discontinued

1/2

discontinued on aug, 2026

ಮಹೀಂದ್ರ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026

4.5962 ವಿರ್ಮಶೆಗಳುrate & win ₹1000

13.05 ಲಕ್ಷ - 24.95 ಲಕ್ಷ^*

last recorded ಬೆಲೆ/ದಾರ in 2026

ಹೊಂದಾಣೆಕೆ with ನ್ಯೂ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್

buy ಬಳಸಿದ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ ಕಾರುಗಳು

ಲೇಟೆಸ್ಟ್ generation ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ in ಆಗಸ್ಟ್ 2026

ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್

13.69 - 25.49 ಲಕ್ಷ^*

View More Details

ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಪರ್ಯಾಯಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ

ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌ ರಾಕ್ಸ್‌
Rs.12.52 - 23.52 ಲಕ್ಷ^*

ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ ಥಾರ್‌ ರಾಕ್ಸ್‌ ಬೆಲೆ
ಟಾಟಾ ಸಫಾರಿ
Rs.13.40 - 26.76 ಲಕ್ಷ^*

ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ ಸಫಾರಿ ಬೆಲೆ
ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್
Rs.12.89 - 25.95 ಲಕ್ಷ^*

ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಬೆಲೆ
ಟೊಯೋಟಾ ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ
Rs.19.72 - 26.77 ಲಕ್ಷ^*

ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ ಬೆಲೆ
ಟೊಯೋಟಾ ಇನ್ನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್
Rs.18.70 - 31.84 ಲಕ್ಷ^*

ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಬೆಲೆ
Car Comparision

<cityName> ನಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬಳಸಿದ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ 2022-2026 ಕಾರುಗಳು

ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ z8t ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ
Rs24.75 ಲಕ್ಷ
20261,800kmಡೀಸಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ Z4 ಇ
Rs16.40 ಲಕ್ಷ
20269,500kmಪೆಟ್ರೋಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ ಝೆಡ್ 6 ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ
Rs18.91 ಲಕ್ಷ
202532,000kmಡೀಸಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ ಙ8 ಎಟಿ bsvi
Rs18.25 ಲಕ್ಷ
202317,000kmಪೆಟ್ರೋಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ Z4 ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ
Rs17.50 ಲಕ್ಷ
2026100kmಡೀಸಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ ಝೆಡ್‌8 ಸೆಲೆಕ್ಟ್‌
Rs21.00 ಲಕ್ಷ
202610,000kmಪೆಟ್ರೋಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ ಝೆಡ್‌8 ಸೆಲೆಕ್ಟ್‌ ಡೀಸೆಲ್‌
Rs21.00 ಲಕ್ಷ
202610,000kmಡೀಸಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ ಝೆಡ್‌8 ಸೆಲೆಕ್ಟ್‌ ಡೀಸೆಲ್‌
Rs21.00 ಲಕ್ಷ
202610,000kmಡೀಸಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ ಙ8 ಡೀಸಲ್
Rs20.25 ಲಕ್ಷ
20259,000kmಡೀಸಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ ಝೆಡ್‌8 ಸೆಲೆಕ್ಟ್‌
Rs17.75 ಲಕ್ಷ
202514,000kmಪೆಟ್ರೋಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

79 Used Scorpio N in New Delhi – from ₹12.99 Lakh

ನವ ದೆಹಲಿ ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಬಳಸಿದ ಮಹೀಂದ್ರ ಕಾರುಗಳು ಅನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

Mahindra Scorpio N 2022-2026 ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಇಂಜಿನ್	1997 ಸಿಸಿ - 2198 ಸಿಸಿ
ಪವರ್	130 - 200 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ
ಟಾರ್ಕ್‌	300 ಎನ್‌ಎಮ್‌ - 400 ಎನ್‌ಎಮ್‌
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ	7
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್	ಹಿಂಬದಿ ವೀಲ್‌ ಅಥವಾ 2ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ಅಥವಾ 4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ
ಮೈಲೇಜ್	15.94 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್

ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಫೀಚರ್‌ಗಳು

ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ 2022-2026 ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ (ರೂಪಾಂತರಗಳು)

following details are the last recorded, ಮತ್ತು the prices ಮೇ vary depending on the car's condition.

