ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ 2014-2019 ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಹಾಗೂ ವಿವರಗಳು, ಸಂರಚನೆ ಹಾಗೂ ಆಯಾಮಗಳು

ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ 2014-2019 ನ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ 2014-2019 ನಲ್ಲಿ 1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 1 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಆಫರ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ 1995 ಸಿಸಿ while ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ 1998 ಸಿಸಿ ಇದು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 3 ಸರಣಿ 2014-2019 ಒಂದು 5 ಸೀಟರ್ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಉದ್ದ 4824mm, ಅಗಲ 2047mm ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಬೇಸ್ 2920mm ಆಗಿದೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

Shortlist

36.90 - 49.40 ಲಕ್ಷ^*

this ಮಾಡೆಲ್ has been discontinued

*last recorded ಬೆಲೆ/ದಾರ

ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ 2014-2019 ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಎಆರ್‌ಎಐ ಮೈಲೇಜ್	15.34 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ನಗರ ಮೈಲೇಜ್	9.64 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ	ಪೆಟ್ರೋಲ್
ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ	1998 ಸಿಸಿ
no. of cylinders	4
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್	248.08@5200rpm
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್	350nm@1450-4800rpm
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ	5
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type	ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ	60 ಲೀಟರ್‌ಗಳು
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್	ಸೆಡಾನ್
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ	165 (ಎಂಎಂ)

ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ 2014-2019 ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ	twinpower ಟರ್ಬೊ 4-cylinde
ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್	1998 ಸಿಸಿ
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್	248.08@5200rpm
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್	350nm@1450-4800rpm
no. of cylinders	4
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು	4
ವಾಲ್ವ್ ಸಂರಚನೆ	ಡಿಒಹೆಚ್‌ಸಿ
ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್‌	ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು
ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್	ಹೌದು
ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್	no
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type	ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
gearbox	8 ಸ್ಪೀಡ್
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್	ಹಿಂಬದಿ ವೀಲ್‌
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ	ಪೆಟ್ರೋಲ್
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೈಲೇಜ್ ಎಆರ್‌ಎಐ	15.34 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ	60 ಲೀಟರ್‌ಗಳು
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ	euro vi
ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್	250 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ )
ವೇಗವರ್ಧನೆ	6.1 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು
0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ	6.1 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

suspension, ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ & brakes

ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌	double joint sprin g strut
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌	five arm
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type	ಪವರ್
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ	ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ	ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್
turnin g radius	5.5 ಮೀಟರ್‌ಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್‌	ಡಿಸ್ಕ್
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್‌	ಡಿಸ್ಕ್
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಉದ್ದ	4824 (ಎಂಎಂ)
ಅಗಲ	2047 (ಎಂಎಂ)
ಎತ್ತರ	1508 (ಎಂಎಂ)
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ	5
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ	165 (ಎಂಎಂ)
ವೀಲ್ ಬೇಸ್	2920 (ಎಂಎಂ)
ಫ್ರಂಟ್ ಟ್ರೇಆಡ್	1541 (ಎಂಎಂ)
ಹಿಂಭಾಗ tread	1586 (ಎಂಎಂ)
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ	1640 kg
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್

ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್	ಹೌದು
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್	ಹೌದು
ಹೀಟರ್	ಹೌದು
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್‌	ಹೌದು
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್	ಹೌದು
ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು	not available
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು	ಮುಂಭಾಗ
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ	ಹೌದು
ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ	ಹೌದು
ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್	ಹೌದು
ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಲೈಟ್‌	ಹೌದು
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್	ಹೌದು
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ನ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌	ಹೌದು
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್	ಹೌದು
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು	ಹೌದು
ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್	ಹೌದು
lumbar support	ಹೌದು
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್	ಹೌದು
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು	ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system	ಹೌದು
ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌	60:40 ಸ್ಪ್‌ಲಿಟ್‌
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು	ಹೌದು
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್	ಹೌದು
paddle shifters	ಹೌದು
ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್	ಮುಂಭಾಗ
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್	ಹೌದು
ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್	ಹೌದು
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು	4
ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು	not available
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	ಬಿಎಂಡವೋ driving experience control modes are comfort, ecopro, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ & ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ + bmw individual headliner ಆಂಥ್ರಾಸೈಟ್ multifunction instrument display with 26 cm display adapted ಗೆ individual character design multifunction ಎಂ ಲೆದರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ sport ಸೀಟುಗಳು for ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ passenger car ಕೀ with ನೀಲಿ detailing
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಇಂಟೀರಿಯರ್

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್	ಹೌದು
ಲೆದರ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು	ಹೌದು
ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ	not available
leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್	ಹೌದು
glove box	ಹೌದು
ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ	ಹೌದು
ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ	ಹೌದು
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ	ಹೌದು
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್	not available
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	veneto ಬೀಜ್
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್

ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ headlamps	ಹೌದು
ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ	not available
ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ	not available
ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್	ಹೌದು
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್‌	not available
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್	not available
ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್	ಹೌದು
ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳು	not available
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು	ಹೌದು
ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ	not available
ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್	ಹೌದು
ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್‌	ಹೌದು
ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್	not available
ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು	ಹೌದು
roof rails	not available
ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್	ಸ್ಮಾರ್ಟ್
ಹೀಟೆಡ್ ವಿಂಗ್ ಮಿರರ್	not available
ಸನ್ ರೂಫ್	ಹೌದು
ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್	18 ಇಂಚ್
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ	255/45 ಆರ್‌18
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್‌	tubeless,radial
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	decorative air breather in satinised aluminium bmw kidney grille with 9 slats in ಕಪ್ಪು ಹೈ gloss car ಕೀ with ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಎಂ designation m designation on the ಮುಂಭಾಗ side panels m door sill finishers exclusive ಮುತ್ತು ಕ್ರೋಮ್ trim in the centre console ಪ್ರದೇಶ m aerodynamics package with ಮುಂಭಾಗ apron, side skirts ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ apron with diffuser insert in ಡಾರ್ಕ್ shadow metallic side window frames in satinised aluminium tailpipe finisher in ಕ್ರೋಮ್ ಹೈ gloss exterior mirrors with ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ anti dazzle function on ಚಾಲಕ side, mirror heating & memory active ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್‌
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (abs)	ಹೌದು
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್	ಹೌದು
central locking	ಹೌದು
ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್	ಹೌದು
ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್‌	ಹೌದು
ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ	ಹೌದು
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌	ಹೌದು
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌	ಹೌದು
side airbag	ಹೌದು
ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌-ಹಿಂಭಾಗ	not available
ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌	not available
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್	ಹೌದು
ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌	ಹೌದು
ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು	ಹೌದು
ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್‌ ಭೀಮ್‌ಗಳು	ಹೌದು
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ	ಹೌದು
ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್‌ಗಳು	ಹೌದು
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms)	ಹೌದು
ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ	ಹೌದು
ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್	ಹೌದು
ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ	ಹೌದು
ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್	ಹೌದು
ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌	ಹೌದು
ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್	not available
ebd	ಹೌದು
ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ	ಹೌದು
ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ	ಹೌದು
ಆಂಟಿ-ಪಿಂಚ್ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು	not available
ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು	ಹೌದು
heads- ಅಪ್‌ display (hud)	ಹೌದು
ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ	not available
ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ	not available
360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ	not available
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್

ರೇಡಿಯೋ	ಹೌದು
ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್	ಹೌದು
ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್	ಹೌದು
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ	ಹೌದು
touchscreen	ಹೌದು
no. of speakers	9
ಹಿಂಬದಿಯ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್	not available
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	ಬಿಎಂಡವೋ apps bmw head ಅಪ್‌ display with full colour projection hi-fi loudspeaker system with total output of 205 watts idrive touch with handwriting recognition navigation system professional with touch functionality, 3d maps 22.3 cm lcd with configurable ಯೂಸರ್ interface ಮತ್ತು resolution of 1280x480 ಪಿಕ್ಸೆಲ್ hard drive 20 gb
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಎಡಿಎಎಸ್‌ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ

ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್	not available
Autonomous Parking	Semi
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ 2014-2019 ನ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ

ಪೆಟ್ರೋಲ್
ಡೀಸಲ್

3 ಸರಣಿ 2015-2019 320i ಪ್ರೆಸ್ಟೀಜ್
currently viewing
Rs.36,90,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.81,220
17.57 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
3 ಸರಣಿ 2015-2019 330i ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಲೈನ್
currently viewing
Rs.42,40,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.93,248
15.34 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
3 ಸರಣಿ 2015-2019 320i ಐಷಾರಾಮಿ ರೇಖೆ
currently viewing
Rs.42,70,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.93,913
17.61 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
3 ಸರಣಿ 2015-2019 330i ಎಂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್
currently viewing
Rs.47,30,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,03,966
15.34 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
3 ಸರಣಿ 2015-2019 330i ಜಿಟಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಸಾಲು
currently viewing
Rs.47,50,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,04,409
15.34 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
3 ಸರಣಿ 2015-2019 330i ಜಿಟಿ ಎಂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್
currently viewing
Rs.49,40,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,08,559
15.34 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌

3 ಸರಣಿ 2015-2019 530ಡಿ
currently viewing
Rs.39,80,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.89,459
22.69 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
3 ಸರಣಿ 2015-2019 320 ಡಿ ಆವೃತ್ತಿ ಕ್ರೀಡೆ
currently viewing
Rs.41,40,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.93,029
22.69 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
3 ಸರಣಿ 2015-2019 320 ಡಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಲೈನ್ ಪ್ಲಸ್
currently viewing
Rs.41,80,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.93,937
22.69 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
3 ಸರಣಿ 2015-2019 320 ಡಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್
currently viewing
Rs.42,70,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.95,938
22.69 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
3 ಸರಣಿ 2015-2019 ಜಿಟಿ 320 ಡಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಲೈನ್
currently viewing
Rs.42,70,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.95,938
19.59 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
3 ಸರಣಿ 2015-2019 320 ಡಿ ಜಿಟಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಲೈನ್
currently viewing
Rs.43,30,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.97,279
19.59 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
3 ಸರಣಿ 2015-2019 530ಡಿ ಲಕ್ಝುರಿ ಲೈನ್‌
currently viewing
Rs.45,30,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,01,735
22.69 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
3 ಸರಣಿ 2015-2019 320 ಡಿ ಎಂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್
currently viewing
Rs.45,90,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,03,076
22.69 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
3 ಸರಣಿ 2015-2019 ಜಿಟಿ 320 ಡಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಸಾಲು
currently viewing
Rs.45,90,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,03,076
19.59 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
3 ಸರಣಿ 2015-2019 320 ಡಿ ಜಿಟಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಸಾಲು
currently viewing
Rs.46,50,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,04,418
19.59 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
3 ಸರಣಿ 2015-2019 320 ಡಿ ಜಿಟಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್
currently viewing
Rs.46,60,000^*ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಕಂತುಗಳು: Rs.1,04,645
19.59 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌

ಎಲ್ಲಾ 3 ಸರಣಿ 2014-2019 ರೂಪಾಂತರಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ 2014-2019 ವೀಡಿಯೊಗಳು

1:28
The most advanced BMW 3 ಸರಣಿ ever.
10 years ago55 ವ್ಯೂವ್ಸ್‌By himanshu saini
3:23
KICKED OUT of the BMW Stall @ Auto Expo 2018 : PowerDrift
8 years ago118K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌By cardekho team
3:15
ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ : First Impressions : PowerDrift
10 years ago61K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌By cardekho team
1:09
ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ 320d Interior : PowerDrift
12 years ago61.4K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌By cardekho team
1:37
ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ - 320d Sportline - First look : PowerDrift
13 years ago31.4K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌By cardekho team

ಎಲ್ಲಾ 3 ಸರಣಿ 2014-2019 ವೀಡಿಯೋಸ್ ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಬಿಎಂಡವೋ 3 ಸರಣಿ 2014-2019 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

4.3

ಆಧಾರಿತ36 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಪಾಪ್ಯುಲರ್ mentions

ಎಲ್ಲಾ (36)
ಕಂಫರ್ಟ್ (15)
ಮೈಲೇಜ್ (14)
ಇಂಜಿನ್ (10)
space (7)
ಪವರ್ (9)
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (5)
seat (9)
ಹೆಚ್ಚು ...

ಇತ್ತೀಚಿನ
ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ

s
shashi bhushan kumar on ಮಾರ್ಚ್‌ 16, 2019
5
Best in Class BMW 320i.
Best in class, BMW 320i gives smooth ride with comfortable seating space. Mileage is around 10kmpl. The look is still superior with respect to other cars. Superb car.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
1 1
c
chandan on ಜನವರಿ 01, 2019
5
BMW 3 series
BMW 3 Series is the Good looking, comfortable car and beautiful interior design.
r
rachit on ನವೆಂಬರ್ 20, 2018
5
BMW 3 Series Refined Engine and Sharp Handling
Two years back I was looking for a competitive vehicle against the likes of Mercedes Benz C Class and Audi A4 because I don't like both these brands. There were only two options in front of me; BMW 3-series and Jaguar XE. I took the test drive of Jaguar but wasn't impressed with the drivability and refinement. So, the only option left was BMW 3-series. With bated breath I went to the showroom and took the test drive of the then newly launched 3 series sedan. I took my two friends with me who are hardcore auto enthusiasts as well. So it was easy to decide on this vehicle as the performance was absolutely stunning which I was expecting at this price point. Since I am more inclined towards performance rather than luxury, the majority of this review will focus on performance. Starting with the styling, the main highlight of the updated version are the headlamps and tail lamps which are now full-led units. The bumper is sportier than before while I particularly liked the design of the new alloy wheels. Inside, the material quality gives you richer experience with sporty steering wheel and sport front seats along with adequate faux carbon-fibre detailing making you feel like you are sitting in a hardcore performance-packed sedan. The top variant M Sport which I chose comes with tons of gadgetry including head-up display, high resolution 8.7inch screen with i-drive infotainment supporting Android Auto Play. And to my surprise, there is no parking camera in this Rs. 50 lakh car. Coming to the performance, the sporty front seats offers generous support meant for spirited drives. The sedan comes powered with the 2.0L petrol motor which produces 252PS and 350Nm of max torque with transmission duties handled by 8-speed automatic gearbox. The car dashes from 0-100kmph in 7 seconds of time which is pretty decent at this price point. Kick off the engine and one will experience a strong pull from the low rev band. Then there is genuine punch when you are in the mid-range while the top-end rev band can also be exploited fully upto 4500 rpm. To me it appears to be one of the most exciting 4-cylinder engines out there in the market. The updated engine is utterly refined with complement coming from the gearbox which further smoothen the response by offering rapid and timely shifts. However, there is a mild lag whenever I try to downshift suddenly. There have been tweaks to suspension as well with better control on body movements along with weighted steering wheel that is sharp. The suspension is able to gobble up the bumps and other road undulations perfectly with the tyres making up for sharp edge filters. The driving experience so far is absolutely brisk. The car lives up to its strength of excellent ride quality, comfort and performance. But if you are planning to buy this one, make sure you compare it to Mercedes Benz C Class as it's available in diesel engine and priced equally to this brimmer.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
6
m
mahi sharma on ಜನವರಿ 12, 2017
3
Worthy Car- BMW 330i GT
First and foremost, this is a facelift of the BMW 3-series GT, perhaps the most underrated of the Bavarian brand's models in India. It's got as much rear legroom than a 5-series thanks to its near-three-metre wheelbase, and luggage space to rival BMW's X SUVs and with a price that's not too much high. The new bumpers, front and rear, adaptive full-LED headlamps, reprofiled LED taillamps, new alloy wheel designs, classier interior trims, a bit more equipment and the newest version of BMW's 2.0-litre diesel engine, with 190hp, added refinement and smoother power delivery. With 252hp and 350Nm, on paper, this new motor is a clear step up from the 184hp 20i, a worthy successor to the old 30i, and a perfect match for the latest crop of powerful four-cylinder petrol from Mercedes-Benz (GLC 300) and Jaguar (XE 25t). The GT gets four driving modes as standard, Eco Pro, Comfort, Sport and Sport+ and understandably, the first of those isn't very thrilling with its dulled throttle responses and slow, smooth shifts. Comfort is still the better all-around mode and the one you'll find yourself in most of the time. This is because it does get you a little more pep off the line without sacrificing too much by way of the economy. Sport and Sport+ gets you more aggression from the engine and gearbox (the latter disengages the traction control too), a firmer steering and a little more noise from the exhaust.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
6 1
m
manas on ಜನವರಿ 07, 2017
4
Bmw 3 Series Good Experiance
Superb handling, response and performance, good fuel economy, stylish design, useful features. One of the best commercially produced diesel engines. awesome looks, awesome performance, super features and very responsive car with spot on handling. Very comfortable handling even beyond 150 kmph , Very good looks , Parking assistance through iDrive. everything abt this car is good, u dont feel like going home when u drive this baby. Best-in-class handling, instant throttle response, superb seats, I-drive, steering feedback. Amazing interior and comfort. this car is also valuable for its money. Great Pick up. Exterior After having sleepless night to get mine OWN BMW. finally I got and it was love at first sight. The Luxury line give you the feeling of Royalness. The car leaves it's impression as you go out. which i told it is good point of car but now i want to share some bad experiance also in this car for my opinion. Bad Things :- Bit cramped in the back seat for more than two passengers, not a car to be chauffer driven in. cramped, expensive parts. If you're big or looking to stretch out this might beslightly tight.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
3 1
r
rahulsingh on ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27, 2015
4.5
My Dream Machine
Look and Style: There cannot be any car (sedan) which can match the clean lines of the beamer. The imperial blue colour adds to the style, glamour or whatever quotient you may call it. There cannot be a better-looking car than this. Comfort: Excellent comfort both in the front and rear seats. I have done two long trips and both me as a driver and my wife and kids never felt any discomfort. Both highway and city comfort is exemplary. Pickup: It is for the driver to experience this, no words can describe the sheer exhilaration that this car provides. Mileage: Good, did Udaipur trip and 1/4 way back in a full tank around 800 odd kilometres. For the package that you get the mileage is excellent. Best Features: Everything. The driving pleasure, the handling and one of the best keeping secrets the factory fitted Harmon Kardon music system. Needs to improve: Nothing. Overall Experience: Sheer Driving Pleasure.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
8 3
v
ved on ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 09, 2015
4.8
Best Value for Money in Luxury
Look and Style: Extremely good looking, frameless windows make it look leagues apart. Comfort: Great comfort, it has more legroom, more than 5 series. Pickup: Very nice. Mileage: 15 kmpl. Best Features: Large sunroof, dual Ac, Automatic boot opening feature, lock and unlock all windows with the key. Needs to improve: Nothing much Overall Experience: Very much satisfied with this car.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
3 1
v
vikas on ಆಗಸ್ಟ್‌ 31, 2015
2.3
Never buy it for free
Look and Style: The car's Looks are good. Comfort: Ok. Pickup: Pickup is also good. Mileage: I get around 11 kmpl. Best Features: Looks and Brand name, that's it. Needs to improve: They need to improve on a lot of things. Overall Experience: This car is not suitable for the Indian roads. I have been driving this car from last one year in Jaipur, run flat tyre got side bulge in just 8500 Kms. Two right side rims got bent from inside due to potholes! You need a separate road to drive this car. It is too delicate for Indian roads.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
26 10
ಎಲ್ಲಾ 3 ಸರಣಿ 2014-2019 ಕಂಫರ್ಟ್ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಎಲ್ಲಾ 3 ಸರಣಿ 2014-2019 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

did ನೀವು find this information helpful?

ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಬಿಎಂಡವೋ ಕಾರುಗಳು

ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ1
Rs.50.90 - 52.20 ಲಕ್ಷ^*
ಬಿಎಂಡವೋ 2 ಸರಣಿ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಕೂಪ್
Rs.45.80 - 48.20 ಲಕ್ಷ^*
ಬಿಎಂಡವೋ ಎಂ5
Rs.2.12 ಸಿಆರ್^*
ಬಿಎಂಡವೋ ಎಂ4 ಕಂಪಿಟೆಷನ್‌
Rs.1.60 ಸಿಆರ್^*
ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ7
Rs.1.26 - 1.37 ಸಿಆರ್^*

ಬಿಎಂಡವೋ ಕಾರುಗಳು