ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಬಿಎಸ್ 6 ಯುಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು

• ಇಂಧನ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲಿನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ರಿಫೈನರಿ ನವೀಕರಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯುವುದು.

• ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಸುಮಾರು 80,000 ಕೋಟಿ ರೂ ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಿವೆ

•  ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸದಿರುವುದು ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ.

• ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಿಧಿಸುವ ಬದಲು ಸರ್ಕಾರವು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಇಟಿಆಟೊ ಡಾಟ್ ಕಾಮ್ ನ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ನಾವು ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಬಿಎಸ್ 6 ಯುಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸೇರಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಚಿಂತಿಸುತ್ತಿದೆ. ತೈಲ ಕಂಪೆನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳನ್ನು ಬಿಎಸ್ 6-ಕಾಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಇಂಧನ  ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲು ಮಾಡಿದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯುವುದು ಪ್ರೀಮಿಯಂನ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಲೀಟರ್‌ಗೆ 0.80 ರೂ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಲೀಟರ್‌ಗೆ 1.50 ರೂ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ನೀಡಲು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳು ಬಿಎಸ್ 6-ಕಾಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ  ಸುಮಾರು 80,000 ಕೋಟಿ ರೂಗಳನ್ನು ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ವೆಚ್ಚಮಾಡಿವೆ. ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ತೈಲ ಕಂಪೆನಿಗಳೂ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಮಾಡಿವೆ.

ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋ 2018 ರ ಟಾಪ್ 5 ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರುಗಳು ವರ್ಸಸ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಗಳು: ಗ್ಯಾಲರಿ

ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಮಂಡಿಸಿವೆ. ಈ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಅವರಿಗೆ ಅನುಮತಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಲೆಡ್ಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಜಾಗತಿಕ ದರ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಬಹುದು. ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ದಂಗೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.

ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಪಕ್ಷಗಳು ಇದನ್ನು ಇನ್ನೂ ದೃಢೀಕರಿಸಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಬಿಎಸ್ 6 ಇಂಧನವು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಲಿದೆ ಎಂಬುದು ತಾರ್ಕಿಕ ಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ. 

ಮೂಲ