discontinued

1/2

discontinued on jul, 2018

Tata Indi கோ eCS

3.939 மதிப்பீடுகள்rate & win ₹1000

4.86 லட்சம் - 6.25 லட்சம்^*

last recorded விலை in 2018

buy யூஸ்டு டாடா இண்டிகோ கார்கள்

இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் மாற்றுகளின் விலையை ஆராயுங்கள்

மாருதி சுசூகி ஆல்டோ tour ஹெச்1
Rs.4 - 4.82 லட்சம்^*

புது டெல்லி இல் ஆல்டோ tour ஹெச்1 இன் விலை
மாருதி சுசூகி ஆல்டோ கே10
Rs.3.70 - 5.45 லட்சம்^*

புது டெல்லி இல் ஆல்டோ கே10 இன் விலை
மாருதி சுசூகி எஸ்-பிரஸ்ஸோ
Rs.3.50 - 5.25 லட்சம்^*

புது டெல்லி இல் எஸ்-பிரஸ்ஸோ இன் விலை
blinq ryde
Rs.4.50 - 5 லட்சம்^*

புது டெல்லி இல் blinq ryde இன் விலை
சிட்ரோய்ன் சி3 எக்ஸ்
Rs.4.99 - 10.21 லட்சம்^*

புது டெல்லி இல் C3 X இன் விலை
Car Comparision

Tata Indigo eCS இன் முக்கிய அம்சங்கள்

இன்ஜின்	1193 சிசி - 1405 சிசி
பவர்	55.23 - 69.01 பிஹச்பி
டார்சன் பீம்	90 என்எம் - 140 என்எம்
ட்ரான்ஸ்மிஷன்	மேனுவல்
மைலேஜ்	15.64 க்கு 25 கேஎம்பிஎல்
எரிபொருள்	பெட்ரோல் / டீசல் / சிஎன்ஜி

விவரங்கள் மற்றும் வசதிகள்

டாடா இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் விலை பட்டியல் (மாறுபாடுகள்)

following details are the last recorded, மற்றும் the prices மே vary depending on the car's condition.

வகைகள்	எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் ஜிஎல்எஸ்(பேஸ் மாடல்)1193 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 15.64 கேஎம்பிஎல்	₹4.86 லட்சம்^*
இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் இமேக்ஸ் சிஎன்ஜி ஜிஎல்எஸ்(பேஸ் மாடல்)1193 சிசி, மேனுவல், சிஎன்ஜி, 24.6 கிமீ / கிலோ	₹5.06 லட்சம்^*
இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் ஜிஎல்எக்ஸ்1193 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 15.64 கேஎம்பிஎல்	₹5.11 லட்சம்^*
இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் இமேக்ஸ் சிஎன்ஜி ஜிஎல்எக்ஸ்(டாப் மாடல்)1193 சிசி, மேனுவல், சிஎன்ஜி, 24.6 கிமீ / கிலோ	₹5.34 லட்சம்^*
இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் இஜிவிஎக்ஸ்(டாப் மாடல்)1193 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 15.64 கேஎம்பிஎல்	₹5.40 லட்சம்^*
இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் எல்எஸ் (டிடிஐ) BS III(பேஸ் மாடல்)1405 சிசி, மேனுவல், டீசல், 19.09 கேஎம்பிஎல்	₹5.72 லட்சம்^*
இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் எல்எஸ்1396 சிசி, மேனுவல், டீசல், 25 கேஎம்பிஎல்	₹5.90 லட்சம்^*
இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் எல்எக்ஸ் டிடிஐ bs iii1405 சிசி, மேனுவல், டீசல், 19.09 கேஎம்பிஎல்	₹6.05 லட்சம்^*
இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் எல்எக்ஸ்1396 சிசி, மேனுவல், டீசல், 25 கேஎம்பிஎல்	₹6.09 லட்சம்^*
இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் இவிஎக்ஸ்(டாப் மாடல்)1396 சிசி, மேனுவல், டீசல், 25 கேஎம்பிஎல்	₹6.25 லட்சம்^*

