மாருதி ஜிம்னி வீடியோக்கள்
2:342025 Mahindra Bolero Walkaround: Kya Ye Chang இஎஸ் Kaafi Hai?4 மாதங்கள் ago26.7K வின்ஃபாஸ்ட்By harsh
4:102025 Mahindra தார் Walkaround: Rang Roop Badal Diya4 மாதங்கள் ago13.8K வின்ஃபாஸ்ட்By harsh
13:16Thar Roxx vs Scorpio N | Kisme Kitna Hai Dum11 மாதங்கள் ago81.5K வின்ஃபாஸ்ட்By harsh
19:14Hyundai Creta: New King Of Family SUVs? போட்டியாக மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ்11 மாதங்கள் ago19.7K வின்ஃபாஸ்ட்By harsh
12:06மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ Classic Review: Kya Isse Lena Sensible Hai?1 year ago242.3K வின்ஃபாஸ்ட்By harsh
14:58Is Mahindra Thar Roxx 5-Door Worth 13 Lakhs? Very Detailed Review | PowerDrift1 year ago158.1K வின்ஃபாஸ்ட்By harsh
28:31Mahindra Thar Roxx Review | The Do It All SUV…Almost1 year ago125K வின்ஃபாஸ்ட்By harsh
20:50Mahindra Thar Roxx 5-Door: The Thar YOU Wanted!1 year ago230.2K வின்ஃபாஸ்ட்By harsh
மாருதி ஜிம்னி -ன் வேரியன்ட்களை ஒப்பிடவும்
ஜிம்னி ஆல்பாcurrently viewing
Rs.13,23,200*இஎம்ஐ: Rs.30,105
16.94 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
pay ₹91,700 மேலும் க்கு get
- 9-inch touchscreen
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
- push button start/stop
- ஜிம்னி ஸடாcurrently viewingRs.12,31,500*இஎம்ஐ: Rs.28,07216.94 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்கி பிட்டுறேஸ்
- 7-inch touchscreen
- wireless ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
- மேனுவல் ஏசி
- ஜிம்னி ஜீட்டா ஏடிcurrently viewingRs.13,37,500*இஎம்ஐ: Rs.30,41216.39 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்pay ₹1,06,000 மேலும் க்கு get
- 7-inch touchscreen
- wireless ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
- மேனுவல் ஏசி
- ஜிம்னி ஆல்பா டூயல் டோன்currently viewingRs.13,38,600*இஎம்ஐ: Rs.30,46416.94 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்pay ₹1,07,100 மேலும் க்கு get
- 9-inch touchscreen
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- க்ரூஸ் கன ்ட்ரோல்
- push button start/stop
- 2 dual-tone colour options
- ஜிம்னி ஆல்பா ஏடிcurrently viewingRs.14,29,200*இஎம்ஐ: Rs.32,47516.39 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்pay ₹1,97,700 மேலும் க்கு get
- 9-inch touchscreen
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
- ஜிம்னி ஆல்பா டூயல் டோன் ஏடிcurrently viewingRs.14,44,600*இஎம்ஐ: Rs.32,81516.39 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்pay ₹2,13,100 மேலும் க்கு get
- 9-inch touchscreen
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
- 2 dual-tone colour options
மாருதி ஜிம்னி பயனர் மதிப்புரைகள்
அடிப்படையிலான404 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
ஒரு விமர்சனத்தை எழுதுங்கள் & win ₹1000
பிரபலமானவை mentions
- அனைத்தும் (404)
- தெரிகிறது (118)
- கம்பர்ட் (97)
- மைலேஜ் (72)
- இன்ஜின் (68)
- உள்ளமைப்பு (53)
- space (45)
- விலை (45)
- மேலும்...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- critical
- PERFORMANCE BOOSTERNeed a powerful engine, maruti should get its 1.4 l turbocharged engine will give a run for money to thar for offroading and to extract the max out of the supple 4x4 the car should certainly have a powerful engine, diesel is certainly not the way ahead but the jimny overseas model 1.4 l turbo will be just apt is maruti listening.மேலும் படிக்க
- Nice Looking CarIt is a very nice car and its features are also very good. This car looks very amazing. And very good for off-roading, the colors in it are also very nice. I would ask all of you to buy this car. Or it looks better to me than other vehicle. It is the best car. I already bought this.மேலும் படிக்க
- Awesome, Stupendous, More EfficientThis car is just awesome. condolences for those who compare it with the Mahindra Thar. both are way different in mos if the ways . Jimny is true off-roader and thar is only for the status symbol. Jimny's Handelling and comfort is stupendous. In and Out is also easier andlike our other daily use cars. happy with Jimny.ம ேலும் படிக்க1
- The Crazy Car And Crazy Experience Of Jimny.The overall experience is good, there is some merits and demerits in jimny like some times it gives very satisfying mileage and some times very less. And comfort is more than sufficient. Features are amazing. But the maintenance cost is very high. So from my side it is recommended to buy jimny because it is sufficient to clear your wants in car.மேலும் படிக்க
- Not Enough Inner SpaceNot enough inner space for people like me. Should have wider seats, but this may effect the balance it has on the overall vehicle and the performance. Though the vehicle is easier to tackle in office road, while on the road, it has less presence and not a good performer on the city road. The vehicle is also overpriced with lower powerமேலும் படிக்க
- அனைத்து ஜிம்னி மதிப்பீடுகள் பார்க்க