ವೇರಿಯಯೇಂಟ್	ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z2 bsvi(ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್)1997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್	₹13.05 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z2 ಇ bsvi1997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್	₹13.24 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z2 ಇ1997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹13.49 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z2 ಡೀಸಲ್ bsvi(ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್)2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್	₹13.56 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z2 ಡೀಸಲ್ ಇ2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.94 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹13.99 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z21997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹13.99 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z2 ಡೀಸಲ್ ಇ bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್	₹14.06 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z2 ಡೀಸಲ್2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.94 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹14.40 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z4 bsvi1997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್	₹14.65 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z4 ಇ bsvi1997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್	₹14.74 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z4 ಡೀಸಲ್ bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್	₹15.16 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z4 ಡೀಸಲ್ ಇ bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್	₹15.24 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z4 ಇ1997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹15.44 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z41997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹15.64 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z4 ಡೀಸಲ್ ಇ2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.94 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹15.85 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z4 ಡೀಸಲ್2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.94 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹16 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝೆಡ್ 6 ಡೀಸಲ್ bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್	₹16.05 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z4 ಎಟಿ bsvi1997 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 10.14 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹16.61 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝೆಡ್ 6 ಡೀಸಲ್2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹16.90 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z4 ಎಟಿ1997 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹17.02 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z4 ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 12.37 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹17.11 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝೆಡ್‌8 ಸೆಲೆಕ್ಟ್‌1997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹17.25 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z4 ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹17.50 ಲಕ್ಷ^*
Z4 ಡೀಸಲ್ ಇ 4x4 bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್	₹17.69 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z4 ಡೀಸಲ್ 4x4 bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್	₹17.75 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝೆಡ್ 6 ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 12.37 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹18.02 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z4 ಡೀಸಲ್ ಇ 4x42198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹18.02 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಙ8 bsvi1997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್	₹18.05 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 Z4 ಡೀಸಲ್ 4x42198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹18.16 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝೆಡ್‌8 ಸೆಲೆಕ್ಟ್‌ ಡೀಸೆಲ್‌2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹18.20 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝೆಡ್ 6 ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹18.52 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಙ8 ಡೀಸಲ್ bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್	₹18.55 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝೆಡ್‌8 ಸೆಲೆಕ್ಟ್‌ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌1997 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹18.68 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಙ81997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹19.16 ಲಕ್ಷ^*
ಝೆಡ್‌8 ಸೆಲೆಕ್ಟ್‌ ಡೀಸೆಲ್‌ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹19.18 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಙ8 ಡೀಸಲ್2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹19.30 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಙ8 ಕಾರ್ಬನ್ ಎಡಿಷನ್1997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹19.33 ಲಕ್ಷ^*
ಙ8 ಕಾರ್ಬನ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹19.71 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 z8t1997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹19.86 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಙ8 ಎಟಿ bsvi1997 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 10.14 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹19.97 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 z8t ಡೀಸಲ್2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹20 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ bsvi1997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್	₹20 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ 6 ಸೀಟರ್‌ bsvi1997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್	₹20.20 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಎಡಿಷನ್1997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹20.33 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ ಡೀಸೆಲ್ bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್	₹20.46 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಙ8 ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 12.37 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹20.46 ಲಕ್ಷ^*
ಙ8 ಕಾರ್ಬನ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಟಿಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹20.67 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಙ8 ಎಟಿ1997 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹20.69 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ 6 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸೆಲ್ bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್	₹20.71 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹20.71 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹20.75 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಙ8 ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹20.80 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ 2023-20251997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹20.89 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಙ8 ಡೀಸಲ್ 4x4 bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್	₹21.11 ಲಕ್ಷ^*
ಙ8 ಕಾರ್ಬನ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹21.12 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ 6 ಸೀಟರ್‌ 2023-20251997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹21.13 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ 6 ಸೀಟರ್‌1997 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹21.14 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 z8t ಎಟಿ1997 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹21.23 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ ಡೀಸೆಲ್2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹21.32 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ bsvi1997 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 10.14 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹21.57 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ 6 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸೆಲ್ 2023-20252198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹21.65 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಟಿಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹21.67 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ 6 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸೆಲ್2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹21.68 ಲಕ್ಷ^*
ಙ8 ಕಾರ್ಬನ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ 4x4ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹21.70 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ 6 ಸೀಟರ್‌ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ bsvi1997 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 10.14 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹21.77 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 z8t ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹21.77 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಙ8 ಡೀಸಲ್ 4x42198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹21.78 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 12.37 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹22.11 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹22.12 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ 6 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 12.37 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹22.27 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹22.27 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ 2023-20251997 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹22.30 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 z8t ಡೀಸಲ್ 4x42198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹22.38 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ 6 ಸೀಟರ್‌ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹22.45 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ 6 ಸೀಟರ್‌ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ 2023-2025(ಟಾಪ್‌ ಮೊಡೆಲ್‌)1997 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 12.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹22.49 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ 4x4ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹22.70 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹22.77 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ ಡೀಸೆಲ್ 2023-20252198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹22.77 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ 2023-20252198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹22.77 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ ಡೀಸೆಲ್ 4x4 bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್	₹22.96 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ 6 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹22.98 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ 6 ಸೀಟರ್‌ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ 2023-20252198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹23 ಲಕ್ಷ^*
ಙ8 ಡೀಸಲ್ 4x4 ಎಟಿ bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್	₹23.07 ಲಕ್ಷ^*
ಙ8 ಕಾರ್ಬನ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ 4x42198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹23.17 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ ಡೀಸೆಲ್ 4x4 2023-20252198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹23.39 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ ಡೀಸೆಲ್ 4x42198 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹23.41 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಙ8 ಡೀಸಲ್ 4x4 ಎಟಿ2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹23.53 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 z8t ಡೀಸಲ್ 4x4 ಎಟಿ2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹23.88 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ 4x42198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹24.17 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ ಡೀಸೆಲ್ 4x4 ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ bsvi2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್	₹24.52 ಲಕ್ಷ^*
ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಝಡ್8ಎಲ್ ಡೀಸೆಲ್ 4x4 ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹24.95 ಲಕ್ಷ^*
ಝಡ್8ಎಲ್ ಡೀಸೆಲ್ 4x4 ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ 2023-2025(ಟಾಪ್‌ ಮೊಡೆಲ್‌)2198 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಡೀಸಲ್, 15.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	₹24.95 ಲಕ್ಷ^*

ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ 2022-2026 ವಿಮರ್ಶೆ

ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ

ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್

ನೋಟ

Exterior

ಹಳೆಯ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋದ ಶೈಲಿಯು ಸಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿದ್ದು, ಆದರೆ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಂಡಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದರ ಉತ್ತಮ ಗಾತ್ರದಿಂದಾಗಿ ರೋಡ್‌ ಪ್ರೆಸೆನ್ಸ್‌ಗೆನು ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಅಗಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾದ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ, ಎತ್ತರದ ವಿಚಾರಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ ಹಳೆಯ ಕಾರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಆಯಾಮಗಳು (ಮಿಮೀ)	ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್	ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಕ್ಲಾಸಿಕ್
ಉದ್ದ	4662	4496
ಅಗಲ	1917	1820
ಎತ್ತರ	1849	1995
ವೀಲ್‌ ಬೇಸ್‌	2750	2680

ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಆಗಿರುವ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಅದು ಕ್ರೋಮ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬಿದ ಲುಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಂಪರ್‌ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಎಲ್‌ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಸಹ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಆಗಿದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ ಸ್ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಚೇಳಿನ ಬಾಲದಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

Exterior

ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕ್ರೋಮ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಸುತ್ತಲಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಗ್ಲಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ ಟೈಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ದೊಡ್ಡ ವಾಹನವಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಇದು ಉಬ್ಬಿದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಭುಗಿಲೆದ್ದ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಶೊಲ್ಡರ್‌-ಲೈನ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲೇಬೇಕು.

