• English
    • லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
    • மஹிந்திரா இ2ஓ பிளஸ் முன்புறம் left side image
    1/1
    • Mahindra e2oPlus P4
    • Mahindra e2oPlus P4
      + 4நிறங்கள்
    • Mahindra e2oPlus P4

    Mahindra e2oPlus P4

    3.88 மதிப்பீடுகள்rate & win ₹1000
      Rs.6.07 லட்சம்*
      *எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை in புது டெல்லி
      மஹிந்திரா இ2ஓ பிளஸ் பி4 has been discontinued.

      இ2ஓ பிளஸ் பி4 மேற்பார்வை

      பவர்25.4 பிஹச்பி
      பேட்டரி திறன்210ah லித்தியம் ion kwh
      சீட்டிங் கெபாசிட்டி4
      • கீலெஸ் என்ட்ரி
      • முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
      • டாப்-மவுன்டட் ரியர் வைப்பர் அண்ட் வாஷர்

      மஹிந்திரா இ2ஓ பிளஸ் பி4 விலை

      எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைRs.6,07,425
      ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லிRs.6,07,425
      இ‌எம்‌ஐ : Rs.11,556/ மாதம்
      எலக்ட்ரிக்
      *estimated விலை via verified sources. the விலை quote does not include any additional discount offered by the dealer.

      e2oPlus P4 மதிப்பீடு

      Putting electric vehicles within the reach of the masses. That is what Mahindra has done with the introduction of the e2o. In its four door avatar i.e. the e2o Plus, the car offers even more practicality and is available in 3 variants for private car buyers, i.e. P4, P6 and P8. The e2o Plus P4 is the most affordable of the range with a price of Rs 6.26 lakh (ex-showroom Delhi as of 6 May, 2017) and covers the bare basics for city usage.

      On the outside, it sports full wheel caps, a chrome front grille and a standard charging socket. It also gets projector headlights and LED tail lights. For safety, the car gets kit like ISOFIX child seat mounts and hill-hold control (HHC), which prevents the car from rolling back on an incline when you release the accelerator. Airbags or ABS, unfortunately, are not available even as options.

      Once inside, you do realize that the feature list is not expansive. Goodies offered include power windows, remote keyless entry, adjustable head restraints at the front and rear, along with a push button starter. Vinyl upholsters the seats and door trim, and if you want a slightly more premium feel, you will have to pay up for the higher variants. A nice touch is the remote app. This app lets you lock or unlock the doors, check the battery status or even switch on the air-conditioner remotely through your smartphone.

      Of course, this is an electric car, so there is no need for a gearbox, further dropping any transmission loss, while providing the convenience of an automatic car. The e20 Plus comes with a 210 Ah lithium-ion battery. Driving the front wheels is a 3 phase AC induction electric motor, good for producing 19kW of power and 70Nm of torque. On a full charge, the car can manage a claimed range of around 110km. For most users, that is a range good enough for a few days of travel during the daily office runs.

      Since the e2o Plus is the only electric car in its segment, it has no direct rivals, though, its price overlaps with popular petrol/diesel powered hatchbacks and compact sedans.

      மேலும் படிக்க

      இ2ஓ பிளஸ் பி4 விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்

      இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

      இயந்திர வகை
      210ah லித்தியம் ion
      பேட்டரி திறன்210ah lithium ion kWh
      அதிகபட்ச பவர்
      25.4bhp@3500rpm
      மேக்ஸ் டார்க்
      70nm@1000rpm
      வால்வு அமைப்பு
      16 modul இஎஸ் 48 cells
      ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம்
      3 phase ஏசி induction motors
      டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி
      no
      சுப்பீரியர்
      no
      ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeஆட்டோமெட்டிக்
      gearbox
      direct drive
      டிரைவ் டைப்
      ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

      ஃபியூல் வகைஎலக்ட்ரிக்
      எலக்ட்ரிக் மைலேஜ் அராய்110 km/full charge
      உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்
      bs iv
      டாப் வேகம்
      80 கிமீ/மணி
      ஆக்ஸிலரேஷன் 0-100கிமீ/மணி
      14.1 sec
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      சார்ஜிங்

      கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம்6 h
      வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்
      Yes
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

      முன்புற சஸ்பென்ஷன்
      mac pherson strut type இன்டிபென்டட் சஸ்பென்ஷன் with coaxial spring.
      பின்புற சஸ்பென்ஷன்
      ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் pivot trailing arm with coaxial spring damper
      ஸ்டீயரிங் type
      எலக்ட்ரிக்
      ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
      ரேக் & பினியன்
      turnin g radius
      4.35mm
      முன்பக்க பிரேக் வகை
      டிஸ்க்
      பின்புற பிரேக் வகை
      டிரம்
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      அளவுகள் மற்றும் திறன்

      நீளம்
      3590 (மிமீ)
      அகலம்
      1575 (மிமீ)
      உயரம்
      1585 (மிமீ)
      சீட்டிங் கெபாசிட்டி
      4
      தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது
      170 (மிமீ)
      வ்ஹீல் பேஸ்
      2258 (மிமீ)
      கிரீப் எடை
      932 kg
      மொத்த எடை
      1252 kg
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      ஆறுதல் & வசதி

