• English
    • ಲಾಗಿನ್/ರಿಜಿಸ್ಟರ್

    ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ S -ಕ್ರಾಸ್ ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್: ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗಳ ವಿವರಣೆ

    ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ S -ಕ್ರಾಸ್ ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್  ನಾಲ್ಕು ಟ್ರಿಮ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, 1.3-litre DDiS  ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ್ದು ಇದು  mild-hybrid SHVS ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಒಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಯಾವುದಕ್ಕೆ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದರೆ ಉತ್ತಮ ?

    raunak
    raunak
    Published On ಏಪ್ರಿಲ್ 22, 2019 12:52 ist
    info icon
    published onApr 22, 2019 12:52 IST
    last updated onApr 22, 2019 12:52 IST
    57 Views
    • ಕಾಮೆಂಟ್‌ ಅನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ

    Maruti Suzuki S-Cross Facelift

    ಮದ್ಯ ಕಾಲೀನ ನವ್ಯವಾದ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ S -ಕ್ರಾಸ್ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ತನ್ನ ಕಠಿಣ ಸ್ಪರ್ದಿಯಾದಂಥ ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ, ದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ದಿಸಲು ಅಣಿಯಾಗಿದೆ. ರೆನಾಲ್ಕ್ಟ್ ಕೂಡ ತನ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟ್ನರ್ ಅನ್ನು ಕೂಡ ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಅಣಿಯಾಗಿರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ವಿಭಾಗದ ಸ್ಪರ್ದೆಯನ್ನಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಿದೆ.

     Maruti Suzuki S-Cross Facelift

    ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರುತಿ ತನ್ನ S -ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ, ಹಿಂದೂ ಇದು ಸಾದಾರಣವಾಗಿ ಕಂಡು ಬರುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಒಳ್ಳೆಯದನ್ನು ತಂದಿದೆ. ನಿಮಗೆ ಯಾವ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಒಪ್ಪುತ್ತದೆ ನೋಡೋಣ.

    Maruti Suzuki S-Cross Facelift

    ಮುಖ್ಯಅಂಶಗಳು

    ಮಾರುತಿ ಯು ತನ್ನ 1.6-litre ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್  (DDiS 320: 120PS/ 320Nm, 6-speed manual) ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆದಿದೆ, ಮತ್ತು S -ಕ್ರಾಸ್ ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್  ಈಗ ಕೇವಲ ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪವರ್ ಇರುವ 1.3-litre ಡೀಸೆಲ್  (DDiS 200: 90PS/ 200Nm, 5-speed manual) ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದೆ.

    Maruti Suzuki S-Cross Facelift

    1.3-litre ಡೀಸೆಲ್ ಗೆ ಸುಜುಕಿ ಯ  SHVS mild-hybrid ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಿಯಾಜ್ ಹಾಗು ಎರ್ಟಿಗಾ ನಂತೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ - ಸ್ಟಾಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಬ್ರೇಕ್ ಎನರ್ಜಿ ರೆಜೆನೆರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

    SHVS ಸಿಸ್ಟಮ್ ನ ಅಳವಡಿಕೆಯಿಂದ  S-ಕ್ರಾಸ್  DDiS 200 ನ ಮೈಲೇಜ್ 23.65kmpl ನಿಂದ  25.1kmpl ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ.

    Maruti Suzuki S-Cross Facelift

    ಅಂತರ್ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಪೆಕ್ ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ Boosterjet series – 1.0-litre/ 1.4-litre turbo ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನೋಂದಿಗೆ  ಬಿಡುಗಡೆಯಾದರೂ ,  S -ಕ್ರಾಸ್ ನಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಯ್ಕೆ ಯಾ ಬಗ್ಗೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿಲ್ಲ.

    ಇದು ನಾಲ್ಕು ಟ್ರಿಮ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, Sigma (base), Delta, Zeta  ಮತ್ತು  Alpha (range-topping) – ಹಿಂದಿನದರಂತೆ

    ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ (353-litres) ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (180mm) ನಲ್ಲಿ ಯೇನು ಬದಲಾವಣೆಯಿಲ್ಲ.

    Maruti Suzuki S-Cross Facelift

    ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಲಕರಣೆಗಳು

    • ಡುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್,  ABS (anti-lock braking system) ಮತ್ತು  EBD (electronic brakeforce distribution) ಒಂದಿಗೆ
    • ಸುತ್ತಲಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್

    ಬಣ್ಣಗಳ ಆಯ್ಕೆ

    • ನೆಕ್ಸ ಬ್ಲೂ
    • ಕೆಫೀನ್ ಬ್ರೌನ್
    • ಗ್ರಾನೈಟ್ ಗ್ರೇ
    • ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸಿಲ್ವರ್
    • ಪರ್ಲ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವೈಟ್

    ಈ ಐದು ಬಣ್ಣಗಳ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ನೆಕ್ಸಾ ಬ್ಲೂ (ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡಿ )ಯು ಹೊಸದಾಗಿ ಕೂಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

    ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ S -ಕ್ರಾಸ್ ಸಿಗ್ಮ

    ಫೀಚರ್ ಗಳು

    • ಲೈಟ್ ಗಳು: ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳು ( ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ ನದಕ್ಕಿಂತ ಹಿಂದಿನದರಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿ -ರೆಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಯೂನಿಟ್ ಇತ್ತು ). ಸಾದಾರಣ ಇಂಕಾಂಡೆಸೆಂಟ್ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳು , ಆದರೆ ಹೊಸ ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಗಳು ಇವೆ.
    • ಆಡಿಯೋ: ಇದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಕೂಡಲಾಗಿಲ್ಲ
    • ಆರಾಮದಾಯಕತೆ: ಸೆಂಟ್ರಲ್  ಲಾಕಿಂಗ್ , ವಿದ್ಯುತ್ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಹೊರಗಿನ ಮಿರರ್ ಗಳು (ORVMs), ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಗಳು ಡ್ರೈವರ್ ಹತ್ತಿರದ ಆಟೋ ಮೇಲೆ/ಕೆಳಗೆ, ಇದರೊಂದಿಗೆ ಟಿಲ್ಟ್ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್, ಮಾನ್ಯುಯಲ್ AC ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಗಳು
    • ಟೈರ್ ಗಳು: 215/60  ಕ್ರಾಸ್ ಸೆಕ್ಷನ್  ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಂ ನೊಂದಿಗೆ ( 205/60 ನಿಂದ ಮೇಲೆ)

    ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ S -ಕ್ರಾಸ್ ಡೆಲ್ಟಾ

    ಸಿಗ್ಮ ದಿಂದ ಮುಂದುವರೆದ ಫೀಚರ್ ಗಳು , ಡೆಲ್ಟಾ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ:

    • ಆಡಿಯೋ : ಡಬಲ್ ಡಿನ್ ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇಲ್ಲದೆ , CD ಪ್ಲೇಬ್ಯಾಕ್ Aux-in ಮತ್ತು  USB input ಒಂದಿಗೆ. ಈ ಯೂನಿಟ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಸ್ಪೀಕರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಸಹ ಇರುತ್ತದೆ
    • ಆರಾಮದಾಯಕಗಳು: ಟೆಲೆಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಆಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಕಾಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಮುಂದಿನ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಗಳು
    • ಲೈಟ್ ಗಳು: ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನ ಇಲ್ಲ್ಯೂಮಿನೇಷನ್ ಗಳು, ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕಾಲುಗಳು ಚಾಚುವ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಸಹ
    • ಸೌಂದರ್ಯಕಗಳು : ಕಪ್ಪು ರೂಫ್ ರೈಲ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಫುಲ್ ವೀಲ್ ಕವರ್

    ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ S -ಕ್ರಾಸ್ ಝೀಟಾ

    ಡೆಲ್ಟಾ ಡಾ ಸಲಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಝೀಟಾ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ:

    Maruti Suzuki S-Cross Facelift ಆಡಿಯೋ :  ಸುಜುಕಿ ಯಾ 7-inch SmartPlay ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಬಿಲ್ಟ್ ಇನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ ನೊಂದಿಗೆ  ಮತ್ತು Apple CarPlay ಹಾಗು  Google Android Auto. ಈ ಯೂನಿಟ್ ಆರು ಸ್ಪೀಕರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ( ನಾಲ್ಕು ಸ್ಪೀಕರ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಎರೆಡು ಟ್ವೀಟರ್ ಗಳು ). ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ವಾಯ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ,ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಫೋನ್ ಆಪ್ ನೊಂದಿಗಿನ ರಿಮೋಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಅಳವಡಿಕೆ.

    Maruti Suzuki S-Cross Facelift

    ಆರಾಮದಾಯಕಗಳು: ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಕೀ ಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿ ಎಂಜಿನ್ ಪುಶ್ ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್- ಸ್ಟಾಪ್ , ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್,, ಆಟೋ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಎತ್ತರ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್, ಹಿಂಬದಿಯ ಸೀಟ್ ಅಳವಡಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ ( ಎರೆಡು ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ನೊಂದಿಗೆ ), ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಂದ ಮಡಚಬಹುದಾದ ORVM ಗಳು ಬರುತ್ತವೆ. ಜೊತೆಗೆ ರೇವೂರ್ ವಾಶ್ ವೈಪರ್ ಹಾಗು ಡಿ ಫಾಗರ್ ಸಹ ಬರುತ್ತದೆ .

    Maruti Suzuki S-Cross Facelift

    ಸೌಂದರ್ಯಕಗಳು : 16-inch ಮಷೀನ್ ಕಟ್ ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಅಲಾಯ್ ಗಳು, ORVM ಮೇಲಿನ ಟರ್ನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳು, ಸ್ಯಾಟಿನ್ ಫಿನಿಷ್ ಇರುವ ಹೈಲೈಟ್ ಗಳು, ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಪಿಯಾನೋ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಳವಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ.

    Maruti Suzuki S-Cross Facelift ಲೈಟ್ ಗಳು: ಮುಂಡುಗಡೆಯ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್

    ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ S -ಕ್ರಾಸ್ ಅಲ್ಫಾ

    ಝೀಟಾ ದ ಜೊತೆಗೆ ಈ ಶ್ರೇಣಿ ಯ ಟಾಪ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಅಲ್ಫಾ ದಲ್ಲಿ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ :

    Maruti Suzuki S-Cross Facelift ಲೈಟ್: LED ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಡೇ ಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ LED ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳು LED ಗ್ರಾಫಿಕ್ ನೊಂದಿಗೆ

    Maruti Suzuki S-Cross Facelift

    ಆರಾಮದಾಯಕಗಳು: ಆಟೋ ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಆಟೋ ಲೆವೆಲ್ಲಿಂಗ್ ನೊಂದಿಗೆ , ಆಟೋ ವೈಪರ್ ಗಳು, ಆಟೋ ಡಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಒಳ ರೇರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್

    ಸೌಂದರ್ಯಕಗಳು : ಲೆಥರ್ ನಂತಿರುವ ಮೇಲ್ಪದರಗಳು, ಲೆಥರ್ ಸುತ್ತಿರುವ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್

    Maruti Suzuki S-Cross Facelift

    ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ , ಮಾರುತಿಯು ಎಲ್ಲರಿಗು ಏನಾದರೂ ವಿಶೇಷ ದೊರೆಯುವಂತೆ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗಳನ್ನೂ ಮಾಡಿದೆ, ಸ್ಪೆಕ್ ಮಾತ್ರ ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಝೀಟಾ ಹಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳುವ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಆಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ. ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಗಿಂತ ಹಿಂದಿನ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ S -ಕ್ರಾಸ್ 1.3-litre DDiS 200 ನ ಬೆಲೆಯು Rs 7.94 - 10.55 lakh ( ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಮ್ ದೆಹಲಿ ) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಮತ್ತು 1.6-litre DDiS 320  ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ( ಬೆಲೆ  Rs 11.66 lakh ಆಗಿತ್ತು ) ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ನವೀಕರಣ ಗೊಂಡ  S -ಕ್ರಾಸ್ ನ ಬೆಲೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಇಡೀ ಬೆಳಲೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚೇನು ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲ ಚಿಕ್ಕ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಹೊರತಾಗಿ.

     

    Check out: Renault Captur Vs Hyundai Creta Vs Maruti S-Cross Facelift

    was this article helpful ?

    raunak
    Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

    Write your Comment on Maruti Suzuki ಎಸ್.ಕ್ರಾಸ್ 2017-2020

    ಕಾರು ಸುದ್ದಿ

    • ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಸುದ್ದಿ
    • ಇತ್ತಿಚ್ಚಿನ ಸುದ್ದಿ

    ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕಾರುಗಳು

    • ಲೇಟೆಸ್ಟ್
    • ಉಪಕಮಿಂಗ್
    • ಪಾಪ್ಯುಲರ್
    *ex-showroom <cityname> ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ
    ×
    we need your ನಗರ ಗೆ customize your experience