Exterior

ವಿನ್ಯಾಸದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಗಮನಿಸುವಾಗ ಹಿಂಭಾಗವು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ. ವೋಲ್ವೋದಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ ಕಿರಿದಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಯುವಿಗಿಂತ ಎಂಪಿವಿಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಮಸಲ್‌ಗಳು ಖಚಿತವಾಗಿ ಇದಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಇಂಟೀರಿಯರ್

Interior

ಹೊಸ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಅವೃತ್ತಿಗಿಂತ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ತಲೆಮಾರುಗಳಷ್ಟು ಮುಂದಿದೆ. ಡ್ಯಾಶ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆಧುನಿಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರಾ ಕಂದು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಇದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ಟಚ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮೆಟೀರಿಯಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಕೂಡ ಮೃದುವಾದ ಟಚ್ ಲೆಥೆರೆಟ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಪರಿಪೂರ್ಣವಲ್ಲ. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಳಗೆ ನೀವು ಸ್ಕ್ರಾಚಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಫಿನಿಶ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಕೆಲವು ಪ್ಯಾನಲ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರ ನಿಮ್ಮ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ.

Interior

ಸೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿರುವುದರಿಂದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಯಸ್ಸಾದವರಿಗೆ ಹೊಸ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋದ ಒಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೊರಬರುವುದು ಸುಲಭವೇನಿಲ್ಲ. ಕನಿಷ್ಠ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಹತ್ತಲು ಸುಲಭವಾಗಲು A-ಪಿಲ್ಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಗ್ರ್ಯಾಬ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಸೀಟ್‌ನ ಸೌಕರ್ಯದ ವಿಷಯವನ್ನು ಗಮನಿಸುವಾಗ, ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಉತ್ತಮ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆ ಮತ್ತು ತೊಡೆಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ಕಾರಿನಂತೆಯೇ ಎತ್ತರದ ಸೀಟ್‌ಗಳು, ಅಷ್ಟೇನು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಡ್ಯಾಶ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಿಂಡೋ-ಲೈನ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕನು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ನೋಟವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ. ಟಾಪ್ Z8 L ವೇರಿಯಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಪವರ್‌ಡ್‌ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಆದರ್ಶ ಚಾಲನಾ ಪೊಸಿಶನ್‌ನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸೆಟ್‌ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

Interior

ಮಧ್ಯದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ಬೆಂಚ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೀಟ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು ಟಾಪ್ ವೆರಿಯಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ತೊಡೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಬೆನ್ನಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಅದರೆ ಬೆಂಚ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಷ್ಟೇನು ಸಪೋರ್ಟಿವ್‌ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಾಲಕನ ನೇಮಕ ಮಾಡಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತೆರಳುವವರು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಉತ್ತಮ ಮೊಣಕಾಲು ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ರೂಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರಿಂದ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವೂ ಹೇರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೀಟನ್ನು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಒರಗಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯು ನಿಮಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

Interior

ಆದರೆ ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಸೀಟು ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಮಧ್ಯದ ಸಾಲು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಆಗದ ಕಾರಣ ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮೊಣಕಾಲಿನ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 5 ಅಡಿ 6 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ದದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇದರ ಮೊಣಕಾಲು (knee) ಮತ್ತು ಲೆಗ್‌ರೂಮ್ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಡ್‌ರೂಮ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಸನವನ್ನು ಸಹ ತುಂಬಾ ಕೆಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ

Interior

ಸ್ಟೋರೆಜ್‌ನ ವಿಷಯವನ್ನು ಗಮನಿಸುವಾಗ, ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎರಡು ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು, ಸಾಧಾರಣ ಗಾತ್ರದ ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್, ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಾಸ್ತಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಡೋರ್ ಪಾಕೆಟ್ಸ್ ಅಗಲವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಜಾಸ್ತಿ ಆಳವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು, ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಶ್ರಮವ್ಯಯಿಸಬೇಕು.

