ಇಂಜಿನ್ | 1998 ಸಿಸಿ |
| ಪವರ್ | 254.79 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | Automatic |
| ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ | 250 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಹಿಂಬದಿ ವೀಲ್ |
| ಫ್ಯುಯೆಲ್ | Petrol |
- heads ಅಪ್ display
- memory function for ಸೀಟುಗಳು
- ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
- ಪ್ರಮುಖ ಫೀಚರ್ಗಳು
ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ 2019-2022 330i ಎಂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬೆಲೆ
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.52,90,000 |
| rto | Rs.5,33,000 |
| ವಿಮೆ | Rs.2,33,218 |
| ಇತರೆ | Rs.52,900 |
| ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.61,09,118 |
ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು : Rs.1,16,278/ತಿಂಗಳು
ಪೆಟ್ರೋಲ್
*estimated ಬೆಲೆ/ದಾರ via verified sources. the ಬೆಲೆ/ದಾರ quote does not include any additional discount offered by the dealer.
3 ಸರಣಿ 2019-2022 330i ಎಂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | twinpower ಟರ್ಬೊ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ |
| ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ | 1998 ಸಿಸಿ |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 254.79bhp@5000rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 400nm@1550-4400rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಾಲ್ವ್ಗಳು | 4 |
| ವಾಲ್ವ್ ಸಂರಚನೆ | ಡಿಒಹೆಚ್ಸಿ |
| ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು |
| ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್ | ಹೌದು |
| ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ | no |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| gearbox | 8-speed steptronic ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಹಿಂಬದಿ ವೀಲ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೈಲೇಜ್ ಎಆರ್ಎಐ | 16.13 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 59 ಲೀಟರ್ಗಳು |
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೈವೇ ಮೈಲೇಜ್ | 15.39 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಬಿಎಸ್ vi |
| ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ | 250 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| ವೇಗವರ್ಧನೆ | 5.8 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| 0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 5.8 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | double joint sprin g strut |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | five arm |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಪವರ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ | ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ |
| turnin g radius | 5.5 ಮೀಟರ್ಗಳು |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 4824 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 1811 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1429 (ಎಂಎಂ) |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 165 (ಎಂಎಂ) |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2810 (ಎಂಎಂ) |
| ಫ್ರಂಟ್ ಟ್ರೇಆಡ್ | 1544 (ಎಂಎಂ) |
| ಹಿಂಭಾಗ tread | 1583 (ಎಂಎಂ) |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 1,520 kg |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | ಹೌದು |
| ಹೀಟರ್ | ಹೌದು |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | ಹೌದು |
| ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು | no |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ಹೌದು |
| ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ | ಹೌದು |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | ಹೌದು |
| lumbar support | ಹೌದು |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಹೌದು |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | ಹೌದು |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | ಹೌದು |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | ಹೌದು |
| voice commands | ಹೌದು |
| paddle shifters | ಹೌದು |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಮುಂಭಾಗ |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ | ಶೇಖರಣೆಯೊಂದಿಗೆ |
| ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | ಹೌದು |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ಗಳು | 4 |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | not available |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ with ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ function, idrive controller |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | ಹೌದು |
| ಲೆದರ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೆರಿ | not available |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಹೌದು |
| glove box | ಹೌದು |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | ಹೌದು |
| ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | ಹೌದು |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ | not available |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ ್ಟ್ಯಗಳು | ಎಂ door sill finishers front, instrument cluster with ಎಂ specific display, ಬಿಎಂಡವೋ individual headliner anthracite, ನೆಲ ಹಾಸಿಗೆಗಳು in velour, ಇಂಟೀರಿಯರ್ mirrors with ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ anti-dazzle function, ambient lighting with ಸ್ವಾಗತ light carpet, through loading system', ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸೀಟುಗಳು for ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ passenger, storage compartment package, aluminium tetragon with highlight trim finisher in ಮುತ್ತು chrome, leather ‘vernasca’ canberra ಬೀಜ್ with décor stitching |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ headlamps | ಹೌದು |
| ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | ಹೌದು |
| ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | not available |
| ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈ ಪರ್ | not available |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | not available |
| ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | ಹೌದು |
| ಚಕ್ರ ಕವರ್ಗಳು | not available |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | ಹೌದು |
| ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | not available |
| ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ | not available |
| ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್ | not available |
| ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | not available |
| ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್ನ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳು | not available |
| roof rails | not available |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ರಿಮೋಟ್ |
| ಸನ್ ರೂಫ್ | ಹೌದು |
| ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 18 ಇಂಚ್ |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 225/45 ಆರ್18 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | tubeless,runflat |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಎಂ aerodynamics package with ಮುಂಭಾಗ apron, side sills ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ apron in body colour with bumper trim insert in ಡಾರ್ಕ್ shadow metallic, ಎಂ designation on ಮುಂಭಾಗ side panel, left ಮತ್ತು right, ಬಿಎಂಡವೋ kidney grille with exclusively designed vertical slats in ಕಪ್ಪು high-gloss, ಬಿಎಂಡವೋ kidney frame in ಕ್ರೋಮ್ high-gloss, ಬಿಎಂಡವೋ individual high-gloss shadow line with window frame decorative moulding, window guide-rail ಮತ್ತು mirror frame in ಕಪ್ಪು high-gloss, heat protection glazing, acoustic glazing on ಮುಂಭಾಗ windscreen, rain sensor ಮತ್ತು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ driving lights, ಆಕ್ಟಿವ್ air stream kidney grille, ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ mirrors electrically ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ ಮತ್ತು heated electrically ಮಡಚಬಹುದಾದ with ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ anti-dazzle function (driver's side) ಮತ್ತು parking function for passenger side ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ mirror, ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು with extended content |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (abs) | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| central locking | ಹೌದು |
| ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | ಹೌದು |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| side airbag | ಹೌದು |
| ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಹಿಂಭಾಗ | not available |
| ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | ಹೌದು |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು | ಹೌದು |
| ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಭೀಮ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀ ಟ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | ಹೌದು |
| ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೌದು |
| ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | ಹೌದು |
| ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ | ಹೌದು |
| ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ | ಹೌದು |
| ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ | not available |
| ebd | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಹೌದು |
| ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | ಹೌದು |
| ಆಂಟಿ-ಪಿಂಚ್ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | ಡ್ರೈವರ್ನ ವಿಂಡೋ |
| ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | ಹೌದು |
| heads- ಅಪ್ display (hud) | ಹೌದು |
| ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ | not available |
| ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | not available |
| 360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | not available |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | ಹೌದು |
| ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಹೌದು |
| ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | ಹೌದು |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | ಹೌದು |
| touchscreen | ಹೌದು |
| touchscreen size | 12.3inch |
| ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ | not available |
| ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ | not available |
| no. of speakers | 10 |
| ಹಿಂಬದಿಯ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | not available |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | smartphone integration, hi-fi loudspeaker system, high-resolution (1920x720 pixels) 10.25” (26 cm) control display, ಬಿಎಂಡವೋ operating system 7.0 with variable configurable widgets, idrive touch with handwriting recognition ಮತ್ತು direct access buttons, ಬಿಎಂಡವೋ gesture control, fully digital 12.3” (31.2 cm) instrument display, integrated 20gb hard drive for maps ಮತ್ತು audio files |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಡಿಎಎಸ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
| ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್ | not available |
| Autonomous Parking | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ 2019-2022 ನ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ
- ಪೆಟ್ರೋಲ್
- ಡೀಸಲ್
3 ಸರಣಿ 2019-2022 330i ಎಂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್
currently viewingRs.52,90,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,16,278
16.13 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- 3 ಸರಣಿ 2019-2022 ಪೆಟ್ರೋಲ್currently viewingRs.35,00,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.77,155ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- 3 ಸರಣಿ 2019-2022 330ಐ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್currently viewingRs.46,90,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,03,16316.13 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- 3 ಸರಣಿ 2019-2022 ಎಮ್340ಐ ಎಕ್ಸ್ಡ್ರೈವ್ 50 ಜಹ್ರೆ ಎಂ ಎಡಿಷನ್currently viewingRs.68,90,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,51,25211.86 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- 3 ಸರಣಿ 2019-2022 ಎಮ್340ಐ ಎಕ್ಸ್ಡ್ರೈವ್currently viewingRs.69,20,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,51,91711.86 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- 3 ಸರಣಿ 2019-2022 320 ಡಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ bsvicurrently viewingRs.41,40,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.93,11319.62 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- 3 ಸರಣಿ 2019-2022 320 ಡಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್currently viewingRs.42,80,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.96,22819.62 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- 3 ಸರಣಿ 2019-2022 530ಡಿ ಲಕ್ಝುರಿ ಲೈನ್currently viewingRs.48,30,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,08,52620.37 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- 3 ಸರಣಿ 2019-2022 ಲಕ್ಸುರಿ ಎಡಿಷನ್currently viewingRs.50,90,000*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,14,32320.37 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
ನವ ದೆಹಲಿನಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬಳಸಿದ ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ 2019-2022 ಪರ್ಯಾಯ ಕಾರುಗಳು
3 ಸರಣಿ 2019-2022 330i ಎಂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚಿತ್ರಗಳು
ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ 2019-2022 ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 7:282021 BMW M340i | First Drive Review | PowerDrift5 years ago342 ವ್ಯೂವ್ಸ್By rohit
- 4:54BMW M340i First Drive | The Perfect Afternoon | ZigWheels.com5 years ago11.8K ವ್ಯೂವ್ಸ್By rohit
3 ಸರಣಿ 2019-2022 330i ಎಂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಪಾಪ್ಯುಲರ್ mentions
- ಎಲ್ಲಾ (47)
- space (1)
- ಇಂಟೀರಿಯರ್ (5)
- ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (13)
- ಲುಕ್ಸ್ (8)
- ಕಂಫರ್ಟ್ (14)
- ಮೈಲೇಜ್ (6)
- ಇಂಜಿನ್ (13)
- ಹೆಚ್ಚು ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- critical
- Bahut Acchi Kar HaiBahut acchi kar hai Isme speed bhi sahi hai is me engine bhi achcha hai or car dekhne me bhi sunder hai is me son roof bhi achcha hai or is me petrol diesel dono engine dono hai iske andar ki quality acchi hai ismein seaten bahut jyada aaramdayak hai ismein performance iska bahut jyada achcha hai aur yah gadi dikhne mein bhi bahut jyada acchi lagti hai.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Good ReviewIts was nice experience iam very happy to have this type of car and iam very happy for driving this either diesel or petrol bmw is bmw never regretted for buying this iam having bmw since 5 years but i was never regretted about this car and it was nice experience for buying it and driving i love this carಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- Amazing CarI got this car for a short spin. This car was amazing in terms of performance which many rivals of this car cannot satisfy. When I talked to the owner about mileage and all, he is just ok with it, and the comfort level is on the right side. Anyway, it is amazing.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು2 1
- The Best Executive Sedan In Its SegmentThe best executive sedan in its segment. However, I must add that BMW has increased the prices way beyond the car's worth. It is riddled with niggles, and issues of its own, particularly the suspension. The interior and exterior are perhaps most impeccably done. Engine and performance beat its rival C Class and A4 by leaps and bounds.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- Very Comfortable CarNice comfort and very much good driving ability not need many changes and very good looking and gives nice comfort.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- ಎಲ್ಲಾ 3 ಸರಣಿ 2019-2022 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಟ್ರೆಂ ಡಿಂಗ್ ಬಿಎಂಡವೋ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
- ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ1Rs.50.90 ಲಕ್ಷ*
- ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ1 ಎಲ್ಡಬ್ಲ್ಯುಬಿRs.49.90 ಲಕ್ಷ*
- ಬಿಎಂಡವೋ 2 ಸರಣಿ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಕೂಪ್Rs.45.80 - 48.20 ಲಕ್ಷ*
- ಬಿಎಂಡವೋ ಎಂ5Rs.2.12 ಸಿಆರ್*
- ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ7Rs.1.26 - 1.37 ಸಿಆರ್*
*ex-showroom <cityname> ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ
×
we need your ನಗರ ಗೆ customize your experience