ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್: ಪ್ರಥಮ ಬಾರಿ ಗೋಚರಿಸಿದ ನವೀಕೃತ ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV300
ಅದರ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳಾಗಿದ್ದು, ನಾವಿದನ್ನೂ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲೂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು
- ಕಾಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ
- ಮುಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಆದರ್ಶವಾಗಿ ಮಹಿಂದ್ರಾ ತನ್ನ ಹಳೆಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು
- ಇದು ಬಹುಶಃ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
- AMT ಬದಲಿಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
- ದೊಡ್ಡ ಇನ್ಫೊಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
- ರೂ.9 ಲಕ್ಷದಿಂದ (ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್) ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
2019 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಈ ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV300, ನವೀಕೃತಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಈಗ, ಮಹೀಂದ್ರಾ ನವೀಕೃತ XUV300 ನ ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಲೈಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದರ ಆರಂಭಿಕ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ಪೈ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ವರ್ಗದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಮಾಡೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವುದಿರಿಂದ ಕಾರು ನವೀಕರಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಸಮಯ ಇದಾಗಿದೆ.
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ
ಈ ನವೀಕೃತ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪೈ ಶಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆ, ಇದು ಸ್ಲೀಕರ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಗ್ರಿಲ್, ಹೊಸ ಬಂಪರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬಾನೆಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದಿನ್ನೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ತಯಾರಾಗಿರುವ ಮಾಡೆಲ್ಗಳು ಸಿ-ಆಕಾರದ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ XUV700-ಪ್ರೇರಿತ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಅದರ ನೋಟದಿಂದ ನವೀಕೃತ ಮಾಡೆಲ್ಗೆ ಬರುವ ಭಾರೀ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗೂ ಸಹ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಬೂಟ್ ಲಿಡ್ ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾಗಿದೆ. ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಈಗ ಬೂಟ್ ಲಿಡ್ ಬದಲಿಗೆ ಬಂಪರ್ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲಿರುವ ಟೈಲ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಸಹ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎಸ್ಯುವಿ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಟೈಲ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ವಾಹನದ ಅಗಲಕ್ಕೂ ಗೋಚರಿಸದ ಬಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗಳು
ಅದರ ಇಂಟೀರಿಯರ್ನ ಯಾವುದೇ ಚಿತ್ರಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಬೇರೆಯದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೇಔಟ್ ಹಳೆಯದರಂತೆ ಕಾಣಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಅತೀವ ಮರುವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮಹೀಂದ್ರಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಡ್ರೆನಾಕ್ಸ್ UI ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೊಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಂತಹ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟುಗಳು, 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮರಾ ಮತ್ತು ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಇದು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ: ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ ತರಹದ ಫೀಚರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ಪುನಃ ಪತ್ತೆಯಾಗಿರುವ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಥಾರ್
XUV300 ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ, ಡ್ಯುಯಲ್-ಝೋನ್ ಕ್ಲೈಮೆಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಸಿಂಗಲ್-ಪೇನ್ ಸನ್ರೂಫ್, ಆರು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ಎಬಿಎಸ್ ಜೊತೆಗೆ ಇಬಿಡಿ, ಆಲ್-ವ್ಹೀಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಯರ್ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮರಾವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಪವರ್ಟ್ರೇನ್
ಈ ನವೀಕೃತ ಮಾಡೆಲ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮಾಡೆಲ್ನಿಂದ, 1.2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ (110PS/200Nm), 1.5-ಲೀಟರ್ ಡಿಸೇಲ್ ಯೂನಿಟ್ (117PS/300Nm) ಮತ್ತು 1.2-ಲೀಟರ್ ಡಿರೆಕ್ಟ್-ಇಂಜೆಕ್ಟೆಡ್ ಟರ್ಬೋ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ (130PS/ up to 250Nm)ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರೀಕ್ಷಾ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ನಿಂದ ನಾವು ನೋಡಬಹುದಾದಂತೆ, ಇದು E20 ಇಂಧನ (ಎಥೆನಾಲ್ 20 ಪ್ರತಿಶತ ಮಿಶ್ರಣ) ಕಾಂಪ್ಲಿಯೆಂಟ್ ಆಗಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಡಿಸೇಲ್ ಹಾಗೂ ಟರ್ಬೋ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಯೂನಿಟ್ಗಳು ಎಎಂಟಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ನವೀಕೃತ XUV300 ಎಎಂಟಿ ಬದಲಿಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಸರಿಯಾದ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಬಿಡುಗಡೆ, ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನವೀಕೃತ XUV300 ಅನ್ನು ರೂ.9 ಲಕ್ಷದ (ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್) ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ, ಇದು ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್, ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯು, ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಝಾ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ಸೊನೆಟ್ಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಬಹುದು.
ಇನ್ನಷ್ಟು ಇಲ್ಲಿ ಓದಿ : XUV300 AMT
