
ಬಲ ಗೂರ್ಖಾ ನ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಬಲ ಗೂರ್ಖಾ ನಲ್ಲಿ 1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಫರ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ 2596 ಸಿಸಿ ಇದು ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಗೂರ್ಖಾ ಒಂದು 4 ಸೀಟರ್ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಉದ್ದ 3965 mm, ಅಗಲ 1865 (ಎಂಎಂ) ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಬೇಸ್ 2400 (ಎಂಎಂ) ಆಗಿದೆ.
Shortlist
Rs.16.31 ಲಕ್ಷ*
ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು starts @ ₹44,272
ಬಲ ಗೂರ್ಖಾ ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ನಗರ ಮೈಲೇಜ್ | 9.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
| ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 2596 ಸಿಸಿ |
| no. of cylinders | 4 |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 138bhp@3200rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 320nm@1400-2600rpm |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 4 |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
| ಬೂಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 500 ಲೀಟರ್ಗಳು |
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 63.5 ಲೀಟರ್ಗಳು |
| ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಎಸ್ಯುವಿ |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 233 (ಎಂಎಂ) |
ಬಲ ಗೂರ್ಖಾ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಫ್ಎಮ್ 2.6l ಸಿಆರ್ಡಿಐ |
| ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ | 2596 ಸಿಸಿ |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 138bhp@3200rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 320nm@1400-2600rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಾಲ್ವ್ಗಳು | 4 |
| ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್ | ಹೌದು |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
| gearbox | 5-ವೇಗ |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | 4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
| ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 63.5 ಲೀಟರ್ಗಳು |
| ಡೀಸಲ್ ಹೈವೇ ಮೈಲೇಜ್ | 12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಬಿಎ ಸ್ vi 2.0 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | multi-link suspension |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | multi-link suspension |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಟಿಲ್ಟ್ & ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ |
| turnin g radius | 5.65 ಎಂ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡ್ರಮ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 3965 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 1865 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 2080 (ಎಂಎಂ) |
| ಬೂಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 500 ಲೀಟರ್ಗಳು |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 4 |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 233 (ಎಂಎಂ) |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2400 (ಎಂಎಂ) |
| ಫ್ರಂಟ್ ಟ್ರೇಆಡ್ | 1547 (ಎಂಎಂ) |
| ಹಿಂಭಾಗ tread | 1490 (ಎಂಎಂ) |
| approach angle | 39° |
| break-over angle | 28° |
| departure angle | 37° |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | ಹೌದು |
| ಹೀಟರ್ | ಹೌದು |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | ಹೌದು |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಮುಂಭಾಗ |
| idle start-stop system | ಹೌದು |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಹೌದು |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | hvac, multi direction ಎಸಿ vents, dual ಯುಎಸ್ಬಿ socket on dashboard, dual ಯುಎಸ್ಬಿ socket for ಹಿಂಭಾಗ passenger, , variable ಸ್ಪೀಡ್ intermittent wiper, ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ entry & exit |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| glove box | ಹೌದು |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | door trims with ಡಾರ್ಕ್ ಗ್ರೇ theme, ಮಹಡಿ ಕನ್ಸೋಲ್ with bottle holders, moulded floor mat, seat ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೆರಿ with ಡಾರ್ಕ್ ಗ್ರೇ theme |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ | ಹೌದು |
| ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೆರಿ | ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ headlamps | ಹೌದು |
| ಅ ಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | ಹೌದು |
| ಫಾಗ್ಲೈಟ್ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ |
| ಬೂಟ್ ಓಪನಿಂಗ್ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 255/65 ಆರ್18 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | radial, ಟ್ಯೂಬ್ ಲೆಸ್ಸ್ |
| ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 18 ಇಂಚ್ |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು | ಹೌದು |
| led headlamps | ಹೌದು |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | all-black bumpers, ಬಾನೆಟ್ ಲ್ಯಾಚೆಸ್, ವೀಲ್ ಆರ್ಚ್ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್, side foot steps (moulded), ಟೈಲ್ಗೇಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಪೇರ್ ವೀಲ್, ಗೂರ್ಖಾ branding (chrome finish), 4x4x4 badging (chrome finish) |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (abs) | ಹೌದು |
| central locking | ಹೌದು |
| ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | ಹೌದು |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 2 |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | ಹೌದು |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಫೋರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ (ebd) | ಹೌದು |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | ಹೌದು |
| ಇಂ ಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | ಹೌದು |
| ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | ಹೌದು |
| ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | ಹೌದು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | ಹೌದು |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | ಹೌದು |
| touchscreen | ಹೌದು |
| touchscreen size | 9 ಇಂಚ್ |
| ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ | not available |
| ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ | not available |
| no. of speakers | 4 |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ports | ಹೌದು |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಯುಎಸ್ಬಿ ಕೇಬಲ್ mirroring |
| speakers | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
| ಇ-ಕಾಲ್ ಮತ್ತು ಐ-ಕಾಲ್ | not available |
| over speedin g alert | ಹೌದು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ
ಬಲ ಗೂರ್ಖಾ ನ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ
- ಗೂರ್ಖಾ 2.6 ಡೀಸಲ್currently viewingRs.16,30,910*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.37,057ಮ್ಯಾನುಯಲ್ಕೀ ಫೆಅತುರ್ಸ್
- ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು
- 18-inch ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು
- dual ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು
- ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್
- 9-inch touchscreen infotainment system
- ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಎಸಿ
- ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system
ಬಲ ಗೂರ್ಖಾ ವೀಡಿಯೊಗಳು
8:10ಬಲ ಗೂರ್ಖಾ : Review : PowerDrift13 years ago294.7K ವ್ಯೂವ್ಸ್By cardekho team
ಗೂರ್ಖಾ ಪರ್ಯಾಯಗಳು ನ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ
ಬಲ ಗೂರ್ಖಾ ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಆಧಾರಿತ87 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ವಿರ್ಮಶೆಯನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ & win ₹1000
ಪಾಪ್ಯುಲರ್ mentions
- ಎಲ್ಲಾ (87)
- ಕಂಫರ್ಟ್ (33)
- ಮೈಲೇಜ್ (10)
- ಇಂಜಿನ್ (16)
- space (2)
- ಪವರ್ (21)
- ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (26)
- seat (11)
- ಹೆಚ್ಚು ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Car ReviewI really like this car to drive this car like more comfortable and good experience Its really good for office reading and long travel too the car brand also super and looking awesome rhe seats and interior of this car is awesome and looking beautiful then the safety also five star and good to purchase this carಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- A Honest Gurkha ReviewI had bought Force Gurkha in 2022, I like it but the off-road capability of Gurkha impressed me Gurkha is truly an underrated and powerful SUV. Gurkha's water wading capacity is also amazing. I only felt the lack of comfort and features in Gurkha, which is very less. When you sit in Gurkha, looking at its interior it feels like you are sitting in a truck. This is the only thing that I don't like about Gurkhaಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- True Off-Road Beast With A Rugged SoulThe Force Gurkha has established a niche of its own in the off-road SUV market, for those looking for adventure and not comfort and roughness rather than The Force Gurkha has established a niche of its own in the off-road SUV market, for those looking for adventure and not comfort and roughness.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Comfortable CarThe car is very good and comfortable car is 4by 4 and performance is very good and it's a offroader's king and it's milege is very very good and adventuresಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- Overall PerformanceThis should be more compatative in comparison to thar and scorpion N. It's road presence is good bit sitting comfort is compromised. Some digital features should be added so long driving become more enhanced.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- Actor BittuGurkha only Indian bodybuilder men favourite car this car is a divine and most expensive car a Gurkha and Indian market so low cost and comfortable car love ?you Gurkhaಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- One Of Best Off RoadingOne of best off roading and adventure car. With the milage around 15-20 KM . Has good torque and power . Comfort is not as good as thar but has more power and ability than that. Service is not available at most of the cities. Spare parts are costlyಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Driving Experience Is Top NotchDriving experience is top-notch with exceptional comfort, safety, and excellent performance on muddy terrain. Plus, it boasts good mileage with an appealing aesthetic.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- ಎಲ್ಲಾ ಗೂರ್ಖಾ ಕಂಫರ್ಟ್ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