2019 ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್: ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು

ನವೀಕರಣ :  ಸೆಕೆಂಡ್-ಜೆನ್ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ 2020 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು?

• ಹಿಂದಿನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಒರಟಾದ B0 ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

• DRL ಗಳು ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು.

• 1.5 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಅದೇ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವರು.

• ಹೊರಹೋಗುವ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯ ಹಂತಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

• 7.99 ಲಕ್ಷ - ರೂ 12.79 ಲಕ್ಷ (ದೆಹಲಿಯ ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ) ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಹೊರಹೋಗುವ ಮಾದರಿಯಂತೆ ಬೆಲೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ .

2017 ರ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಎರಡನೇ ಜನ್ ಡಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕಾರು ತಯಾರಕನು ಈಗ 2019 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಜನ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಅನ್ನು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ನಮ್ಮ ದಡಗಳಿಗೆ ನೇತೃತ್ವದ ಹೊಸ ಡಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಎಲ್ಲವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಬಾಹ್ಯ

• ದ್ವಿತೀಯ-ಜನ್ ಡಸ್ಟರ್ ಅದೇ ಬಿ0 ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ಮೊದಲ-ಜನ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ರೆನೊಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಿಕ್ಸ್ ನಂತಹ ಎಸ್ಯುವಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೂಡಾ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಡುತ್ತದೆ .

• ಹೊಸ ಮಾದರಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಡಸ್ಟರ್ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ . ವಿಶಾಲ ಮತ್ತು ದಪ್ಪ ಮುಂಭಾಗದ ತಂತುಕೋಶಗಳು, ಭಾರಿ ಹೊಡೆತಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಬೆಳೆದ ನಿಲುವು ಮುಂತಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಮೊದಲ-ಜನ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಹಿಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿವೆ.

• ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೂ, ನಿಕಟವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಇನ್ನೂ ಗಮನಿಸಬಹುದಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ.

• ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಈಗ ತುದಿಗೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲೇಕರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಡೇಟೈಮ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಇಡಿಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ದೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾನೆಟ್ ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಶಿಲ್ಪಕಲಾಕೃತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಹಿಡಿದಿರುತ್ತದೆ.

• ಡಸ್ಟರ್ ಈಗ 17 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲಿದೆ, ಇದು ಮೊದಲು ನೀಡಲಾದ 16-inchers. ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದು 100 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನಷ್ಟು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಿದೆ ಎಂದು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು. ಇದರಿಂದ ಕಡಿದಾದ ಎ-ಪಿಲ್ಲರ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಏರಿಳಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. '4WD' ಲೇಬಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಕ್ಲಾಡ್ಡಿಂಗ್, ಒಂದು ಗಮನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಆಗಿದೆ.

• ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯು ಹೊಸ ಜೀಪ್ ರೆನೆಗಡ್-ಪ್ರೇರಿತ ಚದರ ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಿಂಡ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಈಗ ಸ್ಲಿಮ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೈಲ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿದೆ. ಪರವಾನಗಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲೈಕ್ ಕೂಡಾ ವಿಸ್ತಾರಗೊಂಡಿದೆ.

ಆಂತರಿಕ

• ಅದರ ಹೊರಗಿನಂತೆಯೇ, ಹೊಸ ಡಸ್ಟರ್ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಂಡಿದೆ. ಕೇಂದ್ರೀಯ ಕನ್ಸೋಲ್ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಚಾಲಕರ ಕಡೆಗೆ ಓಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಈಗ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗುವುದು

• ಡಸ್ಟರ್ ಹೊಸ ಮೀಡಿಯಾನಾವ್ 4 7-ಇಂಚಿನ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಾದ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಘಟಕವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ತರಹದ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ವೇಗವಾದ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

• ಹೊಸ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಿಕ್ಸ್ (ಕೆಳಗೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ) ನಂತಹ ನಾಲ್ಕು ಕ್ಯಾಮರಾಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ 360 ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಬೆಂಬಲವಿದೆ (ಫ್ರಂಟ್, ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಬದಿ).

​​​​​​​

ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:  ಇಂಡಿಯಾ-ಸ್ಪೆಕ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಿಕ್ಸ್: ಫಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ರಿವ್ಯೂ

• ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಹೊಸದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಯಂತೆ ದಪ್ಪವಾಗಿಲ್ಲ. ಸಲಕರಣೆ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಕೂಡಾ ಹೊಸದು, ಆದರೆ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯದಕ್ಕಿಂತ ಶುದ್ಧ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆದಾರರ ಪ್ರಕಾರ, ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

• ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ನಂತಹ ರೋಟರಿ ಡಯಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ . ದೊಡ್ಡ ಅಷ್ಟಭುಜಾಕೃತಿಯ ಎಸಿ ದ್ವಾರಗಳು ಇವೆ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾ-ಸ್ಪೆಕ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಕೂಡ ಹಿಂಭಾಗದ ಎಸಿ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ವಾಯುಗುಣ-ಪ್ರೇರಿತ ಗುಂಡಿಗಳು ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಿವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭ / ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 

​​​​​​​

ಯಾಂತ್ರಿಕ 

• ಡಸ್ಟರ್ 1.5 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಒಂದೇ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಮೊದಲು ಸಿ.ವಿ.ಟಿ.ಯೊಂದಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೋಟಾರ್ವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು, ಡೀಸೆಲ್ AMT ಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರೆಸಬಹುದು.

• ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದ ಬೇಡಿಕೆಯ ಕಾರಣ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ-ಜನ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಯೂರೋಪ್ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಪ್ರಮಾಣದಿಂದ ಸಮರ್ಥಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಆದರೆ ಈಗ, ಯುರೋ-ಸ್ಪೆಕ್ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ರೊಮೇನಿಯಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ.

• 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ನವೀಕರಿಸಿದ 1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್, ಬ್ಲೂ ಡಿಸಿ ಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ . ಇದು ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ, ಆದರೆ ಕ್ಲೀನರ್ ಅಲ್ಲದೇ ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗುವ BSVI ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹೊಸ 1.3-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಪರಿಚಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಇಲ್ಲ. , ಇದನ್ನು ಡೈಮ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ .

ಬೆಲೆಗಳು 

ಈ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ರೆನೊಲ್ಟ್ ದುಬಾರಿಯ ಕ್ಯಾಟೂರ್ಗೆ ಜಾಗ ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಡಸ್ಟರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ 7.99 ಲಕ್ಷದಿಂದ ರೂ. 12.79 ಲಕ್ಷ (ದೆಹಲಿಯ ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ) ನಿಂದ ಬೆಲೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಜನ್ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಇರಬಹುದೆಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಈ ಬೆಲೆಯ ಕಾರಣ,  ಹೊಸ ಡಸ್ಟರ್  ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಎಸ್-ಕ್ರಾಸ್ ಇತರ ಉಪ 4m ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಜೊತೆಗೆ EcoSport , ಮತ್ತು ಕೆಳಹುಂಡೈ Creta ರೂಪಾಂತರಗಳು  ವಿರುದ್ಧ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:  ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾತೂರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ರಿವ್ಯೂ