Interior

ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಷ್ಟೇನು ಆಳವಿಲ್ಲ. ಹಾಗೆಯೇ ನೀವು ಇದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಲೀಟರ್‌ನ ಬಾಟಲಿ ಮತ್ತು ವಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಮುಂದಿನ ಸೀಟ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಮೊಬೈಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಅದರ ಹೊರತಾಗಿ, ಮಧ್ಯಮ-ಸಾಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬ್ಲೋವರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಎಸಿ ವೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಟೈಪ್-ಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬೆಂಚ್ ಸೀಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಸೆಂಟರ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಆದರೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೀಟ್‌ನ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ನಿಮಗೆ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಹೆಚ್ಚೇನು ಇಲ್ಲ. ಇದರಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಸಿಗುವುದು ಮೊಬೈಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು ರೀಡಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಮಾತ್ರ. ಯಾವುದೇ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಏರ್‌ಕಾನ್ ವೆಂಟ್‌ಗಳೂ ಇಲ್ಲ!

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಸಿಂಗಲ್ ಪೇನ್ ಸನ್‌ರೂಫ್, ಡ್ಯುಯಲ್ ಝೋನ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಲೆದರ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟರಿ, ಪುಶ್ ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್, ಕನೆಕ್ಟ್ ಕಾರ್ ಟೆಕ್, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವೈಪರ್‌ಗಳು, ಫ್ರಂಟ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ವೈರ್‌ಲೆಸ್‌ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್ ನಂತಹ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ Z8 ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಟಾಪ್‌-ಎಂಡ್‌ ಆಗಿರುವ L ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ನ್ನು ಆರಿಸಿದರೆ ನೀವು Sony 12-ಸ್ಪೀಕರ್ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಪವರ್‌ಡ್‌ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.

ಇದರಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ತಮ ಅಂಶವೆಂದರೆ, ನೀವು ಇದರ ಬೇಸ್‌ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ ನಿಂದಲೇ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಹಾಗೆಯೇ ಟಾಪ್‌ ಎಂಡ್‌ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ನ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನ ಗಾತ್ರವು 8 ಇಂಚುಗಳು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್, ಕ್ಲ್ಯಾರಿಟಿ ಅಥವಾ ಟಚ್‌ನ ರೆಸ್ಪೊನ್ಸ್‌ನ ಸಂಗತಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಷ್ಟೇನು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ.

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಬೂಟ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

Performance

ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ-ಎನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ನ ಬೇಸಿಕ್‌ ಮೊಡೆಲ್‌ಗಳು 132PS ನಷ್ಟು ಪವರ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾಪ್‌ ಎಂಡ್‌ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳು 175PS ನಷ್ಟು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸೆಟಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲವಾದ 203PS ನಷ್ಟು ಪವರ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಅಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ 4x4 ಕೇವಲ ಡೀಸೆಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್: ಬೇಸ್‌ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌

ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ N (Z2 ಮತ್ತು Z4)	XUV700
ಸಿಸಿ	2184cc	2184cc
ಪವರ್	132ಪಿಎಸ್‌	155ಪಿಎಸ್‌
ಟಾರ್ಕ್‌	300ಎನ್‌ಎಮ್‌ (ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌)	360ಎನ್‌ಎಮ್‌ (ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌)

Performance

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್: ಟಾಪ್‌ ಮೊಡೆಲ್‌

ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ N (Z2 ಮತ್ತು Z4)	XUV700
ಸಿಸಿ	2184cc	2184cc
ಪವರ್	175ಪಿಎಸ್‌	185ಪಿಎಸ್‌
ಟಾರ್ಕ್‌	370Nm (ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌) 400Nm (ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌)	420Nm (ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌) 450Nm (ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌)

Performance

ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, ಈ ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಪ್ರಬಲವಾದ ಪರ್ಫೊರ್ಮೆನ್ಸ್‌ನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ N ನ ಲೈಟ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಉತ್ತಮ ಜಡ್ಜ್‌ಮೆಂಟ್‌ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಾಗೆಯೆ ಸ್ಪಂದಿಸುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ನಗರದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಮೋಟರ್ ಉತ್ತಮ ಪವರ್‌ನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಕೂಡ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಆರಾಮದಾಯಕಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮೋಟಾರಿನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಹಾಕಿದಾಗ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸೌಂಡ್‌ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್‌ನ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಝಿಪ್‌, ಝ್ಯಾಪ್‌ ಮತ್ತು ಝೂಮ್‌ ಎಂಬ ಮೂರು ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ನಾವು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇರಳವಾದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯ ಮೋಡ್ ಝ್ಯಾಪ್‌ ಆಗಿದ್ದು, ಅದು ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಸ್ಮೂತ್‌ನೆಸ್‌ನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

Performance

ನೀವು ಸ್ಕೋರ್ಪಿಯೋದಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕರಿತ ಮತ್ತು ಶ್ರಮರಹಿತ ಫರ್ಫೊರ್ಮೆನ್ಸ್‌ನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಇದು ದಾರಿತಪ್ಪಿಸುವ ಅನಿಸಿಕೆ ನೀಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಎಂಜಿನ್‌ ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ನೀಡುವಾಗಲೂ ಮೋಟಾರ್ ಪರಿಷ್ಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಸಹ ಈ ಮೋಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸರಿಯಾದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲು ಸ್ಪಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಶ್ರಮರಹಿತ ಫರ್ಫೊರ್ಮೆನ್ಸ್‌ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ ಎಂಜಿನ್‌ನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ನಿಮಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ರೈಡ್ ಅಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡಲಿಂಗ್

Ride and Handling

ರೈಡಿಂಗ್‌ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸ್ಕೋರ್ಪಿಯೋವನ್ನು ಜೀರೋದಿಂದ ಹೀರೋ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಂದಿದೆ. ಹಳೆಯ ಕಾರು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲಿನ ಉಬ್ಬುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಡಿಲವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಡಿಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗರದ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಸವಾರಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಹೌದು, ನೀವು ಕೆಲವು ಕಡೆ ಸೈಡ್ ಟು ಸೈಡ್ ಹೋಗುವಂತಹ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ವೇಗದ ರೈಡಿಂಗ್‌ ಗಾಗಿ ಈ ಲ್ಯಾಡರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

Ride and Handling

ಹಳೆಯ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋಗಳಲ್ಲಿರುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್‌ ನ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಶಾಂತವಾದ ಮತ್ತು ಖಚಿತವಾದ ನಡವಳಿಕೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್‌ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಂದರವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಉಬ್ಬುಗಳು ಅಥವಾ ಏರಿಳಿತಗಳಿಂದ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೊಸ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಲಾಂಗ್‌-ಟ್ರಿಪ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಳೆಯ ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಎಂದಿಗೂ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ.

mahindra scorpio n

ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೂಡ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಹೌದು, ಹೊಸ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಒಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಕಾರ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್‌ಯುವಿಯಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಎಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್‌ ಮಾಡಿದಾಗಲೂ ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಬಾಡಿ ರೋಲ್ ಆಗುವುದನ್ನು ಸಹ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರದ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಸಹ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ವರ್ಡಿಕ್ಟ್

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೊಸ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಉತ್ತಮ ಆಲ್ ರೌಂಡ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗಿ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ‌. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿರಬಹುದಿತ್ತು. ಒಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಈ ಬೆಲೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಿರವಾಗಿಬಹುದಿತ್ತು. ಮೂರನೇ ಸಾಲು ಇಕ್ಕಟ್ಟಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಏರಿಯಾ ಅಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಕಾರಿಗೆ ಸಮಾಧಾನಕರವಾಗಿಲ್ಲ(ತಕ್ಕುದಾಗಿಲ್ಲ)

ಆದರೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿಯೂ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತ್ವರಿತ ಸ್ಪಂದನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಕಾರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸುವ ಒಂದು ವಿಷಯವೇನೆಂದರೆ ಸವಾರಿ ಮತ್ತು ದೂರದ ಸವಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಏಣಿಯ ಚೌಕಟ್ಟು ಎಸ್ ಯುವಿ ಹೊರತಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ ಹಳೆಯ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಮಹೀಂದ್ರಾ ನಿಮಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

Mahindra Scorpio N 2022-2026

ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯಗಳು

ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಗಳು
ಉತ್ತಮ ಸವಾರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನಗಳು

ನೋಡಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡದ ವಿಷಯಗಳು

ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಕಿರಿದಾದ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಏರಿಯಾ
ಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣವಲ್ಲದ ಒಳ ವಿನ್ಯಾಸ
ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಮೂರನೇ ಸಾಲು

ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ 2022-2026 car news

ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ
ರೋಡ್ ಟೆಸ್ಟ್

ಟ್ಯಾಂಗೋ ರೆಡ್ ಬಣ್ಣದ Mahindra XEV 9e ಯನ್ನು ಮನೆಗೆ ತಂದ ಸಂಗೀತ ಮಾಂತ್ರಿಕ ಎ.ಆರ್ ರೆಹಮಾನ್
ವಿಶೇಷ ಎಂಬಂತೆ, ಎಆರ್ ರೆಹಮಾನ್ XEV 9e ಮತ್ತು BE 6 ಗಾಗಿ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ
bikramjiton ಏಪ್ರಿಲ್ 25, 2025
2025ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ Mahindraದ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗಿಂತ ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲಿತ ಎಸ್‌ಯುವಿಗೆ ಫುಲ್‌ ಡಿಮ್ಯಾಂಡ್‌..!
ಆದರೂ, ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ XUV 3XO ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿತ್ತು
shreyashon ಮಾರ್ಚ್‌ 17, 2025
Mahindra Scorpio N Carbon ಬಿಡುಗಡೆ, ಬೆಲೆ 19.19 ಲಕ್ಷ ರೂ. ನಿಗದಿ
ಕಾರ್ಬನ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಟಾಪ್‌-ಸ್ಪೆಕ್ Z8 ಮತ್ತು Z8 L ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ರೆಗ್ಯುಲರ್‌ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್‌ನ ಅನುಗುಣವಾದ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ 20,000 ರೂ.ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ
dipanon ಫೆಬ್ರವಾರಿ 24, 2025
ಲಾಂಚ್ ಆಗುವ ಮುನ್ನವೇ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ Mahindra Scorpio N ಬ್ಲಾಕ್ ಎಡಿಷನ್
ಬ್ಲಾಕ್ ಎಡಿಷನ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೂಫ್ ರೈಲ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ- ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಥೀಮ್ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಲೆದರೆಟ್ ಸೀಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ
dipanon ಫೆಬ್ರವಾರಿ 24, 2025
ಹೈಯರ್‌ ಸ್ಪೆಕ್‌ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದ Mahindra Scorpio N
ಈ ಸದೃಢ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಸ್‌ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್‌ ಫ್ರಂಟ್‌ ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಅಟೋ ಡಿಮ್ಮಿಂಗ್‌ IRVM ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ
shreyashon ಜುಲೈ 02, 2024

ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ಸುದ್ದಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ

Mahindra Scorpio Classic ವಿಮರ್ಶೆ: ಇದು ಕಾರಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು
ರೆಗುಲರ್‌ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಕಾರಿನ ಲುಕ್‌ ಇದರ ಲಾಜಿಕ್‌ನ ಅಂಶಗಳಿಂದಲೂ ಮೀರಿದೆ
anshon ಡಿಸೆಂಬರ್ 02, 2024
Mahindra XUV 3XO ವಿಮರ್ಶೆ: ಫಸ್ಟ್‌ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಅನುಭವ
ಹೊಸ ಹೆಸರು, ಬೋಲ್ಡ್‌ ಆದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗೊಂಚಲು ಈ ಎಸ್‌ಯುವಿಯನ್ನು ಬಹಳ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ
arunon ಮೇ 08, 2024
Mahindra XUV700 ವಿಮರ್ಶೆ: ಬಹುತೇಕ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಎಸ್‌ಯುವಿ
2024ರ ಆಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು, ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಆಸನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ತರುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ700 ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣವಾದ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಎಸ್‌ಯುವಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ujjawallon ಮಾರ್ಚ್‌ 20, 2024
ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV300 ಡೀಸೆಲ್ ರಿವ್ಯೂ: ಫಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್
ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ XUV300, ಮಹೀಂದ್ರಾನ ಉಪ -4 ಮೀಟರ್ ಎಸ್ಯುವಿ, ಅದರ ಹಿರಿಯ ಸಹೋದರ XUV 500 ಮಾದರಿಯಂತೆ, ಪ್ಯಾಚ್ ಮಾಡಲಾದ, ಪಂಚ್ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಅನುಭವವನ್ನು ತಲುಪಿಸಬಹುದೇ?
cardekhoon ಮೇ 09, 2019

ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್ 2022-2026 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

4.5

ಆಧಾರಿತ962 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಪಾಪ್ಯುಲರ್ mentions

ಎಲ್ಲಾ (962)
ಲುಕ್ಸ್‌ (330)
ಕಂಫರ್ಟ್ (390)
ಮೈಲೇಜ್ (196)
ಇಂಜಿನ್ (189)
ಇಂಟೀರಿಯರ್ (146)
space (65)
ಬೆಲೆ/ದಾರ (160)
ಹೆಚ್ಚು ...

ಇತ್ತೀಚಿನ
ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
critical

m
moram harsha vardhan on ಆಗಸ್ಟ್‌ 01, 2026
5
Very Good Thank You
The safety, power excellent SUV in this price range, thank you Mahindra, for making this type of excellexnt cars, everything is perfect for budget under 30 lakhs, If you want big bulky car, choose this one, the function of ADAS, cruise control, are very good and the permium leather seates, overall a perfect car.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
1
a
aman on ಜುಲೈ 30, 2026
5
Scorpion N Model I Like It
This is very good car. I like this car and its seats are comfortable and well designed. This is the extremely high demanding SUV model and there are many features in this car. This car's top speed is 200 and the design is very stylish. This is the best choice for new owner. I love black colour in this car. I love it.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
1
m
manimaran on ಜುಲೈ 21, 2026
4.2
Over All Review
The Scorpio N offers a powerful diesel engine, excellent road presence and comfortable ride. It handles highways and rough road well. The cabin is spacious and the safety feature are good. Fuel efficiency is decent for its size. Over all its a great SUV for family trips and long-distance driving and good design.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
2
s
samrat chaturvedi on ಜುಲೈ 17, 2026
5
Best Suv Bcz Of Safty
Best suv becasue of safety and road presence and their are too many suv but in this range, this is big daddy of suv in India Mahindra, present my car but scorpio n is the most valuable suv in this range, because of their big size road presence and high sell rate, I think there are too many scorpio n are seen on road.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
1
k
krishan on ಜುಲೈ 16, 2026
4.3
Scorpio N ....
I like this car too much it's looks, pricing is so good, in this segment it is the best car, this car do not need any facelift or upgrade it is perfect from every other car, either it is about looks or performance everything is best and in last east or west scorpio n is best.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊ ಎನ್ 2022-2026 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು & ಉತ್ತರಗಳು

Sanoop asked on 9 Jul 2025

Q ) Does the Mahindra Scorpio-N come equipped with Hill Hold Control?

By CarDekho Experts on 9 Jul 2025

A ) Yes, the Mahindra Scorpio-N comes equipped with Hill Hold Control. This feature ...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು