Skoda Kylaq ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಹೋಲಿಕೆ, ಯಾವುದು ಬೆಸ್ಟ್ ?
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಬ್ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಕೈಲಾಕ್ ಮಾತ್ರ ಕುಶಾಕ್ನಿಂದ ಎರವಲು ಪಡೆದ 1-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
- ಕಾಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ
ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್ ನವೆಂಬರ್ 6 ರಂದು ತನ್ನ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಅದರ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕೈಲಾಕ್ ನೇರವಾಗಿ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್, ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಝಾ, ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ, ಕಿಯಾ ಸೋನೆಟ್, ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 3 ಎಕ್ಸ್ಒ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೈಟ್ ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಿಗರ್ನಂತಹ ಸಬ್ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ಕೈಲಾಕ್ನ ಎಂಜಿನ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಹೋಲಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುವುದು ಇಲ್ಲಿದೆ.
ಗಮನಿಸಿ: ಕೈಲಾಕ್ ಕೇವಲ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ನಾವು ಇತರ ಮೊಡೆಲ್ಗಳ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದೇವೆ.
| ಮೊಡೆಲ್ |
ಎಂಜಿನ್ |
ಪವರ್ |
ಟಾರ್ಕ್ |
ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ |
| ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್ |
1-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋ ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
115 ಪಿಎಸ್ |
178 ಎನ್ಎಮ್ |
6MT / 6AT |
| ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ |
1.2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
120 ಪಿಎಸ್ |
170 ಎನ್ಎಮ್ |
5MT / 6MT / 6AMT / 7DCT |
| ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಝಾ |
1.5-ಲೀಟರ್ ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
103 ಪಿಎಸ್ |
137 ಎನ್ಎಮ್ |
5MT / 6AT |
| ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ |
1.2-ಲೀಟರ್ ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
83 ಪಿಎಸ್ |
114 ಎನ್ಎಮ್ |
5MT |
| 1-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋ ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
120 ಪಿಎಸ್ |
172 ಎನ್ಎಮ್ |
6MT / 7DCT |
|
| ಕಿಯಾ ಸೋನೆಟ್ |
1.2-ಲೀಟರ್ ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
83 ಪಿಎಸ್ |
114 ಎನ್ಎಮ್ |
5MT |
| 1-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋ ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
120 ಪಿಎಸ್ |
172 ಎನ್ಎಮ್ |
6iMT / 7DCT |
|
| ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 3XO |
1.2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋ ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
111 ಪಿಎಸ್ |
200 ಎನ್ಎಮ್ |
6MT / 6AT |
| 1.2-ಲೀಟರ್ TGDi ಟರ್ಬೋ ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
131 ಪಿಎಸ್ |
230 ಎನ್ಎಮ್ |
||
| ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೈಟ್ |
1-ಲೀಟರ್ ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
72 ಪಿಎಸ್ |
96 ಎನ್ಎಮ್ |
5MT / 5AMT |
| 1-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
100 ಪಿಎಸ್ |
160 ಎನ್ಎಮ್ (MT), 152 ಎನ್ಎಮ್ (CVT) |
5MT / CVT |
|
| ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಿಗರ್ |
1-ಲೀಟರ್ ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
72 ಪಿಎಸ್ |
96 ಎನ್ಎಮ್ |
5MT / 5AMT |
| 1-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
100 ಪಿಎಸ್ |
160 ಎನ್ಎಮ್ (MT), 152 ಎನ್ಎಮ್ (CVT) |
5MT / CVT |
DCT -ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, AT - ಟಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, T-GDi - ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್
ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು, ಆದರೆ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜ್ಜಾವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕೈಲಾಕ್ನ 1-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಸೋನೆಟ್ನ 1-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು, ಸ್ಕೋಡಾ ಎಸ್ಯುವಿಯು ಅದರ ಕೊರಿಯನ್ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಗಳಿಗಿಂತ 5 ಪಿಎಸ್ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 3ಎಕ್ಸ್ಒ ಎರಡು ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದರ 131 ಪಿಎಸ್ T-GDi (ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್) ಇಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸಬ್ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ.
ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ನೆಕ್ಸಾನ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಾಲ್ಕು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆವುಗಳೆಂದರೆ, 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್, 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್, 6-ಸ್ಪೀಡ್ AMT ಮತ್ತು 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡಿಸಿಟಿ. ಕೈಲಾಕ್, ಬ್ರೆಝಾ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ 3XO ಗಳು ಒಪ್ಶನಲ್ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ಏಕೈಕ ಸಬ್ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಾಗಿವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೈಟ್ ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಿಗರ್ ತಮ್ಮ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿವಿಟಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಎರಡು ಸಬ್ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಾಗಿವೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷವಾದ ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್ನ ಬೇಸ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್..!
ಕೈಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಫೀಚರ್ಗಳು
ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ
ಇದು 10.1-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್, 8-ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಹಿಂಭಾಗದ ದ್ವಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಟೋ AC ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್-ಪೇನ್ ಸನ್ರೂಫ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರಲಿದೆ. ಕೈಲಾಕ್ ವೆಂಟಿಲೇಶನ್ ಫಂಕ್ಷನ್ನೊಂದಿಗೆ 6-ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆರು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳನ್ನು (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ) ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ESC) ಮತ್ತು 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬೆಲೆ
ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್ ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್ಗಿಂತ ಕೆಳಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಎಕ್ಸ್ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆಗಳು 8.50 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಪ್ಡೇಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ದೇಖೋದ ವಾಟ್ಸ್ಆಪ್ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ
