+ 28படங்கள்
+ 9நிறங்கள்
மாசிராட்டி கிஹிப்லி 2015-2021 GranLusso BSIV
1 விமர்சனம்rate & win ₹1000
Rs.1.39 சிஆர்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை in புது டெல்லி
மாசிராட்டி கிஹிப்லி 2015-2021 கிரான்லூசோ bsiv has been discontinued.
கிஹிப்லி 2015-2021 கிரான்லூசோ bsiv மேற்பார்வை
| இன்ஜின் | 2987 சிசி |
| பவர் | 270.88 பிஹச்பி |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Automatic |
| டாப் வேகம் | 250 கிமீ/மணி |
| டிரைவ் டைப் | ரியர் வீல் டிரைவ் |
| எரிபொருள் | Diesel |
- 360 degree camera
- memory function for இருக்கைகள்
- முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
- டாப்-மவுன்டட் ரியர் வைப்பர் அண்ட் வாஷர்
மாசிராட்டி கிஹிப்லி 2015-2021 கிரான்லூசோ bsiv விலை
| எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.1,38,81,858 |
| ஆர்டிஓ | Rs.18,78,850 |
| காப்பீடு | Rs.5,64,541 |
| மற்றவைகள் | Rs.1,38,818 |
| ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லி | Rs.1,64,64,067 |
இஎம்ஐ : Rs.3,13,384/ மாதம்
டீசல்
*estimated விலை via verified sources. the விலை quote does not include any additional discount offered by the dealer.
கிஹிப்லி 2015-2021 கிரான்லூசோ bsiv விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை | v-type டீசல் என்ஜின் |
| டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 2987 சிசி |
| அதிகபட்ச பவர் | 270.88bhp@4000rpm |
| மேக்ஸ் டார்க் | 600nm@2000-2600rpm |
| no. of cylinders | 6 |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
| வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
| ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம் | சிஆர்டிஐ |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | ஆம் |
| சுப்பீரியர் | no |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
| gearbox | 8 வேகம் |
| டிரைவ் டைப் | ரியர் வீல் டிரைவ் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| ஃபியூல் வகை | டீசல் |
| டீசல் மைலேஜ் அராய் | 16.94 கேஎம்பிஎல் |
| டீசல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி | 70 லிட்டர்ஸ் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi |
| டாப் வேகம் | 250 கிமீ/மணி |
| ஆக்ஸிலரேஷன் | 6.3 விநாடிகள் |
| 0-100 கிமீ/மணி | 6.3 விநாடிகள் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | five-arm multilink |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | உயரம் & reach adjustment |
| ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
| turning radius | 5.85 மீட்டர் |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
| பின்புற பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 4971 (மிமீ) |
| அகலம் | 2128 (மிமீ) |
| உயரம் | 1461 (மிமீ) |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 120 (மிமீ) |
| வ்ஹீல் பேஸ் | 2998 (மிமீ) |
| பிராண்ட் டிரேட் | 1635 (மிமீ) |
| பின்புறம் tread | 1653 (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 1875 kg |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | ஆம் |
| ஏர் கன்டிஷனர் | ஆம் |
| ஹீட்டர் | ஆம் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | ஆம் |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | ஆம் |
| வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | no |
| எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | முன்புறம் |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | ஆம் |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | ஆம் |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | ஆம் |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | ஆம் |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | ஆம் |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | ஆம் |
| ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | ஆம் |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | ஆம் |
| பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | not available |
| lumbar support | ஆம் |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | ஆம் |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | முன்புறம் & பின்புறம் |
| நேவிகேஷன் system | ஆம் |
| ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | 60:40 ஸ்பிளிட் |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | ஆம் |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | ஆம் |
| voice commands | ஆம் |
| paddle shifters | ஆம் |
| யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் |
| சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | ஆம் |
| கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | ஆம் |
| டிரைவ் மோட்ஸ் | 5 |
| ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | not available |
| கூடுதல் வசதிகள் | டிரைவ் மோட்ஸ் are auto normal, auto sport, மேனுவல் normal, மேனுவல் ஸ்போர்ட் & i.c.e. (increased control மற்றும் efficiency) skyhook suspension system heated ஸ்டீயரிங் சக்கர 7 இன்ச் tft display |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
உள்ளமைப்பு
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | ஆம் |
| லெதர் சீட்ஸ் | ஆம் |
| பாப்பிரிக் அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் | not available |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | ஆம் |
| glove box | ஆம் |
| டிஜிட்டல் கடிகாரம் | ஆம் |
| வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | ஆம் |
| டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | ஆம் |
| ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | not available |
| கூடுதல் வசதிகள் | the கிரான்லூசோ introduces கம்பர்ட் இருக்கைகள் with 12 way பவர் adjustment மற்றும் the choice of full பிரீமியம் leather மற்ற நகரங்கள் ermenegildo zegna silk upholstery, both complemented by radica open pore wood trim மற்றும் ஸ்டீயரிங் சக்கர ஐஎஸ் also finished in fine wood, பவர் பின்புறம் sun blind, பவர் foot pedals மற்றும் an electrically lockable, pin number protected passenger glove box frameless doors the traditional மாசிராட்டி clock with its ப்ளூ face மற்றும் aluminium detailing |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | ஆம் |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட் | not available |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ரியர் | not available |
| மழை உணரும் வைப்பர் | ஆம் |
| ரியர் விண்டோ வைப்பர் | not available |
| ரியர் விண்டோ வாஷர் | not available |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | ஆம் |
| வீல்கள் | not available |
| அலாய் வீல்கள் | ஆம் |
| பவர் ஆன்ட்டெனா | not available |
| டின்டேடு கிளாஸ் | ஆம் |
| பின்புற ஸ்பாய்லர் | ஆம் |
| பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | not available |
| அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | ஆம் |
| roof rails | not available |
| ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | ஆம் |
| டிரங்க் ஓப்பனர் | ஸ்மார்ட் |
| ஹீடேடு விங் மிரர் | not available |
| சன் ரூப் | not available |
| அலாய் வீல் அளவு | 19 இன்ச் |
| டயர் வகை | tubeless,radial |
| கூடுதல் வசதிகள் | the கிரான்லூசோ trim builds on the எக்ஸ்க்ளுசிவ் appeal of the கிஹிப்லி with chromed bumper inserts, body colour side skirts, the கிரான்லூசோ badge on the முன்புறம் wings மற்றும் 19 இன்ச் poseidone அலாய் வீல்கள் with பிளாக் brake calipers, there are also the option of ஏ பவர் பூட் lid with ஏ kick sensor |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | ஆம் |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | ஆம் |
| central locking | ஆம் |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | ஆம் |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | ஆம் |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | not available |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | ஆம் |
| side airbag | ஆம் |
| சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | ஆம் |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | not available |
| பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | ஆம் |
| ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | ஆம் |
| சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | ஆம் |
| ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | ஆம் |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | ஆம் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | ஆம் |
| டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms) | ஆம் |
| வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | ஆம் |
| இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | ஆம் |
| க்ராஷ் சென்ஸர் | ஆம் |
| சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | ஆம் |
| இன்ஜின் செக் வார்னிங் | ஆம் |
| கிளெச் லாக் | not available |
| இபிடி | ஆம் |
| பின்பக்க கேமரா | ஆம் |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | ஆம் |
| ஆன்டி-பின்ச் பவர் விண்டோஸ் | no |
| ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | not available |
| heads- அப் display (hud) | not available |
| மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | not available |
| மலை இறக்க உதவி | ஆம் |
| 360 டிகிரி வியூ கேமரா | ஆம் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | ஆம் |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | not available |
| யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | ஆம் |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | ஆம் |
| touchscreen | ஆம் |
| no. of speakers | 10 |
| பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் | not available |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஏடிஏஸ் வசதிகள்
| பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர் | ஆம் |
| Autonomous Parking | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
புது டெல்லி -யில் பரிந்துரைக்கப்படும் மாசிராட்டி கிஹிப்லி 2015-2021 மாற்று கார்கள்
கிஹிப்லி 2015-2021 கிரான்லூசோ bsiv படங்கள்
போக்கு மாசிராட்டி கார்கள்
மசராட்டி குவாட்ரோபோர்ட்டேRs.1.71 - 1.86 சிஆர்*
மாசிராட்டி லெவாண்டேRs.1.49 - 1.64 சிஆர்*
மாசிராட்டி grecaleRs.1.31 - 2.05 சிஆர்*
மசராட்டி கிராண்ட் டூரிஸ்மோRs.2.25 - 2.51 சிஆர்*
மாசிராட்டி கிரான்காப்ரியோRs.2.46 - 2.69 சிஆர்*
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience

