
+ 4நிறங்கள்
Mahindra e2oPlus P4
இ2ஓ பிளஸ் பி4 மேற்பார்வை
| பவர் | 25.4 பிஹச்பி |
| பேட்டரி திறன் | 210ah லித்தியம் ion kwh |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 4 |
- கீலெஸ் என்ட்ரி
- முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
- டாப்-மவுன்டட் ரியர் வைப்பர் அண்ட் வாஷர்
மஹிந்திரா இ2ஓ பிளஸ் பி4 விலை
| எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.6,07,425 |
| ஆர்டிஓ | Rs.4,600 |
| ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லி | Rs.6,12,025 |
e2oPlus P4 மதிப்பீடு
Putting electric vehicles within the reach of the masses. That is what Mahindra has done with the introduction of the e2o. In its four door avatar i.e. the e2o Plus, the car offers even more practicality and is available in 3 variants for private car buyers, i.e. P4, P6 and P8. The e2o Plus P4 is the most affordable of the range with a price of Rs 6.26 lakh (ex-showroom Delhi as of 6 May, 2017) and covers the bare basics for city usage.
On the outside, it sports full wheel caps, a chrome front grille and a standard charging socket. It also gets projector headlights and LED tail lights. For safety, the car gets kit like ISOFIX child seat mounts and hill-hold control (HHC), which prevents the car from rolling back on an incline when you release the accelerator. Airbags or ABS, unfortunately, are not available even as options.
Once inside, you do realize that the feature list is not expansive. Goodies offered include power windows, remote keyless entry, adjustable head restraints at the front and rear, along with a push button starter. Vinyl upholsters the seats and door trim, and if you want a slightly more premium feel, you will have to pay up for the higher variants. A nice touch is the remote app. This app lets you lock or unlock the doors, check the battery status or even switch on the air-conditioner remotely through your smartphone.
Of course, this is an electric car, so there is no need for a gearbox, further dropping any transmission loss, while providing the convenience of an automatic car. The e20 Plus comes with a 210 Ah lithium-ion battery. Driving the front wheels is a 3 phase AC induction electric motor, good for producing 19kW of power and 70Nm of torque. On a full charge, the car can manage a claimed range of around 110km. For most users, that is a range good enough for a few days of travel during the daily office runs.
Since the e2o Plus is the only electric car in its segment, it has no direct rivals, though, its price overlaps with popular petrol/diesel powered hatchbacks and compact sedans.
இ2ஓ பிளஸ் பி4 விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை | 210ah லித்தியம் ion |
| பேட்டரி திறன் | 210ah lithium ion kWh |
| அதிகபட்ச பவர் | 25.4bhp@3500rpm |
| மேக்ஸ் டார்க் | 70nm@1000rpm |
| வால்வு அமைப்பு | 16 modules 48 cells |
| ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம் | 3 phase ஏசி induction motors |
| டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி | no |
| சுப்பீரியர் | no |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
| gearbox | direct drive |
| டிரைவ் டைப் | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் |
| எலக்ட்ரிக் மைலேஜ் அராய் | 110 km/full charge |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | bs iv |
| டாப் வேகம் | 80 கிமீ/மணி |
| ஆக்ஸிலரேஷன் 0-100கிமீ/மணி | 14.1 sec |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
சார்ஜிங்
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 6 h |
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | mac pherson strut type இன்டிபென்டட் சஸ்பென்ஷன் with coaxial spring. |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் pivot trailing arm with coaxial spring damper |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
| turning radius | 4.35mm |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
| பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 3590 (மிமீ) |
| அகலம் | 1575 (மிமீ) |
| உயரம் | 1585 (மிமீ) |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 4 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 170 (மிமீ) |
| வ்ஹீல் பேஸ் | 2258 (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 932 kg |
| மொத்த எடை | 1252 kg |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | ஆம் |
| ஏர் கன்டிஷனர் | ஆம் |
| ஹீட்டர் | ஆம் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | not available |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | not available |
| எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | no |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | not available |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | not available |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | ஆம் |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | ஆம் |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | ஆம் |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | ஆம் |
| ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | not available |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | ஆம் |
| பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | not available |
| lumbar support | not available |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | not available |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | not available |
