- English
- లాగిన్ / నమోదు
ఆడి ఎస్క్యూ5 vs హోండా zr-v
ఎస్క్యూ5 Vs zr-v
| కీ highlights | ఆడి ఎస్క్యూ5 | హోండా zr-v |
|---|---|---|
| ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.51,42,000* (Expected Price) | Rs.40,00,000* (Expected Price) |
| మైలేజీ (city) | 6.02 kmpl | - |
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ |
| engine(cc) | 2995 | 1993 |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ |
ఆడి ఎస్క్యూ5 vs హోండా zr-v పోలిక
- VS
- కారు జోడించండి
| ప్రాథమిక సమాచారం | |||
|---|---|---|---|
| ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.51,42,000* (expected price) | rs.40,00,000* (expected price) | |
| భీమా | Rs.2,27,511 | Rs.1,83,472 | |
| brochure | Brochure not available | ||
| యూజర్ రేటింగ్ | ఆధారంగా1 సమీక్ష | - | |
ప్రాథమిక సమాచారం| ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | |||
|---|---|---|---|
| ఇంజిన్ టైపు | పెట్రోల్ ఇంజిన్ | atkinson cycle డిఓహెచ్సి with dual vtc | |
| displacement (సిసి) | 2995 | 1993 | |
| no. of cylinders | |||
| గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm) | 354bhp@6000-6500rpm | 181bhp@5000-6000rpm | |
| గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm) | 469nm@4000-4500rpm | 315nm@0-2000rpm | |
| సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు | 4 | 4 | |
| వాల్వ్ కాన్ఫిగరేషన్ | డిఓహెచ్సి | - | |
| ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ | fsi | - | |
| టర్బో ఛార్జర్ | No | - | |
| super ఛార్జర్ | అవును | - | |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ | |
| గేర్బాక ్స్ | 8 Speed | CVT | |
| హైబ్రిడ్ type | - | Stron g Hybrid(Electric + Petrol) | |
| డ్రైవ్ టైప్ | - | ||
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్| ఇంధనం & పనితీరు | ||
|---|---|---|
ఇంధనం & పనితీరు| suspension, స్టీరింగ్ & brakes | ||
|---|---|---|
suspension, స్టీరింగ్ & brakes| కొలతలు & సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
కొలతలు & సామర్థ్యం| కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | ||
|---|---|---|
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె| అంతర్గత | ||
|---|---|---|
అంతర్గత| బాహ్య | ||
|---|---|---|
బాహ్య| భద్రత | ||
|---|---|---|
భద్రత| ఏడిఏఎస్ | ||
|---|---|---|
ఏడిఏఎస్| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||
|---|---|---|
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್Research more on ఎస్క్యూ5 మరియు zr-v
Compare cars by ఎస్యూవి
*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం