• English
    • ಲಾಗಿನ್/ರಿಜಿಸ್ಟರ್

    ಟೆಸ್ಲಾ ಸೈಬರ್ಟ್ರಕ್: ಅದನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುವ ಐದು ವಿಷಯಗಳು

    ಟೆಸ್ಲಾ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರಲು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಿಹಿ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಆದರೆ ಅವರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸೃಷ್ಟಿಯಾದ ಸೈಬರ್ಟ್ರಕ್ ನಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆ

    dhruv
    dhruv
    Published On ಡಿಸೆಂಬರ್ 03, 2019 15:51 ist
    info icon
    published onDec 03, 2019 15:51 IST
    last updated onDec 03, 2019 15:51 IST
    23 Views
    • ಕಾಮೆಂಟ್‌ ಅನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ

    Tesla Cybertruck: Five Things That Make It Ideal For India

    ಟೆಸ್ಲಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸೈಬರ್ಟ್ರಕ್ ಎಂಬ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದರು (ಅದು ಹಾಗಿದ್ದರೆ), ಇದನ್ನು 2021 ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ತಲುಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಬುಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೇವಲ $ 100 (ರೂ. 7,000 ರೂ.) ಗೆ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ. 

    ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಲೇಖನವನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಸೈಬರ್ಟ್ರಕ್ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಇದು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ವಾಹನವಾಗಲಿದೆ ಎಂಬುದು ನಮಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂಬುದು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ:

    1) ಇದು ದೊಡ್ಡದು

    ಇದನ್ನು ತಿಳಿಸಲು ಬೇರೆ ದಾರಿ ಇಲ್ಲ - ಟೆಸ್ಲಾ ಸೈಬರ್ಟ್ರಕ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ! ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಇತರ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕುಬ್ಜಗೊಳಿಸಿತು. ಇದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಅಂಚುಗಳು ಅದಕ್ಕೆ ಭೀತಿಗೊಳಿಸುವ ವೈಬ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಅದು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ಕಾರು ಖರೀದಿದಾರರು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಒಂದು ವಿಷಯವಿದ್ದರೆ, ಅದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ರಸ್ತೆ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ಮೇಲಿನ ನಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿ ಅದನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೂ ಸಹ.

    Tesla Cybertruck: Five Things That Make It Ideal For India

    2) ಇದು ಗುಂಡು ನಿರೋಧಕ

    ನಾನು ಇದನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ! ಗುಂಡು ನಿರೋಧಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಯೋಗ್ಯ ಬೆಲೆಗೆ ತಯಾರಿಸಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವಂತಹ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಭಾರತದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಅದು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಏರುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಆಡಿ, ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ ತಮ್ಮ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಲೂನ್ ಕಾರುಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಸೈಬರ್ಟ್ರಕ್ನ ಟಾಪ್-ಎಂಡ್ ರೂಪಾಂತರವು ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ 50 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಈಗ ಅದು ಪಾಕೆಟ್ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಆದರೆ ಈ ಜರ್ಮನ್ ಸಲೂನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಒಬ್ಬರು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ 'ಕೋಟಿ'ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಬೆಲೆಯಿರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.

    ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಕ್ರೇಜಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಸೈಬರ್ಟ್ರಕ್ ನ ಪ್ರೀ ಬುಕಿಂಗಳು ಒಂದೇ ವಾರದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಲಕ್ಷ ಗಡಿಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ!

    3) ಇದು ಉತ್ತಮ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ...

    Tesla Cybertruck: Five Things That Make It Ideal For India

    ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಅವರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಸೈಬರ್ಟ್ರಕ್, ಅದರ ಅತ್ಯುನ್ನತ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ, 800 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಬಲ್ಲದು. ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು! ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಒಮ್ಮೆ ನಾವು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು 800 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ, ಸೈಬರ್ಟ್ರಕ್ ಆಂತರಿಕ ಕಂಬಶ್ಚನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

    4) ... ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ

    Tesla Cybertruck: Five Things That Make It Ideal For India

    ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕವು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ನಾವು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ನಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದು ದೊಡ್ಡ ಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಅದು ಕೆಲವು ಕಿರಿದಾದ ಲೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಸೈಬರ್ಕ್ವಾಡ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ. ಸೈಬರ್ಟ್ರಕ್ ಅನಾವರಣದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ ಎಟಿವಿ ಟ್ರಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಕರವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಟ್ವಿಟ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಮಸ್ಕ್ ದೃಢಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾರತೀಯ ನಗರಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿರುವ ಸಣ್ಣ ಪಥಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

    ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್, ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಗಿಂತ ಟೆಸ್ಲಾ ಸೈಬರ್ಟ್ರಕ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ

    5) ಇದು ಡೆಂಟ್- / ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಚ್-ಪ್ರೂಫ್!

    Tesla Cybertruck: Five Things That Make It Ideal For India

    ಹೌದು, ನೀವು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ. ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಣ್ಣದ ಚಿಪ್ಸ್, ಗೀರುಗಳು ಅಥವಾ ಡೆಂಟ್ಗಳಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳೂ ಸಹ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಅಥವಾ ಡೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಸೈಬರ್ಟ್ರಕ್ ಇಲ್ಲಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಒಂದು ಪವಾಡವಾಗಿ ಕಾಣುವುದರಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ!

    was this article helpful ?

    dhruv
    <p><span id="docs-internal-guid-59faf384-7fff-ff37-baab-167266467af2"><span>He has been passionate about getting behind the wheel since a very early age. Prefers petrol over diesel any day and uses a 2003 Honda City for daily driving. Also owns a 2016 TVS Apache RTR 200 that he uses to hone his riding skills and doesn&rsquo;t like to pick between four-wheels and two-wheels. Holds a postgraduate degree in Journalism and ultimately aims to be a racecar driver someday.</span></span></p>ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

    ಕಾರು ಸುದ್ದಿ

    ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳು

    • ಲೇಟೆಸ್ಟ್
    • ಉಪಕಮಿಂಗ್
    • ಪಾಪ್ಯುಲರ್
    *ex-showroom <cityname> ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ
    ×
    we need your ನಗರ ಗೆ customize your experience