| நேவிகேஷன் system | not available |
| ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள் |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | ஆம் |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | ஆம் |
| voice commands | not available |
| paddle shifters | not available |
| யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் |
| சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | not available |
| கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | not available |
| டிரைவ் மோட்ஸ் | 2 |
| ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | not available |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
உள்ளமைப்பு
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | ஆம் |
| லெதர் சீட்ஸ் | not available |
| பாப்பிரிக் அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் | ஆம் |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | not available |
| glove box | ஆம் |
| டிஜிட்டல் கடிகாரம் | ஆம் |
| வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | ஆம் |
| டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | not available |
| கூடுதல் வசதிகள் | டிரைவர் இன்ஃபார்மேஷன் அமைப்பு ambient temperature status of charge 2 way அட்ஜெஸ்ட்டபிள் bucket இருக்கைகள் முன்புறம் டோர் டிரிம் inserts பாப்பிரிக் ரிமோட் charge port lid opener passenger பாதுகாப்பு handles |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | ஆம் |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட் | not available |
| ஃபாக் லைட்ஸ் - ரியர் | not available |
| மழை உணரும் வைப்பர் | not available |
| ரியர் விண்டோ வைப்பர் | not available |
| ரியர் விண்டோ வாஷர் | not available |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | not available |
| வீல்கள் | ஆம் |
| அலாய் வீல்கள் | not available |
| பவர் ஆன்ட்டெனா | not available |
| டின்டேடு கிளாஸ் | not available |
| பின்புற ஸ்பாய்லர் | ஆம் |
| பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | not available |
| அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | not available |
| ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | ஆம் |
| roof rails | not available |
| ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | not available |
| டிரங்க் ஓப்பனர் | லிவர் |
| சன் ரூப் | not available |
| டயர் அளவு | 165/60 r14 |
| டயர் வகை | tubeless, ரேடியல் |
| சக்கர அளவு | 14 இன்ச் |
| கூடுதல் வசதிகள் | verticle பின்புறம் flap டோர் ஹேண்டில்ஸ் mud flaps spill proof side rockers colour impregnated body panels no tail pipe emission |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | not available |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | not available |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | not available |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | ஆம் |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | not available |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | not available |
| side airbag | not available |
| சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | not available |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | not available |
| பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | not available |
| ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | ஆம் |
| சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | ஆம் |
| ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | ஆம் |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | not available |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | ஆம் |
| டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms) | not available |
| வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | not available |
| இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | ஆம் |
| க்ராஷ் சென்ஸர் | not available |
| சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | not available |
| இன்ஜின் செக் வார்னிங் | ஆம் |
| கிளெச் லாக் | not available |
| இபிடி | not available |
| பின்பக்க கேமரா | not available |
| ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | ஆம் |
| heads- அப் display (hud) | not available |
| மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | not available |
| மலை இறக்க உதவி | ஆம் |
| 360 டிகிரி வியூ கேமரா | not available |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | not available |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | not available |
| யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | not available |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | not available |
| touchscreen | not available |
| பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் | not available |
| கூடுதல் வசதிகள் | ரிமோட் app |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஏடிஏஸ் வசதிகள்
| பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர் | not available |
| Autonomous Parking | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
புது டெல்லி -யில் பரிந்துரைக்கப்படும் மஹிந்திரா இ2ஓ பிளஸ் மாற்று கார்கள்
இ2ஓ பிளஸ் பி4 படங்கள்
போக்கு மஹிந்திரா கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3xoRs.7.79 - 15.04 லட்சம்*
மஹிந்திரா போலிரோRs.8.57 - 9.99 லட்சம்*
மஹிந்திரா தார் ogRs.10.32 - 18.99 லட்சம்*
மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ என்Rs.13.69 - 25.49 லட்சம்*
மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோRs.13.43 - 17.48 லட்சம்*
