ಝಡ್ಎಸ್ ಇವಿ ಯ ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಿಕಾಮ್ ಕೈಜೋಡಿಸಿವೆ

• ಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಡಿಸೆಂಬರ್ 5 ರಂದು ಝಡ್ಎಸ್ ಇವಿ ಅನಾವರಣಗೊಳ್ಳಲು  ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ . ಇದು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಮೊದಲ ಇವಿ ಮತ್ತು ಹೆಕ್ಟರ್ ನಂತರದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಎರಡನೇ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. 

• ಮುಂಬರುವ ಝಡ್ಎಸ್ ಇವಿ ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಈಗ ಎಕ್ಸಿಕಾಮ್ ಟೆಲಿ-ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜೊತೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

• ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಜೀವನಚಕ್ರದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮನೆ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯುಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಂತಹ ವಾಹನ-ಅಲ್ಲದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

• ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನವೀಕರಿಸಲಾಗದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಮೇಲಿನ ನಮ್ಮ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ.

• ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ ವಿತರಕರು ಝಡ್ಎಸ್ ಇವಿಗಾಗಿ ಅನಧಿಕೃತ ಪೂರ್ವ-ಬಿಡುಗಡೆ ಬುಕಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ .

• ಇದು 150ಪಿಎಸ್ / 350ಎನ್ಎಂ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. 44.5 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಇದಕ್ಕೆ 400 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ.

• ಝಡ್‌ಎಸ್‌ ಇವಿ ಬೆಲೆಯು 22 ಲಕ್ಷದಿಂದ 25 ಲಕ್ಷ ರೂ. (ಎಕ್ಸ್‌ಶೋರೂಂ) ಇದೆ ಮತ್ತು 2020 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ ಹ್ಯುಂಡೈ ಕೋನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಲಿದೆ. 

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಭಾರತ-ಬದ್ಧ ಟೊಯೋಟಾ ಫಾರ್ಚೂನರ್-ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಎಂಜಿ ಡಿ 90 ಎಸ್‌ಯುವಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ!

ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಪೂರ್ಣ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ ಇಲ್ಲಿದೆ:

ನವದೆಹಲಿ, ನವೆಂಬರ್ 26: ಇವಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸುತ್ತಾ, ಎಂಜಿ (ಮೋರಿಸ್ ಗ್ಯಾರೇಜಸ್) ಮೋಟಾರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಝಡ್ಎಸ್ ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ಎಕ್ಸಿಕಾಮ್ ಟೆಲಿ-ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜೊತೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಿಕಾಮ್ ತಮ್ಮ ಉಪಯುಕ್ತ ಜೀವನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿ ಝಡ್ಎಸ್ ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಲ್ಲದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಕಳಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡುವ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಬಳಸಿದ ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವಿಲೇವಾರಿಯ ಸುತ್ತ ಮೀಸಲಾತಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಎಕ್ಸಿಕೋಮ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಎಂಜಿ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಝಡ್ಎಸ್ ಇವಿ ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು, ಅವುಗಳ ಉಪಯುಕ್ತ ಜೀವನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಫಿಲ್ ಸೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುವ ಬದಲು ಇವುಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಬಳಸಿದ ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಮರು ಬಳಕೆಯು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸೀಮಿತ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೋಮ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯುಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಂತಹ ವಾಹನ-ಅಲ್ಲದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದು.

ಸಂಬಂಧಿತ: ಗುರುಗ್ರಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಇವಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ

ಒಪ್ಪಂದದ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಎಂಡಿ ರಾಜೀವ್ ಚಾಬಾ, “ಕಳೆದ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ, ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಇವಿಗಳ ಬಗೆಗಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಊಹಾಪೋಹಗಳನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಜನರು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ಎಂದರೆ 'ಉತ್ಪನ್ನದ ಜೀವನಚಕ್ರ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಹಭಾಗಿತ್ವವು ಬಳಸಿದ ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಎರಡನೇ-ಜೀವಿತದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿಲೇವಾರಿಯು ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಉದ್ದೇಶವು ದೇಶದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ”

ಎಕ್ಸಿಕಾಮ್ ಟೆಲಿ-ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಎಂಡಿ ಅನಂತ್ ನಹಾತಾ ಅವರು, “ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇವಿ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸದುಪಯೋಗಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿರುವ ಎಂಜಿ ಜೊತೆ ಬೆರೆಯಲು ನಾವು ತುಂಬಾ ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಗೆ ತರುವುದು ನಾವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇ-ಮೊಬಿಲಿಟಿ ನಮ್ಮ ಇಂಧನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಗ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ”

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿ ಝಡ್ಎಸ್ ಇವಿ ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗುವುದಕ್ಕೆ ಮುಂದಾಗಿರುವ ಈ ಸಂಘವು ಇವಿ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇವಿಯ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ವೇಗವರ್ಧಿಸಲು ಮಾರ್ಕ್ಯೂ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಕೈಗೊಂಡ ಮತ್ತೊಂದು ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿ ಮೋಟರ್ ಇಂಡಿಯಾ # ಚೇಂಜ್ ವಾಟ್ ಯೂಕೆನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಇದು ಬೆನೆಡಿಕ್ಟ್ ಕಂಬರ್ಬ್ಯಾಚ್ ಒಳಗೊಂಡ ಜಾಗತಿಕ ಅಭಿಯಾನವಾಗಿದ್ದು, ಹಸಿರು ಚಲನಶೀಲತೆಯತ್ತ ಸಾಗಬೇಕಾದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸುತ್ತದೆ.