வகைகள் இன் எல்லாவற்றையும் காண்க

டாடா இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் car news

Tata Curvv பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விமர்சனம்: ஃபர்ஸ்ட் டிரைவ் விமர்சனம்
கர்வ் -ன் வடிவமைப்பு நிச்சயமாக கவர்ச்சிகரமாக உள்ளது. ஆனால் அன்றாட தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு இருக்கிறதா ?
arunon அக்டோபர் 17, 2024
Tata Nexon விமர்சனம்: சிறப்பான காராக இருக்க நிறைய சாத்தியங்கள் உள்ளன
நவீன தோற்றம் மற்றும் பிரீமியம் வசதிகளுடன் டாடா நெக்ஸான் இந்த பிரிவில் தலைவராக இருக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் அதனுடன் ஒரு எச்சரிக்கையும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது
ujjawallon செப் 11, 2024
Tata Punch இவி விமர்சனம்: தேவைப்படும் பன்ச் இதில் உள்ளதா ?.
வசதிகள் மற்றும் ரீஃபைன்மென்ட் ஆனால் பன்ச் பெர்ஃபாமன்ஸ் ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பதன் மூலம் பன்ச் இவி ஸ்டாண்டர்டான பன்ச் ஏற்கனவே ஈர்க்கக்கூடிய வசதிகளின் தொகுப்பை கொண்டுள்ளது.
ujjawallon செப் 09, 2024
Tata Curvv EV விமர்சனம்: இது ஸ்டைல் உடன் பொருந்திப் போகிறதா ?
டாடா கர்வ் EV -யை பற்றி ஏற்கெனவே நிறைய பரபரப்பு உள்ளது. அதே போல இது எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப இருக்கிறதா ?
tdkon ஆகஸ்ட் 20, 2024
Tata Nexon EV LR: நீண்ட கால விமர்சனம் — கார் அறிமுகம்
டாடா நிறுவனத்தின் அதிகம் விற்பனையாகும் காரான நெக்ஸான் EV கார்தேக்கோ -வின் லாங் டேர்ம் ஃபிளீட்டில் இணைகிறது!
arunon ஆகஸ்ட் 07, 2024

டாடா இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் பயனர் மதிப்புரைகள்

3.9

அடிப்படையிலான39 பயனாளர் விமர்சனங்கள்

பிரபலமானவை mentions

அனைத்தும் (39)
தெரிகிறது (25)
கம்பர்ட் (30)
மைலேஜ் (23)
இன்ஜின் (16)
உள்ளமைப்பு (8)
space (10)
விலை (9)
மேலும்...

நவீனமானது
பயனுள்ளது
critical

c
chandra prakash ஆனந்த் neha on ஜனவரி 10, 2017
3
Car For Long Travellers
This car is for the people who are on wheels and have to travel a lot. If you are looking for comfort and cost effective car then definitely go for it. I own this car for past 4 years and am happy driving it. The fuel efficiency of this car is too good. Interior are ok type and you cannot accept too much from Tata motors. Space is quite good, can easily accommodate 5 full size grown people. Yearly maintenance cost is approx Rs 4000. Service centres are easily within your reach and you get good service from them. Overall I would give this car 3 rating. I m satisfied with the fuel efficiency and comfort of the car. This car is reliable and good for all purpose. You will enjoy this car a lot if purchased. Go for it and take a test drive. This car is really good and affordable. The boot space is awesome. The look is nice. I have driven this car a lot and I enjoy every drive in this car. go for it id you really want to have a good car with cost effectiveness and which will not be a burden in your pocket. Last time I went to Haridwar from Delhi and you will not believe that I drove to nearby tourist spots and my to and fro cost on fuel was just Rs 1000. It is so much cost effective car and so comfortable that you will really enjoy driving this car. Go get one now.
மேலும் படிக்க
34 10
v
vignesh on டிசம்பர் 30, 2016
3
TATA INDIGO ECS diesel:
Exterior Very good look. but there are gaps between doors and boday. Interior (Features, Space & Comfort) Nice look, good boot space... feel verymuch comfort inside. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Good pickup..... I got this on sep 2016... . If you put on AC then you cant get that much pickup. Milage i didnt check till date. I have completed 10,000 Km till now. Ride Quality & Handling Superb handling. I like the smoothness of stering. good control over the car. I have gone up to 320km/hr on the cbe-salem highway express. Final Words Good for middle calss. good for new users of car. Areas of improvement Internal noise.. Gaps between doors (exterior look), If you look from outside you will find more gaps between doors and bonet. Initially the engine gives no noise. frineds asks that weather it is petro/diesel. but later it starts giving noise.
மேலும் படிக்க
17 10
s
saurabh srivastava on நவ 16, 2016
5
Indigo Simply Loving It.
Bought new Tata Indigo eCS VX CR4 in Nov 2014. So far driven the car for more than 56500 Kms without investing any amount so far in the vehicle for break down. Only the regular service at every 10000 kilometres. Robust Engine performance, no problem in any category. Before comparing it with any other car in the same segment do not forget the amount that you had spent for the car.Driven my car from Delhi to Srinagar, Delhi to Manali several times, Delhi To Chennai via Pune, Indore, Jaipur without any problem.Many colleagues said to not purchase this car as it is Taxi car for personal use but I Ignored them and bought this car. Average servicing cost is around Rs9000 for 2 Services ie Silver AMC plan for 2Yrs 20000 Kms.Suspension Is RockSolid and Smooth. Compare its Smoothness on the roughest roads you can think of even with a VW Ameo(already taken test drive) which is the costliest car of the segment but even that cant meet up the smoothness of the ride Quality and the ease with which it goes over from any potholes. Driven My Car this Year 2016 from the Nothmost state J&K To southmost state TN in the Indian Sub Continent without any problem. No Engine overheating issue even after driving for around 18hrs a day. Mileage is a no concern. Full tank costing aroung 2000 for diesel around 55 a litre will take you not less than 550 KMS in any case even if you drive at the top speed or on the roughest roads even in the city conditions.The only feature i wish to be in this car is the airbags. The best part about the car is that if in case the car gets broken down for whatsoever issue, their would be a technician in the open market who would be knowing to repair the car as it is the oldest car of the segment that it created in the market.Tata is the king in defining the segmentIndigo Ecs was the first car of sub 4 meter sedan which even the best of the car manufacturers followed.First SUV of market SAFARI., & The story continues.Compare the thickness of the steel that is used in manufacturing this car and you will realise that the Quality of it.This is the best car that you can get in the Indian market for the given amount of its segment. the features are excellent and the only negative factor is the missing airbag even in the top end variant.Servicing and the maintenance cost is cheaper than othersVW Ameo around 7500K per service every 15000KMsAmaze 10000 Kms or every 6 months costs 5000 each and so onfor Indigo 8500Rs for 20000Kms or 2 yearsFinal Verdict:Looks ***Mileage *****Maintainance *****Ride Quality *****What else you can imagine by investing around a lakh less than competitors.Top speed driven so far is more than 165km/hr. Goes easily above 140kmph.So No Complaints except the Missing Airbags.
மேலும் படிக்க
32 5
d
deepak on நவ 14, 2016
5
TATA INDIGO-CR4 ENGINE
AROUND THREE YEARS BACK, I WANT TO PURCHASE MY FIRST EVER BRAND NEW SEDAN CAR ,KEEPING IN VIEW ITS STURDINESS(SAFETY OF MY FAMILY),COST ,MILEAGE AND COMFORT. SO, I VISITED AND TEST AND DRIVE ALMOST EVERY ENTRY LEVEL SEDAN CAR AND COLLECTED PAMPHLETS / LEAFLETS,AND MADE COMPARATIVE STATEMENT OF ITS FEATURES, PRICE ,ENGINE CAPACITY AND CURRENT OFFERS, SERVICE CENTRE ETC ETCSO I DECIDED TO PURCHASE NEW ENGINE CR4 ,INDIGO CAR-VX (TOP MODEL) ,DIESEL ENGINE SPANISH TAN COLOUR,.IT GIVES A MILEAGE OF 18KM /LITRE(AVERAGE ) IN CITY DRIVING AND 21KM/LITRE(AVERAGE ) ON HIGHWAYS WITH STABLITY AT A SPEED OF 120KMS/HOUR ON HIGHWAYS,SO BEING A 1396 CC ENGINE IT IS QUITE A HEAVY CAR,.BEING MADE IN INDIA CAR FROM THE HOUSE OF TATAS,200 YEARS OLD AND REPUTED COMPANY ,WHO MADE FIRST FIVE STAR HOTEL IN INDIA,FIRST TRUCK IN INDIA, TCS IS NO.1 IT COMPANY INDIA,, SO TATA NAME IS ENOUGH AND TATA MOTORS IS ALSO QUIET OLD COMPANY AND MAKING PASSENGERS CARS SINCE LONG,,,,,,,IF IS ALMOST 1.5-2.00 LACS CHEAPER AS COMPARED TO OTHER ENTRY LEVEL SEDAN CARS IN INDIA,, MILEAGE IS ALMOST SAME,,,BEING 1400 CC AS COMPARED TO OTHERS WHICH ARE 1200 CC ENGINE,,SO IT IS A TRUE VALUE FOR MONEY, MAKE IN INDIA AS PER MY DREAM, SO TO BUILT INDIA STRONGER ONE AND ALL HAVE TO TRUST AND ENCOURAGE MAKE IN INDIA PRODUCTS ANS SERVICES ,,, AS THERE ISNO DIVIDEND OUTGO TO FOREIGN COMPANY,,, FROFIT REMAINS IN THE HANDS OF INDIAN PROMOTERS,,,SO,IN A NUTSHELL I AM QUITE SATISFIED AND HAPPY WITH MY CHOICE AS ALMOST THREE YEARS HAVE GONE SINCE I PURCHASED INDIGO CAR ,,I HAVE NOT SPENT ANY MONEY ON IT EXCEPT DIESEL AND LUBRICANTS.DEEPAK CHOPRAMOB 09419181816JAMMU(J& K )
மேலும் படிக்க
16
a
ashok kumar on நவ 03, 2016
4
Best in Budget
I am recommend this car for people who is having driver as it might not best suits for self driving but i can say it is 100% best car for money what you have paid.It looks like Indica except for the addition of a very short looking boot which sticks out at the back.The car is might not the greatest in terms of physical appearance, but it has been designed to be very practical.Fuel Efficiency : We are gettin around 15kmpl in the city and 19kmpl on the highway which is still quite good.Value for Money : The car is very high on value for money, because essentially you are getting an entry level sedan for the price of a hatchback.
மேலும் படிக்க
4
அனைத்து இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் மதிப்பீடுகள் பார்க்க

