• English
    • லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
    டாடா டிகோர் இவி 2021-2022 இன் விவரக்குறிப்புகள்

    டாடா டிகோர் இவி 2021-2022 இன் விவரக்குறிப்புகள்

    Shortlist
    Rs.12.49 - 13.64 லட்சம்*
    this மாடல் has been discontinued
    *last recorded விலை

    டாடா டிகோர் இவி 2021-2022 இன் முக்கிய குறிப்புகள்

    கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம்65 நிமிடங்கள்
    அதிகபட்ச பவர்73.75bhp
    மேக்ஸ் டார்க்170nm
    சீட்டிங் கெபாசிட்டி5
    ரேஞ்ச்306 km
    உடல் அமைப்புசெடான்
    தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது172 (மிமீ)

    டாடா டிகோர் இவி 2021-2022 விவரக்குறிப்புகள்

    இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

    மோட்டார் வகைpermanent magnet synchronous
    அதிகபட்ச பவர்
    73.75bhp
    மேக்ஸ் டார்க்
    170nm
    ரேஞ்ச்306 km
    பேட்டரி உத்தரவாதத்தை
    8years
    பேட்டரி type
    lithium-ion
    கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c)
    65 நிமிடங்கள்
    ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeஆட்டோமெட்டிக்
    gearbox
    single வேகம்
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

    ஃபியூல் வகைஎலக்ட்ரிக்
    உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்
    இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி
    acceleration 0-60kmph5.7
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    சார்ஜிங்

    வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்
    Yes
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

    முன்புற சஸ்பென்ஷன்
    இன்டிபென்டெட் மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் with காயில் ஸ்பிரிங்
    பின்புற சஸ்பென்ஷன்
    twist beam with dual path strut
    ஸ்டீயரிங் type
    எலக்ட்ரிக்
    ஸ்டீயரிங் காலம்
    டில்ட்
    turnin g radius
    5.1
    முன்பக்க பிரேக் வகை
    டிஸ்க்
    பின்புற பிரேக் வகை
    டிரம்
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    அளவுகள் மற்றும் திறன்

    நீளம்
    3993 (மிமீ)
    அகலம்
    1677 (மிமீ)
    உயரம்
    1532 (மிமீ)
    சீட்டிங் கெபாசிட்டி
    5
    தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது
    172 (மிமீ)
    வ்ஹீல் பேஸ்
    2450 (மிமீ)
    கிரீப் எடை
    1235 kg
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    ஆறுதல் & வசதி

    பவர் ஸ்டீயரிங்
    ஆம்
    பவர் பூட்
    ஆம்
    ஏர் கன்டிஷனர்
    ஆம்
    அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
    ஆம்
    ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
    ஆம்
    ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
    ஆம்
    ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்
    ஆம்
    பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
    ஆம்
    சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
    ஆம்
    ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
    ஆம்
    பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
    பின்புறம்
    எனது கார் இருப்பிடத்தைக் கண்டறியவும்
    ஆம்
    கீலெஸ் என்ட்ரி
    ஆம்
    இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்
    ஆம்
    யூஎஸ்பி சார்ஜர்
    முன்புறம்
    டிரைவ் மோட்ஸ்
    2
    ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
    ஆம்
    கூடுதல் வசதிகள்
    12வோல்ட் ரியர் பவர் அவுட்லெட்
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    உள்ளமைப்பு

    எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்
    ஆம்
    பாப்பிரிக் அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்
    ஆம்
    glove box
    ஆம்
    டிஜிட்டல் கடிகாரம்
    ஆம்
    கூடுதல் வசதிகள்
    பிரீமியம் லைட் கிரே & பிளாக் இன்ட்டீரியர்ஸ் தீம், ப்ரீமியம் ஃபுல் ஃபேப்ரிக் சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி வித் ட்ரை ஆரோ தீம், பிரீமியம் நிட்டட் ரூஃப் லைனர், டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் வித் இவி புளூ ஆக்சன்ட்ஸ்
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    வெளி அமைப்பு

    அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps
    ஆம்
    ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட்
    ஆம்
    ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
    ஆம்
    வீல்கள்
    ஆம்
    பவர் ஆன்ட்டெனா
    not available
    அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
    ஆம்
    ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
    ஆம்
    ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
    ஆம்
    டயர் அளவு
    175/65 r14
    டயர் வகை
    tubeless, ரேடியல்
    சக்கர அளவு
    14 இன்ச்
    எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
    ஆம்
    எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
    ஆம்
    கூடுதல் வசதிகள்
    பியானோ பிளாக் ரூஃப், பாடி கலர்டு பம்பர், இவி புளூ ஆக்ஸன்ட்ஸ் ஆன் ஹியூமானிட்டி லைன், ஸ்ட்ரைக்கிங் ப்ரொஜெக்டர் ஹெட் லேம்ப்ஸ், சிக்னேச்சர் எல்இடி டிஆர்எல், கிரிஸ்டல் இன்ஸ்பையர்டு எல்இடி டெயில் லைட்ஸ், ஹை மவுன்டட் எல்இடி ஸ்டாப் லேம்ப், பியானோ பிளாக் ஷார்க் ஃபின் ஆண்டெனா
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    பாதுகாப்பு

    ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)
    ஆம்
    central locking
    ஆம்
    பவர் டோர் லாக்ஸ்
    ஆம்
    சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
    ஆம்
    no. of ஏர்பேக்குகள்
    2
    டிரைவர் ஏர்பேக்
    ஆம்
    பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
    ஆம்
    பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி
    ஆம்
    ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்
    ஆம்
    அட்ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
    ஆம்
    க்ராஷ் சென்ஸர்
    ஆம்
    இபிடி
    ஆம்
    பின்பக்க கேமரா
    ஆம்
    மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
    ஆம்
    மலை இறக்க உதவி
    ஆம்
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

    பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

    வானொலி
    ஆம்
    யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு
    ஆம்
    ப்ளூடூத் இணைப்பு
    ஆம்
    touchscreen
    ஆம்
    touchscreen size
    7 இன்ச்
    ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
    ஆம்
    ஆப்பிள் கார்ப்ளே
    ஆம்
    no. of speakers
    4
    கூடுதல் வசதிகள்
    17.78 செ.மீ கனெக்ட்நெக்ஸ்ட் ஃபுளோட்டிங் டேஷ்-டாப் டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் பை ஹார்மன், 4 ட்வீட்டர்ஸ், போன் புக் ஆக்சஸ், ஆடியோ ஸ்ட்ரீமிங், இன்கம்மிங் எஸ்எம்எஸ் அறிவிப்புகள் மற்றும் ரீட்-அவுட்ஸ், எஸ்எம்எஸ் அம்சத்துடன் கால் ரிஜெக்ட்
    அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      டாடா டிகோர் இவி 2021-2022 -ன் வேரியன்ட்களை ஒப்பிடவும்

      • currently viewing
        Rs.12,49,000*இ‌எம்‌ஐ: Rs.24,090
        ஆட்டோமெட்டிக்
      • currently viewing
        Rs.12,99,000*இ‌எம்‌ஐ: Rs.25,053
        ஆட்டோமெட்டிக்
      • currently viewing
        Rs.13,49,000*இ‌எம்‌ஐ: Rs.26,015
        ஆட்டோமெட்டிக்
      • currently viewing
        Rs.13,49,000*இ‌எம்‌ஐ: Rs.26,015
        ஆட்டோமெட்டிக்
      • currently viewing
        Rs.13,64,000*இ‌எம்‌ஐ: Rs.26,314
        ஆட்டோமெட்டிக்

      டாடா டிகோர் இவி 2021-2022 வீடியோக்கள்

      டாடா டிகோர் இவி 2021-2022 பயனர் மதிப்புரைகள்

      4.5/5
      அடிப்படையிலான22 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
      பிரபலமானவை mentions
      • அனைத்தும் (22)
      • கம்பர்ட் (5)
      • மைலேஜ் (5)
      • இன்ஜின் (1)
      • space (1)
      • பவர் (3)
      • செயல்பாடு (5)
      • தெரிகிறது (1)
      • மேலும்...
      • நவீனமானது
      • பயனுள்ளது
      • i
        irai on ஜூலை 14, 2022
        4.3
        Daily City Commuter
        The Tigor EV can easily be a daily city commuter, but on the highways, it lacks the performance to range. Coming to comfort, it is stiffer to transport the shocks inside on very bad roads. However, the steering over a corner feels confident as CG was spot on. Better than other gasoline variants. Brakes do well in all conditions. On speaking about the range it can do a slightly more 210kms both city and highways, performance drop only below 10% which is a great leap and it runs 500m even after 0% charge. Overall a great package for daily city commuters, who feel concerned about the fuel pricing.
        மேலும் படிக்க
        5
      • h
        hardik dagha on மே 15, 2022
        5
        Comfort Level Amazing
        Tata Tiago is one of the best EVs considering in its price range. The comfort level is actually amazing. The best part about it is the colour of it is so attractive.
        மேலும் படிக்க
        4 2
      • m
        muhammad nihal on ஏப்ரல் 29, 2022
        5
        Good Looking Car
        It is a very comfortable and safest car for long travel. It's good looking also.
      • a
        abhishek pratap singh on ஏப்ரல் 25, 2022
        5
        Best Car
        The mileage of Tata Tigor is very good and also comfortable boot space, it is a very good car for every 5 people such average is not in any electric car. There is no better car in strength than a Tata car. I love this car.
        மேலும் படிக்க
        2 1
      • a
        ayush on நவ 06, 2021
        3.7
        Great Experience
        Overall a great experience with some nitty-gritty here and there. The car offers great comfort and a smooth driving experience, but the Tata Z connect app is buggy and sluggish. Although I found an app called Keemut, which offered a lot better experience than Tata Z connect with more features. Do check out Keemut if you want to know better about the car. Overall the experience was good.
        மேலும் படிக்க
        13 3
      • அனைத்து டிகோர் இவி 2021-2022 கம்பர்ட் மதிப்பீடுகள் பார்க்க
      did இசட்-ஷேப்டு 3டி ரேப்-அரவுண்ட் எல்இடி டெயில் லேம்ப்கள் மற்றும் யூனிஃபார்ம் எட்ஜ் லைட் find this information helpful?

      போக்கு டாடா கார்கள்

      • உபகமிங்
      *ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
      ×
      we need your சிட்டி க்கு customize your experience