ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ: 2018 ಟೊಯೋಟಾ ರಶ್

ಟೊಯೊಟಾದ 7-ಆಸನಗಳ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ರಶ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಏರ್ಪಡಿಸಿದ. ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮೊದಲ ಜೆನ್ ಮಾದರಿಯು ಅದನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಎಂದಿಗೂ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ರಶ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯು ಭಾರತಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ಹಳೆಯ ಮಾದರಿ ದಾಯ್ಹಟ್ಸ ಟೆರಿಯೋಸ್ ಪಡೆದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಜನ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಫಾರ್ಚುನರ್ .

ಚಿತ್ರ: ಹಿಂದಿನ-ಜೆನ್ ಟೊಯೋಟಾ ರಶ್ 

ಇಂಡೋನೇಷಿಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 2018 ರ ರಶ್ ಹೊಂಡಾ ಬಿಆರ್-ವಿ ವಿರುದ್ಧ ಹೋಗುತ್ತದೆ . ಬಿಆರ್-ವಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದೆಯಾದ್ದರಿಂದ, ಟೊಯೋಟಾವನ್ನು ಪೈ ಅನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಇಲ್ಲಿ ರಶ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಫಾರ್ಚುನರ್-ಪ್ರೇರಿತ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳು ಉಪ -15 ಲಕ್ಷ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರಷ್ ಅನ್ನು ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಭಾಗವು ರೆನಾಲ್ಟ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಎಸ್ಯುವಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟರ್ನ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸಹ ಎಸ್ಯಾಂಗ್ಯಾಂಗ್ ತಿವೋಲಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಎಸ್ಯುವಿ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿದೆ , ಆದರೆ ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆಹಾಗೂ. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ಡಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಹಾಗಾಗಿ, 2018 ರ ಟೊಯೋಟಾ ರಶ್ನ ಕೆಲವು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ ಮತ್ತು ಟೊಯೊಟಾದ ಮೊದಲ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಾಗಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಏನು ನೀಡಬೇಕೆಂದು ನೋಡೋಣ. 

• ರಶ್ಗೆ ಸಮತಲ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಗುಡಿಸುವ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಿಲ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಫಾರ್ಚೂನರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ . ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಎಲ್ಇಡಿ ಮಲ್ಟಿ-ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಘಟಕಗಳಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡಿದಂತೆಯೇ . ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಗಿ ಕಾಣುವ TRD Sportivo ವೈವಿಧ್ಯವನ್ನು ಇದೇ ದೇಹದ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಫಾರ್ಚುನರ್ TRD Sportivo ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ

• ದೇಹದ ಮೇಲೆ-ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಹೋಂಡಾ BR-V ನಂತಹ MPV- ಮಾದರಿಯ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎಸ್ಯುವಿ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಬಿಟ್ಗಳೂ ಸಹ ಬುಚ್ ದೇಹದ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಹಳಿಗಳಂತೆ ಇವೆ. ಟಿಆರ್ಡಿ ಸ್ಪೋರ್ಟಿವೋ ಆವೃತ್ತಿಯು ಬಾಗಿಲಿನ ಮುಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಟಿಆರ್ಡಿ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ 

​​​​​​​

• ಇದು ಫಾರ್ಚ್ಯೂನರ್ ನಂತಹ ಎಲ್ಇಡಿ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆಯುತ್ತದೆ. ಸಮಗ್ರ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಸಹ ಕಪ್ಪು ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ದೇಹ ಬಣ್ಣದ ಮತ್ತು ಜೆಲ್ಗಳು ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ದೇಹವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಡುವುದು ಉಳಿದಿದೆ. ಇದು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಂತೆ ಅನುಕರಿಸುವಂತಹ ಮರ್ಯಾದೋಲ್ಲಂಘನೆ TRD ಜಾರು ಫಲಕವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ 

•  ನಿಯಮಿತ ರೂಪಾಂತರಗಳು 16-ಇಂಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಪಡೆದರೂ, 17 ಇಂಚಿನ ಯಂತ್ರದ ಮಿಶ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ TRD ರೂಪಾಂತರಗಳು 215/60 ಕ್ರಾಸ್-ಸೆಕ್ಷನ್ ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ. 

• ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ರಶ್ ಆಧುನಿಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಇದು ಇನ್ನೂ  ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮೇಲಿನ ಅರ್ಧ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಆಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಮಧ್ಯ ಭಾಗವು ಕೇಂದ್ರೀಯ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವ ಒಂದು ಮೃದುವಾದ ಟಚ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ 

ಚಿತ್ರ: ಹಿಂದಿನ-ಜೆನ್ ಟೊಯೋಟಾ ರಶ್ 

• ಕೇಂದ್ರ ಕನ್ಸೋಲ್ 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೆ ಅಥವಾ ಗೂಗಲ್ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟಕ್ಕೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಮಿರಾಕಾಸ್ಟ್ ಪರದೆಯ ಕನ್ನಡಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ರಶ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ 

• ಸಲಕರಣೆ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಹಲವಾರು ಟೊಯೊಟಾಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆಯೇ ಸಮಾನ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅವಳಿ-ಡಯಲ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ 

• ಹೊಸ ಮೂರು-ಮಾತನಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಚರ್ಮದ-ಸುತ್ತುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭ-ನಿಲ್ಲುವೊಂದಿಗೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಕೀಲಿಕೈ ನಮೂದನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ 

ಜೀವಾಧಾರಕಗಳು

• ಎಂಜಿನ್: 1.5 ಲೀಟರ್ ವಿವಿಟಿ-ಐ ಪೆಟ್ರೋಲ್ 

• ಪವರ್: 104PS @ 6,000 ಆರ್ಎಮ್ಎಮ್

• ಭ್ರಾಮಕ : 136Nm @ 4,200rpm

• ಪ್ರಸರಣ : 5-ವೇಗದ ಕೈಪಿಡಿ / 4-ವೇಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ 

• ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ: 215/60 ಆರ್ 17