அனைத்து இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் மதிப்பீடுகள் பார்க்க

கேள்விகளும் பதில்களும்

Vipin asked on 23 Jun 2021

Q ) My Tata Indigo model is November 2011, how can I renew?

By CarDekho Experts on 23 Jun 2021

A ) For this, we would suggest you to fet in touch with the nearest RTO office in yo...மேலும் படிக்க

Reply on th ஐஎஸ் answerAnswers (3) இன் எல்லாவற்றையும் காண்க

Ajju asked on 8 Dec 2020

Q ) Mujhe Tata Indigo Ls 2006 model ka left side excel ka price janna hai .

By Dillip on 8 Dec 2020

A ) We'd suggest you to please connect with the nearest authorized service cente...மேலும் படிக்க

Reply on th ஐஎஸ் answerAnswers (2) இன் எல்லாவற்றையும் காண்க

Dr. asked on 1 Feb 2020

Q ) Is Tata Indigo eCS available or not?

By CarDekho Experts on 1 Feb 2020

A ) Tata Indigo eCS is already discontinued by the brand's end. So, the availabi...மேலும் படிக்க

Reply on th ஐஎஸ் answerAnswers (24) இன் எல்லாவற்றையும் காண்க

கேள்விகள்

போக்கு டாடா கார்கள்

பிரபலமானவை
உபகமிங்

டாடா டைகர்
Rs.5.55 - 8.84 லட்சம்^*
டாடா xpres
Rs.5.59 - 6.49 லட்சம்^*
டாடா பன்ச்
Rs.5.70 - 10.67 லட்சம்^*
டாடா டியாகோ
Rs.4.70 - 8.55 லட்சம்^*
டாடா ஆல்டரோஸ்
Rs.6.30 - 10.77 லட்சம்^*

அனைத்து டாடா கார்கள் பார்க்க

டாடா சாஃபாரி இவி
Rs.32 லட்சம்estimated
டிசம்பர் 25, 2026 அறிமுக எதிர்பார்ப்பு
டாடா அவின்யா
Rs.40 லட்சம்estimated
ஜனவரி 01, 2027 அறிமுக எதிர்பார்ப்பு

அனைத்து உபகமிங் டாடா கார்கள் பார்க்க

டாடா இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் car news

Tata Curvv பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விமர்சனம்: ஃபர்ஸ்ட் டிரைவ் விமர்சனம்
கர்வ் -ன் வடிவமைப்பு நிச்சயமாக கவர்ச்சிகரமாக உள்ளது. ஆனால் அன்றாட தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு இருக்கிறதா ?
arunon அக்டோபர் 17, 2024
Tata Nexon விமர்சனம்: சிறப்பான காராக இருக்க நிறைய சாத்தியங்கள் உள்ளன
நவீன தோற்றம் மற்றும் பிரீமியம் வசதிகளுடன் டாடா நெக்ஸான் இந்த பிரிவில் தலைவராக இருக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் அதனுடன் ஒரு எச்சரிக்கையும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது
ujjawallon செப் 11, 2024
Tata Punch இவி விமர்சனம்: தேவைப்படும் பன்ச் இதில் உள்ளதா ?.
வசதிகள் மற்றும் ரீஃபைன்மென்ட் ஆனால் பன்ச் பெர்ஃபாமன்ஸ் ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பதன் மூலம் பன்ச் இவி ஸ்டாண்டர்டான பன்ச் ஏற்கனவே ஈர்க்கக்கூடிய வசதிகளின் தொகுப்பை கொண்டுள்ளது.
ujjawallon செப் 09, 2024
Tata Curvv EV விமர்சனம்: இது ஸ்டைல் உடன் பொருந்திப் போகிறதா ?
டாடா கர்வ் EV -யை பற்றி ஏற்கெனவே நிறைய பரபரப்பு உள்ளது. அதே போல இது எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப இருக்கிறதா ?
tdkon ஆகஸ்ட் 20, 2024
Tata Nexon EV LR: நீண்ட கால விமர்சனம் — கார் அறிமுகம்
டாடா நிறுவனத்தின் அதிகம் விற்பனையாகும் காரான நெக்ஸான் EV கார்தேக்கோ -வின் லாங் டேர்ம் ஃபிளீட்டில் இணைகிறது!
arunon ஆகஸ்ட் 07, 2024

டாடா இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் பயனர் மதிப்புரைகள்

3.9

அடிப்படையிலான39 பயனாளர் விமர்சனங்கள்

பிரபலமானவை mentions

அனைத்தும் (39)
தெரிகிறது (25)
கம்பர்ட் (30)
மைலேஜ் (23)
இன்ஜின் (16)
உள்ளமைப்பு (8)
space (10)
விலை (9)
மேலும்...

நவீனமானது
பயனுள்ளது
critical

c
chandra prakash ஆனந்த் neha on ஜனவரி 10, 2017
3
Car For Long Travellers
This car is for the people who are on wheels and have to travel a lot. If you are looking for comfort and cost effective car then definitely go for it. I own this car for past 4 years and am happy driving it. The fuel efficiency of this car is too good. Interior are ok type and you cannot accept too much from Tata motors. Space is quite good, can easily accommodate 5 full size grown people. Yearly maintenance cost is approx Rs 4000. Service centres are easily within your reach and you get good service from them. Overall I would give this car 3 rating. I m satisfied with the fuel efficiency and comfort of the car. This car is reliable and good for all purpose. You will enjoy this car a lot if purchased. Go for it and take a test drive. This car is really good and affordable. The boot space is awesome. The look is nice. I have driven this car a lot and I enjoy every drive in this car. go for it id you really want to have a good car with cost effectiveness and which will not be a burden in your pocket. Last time I went to Haridwar from Delhi and you will not believe that I drove to nearby tourist spots and my to and fro cost on fuel was just Rs 1000. It is so much cost effective car and so comfortable that you will really enjoy driving this car. Go get one now.
மேலும் படிக்க
34 10
v
vignesh on டிசம்பர் 30, 2016
3
TATA INDIGO ECS diesel:
Exterior Very good look. but there are gaps between doors and boday. Interior (Features, Space & Comfort) Nice look, good boot space... feel verymuch comfort inside. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Good pickup..... I got this on sep 2016... . If you put on AC then you cant get that much pickup. Milage i didnt check till date. I have completed 10,000 Km till now. Ride Quality & Handling Superb handling. I like the smoothness of stering. good control over the car. I have gone up to 320km/hr on the cbe-salem highway express. Final Words Good for middle calss. good for new users of car. Areas of improvement Internal noise.. Gaps between doors (exterior look), If you look from outside you will find more gaps between doors and bonet. Initially the engine gives no noise. frineds asks that weather it is petro/diesel. but later it starts giving noise.
மேலும் படிக்க
17 10
s
saurabh srivastava on நவ 16, 2016
5
Indigo Simply Loving It.
Bought new Tata Indigo eCS VX CR4 in Nov 2014. So far driven the car for more than 56500 Kms without investing any amount so far in the vehicle for break down. Only the regular service at every 10000 kilometres. Robust Engine performance, no problem in any category. Before comparing it with any other car in the same segment do not forget the amount that you had spent for the car.Driven my car from Delhi to Srinagar, Delhi to Manali several times, Delhi To Chennai via Pune, Indore, Jaipur without any problem.Many colleagues said to not purchase this car as it is Taxi car for personal use but I Ignored them and bought this car. Average servicing cost is around Rs9000 for 2 Services ie Silver AMC plan for 2Yrs 20000 Kms.Suspension Is RockSolid and Smooth. Compare its Smoothness on the roughest roads you can think of even with a VW Ameo(already taken test drive) which is the costliest car of the segment but even that cant meet up the smoothness of the ride Quality and the ease with which it goes over from any potholes. Driven My Car this Year 2016 from the Nothmost state J&K To southmost state TN in the Indian Sub Continent without any problem. No Engine overheating issue even after driving for around 18hrs a day. Mileage is a no concern. Full tank costing aroung 2000 for diesel around 55 a litre will take you not less than 550 KMS in any case even if you drive at the top speed or on the roughest roads even in the city conditions.The only feature i wish to be in this car is the airbags. The best part about the car is that if in case the car gets broken down for whatsoever issue, their would be a technician in the open market who would be knowing to repair the car as it is the oldest car of the segment that it created in the market.Tata is the king in defining the segmentIndigo Ecs was the first car of sub 4 meter sedan which even the best of the car manufacturers followed.First SUV of market SAFARI., & The story continues.Compare the thickness of the steel that is used in manufacturing this car and you will realise that the Quality of it.This is the best car that you can get in the Indian market for the given amount of its segment. the features are excellent and the only negative factor is the missing airbag even in the top end variant.Servicing and the maintenance cost is cheaper than othersVW Ameo around 7500K per service every 15000KMsAmaze 10000 Kms or every 6 months costs 5000 each and so onfor Indigo 8500Rs for 20000Kms or 2 yearsFinal Verdict:Looks ***Mileage *****Maintainance *****Ride Quality *****What else you can imagine by investing around a lakh less than competitors.Top speed driven so far is more than 165km/hr. Goes easily above 140kmph.So No Complaints except the Missing Airbags.
மேலும் படிக்க
32 5
d
deepak on நவ 14, 2016
5
TATA INDIGO-CR4 ENGINE
AROUND THREE YEARS BACK, I WANT TO PURCHASE MY FIRST EVER BRAND NEW SEDAN CAR ,KEEPING IN VIEW ITS STURDINESS(SAFETY OF MY FAMILY),COST ,MILEAGE AND COMFORT. SO, I VISITED AND TEST AND DRIVE ALMOST EVERY ENTRY LEVEL SEDAN CAR AND COLLECTED PAMPHLETS / LEAFLETS,AND MADE COMPARATIVE STATEMENT OF ITS FEATURES, PRICE ,ENGINE CAPACITY AND CURRENT OFFERS, SERVICE CENTRE ETC ETCSO I DECIDED TO PURCHASE NEW ENGINE CR4 ,INDIGO CAR-VX (TOP MODEL) ,DIESEL ENGINE SPANISH TAN COLOUR,.IT GIVES A MILEAGE OF 18KM /LITRE(AVERAGE ) IN CITY DRIVING AND 21KM/LITRE(AVERAGE ) ON HIGHWAYS WITH STABLITY AT A SPEED OF 120KMS/HOUR ON HIGHWAYS,SO BEING A 1396 CC ENGINE IT IS QUITE A HEAVY CAR,.BEING MADE IN INDIA CAR FROM THE HOUSE OF TATAS,200 YEARS OLD AND REPUTED COMPANY ,WHO MADE FIRST FIVE STAR HOTEL IN INDIA,FIRST TRUCK IN INDIA, TCS IS NO.1 IT COMPANY INDIA,, SO TATA NAME IS ENOUGH AND TATA MOTORS IS ALSO QUIET OLD COMPANY AND MAKING PASSENGERS CARS SINCE LONG,,,,,,,IF IS ALMOST 1.5-2.00 LACS CHEAPER AS COMPARED TO OTHER ENTRY LEVEL SEDAN CARS IN INDIA,, MILEAGE IS ALMOST SAME,,,BEING 1400 CC AS COMPARED TO OTHERS WHICH ARE 1200 CC ENGINE,,SO IT IS A TRUE VALUE FOR MONEY, MAKE IN INDIA AS PER MY DREAM, SO TO BUILT INDIA STRONGER ONE AND ALL HAVE TO TRUST AND ENCOURAGE MAKE IN INDIA PRODUCTS ANS SERVICES ,,, AS THERE ISNO DIVIDEND OUTGO TO FOREIGN COMPANY,,, FROFIT REMAINS IN THE HANDS OF INDIAN PROMOTERS,,,SO,IN A NUTSHELL I AM QUITE SATISFIED AND HAPPY WITH MY CHOICE AS ALMOST THREE YEARS HAVE GONE SINCE I PURCHASED INDIGO CAR ,,I HAVE NOT SPENT ANY MONEY ON IT EXCEPT DIESEL AND LUBRICANTS.DEEPAK CHOPRAMOB 09419181816JAMMU(J& K )
மேலும் படிக்க
16
a
ashok kumar on நவ 03, 2016
4
Best in Budget
I am recommend this car for people who is having driver as it might not best suits for self driving but i can say it is 100% best car for money what you have paid.It looks like Indica except for the addition of a very short looking boot which sticks out at the back.The car is might not the greatest in terms of physical appearance, but it has been designed to be very practical.Fuel Efficiency : We are gettin around 15kmpl in the city and 19kmpl on the highway which is still quite good.Value for Money : The car is very high on value for money, because essentially you are getting an entry level sedan for the price of a hatchback.
மேலும் படிக்க
4
அனைத்து இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் மதிப்பீடுகள் பார்க்க

அனைத்து இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் மதிப்பீடுகள் பார்க்க