- English
- ಲಾಗಿನ್/ರಿಜಿಸ್ಟರ್
- 134 photos
- shorts
8 colors
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್
| ಇಂಜಿನ್ | 1956 ಸಿಸಿ |
| ಪವರ್ | 168 - 172.36 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಟಾರ್ಕ್ | 350Nm - 350 ಎನ್ಎಮ್ |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5, 7 |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಅಥವಾ 4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ |
| ಮೈಲೇಜ್ | 14.1 ಕ ೆಎಂಪಿಎಲ್ |
Meridian ಗೆ ₹23.33L ನಿಂದ ಶುರುವಾಗಿ 13 ವೇರಿಯಂಟ್ಸ್ ಇವೆ, ಎಲ್ಲಾನೂ 2.0L Multijet II ಡೀಸೆಲ್ (170 PS / 350 Nm), 6MT ಮತ್ತು 9-speed ಆಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಜೊತೆ, 4x2 ಮತ್ತು 4x4 (Overland ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ) ನಲ್ಲಿ ಸಿಗುತ್ತೆ. ಇದು Jeep ನ 7-seater monocoque ಫ್ಲಾಗ್ಶಿಪ್, Fortuner ಗೆ European-build ಆಲ್ಟರ್ನೇಟಿವ್. Longitude 4x2 (₹23.33L) ಅಂದ್ರೆ ಬೇಸ್ 7-seater, ಇದ್ರಲ್ಲಿ 6 ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಸ್, ESC, hill assist, 17.78cm UConnect ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್, 6-speaker ಆಡಿಯೊ, fabric ಸೀಟ್ಸ್, push start ಮತ್ತು 18-inch ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ಸ್ ಇದೆ. Longitude Plus (₹26.30L ನಿಂದ) ನಲ್ಲಿ 9-speaker Alpine ಆಡಿಯೊ, wireless charging, power liftgate ಮತ್ತು ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ಸ್ ಸೇರುತ್ತೆ. Limited Opt (₹30.45L ನಿಂದ) ನಲ್ಲಿ 26cm ಡಿಜಿಟಲ್ cluster, 360° ಕ್ಯಾಮೆರಾ, controls ಇರೋ 3rd row cooling, ಫುಲ್ UConnect ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ (My Vehicle, Alexa, vehicle health, geofencing) ಮತ್ತು ಪನೋರಾಮಿಕ್ ಸನ್ರೂಫ್ ಗೆ ಸ್ಟೆಪ್ ಅಪ್ ಆಗುತ್ತೆ. Overland 4x2/4x4 (₹36.05L ನಿಂದ) Jeep Active Drive 4x4 ಸಿಸ್ಟಂ, Selec-Terrain (Auto/Sand+Mud/Snow), Hill Descent Control ಮತ್ತು ಫುಲ್ ADAS Level 2 (ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್, FCW, lane keep, blind spot, surround view, smart beam, traffic sign recognition) ಜೊತೆ ಎಲ್ಲಾದ್ರ ಟಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಇದೆ. Trail/Track Editions (₹30.39L ನಿಂದ) styling packs ಸೇರಿಸುತ್ತೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಯರ್ಸ್ Limited Opt 4x2 AT (₹34.19L) ಗೆ ಸೆಟಲ್ ಆಗ್ತಾರೆ. 26cm ಡಿಜಿಟಲ್ cluster, 360° ಕ್ಯಾಮೆರಾ, 3rd row cooling, ಪನೋರಾಮಿಕ್ ಸನ್ರೂಫ್, ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಸ್ ಮತ್ತು Alpine 9-spk ಎಲ್ಲಾ ಇಲ್ಲೇ ಸಿಗುತ್ತೆ. Overland 4x4 AT ನ ADAS Level 2, Active Drive 4x4 ಮತ್ತು Selec-Terrain ಗೆ ~₹3.73L ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾ ಕೊಡೋ ಅಗತ್ಯ ಇಲ್ಲ.
| ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಲಾಂಗಿಟ್ಯೂಡ್ 4x2(ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್)1956 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹23.33 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಲಾಂಗಿಟ್ಯೂಡ್ ಪ್ಲಸ್ 4x21956 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹26.30 ಲಕ್ಷ* | ||
ಅಗ್ರ ಮಾರಾಟ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಲಾಂಗಿಟ್ಯೂಡ್ 4x2 ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್1956 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 8.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹27.53 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಲಾಂಗಿಟ್ಯೂಡ್ ಪ್ಲಸ್ 4x2 ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್1956 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 8.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹29.39 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಮೆರಿಡಿಯನ್ trail ಎಡಿಷನ್1956 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 14.1 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹30.39 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಒಪ್ಶನಲ್ 4x21956 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹30.45 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಮೆರಿಡಿಯನ್ trail ಎಡಿಷನ್ ಎಟಿ1956 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 8.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹32.86 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಒಪ್ಶನಲ್ 4x2 ಎಟಿ1956 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 8.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹34.19 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಒಪ್ಶನಲ್ 4x4 ಎಟಿ1956 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 8.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹36.05 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಓವರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ 4x2 ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್1956 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 8.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹36.05 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಮೆರಿಡಿಯನ್ track ಎಡಿಷನ್ ಎಟಿ1956 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 14.1 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹36.39 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಓವರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ 4x4 ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್1956 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 10 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹37.92 ಲಕ್ಷ* | ||
| ಮೆರಿಡಿಯನ್ track ಎಡಿಷನ್ 4x4 ಎಟಿ(ಟಾಪ್ ಮೊಡೆಲ್)1956 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಡೀಸಲ್, 10 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹38.26 ಲಕ್ಷ* |
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ವಿಮರ್ಶೆ
ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಉತ್ತಮ ಆಲ್ ರೌಂಡರ್ ಆಗುವ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅದು ಭರವಸೆಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ?
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಲ್ಲಿದೆ! ಇದು ಕಂಪಾಸ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಏಳು-ಆಸನಗಳ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಸ್ಕೋಡಾ ಕೊಡಿಯಾಕ್, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ನ ಟಿಗುವಾನ್ ಆಲ್-ಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ಫಾರ್ಚೂನರ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಲಿದೆ. ನಾವು ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಜೊತೆ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ವಿನಿಯೋಗಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಂಡ ಕೆಲವು ಸಂಗತಿಗಳ ಕುರಿತು ಒಂದು ನೋಟ.
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
ಬಾಡಿಯ ಆಕೃತಿಯಲ್ಲಿ, ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಖಚಿತವಾಗಿ ಕೆಲವು ಆಂಗಲ್ಗಳಿಂದ, ಇದು ಕಂಪಾಸ್ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಇದು ನಿಮಗೆ ದೊಡ್ಡ ಜೀಪ್ ಚೆರೋಕೀ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರೊಫೈಲ್ನಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಾಗ ಅದು ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಆಯಾಮಗಳು ಈ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೋಡಾ ಕೊಡಿಯಾಕ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಆರ್ಚ್ಗಳ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ ಇದು ರಗಡ್ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. 18-ಇಂಚಿನ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಚಕ್ರಗಳು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಬಾಕ್ಸಿ ಪ್ರಮಾಣವು ಮೆರಿಡಿಯನ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರೆಸೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಗಮನಿಸುವಾಗ ಇದರ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಸೆವೆನ್-ಸ್ಲ್ಯಾಟ್ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳಿಂದಾಗಿ ಇದು ಜೀಪ್ನಂತೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮೆರಿಡಿಯನ್ ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾರಾಗಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ ಅದು ಕಂಪಾಸ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ ಹಿಂಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೂ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಇದು ಟೊಯೊಟಾ ಫಾರ್ಚುನರ್ ಅಥವಾ ಎಮ್ಜಿ ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ನಂತಹ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಪಡೆಯುವ ದೊಡ್ಡ ಎಸ್ಯುವಿ ತರಹದ ಅಯಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ನ ಒಳಭಾಗವು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಕಂಪಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಬಹಳ ಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು 10.1-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಧ್ಯದ ಭಾಗವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಸೊಗಸಾದ ಡ್ಯಾಶ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಹೈಲೈಟ್ ಆದರೂ ಗುಣಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವ ಅಥವಾ ಅನುಭವಿಸುವ ಎಲ್ಲೆಡೆ ನೀವು ಸಾಫ್ಟ್-ಟಚ್ ಮೆಟಿರಿಯಲ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಾಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಅವುಗಳು ಕಾಣುವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕಂದು ಬಣ್ಣದ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಈ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಕಿರಿದಾದ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೊದಲ ಅಥವಾ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ದೊಡ್ಡ ಎಸ್ಯುವಿ ಅನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕಿರಿದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಾರಿನಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಜಾಗವನ್ನು ನೀವು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಸೌಕರ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಚಾಲಿತ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ರೇಂಜ್ನ ಎಡ್ಜಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಉತ್ತಮವಾದ ಸೀಟಿಂಗ್ ಪೊಸಿಶನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಸೀಟ್ನ ಕುಶನ್ ದೃಢವಾಗಿದೆ, ಲಾಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿ ಸಹ ಇವುಗಳು ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯದ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳು ಸಹ ಉತ್ತಮವಾದ ತೊಡೆಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ ನಿಮಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮೊಣಕಾಲು ಇಡುವಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಡ್ರೂಮ್ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿದೆ. ಆರು ಅಡಿ ಮೇಲ್ಪಟ್ಟವರಿಗೆ ತಮ್ಮ ತಲೆಯು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಲೈನರ್ ಮೇಲೆ ತಾಗಬಹುದು.
ಈಗ ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ. ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಮೊಣಕಾಲು ಇಡುವಲ್ಲಿನ ಜಾಗ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳ ಸೀಟ್ಗಳು ನಿಮಗೆ ಮೊಣಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವಂತಹ ಪೊಸಿಶನ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮೊಣಕಾಲು ಇಡುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಾಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಮಧ್ಯದ ಸೀಟ್ಗೆ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಹಿನ್ನಡೆ ತರುವ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಹೆಡ್ರೂಮ್ ಎತ್ತರದ ಜನರಿಗೆ ಸಹ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮೆರಿಡಿಯನ್ನ ಮೂರನೇ ಸಾಲು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮೆರಿಡಿಯನ್ ದರಗಳು ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿವೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಟೋರೆಜ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡು ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಿ. ಆದರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ಪಾಕೆಟ್ಗಳು ಅಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಾಟಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇತರ ಸಣ್ಣ-ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ಮಧ್ಯ-ಸಾಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎರಡು ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು, ಎರಡು ಬಾಟಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಪಾಕೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಡಿಸಬಹುದಾದ ಸೆಂಟರ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು USB ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಇದು ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟ್ರೇ ಅಥವಾ ಸನ್ಬ್ಲೈಂಡ್ಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಮೂರನೇ ಸಾಲನ್ನು ಮಡಿಸಿದಾಗ, ಐದು ಜನರಿಗೆ ವಾರಾಂತ್ಯದ ಮೌಲ್ಯದ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು 481- ಲೀಟರ್ನಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ಕೇವಲ 170-ಲೀಟರ್ ಜಾಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಅದು ಎರಡು ಮೃದುವಾದ ಚೀಲಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಫೀಚರ್ಗಳು
ಮೆರಿಡಿಯನ್ನ ಫೀಚರ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು ಕಂಪಾಸ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅದೇ 10.1-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಸ್ಪರ್ಶ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಕ್ಷಿಪ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವೈರ್ಲೆಸ್ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ, 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಕಾರ್ ಟೆಕ್ ಮತ್ತು 9-ಸ್ಪೀಕರ್ ಆಲ್ಪೈನ್ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಂತಹ ಫೀಚರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಟಾಪ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (O) ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿರುವ ಇತರ ಫೀಚರ್ಗಳೆಂದರೆ ಪನರೋಮಿಕ್ ಸನ್ರೂಫ್, ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್, ರಂದ್ರ ಲೆದರ್ ಕವರ್, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು, ಡ್ಯುಯಲ್-ಜೋನ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಟೈಲ್ಗೇಟ್ ಮತ್ತು 10.2-ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ಗಳ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಳು.
