ಹುಂಡೈ ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೆಟಾವು ಎಸ್‌ಯುವಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಒಂದು ಹಂತಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ

ಈ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಂತಾಸೆರ್ ಮಿರ್ಕರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಕ್ರೆಟಾ ಸಿವಿಟಿ ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಪುಣೆಯ ದಟ್ಟವಾದ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಐದು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಕ್ರೆಟಾ ಸಿವಿಟಿಯು ಸಿಟಿ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಹೇಗೆ ಇದೆ ಎಂಬುದರ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ನಮಗೆ ನೀಡಿದೆ

ರೆಗುಲರ್‌ ವೆನ್ಯೂಗಿಂತ ವೆನ್ಯೂ ಎನ್ ಲೈನ್ ಹೆಚ್ಚು ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದಕ್ಕಿಂತ 50,000 ರೂ.ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ

ಹ್ಯುಂಡೈ ಯುವಮನಸ್ಸಿನ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲಿತ - ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೃದುವಾದ - ಕ್ರೆಟಾಗೆ ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ. ಇದು ಇಷ್ಟು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆಯೇ ?

ಕ್ರೆಟಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಲ್ಲಿದೆ! ಭಾರತದ ನೆಚ್ಚಿನ ಆಲ್‌ರೌಂಡರ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ನಮ್ಮ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜರ್ನಿಗೆ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಲು ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ

ವೆರ್ನಾ ಟರ್ಬೊವು ಕಾರ್‌ದೇಖೋದ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ನಿಂದ ತೆರಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರೊಂದಿಗಿನ ಡ್ರೈವ್‌ ಅನುಭವದ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ 

ಅಲಂಕಾರಿಕ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಹ್ಯುಂಡೈ ಐಯೋನಿಕ್ 5 ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅರ್ಧ ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗಬಹುದು

ವರ್ನಾ ತನ್ನ ನಿಜವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ

ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ ಸುಮಾರು 3000 ಕಿಮೀನ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಮ್ಮನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸಿತು 

CVT  ಯು  ಎಲೈಟ್ i20 ಯ ನಗರ ಸ್ನೇಹಿ ಸ್ವಭಾವಕ್ಕೆ  ಒತ್ತುಕೊಡುತ್ತದೆಯೇ? ಅಥವಾ ಅದರ ಹಳೆ ಗುಜ್ಲರ್ ನಿಲುವಿನ 4-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಡುಹೋಗುತ್ತದೆಯೇ?

ಫ್ರಾನ್ಸ್ ನವರು ಕೊರಿಯಾ  ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಜೊತೆಗೆ ಹೋರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಉಹಾತ್ಮಕವಾದ USV  ವರ್ಲ್ಡ್ ಕಪ್ ನಲ್ಲಿ ! ಯಾವ ಕಾರ್ ಟ್ರೋಫಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತದೆ?

ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ತಜ್ಞರ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಮೊದಲ ಡ್ರೈವ್: ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್

ಇದನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗಿನಿಂದ, ಕ್ರೆಟಾ ಭಾರತದ ಗ್ರಾಹಕರ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಇನ್ನಾವುದೇ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಗಳು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳದಿರದಂತೆ ಗೆದ್ದಿದೆ. ಹಲವು ಬಾರಿ  ಇದು ಎಲ್ಲ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದೆ.