ஆஸ்டின் மார்ட்டின் டிபி12 vs பெரரி எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ
நீங்கள் ஆஸ்டின் மார்ட்டின் டிபி12 வாங்க வேண்டுமா அல்லது பெரரி எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஆஸ்டின் மார்ட்டின் டிபி12 விலை கூப் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 4.34 சிஆர் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் பெரரி எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ விலை பொறுத்தவரையில் வி8 டர்போ (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 4.02 சிஆர் முதல் தொடங்குகிறது. டிபி12 -ல் 3982 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ 3902 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, டிபி12 ஆனது 10 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ மைலேஜ் 5.8 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
டிபி12 Vs எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ
| கி highlights | ஆஸ்டின் மார்ட்டின் டிபி12 | பெரரி எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.4,98,86,019* | Rs.4,62,01,432* |
| மைலேஜ் (city) | 10 கேஎம்பிஎல் | 5.8 கேஎம்பிஎல் |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 3982 | 3902 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
ஆஸ்டின் மார்ட்டின் டிபி12 vs பெரரி எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.4,98,86,019* | rs.4,62,01,432* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.9,49,517/month | Rs.8,79,396/month |
| காப்பீடு | Rs.17,03,139 | Rs.15,79,431 |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான13 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான14 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
| இயந்திர வகை | m177 biturbo வி8 | 90-degree வி8 ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் டர்போ இன்ஜின் |
| displacement (சிசி) | 3982 | 3902 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 670.69bhp@6000rpm | 710.74bhp@8000rpm |
காண்க மேலும் | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 325 | 340 |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | டபுள் விஷ்போன் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link, solid axle | multi-link suspension |
| ஸ்டீயரிங் type | electrical | - |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | electrical | - |
காண்க மேலும் | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4725 | 4611 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 2135 | 1979 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1295 | 1206 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((ம ிமீ)) | 120 | - |
காண்க மேலும் | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | 2 zone | Yes |
| air quality control | - | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter | - | Yes |
| லெதர் சீட்ஸ் | - | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | ||
| Wheel | ||
| Headlight | ||