AWD ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯು 6 ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ESP, TPMS ಮತ್ತು ಹಿಲ್ ಹೋಲ್ಡ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ADAS ಫೀಚರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದಿರಬೇಕು.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಕಂಪಾಸ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ 2.0-ಲೀಟರ್ 170 ಪಿಎಸ್ ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಮತ್ತು 9-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು FWD ಅಥವಾ AWD ಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬಹುದು. ನಾವು ಟಾಪ್ ಆಟೋ AWD ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಉತ್ತಮ ಗೊಣಗಾಟಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. 9-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋ ಸುಮಾರು ವೇಗವಾದ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳಾಗಿರದೇ ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ನಿದ್ರಾಜನಕ ಚಾಲನೆಗೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓವರ್ಟೇಕ್ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ತ್ವರಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೆರಿಡಿಯನ್ನ ಲೈಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಗೋಚರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಕೊನೆಯ ಒಂಬತ್ತನೇ ಗೇರ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ 100kmph ವೇಗದಲ್ಲಿ 1500rpm ನಲ್ಲಿ ಆರಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓವರ್ಟೇಕ್ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಆವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಡೌನ್ಶಿಫ್ಟ್ ಆಗುವ ಮೊದಲು ವಿರಾಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಮೋಟಾರಿನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯಿಂದ ನಾವು ತುಂಬಾ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನಿಂತಾಗ ಸಹ ನೀವು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇರುವುದು ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಹಾರ್ಷ್ ಆಗಿ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದು ತುಂಬಾ ಗದ್ದಲದಂತಾಗುತ್ತದೆ.
ರೈಡ್ ಅಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡಲಿಂಗ್
ಮೆರಿಡಿಯನ್ನ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಹೈಲೈಟ್ ಎಂದರೆ ಅದರ ಸವಾರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಅದು ತನ್ನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಆರಾಮವಾಗಿ ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪೀಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ 203mm ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಹೊಂಡಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಅಪೂರ್ಣತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ ಸಹ ಮೌನವಾಗಿ ತನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೆರಿಡಿಯನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರ್ನರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ಕಾರ್ನರ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್
ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಜೀಪ್ನ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಸವಾಲಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿರಬೇಕು. ಅದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು, ಅವರು ಇಳಿಜಾರು, ಗುಡ್ಡಗಳು, ಆಕ್ಸಲ್ ಟ್ವಿಸ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ, ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಆದರೆ ನಾವು ಮೂರು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಆಕ್ಸಲ್ ಟ್ವಿಸ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಲಾಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೊನೊಕಾಕ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಕಷ್ಟಪಡಬಹುದಾದ ಎಳೆತವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮರಳಿನ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವುದು ಬುದ್ಧಿವಂತ AWD ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಎಳೆತದೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.
ವರ್ಡಿಕ್ಟ್
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ನ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ. ದೊಡ್ಡ ಕಾರು ಆಗಿದ್ದರೂ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಾಲವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಈ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಎಸ್ಯುವಿ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಮೂರನೇ ಸಾಲು ಕೂಡ ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೀಟಿನ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಬರಲು ನೀವು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಏಕೆಂದರೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಅಷ್ಟೇನು ದೊಡ್ಡದಾಗಿಲ್ಲ. ಮಧ್ಯಮ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಡ ಗದ್ದಲವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಅದರ ಪರವಾಗಿಯೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಇಂಟಿರಿಯರ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫೀಚರ್ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಆಸನದ ಸೌಕರ್ಯವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜೀಪ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮೊನೊಕಾಕ್ ಎಸ್ಯುವಿಗೆ ಶ್ಲಾಘನೀಯವಾಗಿದೆ. ಮೆರಿಡಿಯನ್ನ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿಸುವ ಕಾರಣ, ರೈಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ದೊಡ್ಡ ಹೈಲೈಟ್ ಆಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ರಗಡ್ ಆದ ಗುಣಗಳನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಎಸ್ಯುವಿಯಾಗಿ ಸುಂದರವಾಗಿದೆ. ಬೆಲೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ನಾವು ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು 30-35 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳ ನಡುವೆ ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್
ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯಗಳು
- ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆದ ಲುಕ್ ಹೊಂದಿದೆ
- ಅದ್ಭುತವಾದ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ
- ನಗರದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಶ್ರಮದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ
ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡದ ವಿಷಯಗಳು
- ಕಿರಿದಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅಗಲ
- ಹೆಚ್ಚು ಸೌಂಡ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್
- ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ comparison with similar cars
 Rs.23.33 - 38.26 ಲಕ್ಷ* | Rs.34.76 - 50.46 ಲಕ್ಷ* | Rs.18.70 - 31.84 ಲಕ್ಷ* | Rs.17.99 - 30.95 ಲಕ್ಷ* | Rs.19.72 - 26.77 ಲಕ್ಷ* | Rs.42.49 - 44.99 ಲಕ್ಷ* | Rs.36.99 - 46.99 ಲಕ್ಷ* | Rs.19.45 - 26.95 ಲಕ್ಷ* |
| ratingUser Review (168) | ratingUser Review (742) | ratingUser Review (284) | ratingUser Review (269) | ratingUser Review (347) | ratingUser Review (9) | ratingUser Review (13) | ratingUser Review (523) |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ / ಮ್ಯಾನುಯಲ್ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್ / ಆಟೋ ಮ್ಯಾಟಿಕ್ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| ಇಂಜಿನ್1956 ಸಿಸಿ | ಇಂಜಿನ್2694 ಸಿಸಿ - 2755 ಸಿಸಿ | ಇಂಜಿನ್1987 ಸಿಸಿ | ಇಂಜಿನ್1956 ಸಿಸಿ | ಇಂಜಿನ್2393 ಸಿಸಿ | ಇಂಜಿನ್1996 ಸಿಸಿ | ಇಂಜಿನ್1984 ಸಿಸಿ | ಇಂಜಿನ್not applicable |
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಡೀಸಲ್ | ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಡೀಸಲ್ / ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಡೀಸಲ್ | ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಡೀಸಲ್ | ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಡೀಸಲ್ | ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಪವರ್168 - 172.36 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | ಪವರ್163.6 - 201.15 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | ಪವರ್170 - 186.4 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | ಪವರ್168 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | ಪವರ್147.51 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | ಪವರ್213 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | ಪವರ್201 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | ಪವರ್228 - 282 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಮೈಲೇಜ್14.1 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ಮೈಲೇಜ್- | ಮೈಲೇಜ್16.13 ಗೆ 23.24 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ಮೈಲೇಜ್14.9 ಗೆ 17.1 ಕೆಎಂಪಿಎ ಲ್ | ಮೈಲೇಜ್9 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ಮೈಲೇಜ್- | ಮೈಲೇಜ್14.86 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ಮೈಲೇಜ್- |
| ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು6 | ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು7 | ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು6 | ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು6 | ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು3-7 | ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು6 | ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು9 | ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು6-7 |
| gncap ಸುರಕ್ಷತೆ ratings5 ಸ್ಟಾರ್ | gncap ಸುರಕ್ಷತೆ ratings- | gncap ಸುರಕ್ಷತೆ ratings- | gncap ಸುರಕ್ಷತೆ ratings5 ಸ್ಟಾರ್ | gncap ಸುರಕ್ಷತೆ ratings- | gncap ಸುರಕ್ಷತೆ ratings- | gncap ಸುರಕ್ಷತೆ ratings- | gncap ಸುರಕ್ಷತೆ ratings- |
| currently viewing | ಮೆರಿಡಿಯನ್ ವಿಎಸ್ ಫ್ರಾಜುನರ್ | ಮೆರಿಡಿಯನ್ ವಿಎಸ್ ಇನ್ನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ | ಮೆರಿಡಿಯನ್ ವಿಎಸ್ ಕಾಂಪಸ್ | ಮೆರಿಡಿಯನ್ ವಿಎಸ್ ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ | ಮೆರಿಡಿಯನ್ ವಿಎಸ್ ಎಂಜಿ ಮಜೆಸ್ಟೊರ್ | ಮೆರಿಡಿಯನ್ ವಿಎಸ್ ಕೊಡಿಯಾಕ್ | ಮೆರಿಡಿಯನ್ ವಿಎಸ್ ಬಿಇ 6 |
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಕಾರು ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಅಪ್ಡೇಟ್ಸ್
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಎಲ್ಲಾ (168)
- ಲುಕ್ಸ್ (53)
- ಕಂಫರ್ಟ್ (70)
- ಮೈಲೇಜ್ (28)
- ಇಂಜಿನ್ (43)
- ಇಂಟೀರಿಯರ್ (42)
- space (16)
- ಬೆಲೆ/ದಾರ (33)
- ಹೆಚ್ಚು ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- critical
- The MeridianI own 2 Jeep vehicles, Compass since 2020 & Meridian since 2023! I've driven Compass till 2023 and then Meridian. I drove compass to Jaisalmer covering most of Rajasthan & mostly to Uttarakhand with Meridian I travelled from Gurgaon to Rameshwaram in 2024 & in 2025 to Ahmedabad, Gir, Somnath & Dwarkadhis and finally finished covering road to heaven and back to Gurgaon. I can vouch for the Meridian, it gave me an average of 24/km on both the long roads covered! A fabulous vehicles-sturdy, luxurious, strong a class apart! Overall nice experience.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು2 1
- Nothing To Add In This VehicleSuper car really I drive this car yesterday very luxurious car. When the speed of car cross 100 i am so scared about tha car performance but after 24 seconds the car realised me this car is much better than other suv. The cabin of car is so luxurious and fabulous and music system of car is so amazingಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Feelings Attractive And Gather Attention Of PublicCabin ka interior kaafi luxury, dikhne mein bahut classy aur premium lagti,build quality aur stability hai. Scorpio-N ke muqable iski handling bahut smooth hai, my friend have scorpio n top varient, lekin jab me dono ko chala ke review du to iska maja kuch alag hi hai, bus price ka problem hai otherwise good, and also better comfort than xuv 700.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Full Oura TightMore better in price as a unique name jeep meridian better cc and their has a one unique facility that is 360 degree rotation check camera as well as mileage so good to wandering our are seating mangmet also good 5 to 7 Inches seating hill up their has 8 colour combination which is high quality auro develp in society .ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- Worth To Buy, Best SUVUsing meridian for almost 3 years, best SUV as zero maintenance cost. safety wise best, very comfortable to drive specially for long drive. indeed Jeep is still the best in brand. drove off road even my car is not 4 wheel drive but it never disappointed me. very powerful engine. indeed best in SUV segment. though bit costly but it worth.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು2
- ಎಲ್ಲಾ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ವೀಡಿಯೊಗಳು
Jeep Meridian smart feature ya complicated?🤔
ನವ ದೆಹಲಿನಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬಳಸಿದ ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಪರ್ಯಾಯ ಕಾರುಗಳು
Are you confused?Ask anythin g & get answer ರಲ್ಲಿ {0}
ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು & ಉತ್ತರಗಳು
A ) The Jeep Meridian is available in Front-Wheel-Drive (FWD), 4-Wheel-Drive (4WD) a...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
A ) The Jeep Meridian has ground clearance of 214mm.
A ) The maximum torque of Jeep Meridian is 350Nm@1750-2500rpm.
A ) The Jeep Meridian has boot space of 170 litres.
A ) The Jeep Meridian has fuel tank capacity of 60 litres.
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಜೀಪ್ ಕಾರುಗಳು
- ಜೀಪ್ ಕಾಂಪಸ್Rs.17.99 - 30.95 ಲಕ್ಷ*
- ಜೀಪ್ ರಂಗ್ಲರ್Rs.66.20 - 70.80 ಲಕ್ಷ*
- ಜೀಪ್ ಗ್ರಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀRs.63 ಲಕ್ಷ*
Popular ಎಸ್ಯುವಿ cars
- ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್
- ಲೇಟೆಸ್ಟ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
- ಎಂಜ ಿ ಹೆಕ್ಟರ್Rs.11.99 - 19.19 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎನ್Rs.13.69 - 25.49 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್ ರಾಕ್ಸ್Rs.12.52 - 23.52 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋRs.13.37 - 17.40 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಸಿಯೆರಾRs.11.49 - 21.29 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ tomahawk ಇವಿRs.19.50 - 23.50 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ tomahawk phevRs.25.70 - 27.80 ಲಕ್ಷ*
- ಹೊಸ ವ ೇರಿಯೆಂಟ್ಬಿವೈಡಿ ಸೀಲಿಯನ್ 7Rs.41.90 - 55.90 ಲಕ್ಷ*
- ಹೊಸ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ಇವಿ 9sRs.20.65 - 30.90 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಬಿಇ 6Rs.19.45 - 26.95 ಲಕ್ಷ*
ಜನಪ್ರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು
- ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇ ವಿಟಾರಾRs.16.19 - 20.21 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ಇವಿ 9ಇRs.21.90 - 31.25 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ಇವಿRs.9.69 - 12.79 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಟಿಯಾಗೋ ಇವಿRs.6.99 - 9.99 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಜಿ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಇವಿRs.14.70 - 19 ಲಕ್ಷ*
ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅ ಪ್ಡೇಟ್
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಕುರಿತ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಏನು?
ನಾವು 12 ರಿಯಲ್ ಟೈಮ್ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ನ ಹೊಸ ಎಂಟ್ರಿ-ಲೆವೆಲ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಆದ ಲಾಂಗಿಟ್ಯೂಡ್ ಅನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆಪ್ಡೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಇದರ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಎಕ್ಸ್-ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆಗಳು 24.99 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.
ಮೆರಿಡಿಯನ್ನ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು?
ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ನ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಎಕ್ಸ್-ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆಗಳು 24.99 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ 36.49 ಲಕ್ಷ ರೂ.ವರೆಗೆ ಇದೆ.
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳಿವೆ ?
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವಿಶಾಲ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ:
-
ಲಾಂಗಿಟ್ಯೂಡ್
-
ಲಾಂಗಿಟ್ಯೂಡ್ ಪ್ಲಸ್
-
ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಒಪ್ಶನಲ್)
-
ಓವರ್ಲ್ಯಾಂಡ್
ನಾವು ಇದು ಪಡೆಯುವ ವೇರಿಯೆಂಟ್-ವಾರು ಫೀಚರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ವಿವರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅದನ್ನು ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಓದಬಹುದು.
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಯಾವ ಫೀಚರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ?
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳು ಫೀಚರ್ಗಳಿಂದ ಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ. ಹೈಲೈಟ್ಗಳು 10.25-ಇಂಚಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಗಿರುವ ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ವೈರ್ಲೆಸ್ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಜೊತೆಗೆ 10.1-ಇಂಚಿನ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿಯು 8-ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟ್ಗಳು, ಪನರೋಮಿಕ್ ಸನ್ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್-ಜೋನ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಪೈನ್-ಟ್ಯೂನ್ಡ್ 9-ಸ್ಪೀಕರ್ ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಎಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ?
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್, 2024 ರ ಆಪ್ಡೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ 5- ಮತ್ತು 7-ಸೀಟರ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. 5-ಸೀಟರ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ವಿಶಾಲವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ 7-ಸೀಟರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಥಳವು ಕಿರಿದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಾರಿನಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಜಾಗವನ್ನು ನೀವು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಹಾಗೆಯೇ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್ಗಳು ದೃಢವಾದರೂ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್ಗಳು ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮೆರಿಡಿಯನ್ 7-ಸೀಟರ್ 170 ಲೀಟರ್ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮೂರನೇ ಸಾಲನ್ನು ಉರುಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು 481 ಲೀಟರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಮಡಚಿದರೆ 824 ಲೀಟರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ಮೆರಿಡಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ?
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ 2-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಅನ್ನು(170 ಪಿಎಸ್/350 ಎನ್ಎಮ್) ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಅಥವಾ 9-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ (FWD) ಅಥವಾ ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ (AWD) ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಎಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ?
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನ್ಸಿಎಪಿ ಅಥವಾ ಭಾರತ್ ಎನ್ಸಿಎಪಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಹಿಂದಿನ-ಜನರೇಶನ್ನ ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್ ಅನ್ನು 2017 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋ ಎನ್ಸಿಎಪಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು 5-ಸ್ಟಾರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿತು.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಫೀಚರ್ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಆರು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳನ್ನು (ಎಲ್ಲಾ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ), ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ESC), ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (TPMS), ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ (EPB) ಮತ್ತು 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನೀವು ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕೇ?
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್, ದೊಡ್ಡ ಕಾರು ಆಗಿದ್ದರೂ, ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಾಲವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಈ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಎಸ್ಯುವಿ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಮಧ್ಯಮ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಡ ಗದ್ದಲವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ, ಇಂಟಿರಿಯರ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಫರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಫೀಚರ್ಗಳಿವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು AWD ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಾಲಿಡ್ ಆದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸಹ ಶ್ಲಾಘನೀಯವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಒರಟಾದ ಅಂಡರ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆರಾಮದಾಯಕ ಎಸ್ಯುವಿ ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಮೆರಿಡಿಯನ್ಗೆ ಪರ್ಯಾಯಗಳು ಯಾವುವು?
ಜೀಪ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಟೊಯೊಟಾ ಫಾರ್ಚುನರ್, ಎಂಜಿ ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಡಾ ಕೊಡಿಯಾಕ್ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.