      பவர் ஸ்டீயரிங்
      ஆம்
      ஏர் கன்டிஷனர்
      ஆம்
      ஹீட்டர்
      ஆம்
      அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
      not available
      ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
      not available
      எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
      not available
      ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
      not available
      காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
      not available
      ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
      ஆம்
      குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
      ஆம்
      ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்
      ஆம்
      பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
      ஆம்
      ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
      not available
      ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
      ஆம்
      பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
      not available
      lumbar support
      not available
      க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
      not available
      பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
      not available
      நேவிகேஷன் system
      not available
      ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
      பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள்
      கீலெஸ் என்ட்ரி
      ஆம்
      இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்
      ஆம்
      paddle shifters
      not available
      யூஎஸ்பி சார்ஜர்
      முன்புறம்
      சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
      not available
      கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
      not available
      டிரைவ் மோட்ஸ்
      2
      ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
      not available
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      உள்ளமைப்பு

      எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்
      ஆம்
      லெதர் சீட்ஸ்
      not available
      பாப்பிரிக் அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்
      ஆம்
      leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர
      not available
      glove box
      ஆம்
      டிஜிட்டல் கடிகாரம்
      ஆம்
      வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை
      ஆம்
      டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ
      not available
      கூடுதல் வசதிகள்
      டிரைவர் இன்ஃபார்மேஷன் அமைப்பு
      ambient temperature
      status of charge
      2 way அட்ஜெஸ்ட்டபிள் bucket இருக்கைகள் முன்புறம்
      டோர் டிரிம் inserts பாப்பிரிக்
      ரிமோட் charge port lid opener
      passenger பாதுகாப்பு handles
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      வெளி அமைப்பு

      அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps
      ஆம்
      ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட்
      not available
      ஃபாக் லைட்ஸ் - ரியர்
      not available
      மழை உணரும் வைப்பர்
      not available
      ரியர் விண்டோ வைப்பர்
      not available
      ரியர் விண்டோ வாஷர்
      not available
      ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
      not available
      வீல்கள்
      ஆம்
      அலாய் வீல்கள்
      not available
      பவர் ஆன்ட்டெனா
      not available
      டின்டேடு கிளாஸ்
      not available
      பின்புற ஸ்பாய்லர்
      ஆம்
      பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
      not available
      அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
      not available
      ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
      ஆம்
      roof rails
      not available
      ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
      not available
      டிரங்க் ஓப்பனர்
      லிவர்
      சன் ரூப்
      not available
      டயர் அளவு
      165/60 r14
      டயர் வகை
      tubeless, ரேடியல்
      சக்கர அளவு
      14 இன்ச்
      கூடுதல் வசதிகள்
      verticle பின்புறம் flap டோர் ஹேண்டில்ஸ்
      mud flaps
      spill proof side rockers
      colour impregnated body panels
      no tail pipe emission
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      பாதுகாப்பு

      ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)
      not available
      பிரேக் அசிஸ்ட்
      not available
      பவர் டோர் லாக்ஸ்
      not available
      சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
      ஆம்
      டிரைவர் ஏர்பேக்
      not available
      பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
      not available
      side airbag
      not available
      சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்
      not available
      டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்
      not available
      பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி
      not available
      ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்
      ஆம்
      சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்
      ஆம்
      ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்
      ஆம்
      டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்
      not available
      அட்ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
      ஆம்
      டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)
      not available
      வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு
      not available
      இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
      ஆம்
      க்ராஷ் சென்ஸர்
      not available
      சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்
      not available
      இன்ஜின் செக் வார்னிங்
      ஆம்
      கிளெச் லாக்
      not available
      இபிடி
      not available
      பின்பக்க கேமரா
      not available
      ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
      ஆம்
      heads- அப் display (hud)
      not available
      மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
      not available
      மலை இறக்க உதவி
      ஆம்
      360 டிகிரி வியூ கேமரா
      not available
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

      வானொலி
      not available
      ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்
      not available
      யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு
      not available
      ப்ளூடூத் இணைப்பு
      not available
      touchscreen
      not available
      பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம்
      not available
      கூடுதல் வசதிகள்
      ரிமோட் app
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      ஏடிஏஸ் வசதிகள்

      பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர்
      not available
      Autonomous Parking
      அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

      மஹிந்திரா இ2ஓ பிளஸ் -ன் வேரியன்ட்களை ஒப்பிடவும்

      currently viewing
      Rs.6,07,425*இ‌எம்‌ஐ: Rs.11,556
      110ஆட்டோமெட்டிக்
      • currently viewing
        Rs.6,50,000*இ‌எம்‌ஐ: Rs.12,372
        110ஆட்டோமெட்டிக்
      • currently viewing
        Rs.6,83,177*இ‌எம்‌ஐ: Rs.13,010
        110ஆட்டோமெட்டிக்
      • currently viewing
        Rs.8,46,459*இ‌எம்‌ஐ: Rs.16,104
        140ஆட்டோமெட்டிக்

      புது டெல்லி -யில் பரிந்துரைக்கப்படும் மஹிந்திரா இ2ஓ பிளஸ் மாற்று கார்கள்

      • டாடா டியாகோ இவி ஸ்மார்ட் 19
        டாடா டியாகோ இவி ஸ்மார்ட் 19
        Rs6.99 லட்சம்
        2026100kmஎலக்ட்ரிக்
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • டாடா டியாகோ இவி எக்ஸ்இசட் பிளஸ் டெக் லக்ஸ் எல்ஆர் ஏசிஎஃப்சி
        டாடா டியாகோ இவி எக்ஸ்இசட் பிளஸ் டெக் லக்ஸ் எல்ஆர் ஏசிஎஃப்சி
        Rs7.50 லட்சம்
        202228,000kmஎலக்ட்ரிக்
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • எம்ஜி காமெட் இவி பேஸ்
        எம்ஜி காமெட் இவி பேஸ்
        Rs5.50 லட்சம்
        202415,000kmஎலக்ட்ரிக்
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • டாடா டியாகோ இவி எக்ஸ்டி ரிதம்
        டாடா டியாகோ இவி எக்ஸ்டி ரிதம்
        Rs5.29 லட்சம்
        202343,000kmஎலக்ட்ரிக்
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • டாடா டியாகோ இவி எக்ஸ்இசட் பிளஸ் டெக் லக்ஸ் எல்ஆர் ஏசிஎஃப்சி
        டாடா டியாகோ இவி எக்ஸ்இசட் பிளஸ் டெக் லக்ஸ் எல்ஆர் ஏசிஎஃப்சி
        Rs7.50 லட்சம்
        202342,000kmஎலக்ட்ரிக்
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • டாடா டியாகோ இவி எக்ஸ்இசட் பிளஸ் டெக் லக்ஸ் எல்ஆர் ஏசிஎஃப்சி
        டாடா டியாகோ இவி எக்ஸ்இசட் பிளஸ் டெக் லக்ஸ் எல்ஆர் ஏசிஎஃப்சி
        Rs6.95 லட்சம்
        202324,000kmஎலக்ட்ரிக்
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • டாடா டியாகோ இவி எக்ஸ்இசட் பிளஸ் எல்ஆர் ஏசிஎஃப்சி
        டாடா டியாகோ இவி எக்ஸ்இசட் பிளஸ் எல்ஆர் ஏசிஎஃப்சி
        Rs7.75 லட்சம்
        202420,000kmஎலக்ட்ரிக்
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • சிட்ரோன் இசி3 ஃபீல் டிடி
        சிட்ரோன் இசி3 ஃபீல் டிடி
        Rs8.50 லட்சம்
        202330,000kmஎலக்ட்ரிக்
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
      • டாடா டியாகோ இவி எக்ஸ்டி ரிதம்
        டாடா டியாகோ இவி எக்ஸ்டி ரிதம்
        Rs5.50 லட்சம்
        202330,000kmஎலக்ட்ரிக்
        விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க

      இ2ஓ பிளஸ் பி4 படங்கள்

      • மஹிந்திரா இ2ஓ பிளஸ் முன்புறம் left side image

      மஹிந்திரா இ2ஓ பிளஸ் வீடியோக்கள்

      இ2ஓ பிளஸ் பி4 பயனர் மதிப்பீடுகள்

      3.8/5
      பிரபலமானவை mentions
      • அனைத்தும் (8)
      • space (1)
      • உள்ளமைப்பு (1)
      • தெரிகிறது (1)
      • கம்பர்ட் (1)
      • விலை (1)
      • பவர் (1)
      • வேகம் (2)
      • மேலும்...
      • நவீனமானது
      • பயனுள்ளது
      • Verified
      • critical
      • d
        dhavalkumar ganeshbhai patel on டிசம்பர் 19, 2019
        5
        Nice car great performance
        Good car. Smooth running. Easy to drive. There is no problem to drive. Anyone can drive this car. My wife also driving in traffic road. Till now there is no issue in the car. Excellent car.
        மேலும் படிக்க
        4
      • r
        rvf creation on டிசம்பர் 17, 2019
        4.7
        Wonderful car.
        It's a very fabulous car for a small family. It's very comfortable as well. Great electrifying car.
        2
      • s
        sohan singh on செப் 13, 2019
        4
        Best Car.
        Good car for the middle-class family. Best car from Mahindra.
        2
      • v
        vikas on ஏப்ரல் 21, 2019
        3
        Need fast charging and range.
        2019 best car Mahindra electric but running time on a full charge is low I want the fast charging. I want to purchase electric car but because of the low running time.
        மேலும் படிக்க
        1
      • v
        vikas on ஏப்ரல் 21, 2019
        3
        Best car.
        Best car in 2019 but full charge running 110/h is too short.it running should be between 400km to 500 km.
        மேலும் படிக்க
        2
      • அனைத்து இ2ஓ பிளஸ் மதிப்பீடுகள் பார்க்க

      போக்கு மஹிந்திரா கார்கள்

      • பிரபலமானவை
      • உபகமிங்
      ×
      we need your சிட்டி க்கு customize your experience